軸類零件數(shù)控車削工藝分析及編程加工畢業(yè)論文-閱讀頁(yè)
2025-07-04 05:24本頁(yè)面
【正文】 第三章手工編程X45 。X31。G01 W2。G01 W5。W5。W8。M05。T0202。精車外圓G98 G00 X100 Z100。G70 P1 Q2 F80。Z100。M00。M03 S600。G00 X50 Z2。螺紋的加工。Z100。M00。M03 S1000。G00 X0。G01 Z26 F20。G01 Z2。Z100。M00。M03 S800。G00 X28 Z2。X10。G01 X30。X10。G01 X38。X10。G00 X100。T0505。11G98 G00 X100 Z100。G01 X38 Z0 F80。X30。X10。G00 X100。M05。T0606。G98 G00 X100 Z100。截?cái)郍01 X0 F20。G00 X100。M05。第四章仿真軟件加工4仿真步驟圖1毛坯設(shè)置。一共五把刀。對(duì)刀的時(shí)候應(yīng)很注意。圖2對(duì)刀完成，須注意吃刀量和進(jìn)給速度。粗車完進(jìn)行，測(cè)量加工好的外圓數(shù)據(jù)，對(duì)比是否有偏差。圖5外圓精車，觀察走刀位置的變化，防止撞刀，加工完的外螺紋應(yīng)用外螺紋套規(guī)測(cè)量，對(duì)比是否有無(wú)車到位。鉆完空之后，應(yīng)測(cè)量?jī)?nèi)孔的大小，防止在進(jìn)行下一步的時(shí)候撞刀現(xiàn)象的發(fā)生。此處非常容易發(fā)生撞刀事故。圖8粗車內(nèi)孔，測(cè)量加工玩的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，對(duì)比粗糙度是否符合零件圖的數(shù)據(jù)要求。圖10內(nèi)孔加工完成及檢查，撿取零件。圖11切斷結(jié)論在數(shù)控車加工過(guò)程中，軸類零件加工是最常見(jiàn)的。雖然在仿真過(guò)程中，不斷地撞刀，不斷地失敗，但是經(jīng)驗(yàn)就是這么慢慢累積起來(lái)的。而是要把它做到最簡(jiǎn)單化，最容易化。不要試圖一些捷徑，那只會(huì)讓你的辛苦翻倍，更加甚至可能最終都得不到結(jié)果。請(qǐng)教過(guò)很多人，關(guān)于數(shù)控車床軸類零件加工各方面的問(wèn)題。每一步大膽的嘗試，都是自己精心設(shè)想過(guò)的。但這些并不可怕，只要肯努力去用心做，沒(méi)有做不成功的產(chǎn)品。致謝參考文獻(xiàn)：[1][M]，2009，2032頁(yè)[2][M], 2009，125127頁(yè)[3][M], 2008，6263頁(yè)[4]顧京. [M]，2006，7888頁(yè)[5]（數(shù)控車部分）.清華大學(xué)出版社[M]，2002，1645頁(yè)[6]. 北京高等教育出版社[M]，2004，104105頁(yè)致謝本論文設(shè)計(jì)是在我的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師錢紹祥老師的悉心幫助下完成的，深深地感謝錢紹祥老師在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間給予的熱情幫助，他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和嚴(yán)格的作風(fēng)，讓我的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容更加細(xì)致和合格。還有那群整天玩耍的舍友們，不管三年來(lái)經(jīng)歷什么大風(fēng)大雨，也不管有多少困難擺在我們面前，我們都渡過(guò)去了。同時(shí)也感謝那些陪伴我的書(shū)籍，是你們我才能查到資料，才能讓論文更加有理有據(jù)。21
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