發(fā)動機典型故障分析畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-11 15:55本頁面
【正文】 況： (1)若排藍煙而且濕潤，但機油加注口不冒煙，說明氣門油封損壞或氣門桿與導(dǎo)管磨損，間隙過大(下竄)。 實例發(fā)動機冒藍煙維修現(xiàn)實案例【故障描述】排氣管突然大量冒藍煙，濃煙滾滾，明顯燒機油?！緳z查過程】從可能造成氣缸吸入機油的部位入手查找原因。逐一仔細檢查進氣歧管上各通氣管路及部件，當檢查到PCV曲軸箱強制通風(fēng)裝置時，發(fā)現(xiàn)PCV閥的橡膠膜片因老化而損壞。由于PCV閥的橡膠膜片損壞，使進氣歧管與大氣相通，因橡膠膜片外側(cè)通大氣的孔做得極小，加之電噴式發(fā)動機可通過電腦調(diào)整噴油 量，故該通大氣的小孔即進氣歧管的漏氣沒有明顯造成發(fā)動機各工況工作不良。PCV閥工作分析：當?shù)∷俟r時，進氣歧管內(nèi)真空度為最大，在真空作用下大氣壓力及真空克服彈簧彈力，將橡膠膜片吸到閥口上，關(guān)閉通風(fēng)氣道或允許少量油汽通過。若橡膠膜片損壞，在怠速工況或小負荷工況時，原本應(yīng)關(guān)閉的閥門此時卻完全開啟，從而在怠速下強大的真空從曲軸箱吸入了過量油汽，因此，PCV膜片損壞是造成該發(fā)動機大量冒藍煙的根本原因。顯然，不象前兩種情況，因為發(fā)動機燒機油很突然。四、 結(jié)束語現(xiàn)代汽車已不是簡單的機械產(chǎn)品，也不是最初的交通工具，而是原始汽車進化到一個高科技的結(jié)晶體。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機，ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)等，這些總成均有電控單元件全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現(xiàn)的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。 汽車維修必須要有理論作為依據(jù)，七分診斷三分修理，重在診斷。致 謝在論文完成之際，我非常的高興，因為這是一部真正屬于我自己的作品。我首先要感謝遲俊輝老師，是他為我指明了寫作方向，并對我的研究提出了很多寶貴的意見，使我的研究工作有了目標和方向。同時，遲俊輝老師淵博的學(xué)識、嚴謹?shù)慕虒W(xué)態(tài)度也令我十分敬佩，是我以后學(xué)習(xí)和工作的榜樣。[2]:人民郵電出版社,2005。[4]:高等教育出版社,2002。[6]:高等教育出版社,2005。
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