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正文內(nèi)容

某公路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計-閱讀頁

2025-07-15 11:24本頁面
  

【正文】 “開挖一級、防護(hù)一級”的措施保證邊坡做到及時封閉。 ⑥裂縫處理措施:對于路塹邊坡上出現(xiàn)的不會影響土體下滑的裂縫,必須及時進(jìn)行灌漿處理,嚴(yán)防滲漏和沖刷,對于可能引起土體下滑的裂縫,應(yīng)提出處理措施報監(jiān)理工程師批復(fù)。采用光面或預(yù)裂爆破時,應(yīng)按設(shè)計線裝藥,將炸藥和導(dǎo)爆索用細(xì)繩捆綁在竹片上裝入孔中,并將竹片未綁炸藥一側(cè)置于保護(hù)巖層一側(cè)。 ②,且石方數(shù)量較小的工點,采用風(fēng)槍鉆孔,實施梯段松動控制爆破。 ④為確保邊坡穩(wěn)定、美觀,路塹邊坡可采用預(yù)留光爆層法進(jìn)行光面爆破或進(jìn)行預(yù)裂爆破。如設(shè)計坡面無平臺時,可從塹頂沿坡面鉆孔,一次鉆到坡腳進(jìn)行光爆或預(yù)裂。無論采用何種光爆方法,確保眼痕率達(dá)到80%以上。㈡排水及防護(hù)工程 排水工程開挖各種排水溝渠時,應(yīng)預(yù)先測量放線,自下游向上游開挖。⑵溝槽應(yīng)平順整齊,溝內(nèi)無淤積,無松散雜土,尺寸準(zhǔn)確。⑶截水溝不應(yīng)設(shè)在地面凹處通過,必須通過的應(yīng)按填方要求填平,壓實后開挖。⑷溝槽開挖質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,方可進(jìn)行水溝漿砌片石或預(yù)制塊砌筑。砌體應(yīng)砂漿飽滿、勾縫牢固美觀、線形平順、尺寸符合圖紙要求,不得有水份下滲和排水不暢現(xiàn)象。 ⑺邊溝蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制,汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝。復(fù)核擋土墻的位置,看實際地形與設(shè)計是否符合,主要是復(fù)核擋土墻的長度,墻址埋置的深度及距斜坡地面的水平距離是否符合設(shè)計要求。符合要求時請監(jiān)理工程師檢查驗收,合格后及時進(jìn)行基礎(chǔ)施工。當(dāng)沿墻長度方向地面有縱坡時,沿縱向做成臺階。⑷擋土墻基礎(chǔ)和墻身砌筑前,將片石表面用水浸濕,并打掉尖角。現(xiàn)場人員隨時檢查結(jié)構(gòu)尺寸、砂漿配合比和砌筑工藝,不能出現(xiàn)砌體通縫、砂漿不飽滿等通病,出現(xiàn)問題及時糾正,杜絕質(zhì)量隱患。⑸,泄水孔為φ100 硬塑管,泄水孔眼間距一般為2~3m,泄水孔底部應(yīng)鋪30cm的粘土層,墻背泄水孔周圍應(yīng)用反濾土工布包裹以免泄水孔淤塞,土工布尺寸為3030cm,泄水孔排水坡度為3%。⑹墻背回填選用透水性材料(如河砂礫、強(qiáng)度較高的石渣)分層填筑,每層松鋪厚度控制在15cm,沿?fù)跬翂?nèi)側(cè)用油漆做出標(biāo)記 。填筑時采用小型蛙夯機(jī)夯實,保證最佳含水量,確保填料夯擊密實 。 漿砌片石護(hù)面墻⑴護(hù)面墻修筑前先清除邊坡松動巖石和基礎(chǔ)內(nèi)雜土并運走,清出新鮮面;使其標(biāo)高及邊坡坡度與圖紙要求一致,邊坡上的凹陷部分挖成臺階后,以墻體相同的圬工砌補(bǔ)。⑶護(hù)面墻基礎(chǔ)設(shè)在可靠的地基上,埋置深度符合圖紙要求。當(dāng)為多級墻時,上墻邊坡清刷完后,可先砌上墻,以利于施工的安全進(jìn)度。達(dá)到耳墻時,清理邊坡后先進(jìn)行耳墻砌筑。⑹泄水孔采用66cm方孔,按2~3m間距呈梅花形布置,最低一層高出溝頂不小于30cm,泄水孔的進(jìn)水口處設(shè)碎礫石反濾層,最底一排作粘土封層。⑻勾縫一般采用凹縫或平面勾縫,采用M10砂漿石砌體勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm深,縫槽深度不足時,應(yīng)鑿夠深度后再勾縫,在砂漿初凝后,酒水覆蓋養(yǎng)生7~14d,養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。三維植草施工方法:⑴整平坡面,清除雜草、石塊、樹根等,對于較疏松的邊坡應(yīng)進(jìn)行壓實。土工網(wǎng)鋪設(shè)力求平整,不褶皺,防止中部打折。⑶土工網(wǎng)用U形釘固定時,應(yīng)將往拉緊,避免出現(xiàn)空網(wǎng)包。⑷回填土采用客土、復(fù)合肥或泥炭肥的復(fù)合物,回填土施工采用泥漿覆蓋法或干土覆蓋法,挖方邊坡應(yīng)采泥漿覆蓋法施工。⑹噴播植草后,在邊坡表面覆蓋無紡布,以保持坡面水分并減少降雨對種子的沖刷,促使種子生長。六周以后,視生長情況澆水和施肥。⑻待植草生長高度5cm左右時,應(yīng)揭開無紡布,以免阻止植物生長。 ㈢橋梁工程 本合同段橋梁共5座,總長為940m。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工⑴施工方法明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)的表土和強(qiáng)風(fēng)化巖層采用挖掘機(jī)開挖,弱風(fēng)化和微風(fēng)化層采用鉆爆法開挖?;A(chǔ)開挖前進(jìn)行基坑定位放線。同時要估計到土質(zhì)的變化,對有可能加深的基坑開挖尺寸要適當(dāng)加大?;禹斪龀?%反坡,并疏通排水渠道,疏導(dǎo)水流,防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑。 機(jī)械開挖基坑預(yù)留20~30cm人工清底,以免擾動原基,基坑設(shè)置排水溝和集水井,及時清排水?!凑赵O(shè)計地質(zhì)資料核實基底地質(zhì)巖性,如基底巖性與設(shè)計不符或承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,立即報請監(jiān)理工程師提出處理意見。合格的基坑基底,在報請監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后,迅速進(jìn)行基礎(chǔ)圬工施工,避免晾槽。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝,采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固。在砼澆灌過程中,如表面泌水過多,應(yīng)及時將水排走或采取逐層減水措施,以免產(chǎn)生松頂,澆灌到頂面后,應(yīng)及時抹面,定漿后再二次抹面,使表面平整。 砼強(qiáng)度件制作應(yīng)在現(xiàn)場拌和地點或澆灌地點隨機(jī)制取,每工作班應(yīng)制作不少于2組試件(每組3塊)。擴(kuò)大基礎(chǔ)片石砼填充片石的數(shù)量不超過砼體積的25%,片石厚度不少于15cm,片石抗壓強(qiáng)度不少于30MPa,在使用前必須進(jìn)行清掃、沖洗干凈,不得使用風(fēng)化、裂紋和銹斑的片石。④混凝土澆筑完后,經(jīng)養(yǎng)護(hù)、拆模、如質(zhì)量上沒有問題,及時回填。挖孔灌注樁⑴施工準(zhǔn)備①在做好臨時設(shè)施工程的同時,進(jìn)行測量放線,校核原始樁位和水準(zhǔn)點,對施工圖紙和施工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)核。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況,核實的工程數(shù)量,按工期要求、工程特點、人員、設(shè)備、材料情況,做好技術(shù)交底工作。③場地平整:清除原地表的松散土層夯實,測量人員定出樁中心,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測精度達(dá)到要求后,設(shè)置十字型護(hù)樁,并在挖孔過程中隨時檢查成孔的直徑及傾斜率,在孔的周圍開挖排水溝,作好排水系統(tǒng)。安裝提升設(shè)備,布置出渣道路,合理堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁壓力,不影響施工。⑵挖掘方法挖掘主要采用流水作業(yè)法。待護(hù)壁形成一定強(qiáng)度后,方可拆除護(hù)壁模板,繼續(xù)下挖。②在挖孔過程中,須經(jīng)常檢查樁徑和平面位置及傾斜率,如不符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求,需馬上采取措施返工,直至達(dá)到要求為止。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè),不宜中途停頓,以防止坍孔。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后,應(yīng)進(jìn)行基底處理,必須做到平整、無松散土或污泥等。引爆必須采用電雷管進(jìn)行引爆,不允許采用導(dǎo)火索進(jìn)行引爆。③必須是打眼放炮,不允許裸露炸藥,且要嚴(yán)格控制藥量,要盡量避免瞎炮,如有瞎炮必須按安全規(guī)程處理。④爆破后必須測定孔內(nèi)有毒氣體濃度,當(dāng)確保安全后,人員方可下井,一個孔內(nèi)爆破,附近孔內(nèi)的人員必須到安全處躲避。⑸護(hù)壁護(hù)壁采用現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁,采用內(nèi)齒形或外齒形護(hù)壁,,則根據(jù)地質(zhì)情況立即灌注混凝土護(hù)壁,護(hù)壁所用混凝土強(qiáng)度不低于C15,模板采用特制鋼模。⑺終孔檢查挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理,必須做到平整,且無松渣、污泥等軟層。⑻鋼筋骨架入孔①基本要求樁孔檢查合格后,安放鋼筋骨架,鋼筋骨架在鋼筋場下料制作,現(xiàn)場綁扎焊接成型,分段吊裝入孔。②骨架制作鋼筋籠制作必須順直,不得扭曲變形,焊接、綁扎牢固,為增加鋼筋籠的剛度,每隔2m增設(shè)一道加強(qiáng)箍筋,并與主筋點焊。③骨架安裝清孔完畢后,移開鉆機(jī),用吊車及時吊放鋼筋籠。鋼管焊接要牢靠,避免滲水或泥漿。導(dǎo)管使用前進(jìn)行注水壓力試驗,認(rèn)真檢查密封圈的完好情況,每完成100m灌注樁,更換一次密封圈。⑼澆筑混凝土當(dāng)孔底及附近孔壁的滲水量較小時,采取安裝串筒澆筑混凝土的方法,混凝土采用插入式震動器進(jìn)行振搗。當(dāng)混凝土澆筑至樁頂后,應(yīng)立即將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。在灌注前,孔內(nèi)的水位應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度。吊車配合支撐模板。⑵施工方法①鋼筋安裝鋼筋首先分別在鋼筋房制作完成,使用機(jī)車運到施工現(xiàn)場,而后將骨架鋼筋分段組拼成型,用吊車或其他吊裝工具起吊安裝并對焊接鋼筋骨架。模板立起后,從頂端中心位置吊垂球,進(jìn)行精確對中,對中誤差應(yīng)控制在設(shè)計和規(guī)范允許誤差內(nèi)。③砼澆筑,要采用串筒輸送砼入倉,或采用人工分灰,避免砼產(chǎn)生離析。④模板拆除在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范允許拆模強(qiáng)度時拆除模板,拆除時不損傷表面及棱角。承臺、系梁⑴測量放樣基底平整前放出平面位置及標(biāo)高,確定基底處理范圍,放樣采用二人復(fù)核法,一人放樣,有另一人采用不同的放樣方法進(jìn)行復(fù)核,放樣無誤后有技術(shù)主管人員簽字審核。⑶鋼筋綁扎按設(shè)計和規(guī)范要求綁扎鋼筋網(wǎng),在承臺鋼筋綁扎時,應(yīng)采取適當(dāng)加固措施,保證臺身主筋在砼澆筑過程中不發(fā)生移位,在主筋上綁扎水泥砂漿墊塊,并按適當(dāng)間距排布,以保證砼保護(hù)層厚度,焊接嚴(yán)格按規(guī)范要求。⑸砼澆筑砼在拌和場集中拌和,砼運輸車運至現(xiàn)場, 20~30cm分層澆筑,插入式振動器搗固密實,并及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用吊車進(jìn)行模板安裝,在模板頂和中部分別以風(fēng)纜繩緊固穩(wěn)定,保證立模后的剛度及豎直度?;炷敛扇〖邪韬?,混凝土攪拌車運輸。②支架與立模板清平夯實基土,圍繞墩柱搭設(shè)立柱鋼管支架:采用立桿24根,立桿采用搭接的方式連接,搭接長度不小于50cm,搭接范圍內(nèi)的扣件不少于2個。角放置。模板立起后,從頂端中心位置吊垂球,進(jìn)行精確對中,對中誤差應(yīng)控制在設(shè)計和規(guī)范允許誤差內(nèi)。③澆筑混凝土 混凝土澆筑前對支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查,符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可進(jìn)行混凝土澆筑,混凝土澆筑采用一次支模到頂,一次混凝土澆筑的方法施工,中間不留施工縫?;炷涟韬椭袊?yán)格控制材料用量,并對拌和出的混凝土進(jìn)行塌落度測定,控制好水灰比。混凝土澆筑過程中設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固性,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。④拆膜及養(yǎng)護(hù)  混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后拆除墩柱模板,用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù),模板拆除時按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。即在墩柱澆筑至柱頂以下90cm時預(yù)埋Φ120mmPVC管(順橋向通埋),當(dāng)墩柱砼達(dá)到一定強(qiáng)度用Φ110mm鋼錠(45鋼)穿過預(yù)留孔,將I56工字鋼安裝在鋼錠兩端形成橫梁承重系統(tǒng),在I56工字鋼上順橋擺放2[14組合槽鋼(橫橋向間隔1m),在2[14與I56之間用鋼楔子作支墊,用于調(diào)整標(biāo)高及方便拆模。采用定型鋼模板,板厚6mm。砼采用罐車運送,吊車配吊斗軟管入模,插入式振搗器振搗,人工收面。為了不致在運輸及吊運安裝過程中使鋼籠變形,帽梁的彎起鋼筋與橫向主筋全部按規(guī)范施焊,并加以輔助定位筋,從而保證其安裝剛度。③砼澆筑在拌和站集中拌和砼,專用砼運輸車運輸,吊車提升砼斗澆筑。用插入式振動器振搗,砼澆筑過程中,應(yīng)檢查模板、腳手架的穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形等異常現(xiàn)象時,應(yīng)立即處理。模板拆除后,應(yīng)將模板表面灰漿、污垢清除干凈,維修整理,涂抹脫模劑,下次再用。⑴模板模板采用大塊定型模板,共2套。每節(jié)模板采用高強(qiáng)螺栓連接,空心板內(nèi)模采用有足夠剛度的鋼模板。⑶鋼筋棚內(nèi)分片段加工點焊成型,待外模支好后,在臺座內(nèi)組焊成型。用預(yù)制混凝土墊塊保證保護(hù)層厚度。波紋管接頭套30cm長外套,并用膠布封縫。振搗時插入棒不能碰波紋管?;炷翝仓謱臃侄涡毕蜻M(jìn)行,每側(cè)配2個搗固插,邊投料邊振搗,投料、振搗兩側(cè)對稱進(jìn)行,在澆筑時有專人跟蹤觀察是否出現(xiàn)漏水或其它異常,及時加固處理。澆筑空心板腹板時,采取緊固措施防止內(nèi)膜上浮。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙項控制。編束綁好掛牌堆放于干燥處。梁板砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范和設(shè)計張拉強(qiáng)度要求時方可張拉,張拉要求按編號順序雙束兩端對稱進(jìn)行。先清洗孔道,采用水泥漿壓漿封錨,壓漿所用水泥漿號應(yīng)同梁體相同,并摻加減水、膨脹劑、用專用拌和機(jī)拌和。⑺存梁存梁支墊帶基礎(chǔ)用灰土處理后,澆筑50cm厚80cm寬的C25砼墊帶,在梁板底部支座中心線位置墊雜木板存梁,空心板梁體多層存放時,在下層梁板頂支座中心位置處鋪砂,腹板處稍厚,上墊剛度滿足傳力的型鋼,位置稍較下層梁體墊木向內(nèi)偏移,防止下層梁體頂部成彎矩區(qū)。安裝前再次仔細(xì)檢查支座位置。③安裝當(dāng)梁板送至導(dǎo)梁下,解除捆綁、支撐,利用導(dǎo)梁前行梁吊起梁板前端,靜止10分鐘,經(jīng)檢查鋼繩、起吊滑輪等均無異常后,開始牽引卷揚(yáng)機(jī)使用行梁行走,使后端平車隨著前端行梁緩慢前移至后行梁吊點位置,用后行梁吊起梁板后端,然后同步前移至安裝位置,并橫移到位。 ⑵鋼筋加工安裝箱梁鋼筋的特點是鋼筋密、預(yù)埋多、彎曲多、施工要求高。 鋼筋安裝工藝流程:綁扎底板和腹鋼筋→布設(shè)正彎矩波紋管→安裝側(cè)模、內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋→布設(shè)負(fù)彎波紋管。對于泄水孔、通氣孔、伸縮縫及防撞護(hù)欄等預(yù)埋鋼筋預(yù)埋時,必須保證其位置準(zhǔn)確,注意不要遺漏且必須排查、登記。考慮箱梁外側(cè)有橫隔板,內(nèi)腔變截面,要求模板有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承擔(dān)施工過程中的各項荷載,保證箱梁幾何尺寸符合設(shè)計要求。內(nèi)模定位應(yīng)準(zhǔn)確、牢固、不得有錯位、上浮、脹縮等現(xiàn)象。⑷混凝土的澆筑 箱梁混凝土的澆注采用一次成型工藝,由一端開始澆筑底板開槽部分混凝土,澆筑長度約8~10m,封底后開始澆筑腹板及頂板混凝土。箱梁混凝土的振搗方式采用附著式振動器并配以插入式振動器。⑸預(yù)應(yīng)力施工 ①預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的85%后進(jìn)行鋼絞線穿束,穿束前清理波紋管道內(nèi)的污物,積水和鋼絞線表面的油污,鋼絞線束前端要有保護(hù)頭,且保證穿束后孔道兩端伸出的長度大致相等。6%,鋼絞線應(yīng)至少伸出千斤頂尾端10cm,直接在鋼絞線上測定初拉力,張拉控制應(yīng)力及卸載后的伸長值。再開始張拉和量測伸長值,實際伸長值除張拉時測量的伸長值外,還應(yīng)加上初應(yīng)力下的推算伸長值。壓漿機(jī)械采用活塞式漿泵。預(yù)應(yīng)力箱梁在孔道壓漿強(qiáng)度設(shè)計規(guī)定后,方可移梁或吊梁。箱梁預(yù)制完成后,直接用兩臺跨墩龍門架在兩端將梁吊起,沿橋向移動至安裝孔位,橫移頂上橫移小車將箱梁下落就位,當(dāng)完成兩跨箱梁安裝后將拼裝架橋機(jī),其它跨位的箱梁待雙導(dǎo)梁架橋機(jī)上橋作業(yè)后,由墩跨龍門架起吊箱梁到已安裝完的橋面上,并輔助喂梁,然后由架橋機(jī)安裝。③箱梁縱移先用軌道平車把預(yù)制梁運來,穿過導(dǎo)梁的平衡部分。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后橫梁吊點下面時,仍按上述操作進(jìn)行。④預(yù)制梁橫移在橋上鋪設(shè)橫向軌道,架橋機(jī)整機(jī)攜梁橫移,落梁就位。30mT梁預(yù)制⑴模板制作與安拆采用拼裝式整體定型鋼模板,側(cè)模采用6mm鋼板,背肋采用10號角鋼;底模采用10mm的鋼板,并在鋼板的兩側(cè)加焊角鋼補(bǔ)強(qiáng);端模采用5mm的鋼板。在側(cè)模安裝附著式振搗器,振搗器的排列呈梅花型布置。骨架主筋在焊接時適當(dāng)配料,使之在成型焊接時焊接接頭錯開設(shè)置。
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