【正文】 ，中心距（可以調(diào)節(jié)）。假定鏈速，由教材表98取主動(dòng)鏈輪齒數(shù)，則從動(dòng)鏈輪齒數(shù)。計(jì)算功率由教材圖913按小鏈輪轉(zhuǎn)速估計(jì)鏈工作在額定功率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)。同時(shí)也證實(shí)原估計(jì)鏈工作在額定功率曲線頂點(diǎn)的左側(cè)是正確的。（3）確定鏈長(zhǎng)L及中心距。（4）驗(yàn)算鏈速。根據(jù)教材圖914采用油浴或飛濺潤(rùn)滑。有效圓周力按水平傳動(dòng)，取壓軸力系數(shù)，則壓軸力齒 輪 傳 動(dòng)齒輪傳動(dòng)常見的失效形式有哪些？簡(jiǎn)要說明閉式硬齒面、閉式軟齒面和開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。閉式硬齒面的設(shè)計(jì)以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主；閉式軟齒面的設(shè)計(jì)通常以保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主；開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)目前僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則?！敬稹魁X輪輪齒修緣是為了減小齒輪傳動(dòng)過程中由于各種原因引起的動(dòng)載荷。軟齒面齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，為何小齒輪的齒面硬度應(yīng)比大齒輪的齒面硬度大30～50 HBS？【答】金屬制的軟齒面齒輪配對(duì)的兩輪齒中，小齒輪齒根強(qiáng)度較弱，且小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)較多，當(dāng)大小齒輪有較大硬度差時(shí)，較硬的小齒輪會(huì)對(duì)較軟的大齒輪齒面產(chǎn)生冷作硬化的作用，可提高大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。試分析圖示斜齒圓柱齒輪所受的力（用受力圖表示出各力的作用位置和方向）?！窘狻浚?）由于中間軸上兩齒輪分別為主動(dòng)和從動(dòng)輪，且旋轉(zhuǎn)方向相同，因此為使軸向力方向相反，必須使齒輪3的螺旋方向與齒輪2的相同。（2）使中間軸上輪2和輪3的軸向力互相完全抵消，需要滿足。對(duì)于做雙向傳動(dòng)的齒輪來說，它的齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力各屬于什么循環(huán)特性？在做強(qiáng)度計(jì)算時(shí)應(yīng)怎樣考慮？【答】齒面接觸應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)，齒根彎曲應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)。設(shè)計(jì)小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的一對(duì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)?！窘狻?）選擇齒輪的材料和精度等級(jí)根據(jù)教材表101選大小齒輪材料均為20CrMnTi滲碳淬火。選精度等級(jí)為6級(jí)。⑩驗(yàn)算載荷系數(shù)：小齒輪的分度圓直徑 齒輪的圓周速度 由教材圖108查得：假設(shè)，由教材圖103查得齒寬 齒寬與齒高比 由教材表104查得，由教材圖1013查得彎曲強(qiáng)度載荷系數(shù)修正模數(shù)：因此取標(biāo)準(zhǔn)值合適。蝸 桿 傳 動(dòng)簡(jiǎn)述蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)合？【答】蝸桿傳動(dòng)的主要特點(diǎn)有：（1）傳動(dòng)比大，零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)緊湊；（2）沖擊載荷小、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低；（3）當(dāng)蝸桿的螺旋升角小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)具有自鎖性；（4）摩擦損失較大，效率低；當(dāng)傳動(dòng)具有自鎖性時(shí)，效率僅為0。蝸桿傳動(dòng)通常用于空間兩軸線交錯(cuò)，要求結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大的減速裝置，也有少數(shù)機(jī)器用作增速裝置。引入蝸桿直徑系數(shù)是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標(biāo)準(zhǔn)化。所以在設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)，均取中間平面上的參數(shù)（如模數(shù)、壓力角等）和尺寸（如齒頂圓、分度圓等）為基準(zhǔn)，并沿用齒輪傳動(dòng)的計(jì)算關(guān)系。2）蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是：蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)，蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角，蝸桿中圓柱上螺旋線的導(dǎo)程角等于蝸輪分度圓上的螺旋角，且螺旋線方向相同。在開式傳動(dòng)中多發(fā)生齒面磨損和輪齒折斷，因此應(yīng)以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為開式傳動(dòng)的主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。因此，通常是按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，而按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。試分析畫出圖5所示蝸桿傳動(dòng)中各軸的回轉(zhuǎn)方向、蝸輪輪齒的螺旋方向及蝸桿、蝸輪所受各力的作用位置和方向。3）蝸桿、蝸輪所受各力的作用位置和方向如圖所示設(shè)計(jì)一起重設(shè)備用的蝸桿傳動(dòng)，載荷有中等沖擊，蝸桿軸由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳遞的額定功率，間歇工作，平均約為每日2 h，要求工作壽命為10年（每年按300工作日計(jì)）?；瑒?dòng)軸承材料應(yīng)具備哪些性能？是否存在著能同時(shí)滿足這些性能的材料？【答】滑動(dòng)軸承材料性能應(yīng)具有以下性能：（1）良好的減摩性、耐磨性和抗咬粘性。（3）足夠的強(qiáng)度和抗腐蝕能力。不存在一種軸承材料能夠同時(shí)滿足以上這些性能。限制p的目的是保證潤(rùn)滑油不被過大的壓力擠出，間接保證軸瓦不致過度磨損。液體動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件是什么？簡(jiǎn)述向心滑動(dòng)軸承形成動(dòng)壓油膜的過程？【答】形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑（即形成動(dòng)壓油膜）的必要條件是：1）相對(duì)滑動(dòng)的兩表面間必須形成收斂的楔形間隙；2）被油膜分開的兩表面必須有足夠的相對(duì)滑動(dòng)速度（亦即滑動(dòng)表面帶油時(shí)要有足夠的油層最大速度），其運(yùn)動(dòng)方向必須使?jié)櫥陀纱罂诹鬟M(jìn)，從小口流出；3）潤(rùn)滑油必須有一定的粘度，供油要充分。這時(shí)楔形油膜產(chǎn)生了一定的動(dòng)壓力，將軸頸浮起。這時(shí)，軸承處于流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)，油膜產(chǎn)生的動(dòng)壓力與外載荷相平衡。某不完全液體潤(rùn)滑徑向液體滑動(dòng)軸承，已知：軸頸直徑 mm，軸承寬度 mm，軸頸轉(zhuǎn)速 r/min，軸瓦材料為ZCuAl10Fe3，試問它可以承受的最大徑向載荷是多少？【解】軸瓦的材料為ZCuAl10Fe3，查其許用應(yīng)力，許用1）軸承的平均壓力應(yīng)滿足式（121），據(jù)此可得2）軸承的應(yīng)滿足式122，據(jù)此可得綜合考慮（1）和（2），可知最大徑向載荷為。選用LAN32全損耗系統(tǒng)用油，設(shè)平均溫度 ℃，軸承的相對(duì)間隙 ，軸頸、軸瓦表面粗造度分別為，試校驗(yàn)此軸承能否實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑。選安全系數(shù)為，據(jù)式129和1210得：所以由及，查教材表128得有限寬軸承的承載量系數(shù)由于所以，可以實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)壓潤(rùn)滑。對(duì)于慢慢擺動(dòng)及轉(zhuǎn)速極低的軸承，主要失效形式是滾動(dòng)軸承接觸面上由于接觸應(yīng)力過大而產(chǎn)生的永久性過大的凹坑。這些失效形式都是可以避免的。滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷就是使軸承的基本額定壽命恰好為106轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的載荷值，用字母C 表示。試說明下面各軸承的類型和內(nèi)徑，并說明哪個(gè)軸承的公差等級(jí)最高？哪個(gè)允許的極限轉(zhuǎn)速最高？哪個(gè)承受徑向載荷的能力最大？哪個(gè)不能承受徑向載荷？N307/P4 6207/P2 30207 51307/P6【答】各軸承的內(nèi)徑均為35 mm；6207/P2為深溝球軸承，公差等級(jí)最高；允許的極限轉(zhuǎn)速最高；N307/P4為圓柱滾子軸承，承受徑向載荷能力最高；30207為圓錐滾子軸承；51307/P6為雙列推力球軸承，不能承受徑向載荷。若同時(shí)投入50個(gè)軸承進(jìn)行試驗(yàn)，按其基本額定動(dòng)載荷值加載，試驗(yàn)機(jī)主軸轉(zhuǎn)速為 r/min?！窘狻?小時(shí)20分時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)為此壽命剛好為，且軸承在基本額定載荷下試驗(yàn)，所以其失效率應(yīng)為10%，應(yīng)約有個(gè)軸承已失效。試求此軸承應(yīng)有的基本額定動(dòng)載荷。工作中有中等沖擊，轉(zhuǎn)速 r/min，軸頸mm已知兩軸承的徑向載荷分別為 N， N，外加軸向載荷為 N，作用方向指向軸承1，試確定其工作壽命。由公式135a，軸承2的壽命分別為聯(lián)軸器和離合器簡(jiǎn)述聯(lián)軸器與離合器的功用和區(qū)別。聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別是：在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸不能分離，只有在機(jī)器停車并將聯(lián)接器拆開后，兩軸才能分離。剛性聯(lián)軸器無位移補(bǔ)償能力，撓性聯(lián)軸器有位移補(bǔ)償能力。某電動(dòng)機(jī)與油泵之間用彈性套柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接，功率 kW，轉(zhuǎn)速 r/min，軸伸直徑 mm，試確定該聯(lián)軸器的型號(hào)（只要求與電動(dòng)機(jī)軸伸聯(lián)接的半聯(lián)軸器滿足要求即可）。從GB/T43231984中查得TL5型彈性套柱銷聯(lián)接器許用轉(zhuǎn)矩 ，鐵制的 r/min，鋼制的 r/min，軸徑在25~35 mm之間，故選用TL5型彈性套柱銷聯(lián)軸器。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸。自行車的前軸和后軸屬于心軸，中軸屬于轉(zhuǎn)軸。軸的常用軸向定位方式有：軸肩、套筒、軸端擋圈、軸承端蓋和圓螺母等。剛度不足時(shí)只能采取增大軸徑，改變軸外形等措施。這對(duì)那些瞬時(shí)載荷很大或應(yīng)力循環(huán)不對(duì)稱較為嚴(yán)重時(shí)的軸是很必要的。圖5是某減速器輸出軸的結(jié)構(gòu)圖，試指出其設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并畫出改正圖。正確的結(jié)構(gòu)如下圖所示：有一臺(tái)離心式水泵，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳遞的功率 kW，軸的轉(zhuǎn)速 r/min，軸的材料為45鋼，試按強(qiáng)度要求計(jì)算軸所需的最小直徑。設(shè)計(jì)某攪拌機(jī)用的單級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器中的低速軸（題7圖）。要求：1） 選擇兩端的軸承和外伸端的聯(lián)軸器；2） 完成軸的全部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；3） 根據(jù)彎扭合成校核軸的強(qiáng)度；4） 精確校核軸的危險(xiǎn)截面是