【正文】 出。特點(diǎn)：取決于室外溫度，年變化大，日變化小——非季節(jié)性熱負(fù)荷：用熱量與室外氣溫?zé)o關(guān)，包括生活熱水設(shè)計(jì)熱負(fù)荷、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)熱負(fù)荷。蒸汽供熱適應(yīng)性強(qiáng)，供熱速度快，輸送載熱質(zhì)的電能消耗少，靜壓差小，運(yùn)行穩(wěn)定；熱用戶用熱設(shè)備投資小，但供熱距離近，熱化發(fā)電量小，供熱蒸汽的凝結(jié)水回收率低，熱經(jīng)濟(jì)性低，效率低，供熱管網(wǎng)壽命短，維修工作量大。熱適應(yīng)性一般，供熱速度慢，靜壓差大，對(duì)水力工況要求嚴(yán)格，輸送載熱質(zhì)電能消耗大，熱用戶用熱設(shè)備投資大。熱化發(fā)電率只能用來(lái)比較供熱參數(shù)相同的供熱式機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性，不能比較供熱參數(shù)不同的熱電廠的熱經(jīng)濟(jì)性，也不能用以比較熱電廠和凝汽式電廠的熱經(jīng)濟(jì)性。？只有實(shí)際的熱化發(fā)電比大于臨界熱化發(fā)電比時(shí)，熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電才節(jié)煤。為什么說(shuō)熱化系數(shù)值才是經(jīng)濟(jì)？小時(shí)熱化系數(shù)，是指供熱式機(jī)組的小時(shí)最大熱化供熱量與小時(shí)最大熱負(fù)荷之比。理論上的最佳熱化系數(shù)的大小，取決于熱電廠全年熱負(fù)荷持續(xù)時(shí)間圖的形狀，其圖形越成劍峰形，則熱化系數(shù)的最佳值越小，其次取決于代替凝汽式發(fā)電廠和熱電廠凝氣流發(fā)電兩者之間熱經(jīng)濟(jì)性的差別，其差別越大，熱化系數(shù)最佳值就越小.熱化系數(shù)是以熱電聯(lián)產(chǎn)為基礎(chǔ)，把熱電聯(lián)產(chǎn)與熱電分產(chǎn)按一定比例組成的熱電聯(lián)產(chǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)綜合經(jīng)濟(jì)性的宏觀控制指標(biāo)；它表示在熱電聯(lián)產(chǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)中熱化供熱量（即熱電聯(lián)產(chǎn)供熱量）所占比例。它可簡(jiǎn)單表述為：熱電廠供熱機(jī)組同一抽汽參數(shù)的最大抽汽供熱量Qht(m)與供熱系統(tǒng)最大熱負(fù)荷Qm ，它不僅反映了聯(lián)產(chǎn)能量供應(yīng)系統(tǒng)中聯(lián)產(chǎn)供熱與分產(chǎn)供熱的比例及其經(jīng)濟(jì)性，也反映了分產(chǎn)供電經(jīng)濟(jì)性。它表明此時(shí)燃料節(jié)省達(dá)到最大值。即在采暖最冷期的短時(shí)間內(nèi)，因熱負(fù)荷較大，此時(shí)熱經(jīng)濟(jì)性較好。第四章 發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)、特點(diǎn)、作用、組成。它是按規(guī)定的符號(hào)將主要熱力設(shè)備按某種熱力循環(huán)的順序連接的線圖，它只表示工質(zhì)流經(jīng)時(shí)狀態(tài)參數(shù)起了變化的各種主要熱力設(shè)備，故同類型同參數(shù)的設(shè)備在圖中只表示一臺(tái)，備用設(shè)備及配件在圖中不表示（額定工況所必須的附件除外，如定壓運(yùn)行除氧器進(jìn)汽管的調(diào)節(jié)閥）。鍋爐汽輪機(jī)凝汽器設(shè)備的聯(lián)接系統(tǒng)，給水回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)，除氧器聯(lián)接系統(tǒng)，補(bǔ)充水引入系統(tǒng)，鍋爐排污及其他廢熱回收利用系統(tǒng)，熱電廠的對(duì)外供熱系統(tǒng)二．全面熱力系統(tǒng)概念，與原則性熱力系統(tǒng)畫法上的根本區(qū)別，作用1．概念。全面熱力系統(tǒng)應(yīng)畫出實(shí)際所有的（運(yùn)行和備用的）設(shè)備、管線、閥門。②對(duì)施工而言，會(huì)影響施工工作量和施工周期。④對(duì)檢修而言，會(huì)影響各種切換的可能性及備用設(shè)備投入的可能性三．汽輪機(jī)，鍋爐機(jī)組選擇的原則①汽輪機(jī)容量。最大機(jī)組容量不宜超過(guò)系統(tǒng)總?cè)萘康?0%，對(duì)于負(fù)荷增長(zhǎng)較快的形成中的電力系統(tǒng)，可根據(jù)具體情況并經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后選用較大容量的機(jī)組。我國(guó)電網(wǎng)已符合采用高效率大容量中間再熱式汽輪機(jī)組的條件③汽輪機(jī)臺(tái)數(shù)。對(duì)兼有熱力負(fù)荷的地區(qū)，經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較證明合理后，應(yīng)采用供熱機(jī)組，對(duì)于有穩(wěn)定可靠的熱負(fù)荷，可考慮選擇背壓式機(jī)組①鍋爐參數(shù)。大型火電廠鍋爐幾乎都采用煤粉爐，其效率高，可達(dá)90~93%，容量不受限制。亞臨界參數(shù)采用自然循環(huán)或強(qiáng)制循環(huán)，后者能適應(yīng)調(diào)峰情況下承擔(dān)低負(fù)荷時(shí)水循環(huán)的安全，超臨界參數(shù)只能采用強(qiáng)制循環(huán)直流爐③鍋爐容量與臺(tái)數(shù)。對(duì)裝有供熱式機(jī)組的發(fā)電廠，選擇鍋爐容量與臺(tái)數(shù)時(shí)，應(yīng)核算在最小熱負(fù)荷工況下，汽輪機(jī)的進(jìn)氣量不得低于鍋爐最小穩(wěn)定燃燒的負(fù)荷以保證鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行六．單級(jí)鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器，理論上最佳壓力如何確定蒸汽回收率αf=Df/Dbl=(h’blηfh‘f)/(h’’f h‘f) 式中分子是1KG排污水在擴(kuò)容器內(nèi)的放熱量，它決定于汽包壓力與擴(kuò)容器的壓力差，分母是擴(kuò)容器工作壓力下1KG排污水的汽化潛熱，在壓力變化范圍不大時(shí)，它可以看做常數(shù)。前者以擴(kuò)展至全廠范圍，內(nèi)容比后者多，但還是以回?zé)嵯到y(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行的，因此，應(yīng)首先計(jì)算有關(guān)的輔助系統(tǒng)，求出影響回?zé)嵯到y(tǒng)的有關(guān)函數(shù)關(guān)系后，再求回?zé)嵯到y(tǒng)，即可進(jìn)一步算出電廠的各項(xiàng)熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)十一。Why單元制系統(tǒng)每臺(tái)鍋爐與相對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)組成一個(gè)獨(dú)立單元，各單元間無(wú)母管橫向連接，單元內(nèi)各用汽設(shè)備的新蒸汽支管均引自機(jī)爐之間的主蒸汽管道其優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，管道短，閥門少，故能節(jié)省大量高級(jí)耐熱合金鋼?？刂葡到y(tǒng)按單元設(shè)計(jì)制造，運(yùn)行操作少，易于實(shí)現(xiàn)集中控制。維護(hù)工作量少，費(fèi)用低。因此，對(duì)參數(shù)高，要求大口徑高級(jí)耐熱合金鋼的機(jī)組，且主蒸汽管道系統(tǒng)投資占有較大比例者，應(yīng)首先考慮單元制系統(tǒng)十七。當(dāng)汽輪機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，或某加熱器水位太高、加熱器水管泄露破裂、疏水管道不暢時(shí)，水可能倒流入汽輪機(jī)本體，這些情況是很危險(xiǎn)的，不允許的?；?zé)峒訜崞鞯乃畟?cè)旁路類型，優(yōu)缺點(diǎn)單個(gè)加熱器的小旁路、兩個(gè)加熱器以上的大旁路前者運(yùn)行靈活，事故波及面小，對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響也小，但系統(tǒng)復(fù)雜，連接管路及管制件多，投資大。回?zé)峒訜崞骷澳Y(jié)水泵入口為何設(shè)置抽空氣管路，給水泵入口為何不要？各加熱器汽側(cè)與加熱蒸汽管道相連，運(yùn)行中蒸汽不斷凝結(jié)成疏水，而蒸汽中含有部分不凝結(jié)性氣體則會(huì)在筒體中停留，影響加熱器的傳熱系數(shù)值，為此，在加熱器汽側(cè)設(shè)置抽空氣管路以排除不凝結(jié)性氣體。