路基路面課程設(shè)計報告書-閱讀頁
2025-02-05 18:17本頁面
【正文】 五、擋土墻設(shè)計基本參數(shù)：墻面高度(m)：h1=5 墻背坡度(+,)：N=.3 墻面坡度：M=.1墻頂寬度(m)：b1= 墻趾寬度(m)：db=1 墻趾高度(m)：dh=.8基地內(nèi)傾坡度：N2=.1 污工砌體容重(KN/m3)：r1=23路堤填土高度(m)：a=1 路堤填土坡度：M0=路基寬度(m)：b0= 土路基寬度(m)：d=.75填料容重(KN/m3)：R=19 填料內(nèi)摩擦角(度)：φ=30 外摩擦角(度)：δ=20基底摩擦系數(shù)：μ=.4 基底容許承載力：[σ0](KPa)=160擋土墻分段長度(m)：L1=15計算結(jié)果：1)求破裂角θ假設(shè)破裂面交與荷載內(nèi)，采用相應(yīng)的公式計算：擋墻的總高度：H= 擋墻的基地水平總寬度：B==176。驗算破裂面是否交于荷載內(nèi)：堤頂破裂面至墻踵：(H+a)tgθ=荷載內(nèi)緣至墻踵：bHtgα+d=.366m荷載外緣至墻踵：bHtgα+d+b0=故破裂面交于荷載內(nèi)，與原假設(shè)相符，所選用公式正確。5)抗傾覆穩(wěn)定性檢算=因為k0 ≥ ，則抗傾覆穩(wěn)定性檢算通過。附錄:瀝青路面計算當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)車型前軸重力(kN)后軸重力(kN)后軸數(shù)輪組數(shù)作用次數(shù)Ⅰ類當(dāng)量（次/日）Ⅱ類當(dāng)量（次/日）解放CA501雙1200東風(fēng)EQ1401雙800黃河JN1621151雙500太脫拉138S902雙300交通SH1411雙1300交通SH361601102雙100當(dāng)量次數(shù)之和（次/日）設(shè)計彎沉值（）注：Ⅰ類型的當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)為以彎沉值和瀝青層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)時的計算結(jié)果 Ⅱ類型的當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)為以半剛性材料層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)時的計算結(jié)果計算公式如下水泥混凝土路面計算當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)前軸當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)車型δiC2前軸重力（kN）標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)N（次/日）解放CA501001200東風(fēng)EQ140100800黃河JN162100500太脫拉138S100300交通SH1411001300交通SH36160100100前軸換算為標(biāo)準(zhǔn)軸的當(dāng)量次數(shù)（次/日）后軸當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)車型δiC2后軸重力（kN）后軸數(shù)輪組數(shù)作用次數(shù)N（次/日）解放CA50111雙1200東風(fēng)EQ140111雙800黃河JN162111151雙500太脫拉138S1902雙300交通SH141111雙1300交通SH36111102雙100后軸換算為標(biāo)準(zhǔn)軸的當(dāng)量次數(shù)（次/日）本年度當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)總次數(shù)為：五年后當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)總次數(shù)為：設(shè)計年限(五年)一個車道通過的累計標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量次數(shù)為：2233996設(shè)計年限(二十五年)一個車道通過的累計標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量次數(shù)為：30697718設(shè)計年限(三十年)一個車道通過的累計標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量次數(shù)為：32931714注：此圖片為《路基路面工程》一書中新建單層水泥路面例題之中的公式，可以用公式編輯器進(jìn)行編
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1