熱力發(fā)電廠第三版(葉濤)課后答案-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 22:01本頁(yè)面
【正文】 出，以免返氧，影響除氧效果。大型機(jī)組采用臥式除氧器較多。對(duì)除氧器中的水進(jìn)行定壓加熱，隨溫度的上升，水蒸發(fā)不斷加深，水面上水蒸氣的分壓力逐漸增大，溶于水中的氧氣的分壓力逐漸減小，當(dāng)水被加熱到除氧器工作壓力下的飽和溫度時(shí)，水蒸氣的分壓力接近水面上氣體的總壓力時(shí)，其他氣體的分壓力趨于零，水中也就不含其他氣體。熱力除氧的原理是亨利定律和道爾頓定律。氧氣還會(huì)使傳熱惡化，熱阻增加，降低機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。而疏水泵方式完全避免了對(duì)j+1級(jí)低壓抽汽的排擠，同時(shí)提高了j1級(jí)加熱器的水溫，使j1級(jí)抽汽略有減少，故熱經(jīng)濟(jì)性高。而在壓力較低的j+1級(jí)加熱器由于疏水熱量的進(jìn)入，排擠了部分低壓回?zé)岢槠?，Dj+1 減少。疏水泵式：利用水泵提供的壓頭將疏水送至該級(jí)加熱器的出口水流中。？使用回?zé)岢槠龉Ρ葋?lái)分析不同疏水方式對(duì)熱經(jīng)濟(jì)性的影響。讓過(guò)熱度較大的回?zé)岢槠冉?jīng)過(guò)一個(gè)冷卻器或冷卻段降低蒸汽溫度后再進(jìn)入回?zé)峒訜崞?，這樣不但減少了回?zé)峒訜崞鲀?nèi)汽水換熱的不可逆損失，而且還可以不同程度地提高加熱器出口水溫，減小加熱器端差，改善回?zé)嵯到y(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)性。？在TS圖上畫(huà)出其做功能力損失的變化部位。加熱蒸汽流過(guò)管道，由于管壁的摩擦阻力必然要產(chǎn)生壓力降低。？臥式加熱器換熱面管橫向布置，在相同凝結(jié)放熱條件下，其凝結(jié)水膜較豎管薄，單管放熱系數(shù)高；同時(shí)在筒體內(nèi)易于布置蒸汽冷卻段和疏水冷卻段，在低負(fù)荷時(shí)可借助于布置的高程差來(lái)克服自流壓差小的問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)性高于立式。端差越小，熱經(jīng)濟(jì)性越好?；旌鲜郊訜崞饕蟪槠麎毫εc給水壓力相匹配，要求較高，對(duì)高壓加熱器來(lái)說(shuō)更難以實(shí)現(xiàn)，故一般都采用表面式加熱器為主的回?zé)嵯到y(tǒng)。c可以兼作除氧設(shè)備，避免高溫金屬受熱面氧腐蝕。第二章 發(fā)電廠的回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)？a可以將水加熱到該級(jí)加熱器蒸汽壓力下所對(duì)應(yīng)的飽和水溫度，充分利用了加熱蒸汽的能位，在加熱器內(nèi)實(shí)現(xiàn)了熱量傳遞，完成了提高水溫的過(guò)程。2）回?zé)峒訜岬募?jí)數(shù)越多，最佳給水溫度和回 熱循環(huán)的效率越高。在多級(jí)回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)中，當(dāng)加入到除第一個(gè)回?zé)峒訜崞饕酝獾母骷訜崞鞯臒崃康扔?給定點(diǎn)與其前面抽汽點(diǎn)之間的蒸汽的比焓降，而加入到第一個(gè)加熱器中的熱量等于初始蒸汽比焓與第一個(gè)抽汽 點(diǎn)處蒸汽比焓之差時(shí)，回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)達(dá)到其最佳熱效率。4）總火用損最小時(shí)對(duì)應(yīng)最佳給水溫度。2）鍋爐內(nèi)的換熱溫差降低，相應(yīng)的火用損減小。因此存在一最佳給水溫度，使汽輪機(jī)裝置內(nèi)效率最高。）十七、中間再熱參數(shù)如何確定？P39 在蒸汽初、終參數(shù)以及循環(huán)的其他參數(shù)已定時(shí)，應(yīng)當(dāng)這樣來(lái)選擇:首先選定合理的蒸汽再熱后的溫度，當(dāng)采用 煙氣再熱時(shí)一般選取再熱后的蒸汽溫度與初溫度相同；其次，根據(jù)已選定的再熱溫度按實(shí)際熱力系統(tǒng)計(jì)算并選 出最佳再熱壓力；最后還要核對(duì)一下，蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的排汽濕度是否在允許范圍內(nèi)，并從汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)上的需 要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，可以指出，這種調(diào)整使得再熱壓力偏離最佳值時(shí)對(duì)整個(gè)裝置熱經(jīng)濟(jì)性的影響并不大。再熱使各級(jí)抽汽的焓和過(guò)熱度增大，加 熱器的傳熱溫差增加，不可逆?zhèn)鳠釗p失增加。且基本循環(huán)熱效 率愈低，再熱加入的熱量愈大，再熱所得到的熱經(jīng)濟(jì)效益就愈大。十四、蒸汽中間再熱的目的是什么？37減少排汽濕度；改善汽輪機(jī)末幾級(jí)葉片的工作條件；提高汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率；在發(fā)電機(jī)組輸出功率不變時(shí)可減少汽輪機(jī)總汽耗量；能夠采用更高的蒸汽初壓，增大單機(jī)容量。當(dāng)tc1一定，汽輪機(jī)Dc不變時(shí)，背壓只與凝汽器冷卻水量G有關(guān)。2）排汽 壓力Pc降低，對(duì)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率不利，在極限背壓以上，隨著排汽壓力Pc的降低熱經(jīng)濟(jì)性是提高的。十二：降低汽輪機(jī)的排氣參數(shù)對(duì)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性有何影響？影響排汽壓力的因素有哪些？P35頁(yè)1）在極限背壓以上，隨著排汽壓力的降低，熱經(jīng)濟(jì)性也提高2）汽輪機(jī)的排汽壓力對(duì)應(yīng)于排汽飽和溫度相應(yīng)的壓力，在運(yùn)行中它的大小取決于冷卻水的進(jìn)口溫度，冷卻水量的大小，冷卻水管的清潔度和換熱面積。隨著初壓的提高，若理想循環(huán)熱效率的增加大于相對(duì)內(nèi)效率的降低，那么隨著初壓的提高，汽輪機(jī)的絕對(duì)內(nèi)效率是增加的，否則是下降的。十一、蒸汽初參數(shù)對(duì)電廠熱經(jīng)濟(jì)性有什么影響？提高蒸汽初參數(shù)受到哪些限制？為什么？（P33頁(yè)）1） 提高蒸汽初溫，可使汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率ηri和理想循環(huán)熱效率ηt都提高，故提高蒸汽初溫可使汽輪機(jī)的絕對(duì)內(nèi)效率ηi提高。）（兩種答案綜合一下）十、什么“回?zé)岢槠龉Ρ萖r”？Xr在分析回?zé)嵫h(huán)熱經(jīng)濟(jì)性時(shí)起什么樣的作用？回?zé)岢槠龉Ρ龋夯責(zé)岢槠龅膬?nèi)功在總內(nèi)功中的比例，Xr=Wir/Wi。 （在機(jī)組功率相同的條件下，由于回?zé)岢槠淖鞴Σ蛔闶箼C(jī)組的發(fā)電功率減少,若保持功率不變，則必需增大 機(jī)組的汽耗量D0 和汽耗率d0。六、為什么說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)煤耗率是一個(gè)比較完善的熱經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)？ 由煤耗率的表達(dá)式 ，可看出煤耗率除與全廠熱效率ηcp有關(guān)外,還與煤的低位發(fā)熱量有關(guān)，為了有一個(gè)便于各電廠之間比較的通用指標(biāo)，采用了”標(biāo)準(zhǔn)煤耗率”bcp作為通用的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo),即 bcp =3600/(29270ηcp), 由于ηcp反映了能量轉(zhuǎn)換的全過(guò)程,故標(biāo)準(zhǔn)煤耗率是一個(gè)較完善的熱經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 原因：它不
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