中南大學(xué)路基路面課程設(shè)計(jì)-閱讀頁
2025-07-10 23:27本頁面
【正文】 4．車輛荷載計(jì)算荷載：汽車—20；驗(yàn)算荷載：掛車—100。土壓力計(jì)算時(shí)，對于作用于墻背后填土表面的車輛荷載可以近似的按均布荷載來考慮，并將其換算為重度與墻后填土相同的均布土層。由于該擋土墻為路肩墻，故填土高度為零，即。其中，（2）計(jì)算車輛荷載總重車輛荷載總重按下述規(guī)定計(jì)算：縱向：當(dāng)取用擋土墻分段長度時(shí)，為分段長度內(nèi)可能布置的車輪重力；當(dāng)取一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車的擴(kuò)散長度時(shí)為一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車重力。按車帶均攤的方法計(jì)算。由于此處是整個(gè)路基寬度范圍內(nèi)的汽車作用力，故。假設(shè)破裂面交于荷載內(nèi)，查《公路設(shè)計(jì)手冊（路基）》表322第一類公式知驗(yàn)算破裂面的位置如下：第一破裂面距墻頂內(nèi)緣：破裂面交于荷載內(nèi)，與假設(shè)相符，而且不可能出現(xiàn)其他情況，故采用此類計(jì)算公式。（2） 計(jì)算第二破裂面上的主動(dòng)土壓力E1 查《公路設(shè)計(jì)手冊（路基）》表322第一類公式知：對上墻O1的力臂為3. 下墻土壓力計(jì)算 （1）求破裂角 假定破裂面交于荷載外，采用表276中第五類公式計(jì)算。計(jì)算圖示如下： 現(xiàn)驗(yàn)算破裂面位置如下：破裂面頂端至墻頂內(nèi)緣的距離為：比較，故破裂面交于荷載內(nèi)。（1） 計(jì)算墻的重力及力臂①上墻墻身自重對墻趾的力臂 ②下墻墻身自重對墻趾的力臂③第二破裂面與墻背之間的土楔重其中 對墻趾的力臂 ④土楔上荷載重對墻趾的力臂（2） 抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算，故擋土墻抗滑穩(wěn)定性滿足要求。（4） 基底應(yīng)力計(jì)算即偏心距大于容許偏心距，基底出現(xiàn)拉應(yīng)力，由于土地基不能承受拉力，則基底發(fā)生應(yīng)力重分布。（5） 截面應(yīng)力驗(yàn)算①求上墻實(shí)際墻背上的土壓力對上墻O1的力臂為：②選上墻墻底水平截面驗(yàn)算中“—”，表示上墻墻底出現(xiàn)拉應(yīng)力。③斜截面剪應(yīng)力驗(yàn)算把和分別帶入下式得： 則，因此，斜截面的抗剪承載力滿足要求。衡重式擋土墻縱橫斷面圖見附圖
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