淺析車燈線光源的計算本科畢業(yè)論文-閱讀頁
2025-07-07 18:16本頁面
【正文】 這樣我們可借助計算機將⑽式所得的點中去掉⑾式所得的點即為反射光亮區(qū)的點集，最終繪制出反射光照射到測試屏的亮區(qū)區(qū)域圖形。但從本文我們不難體會到隨著科技的進步，以前我們無法解決的問題正在逐步的到解決。根據(jù)幾何光學的光路可逆原理，我們進行光路的逆轉(zhuǎn)，將原來的線光源與接收屏上的點轉(zhuǎn)變?yōu)榫€接收器與點光源，此時在線光源與接收屏上的點之間建立了聯(lián)系的光線，雖然能量分布產(chǎn)生了變化，但邊界點的軌跡是不變的。這樣用逆向蒙特卡羅法計算出所有這種點的集合，其補集即為所求亮區(qū)區(qū)域。我們注意到，這樣做比較方便于建立模型和計算操作。只不過這些因素對該問題的求解影響不太大，又由于實際設計中用來做前照燈的光源儀器并非精度要求很高的精密光學儀器，所以簡化后的計算結(jié)果誤差一般可以不予考慮。，本文利用物理思想，應用空間解析幾何和平面解析幾何的有關知識對問題進行分析，從而巧妙的得出直射光的亮區(qū)為類似跑道的區(qū)域，并給出了具體的計算結(jié)果。但真實的汽車前照燈并非為一個光滑連續(xù)的旋轉(zhuǎn)拋物面，而是一塊塊“小曲面”組成，這一塊塊小曲面分別是焦點位置不同的旋轉(zhuǎn)拋物面的部分截塊，總的反光鏡面沒有真正意義上的焦點，在現(xiàn)有模型的基礎上解決這個實際問題只需分區(qū)域?qū)γ總€連續(xù)光滑曲面應用本文方法求解最后匯總即可。根據(jù)本文分析，就車燈的用途而言，當在高速路上行駛時建議使用盡量短的光源，使光線盡可能地集中，有利于極早發(fā)現(xiàn)遠方物體。而在郊區(qū)時對光強度要求不高，在達到相同的光強下，用點光源則可以節(jié)省能源，對照明時間長且光強要求不同的情況都可以使用長光源?；?qū)⒕€光源與當今的燈光節(jié)能技術(shù)以及光纖相結(jié)合來制造出更為優(yōu)化合理的汽車前照燈。汽車的配光性能可以通過在接收屏上測光強等手段來衡量。經(jīng)過分析計算我們得出了車燈線光源長度的確定方法和反射光亮區(qū)的計算方法，并用三種方法計算了直射光總功率與反射光總功率的比值，運用空間解析幾何和物理的相關知識巧妙的計算出了之射光亮區(qū)。關鍵詞：光路可逆；蒙特卡洛法；線光源；前照燈；旋轉(zhuǎn)拋物面目 錄引言 1第一章 問題的提出 1第二章 基本假設、符號說明以及有關物理定律 2 2 2 2 2 2 2第三 章問題的解答 4 4 4 4 4 4 5 5 5 6 7 7 8 8 8 9 10小結(jié) 12參考文獻 1318
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