【正文】 方式，進(jìn)而產(chǎn)生了日益增多的“支持性”或“服務(wù)性”的間接制造成本。第三，作業(yè)成本法擴(kuò)展了成本性態(tài)分析，體現(xiàn)了戰(zhàn)略成本的管理思想 隨著規(guī)模化和全球化經(jīng)營的日益普遍，企業(yè)的業(yè)務(wù)量急劇上升，長期來看，絕大部分成本都是變動的,基于作業(yè)成本的管理會計分析，超越了把成本簡單地分為固定成本和變動成本的弊端，而以作業(yè)這一流量作為劃分成本習(xí)性的依據(jù)，進(jìn)行動態(tài)的價值鏈分析，通過就短期數(shù)量變化和長期成本趨勢，量化地闡明成本習(xí)性的方式在短期成本和長期成本中都體現(xiàn)了變動成本的原理，體現(xiàn)了先進(jìn)的戰(zhàn)略成本管理思想，能有效改善企業(yè)的戰(zhàn)略決策；而且以作業(yè)成本法為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略管理，是立足于經(jīng)營全程的作業(yè)鏈和價值鏈管理，把握了市場需求動向、企業(yè)生產(chǎn)過程和售后服務(wù)等經(jīng)營的全部過程，能夠使企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略更及時地應(yīng)對市場風(fēng)險、適應(yīng)環(huán)境的變化。第四，作業(yè)成本法可以幫助企業(yè)區(qū)分增值成本與非增值成本，以便幫助企業(yè)有效地消除非增值成本。通過作業(yè)成本信息分析，有助于進(jìn)行業(yè)績計量和評價、預(yù)算制定、作業(yè)管理、過程管理以及顧客和市場盈利率分析等，最終達(dá)到全面控制、降低成本的目標(biāo)。提高有效作業(yè)和整個作業(yè)鏈的投入/產(chǎn)出比例，使成本利用趨向于最優(yōu)化的高效率狀態(tài)。第4章 物流公司案例分析通過文章第三部分的分析，我們可以看到作業(yè)成本法可以非常有效的解決傳統(tǒng)成本控制方法無法解決的問題。本文選用一個物流企業(yè)作為案例分析的對象。用該類企業(yè)作為案例對象更能夠體現(xiàn)出作業(yè)成本法在控制成本方面的作用。第一，公司簡介。該公司以擁有的大小汽車及優(yōu)惠的價格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，安全快捷地承接全國各地貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同時公司和其他運(yùn)輸企業(yè)還建立有廣泛的運(yùn)輸聯(lián)盟，在海運(yùn)、鐵路、航空運(yùn)輸方面和其他優(yōu)勢企業(yè)的合作，建立了龐大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可為客戶提供全方位的運(yùn)輸服務(wù)，承接全國各地的大宗貨物及整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸。公司24小時提供安全準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)、高效、全方位的物流服務(wù)，并在全國主要大中城市設(shè)有分公司。某物流有限公司成本控制以運(yùn)輸服務(wù)作為控制對象進(jìn)行，其中對于運(yùn)輸服務(wù)的成本核算是按分步法和分批法進(jìn)行的，這基本上是以數(shù)量為基礎(chǔ)的成本核算方法。但是近年來，由于公司引入了現(xiàn)代信息系統(tǒng)，通過提高運(yùn)輸及配送效率來應(yīng)對越來越激烈的市場競爭，即可以在運(yùn)輸服務(wù)中同時為多家供應(yīng)商、零售商及客戶服務(wù)，這就使得公司服務(wù)品種增加，直接人工、直接材料費(fèi)用減少，批量降低。如此公司的成本費(fèi)用構(gòu)成有了根本的改變。進(jìn)行存貨周轉(zhuǎn)率，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等因素指標(biāo)的計算分析，查看資金使用情況。向公司管理人員、操作人員、財務(wù)人員、直接工作人員了解公司的物流現(xiàn)狀、崗位職責(zé)、費(fèi)用發(fā)生等情況，為作業(yè)成本控制模型的建立打好基礎(chǔ)。2008年6月，之所以選擇這個時間段是因?yàn)槊磕?月都是畢業(yè)生離校數(shù)量最多的一個月份，因此對于某物流來說也將是業(yè)務(wù)量最多地一個月份。(l)建立作業(yè)中心。某物流有限公司內(nèi)部共有四個職能部門即車輛維修部、業(yè)務(wù)部、運(yùn)輸部、車輛調(diào)度部，因此按照各部門工作性質(zhì)的不同設(shè)立4個作業(yè)中心:維修中心，訂單處理中心，運(yùn)輸中心，調(diào)度中心。(3)確認(rèn)責(zé)任中心，明確責(zé)任范圍。此外，總成本中還有另外一些因維持正常運(yùn)營而發(fā)生的成本費(fèi)用如業(yè)務(wù)招待費(fèi)、水電采暖費(fèi)等管理費(fèi)用也應(yīng)該按照一定的比例分配至各作業(yè)的成本費(fèi)用中，此處結(jié)合客觀情況我們確定這個比例為20%。此處因該加以注意的是各項(xiàng)作業(yè)固定成本中還應(yīng)包括管理費(fèi)用按比例分配的數(shù)額。這項(xiàng)分析將幫助我們合理確定運(yùn)輸中心的作業(yè)哪些是增值作業(yè)，哪些是非增值作業(yè)，以便于確定作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)。以預(yù)算的成本費(fèi)用支出為基礎(chǔ)，我們來確定該運(yùn)輸中心2008年6月份的作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn):①增值作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)=變動成本標(biāo)準(zhǔn)+固定成本標(biāo)準(zhǔn)其中:變動成本標(biāo)準(zhǔn)=標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)價格標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)數(shù)量=單位成本動因消耗的資源費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)量貨物分類作業(yè):固定成本標(biāo)準(zhǔn)=+4508+8+600=變動成本標(biāo)準(zhǔn)=總成本標(biāo)準(zhǔn)=貨物倉儲作業(yè):固定成本標(biāo)準(zhǔn)=+4158+9000+600=變動成本標(biāo)準(zhǔn)=0元總成本標(biāo)準(zhǔn)=運(yùn)輸作業(yè):固定成本標(biāo)準(zhǔn)=+11956++640+2000+2400=22556.:49元變動成本標(biāo)準(zhǔn)=28000公里=總成本標(biāo)準(zhǔn)=②非增值作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)。即非增值作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)=0，其中:貨物驗(yàn)收作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)=0貨物入庫作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)=0貨物出庫作業(yè)成本標(biāo)準(zhǔn)=0同時，為了與2008年6月實(shí)際成本數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，我們在此對貨物驗(yàn)收作業(yè)、貨物出庫作業(yè)、貨物入庫作業(yè)成本進(jìn)行預(yù)算，如下:貨物驗(yàn)收作業(yè):固定成本=+435+2079+300=變動成本=7元/只10只=70元總成本=貨物入庫作業(yè):固定成本=變動成本=30元/小時40小時=1200元總成本=貨物出庫作業(yè):固定成本=變動成本=30元/小時40小時=1200元總成本=(4)實(shí)際作業(yè)成本差異的計算與分析。如前所述，運(yùn)輸作業(yè)涉及的資源費(fèi)用包括車輛折舊及維修、司機(jī)工資成本、燃料費(fèi)、車輛保險費(fèi)、路橋費(fèi)。成本動因的選擇是一項(xiàng)重要的工作，要仔細(xì)分析每項(xiàng)費(fèi)用，小心地歸集到作業(yè)中心，這里運(yùn)輸?shù)睦锍叹褪沁\(yùn)輸作業(yè)的成本動因。固定成本=+11956++2000+640+2400=變動成本=32000公里=總成本=按照上述方法，得出其他作業(yè)成本:貨物驗(yàn)收作業(yè):固定成本=+2079+300+=變動成本=10只=91元總成本=貨物入庫作業(yè):固定成本=變動成本=40元/小時40小時=1600元總成本=貨物分類作業(yè):固定成本=+8+90+4508+300=變動成本=440箱=總成本=貨物倉儲作業(yè):固定成本=+9000+600+4158+90=變動成本=0元總成本=貨物出庫作業(yè):固定成本=變動成本=40元/小時40小時=1600元總成本=①非增值作業(yè)成本差異分析由于驗(yàn)收、入庫及出庫作業(yè)都是非增值作業(yè)，為簡化計算，以驗(yàn)收作業(yè)增值成本為分析對象加以說明。成本費(fèi)用確實(shí)有所下降。本月預(yù)算中運(yùn)輸里程預(yù)計為28000公里。由此，我們對固定成本差異及變動成本差異分析如下:運(yùn)輸作業(yè)的固定成本主要由管理費(fèi)用按比例分配額、車輛折舊費(fèi)、保險費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、司機(jī)工資構(gòu)成，通過6月份實(shí)際與預(yù)算成本費(fèi)用支出對比分析，我們發(fā)現(xiàn)除了管理費(fèi)用的減少之外，其他成本支出并未有所變化，因此本月固定成本費(fèi)用的減少主要是由于員工節(jié)約成本使得管理費(fèi)用降低所導(dǎo)致的。 (4)采取措施持續(xù)降低成本①驗(yàn)收作業(yè)不能為企業(yè)帶來價值增值，但是企業(yè)不能完全將其消除，因?yàn)轵?yàn)收作業(yè)是貨物質(zhì)量的保障，可以防止運(yùn)輸糾紛發(fā)生。②入庫作業(yè)要求將貨物由卸貨點(diǎn)搬運(yùn)至倉庫內(nèi)；出庫作業(yè)要求將貨物由倉庫搬運(yùn)至運(yùn)輸車輛上。③倉儲作業(yè)要求管理好儲存物資，等待發(fā)運(yùn)?？刂品绞街饕袕?qiáng)化倉儲各種費(fèi)用的核算和管理，同時運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的方法，合理規(guī)劃倉庫的數(shù)量和布局，降低運(yùn)輸總成本。通過分類工作將同一要求的物品放置在同一區(qū)域，有利于保管、搬運(yùn)等工作的進(jìn)行。⑤運(yùn)輸作業(yè)可以通過效率化的配送來降低物流成本。⑥加強(qiáng)企業(yè)員工的成本管理意識。結(jié) 論本文的主要工作是在理論與實(shí)踐已經(jīng)取得的研究成果基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)成本控制體系的研究。第二，作業(yè)成本法是一種成本計算方法，同時也是一種以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本管理方法，其突出的優(yōu)點(diǎn)是能為決策者提供相對準(zhǔn)確的成本信息，并提供一種作業(yè)管理思想:作為成本計算方法，作業(yè)成本法可以提高管理效率，幫助管理層做出正確的判斷，以便于管理層進(jìn)行最優(yōu)決策。綜上所述，在企業(yè)成本控制中應(yīng)用作業(yè)成本法，從傳統(tǒng)的以“服務(wù)”為中心轉(zhuǎn)移到以“作業(yè)”為中心，不僅能克服傳統(tǒng)方法的許多固有缺陷，提供較客觀、合理的成本信息，而且更為重要的是作業(yè)成本法不僅對最終產(chǎn)品成本進(jìn)行控制，而且把著眼點(diǎn)與著重點(diǎn)放在成本發(fā)生的前因和后果上，通過對所有作業(yè)活動進(jìn)行跟蹤動態(tài)反映，對最終產(chǎn)品形成過程中所發(fā)生的作業(yè)成本進(jìn)行有效控制。參考文獻(xiàn)[1] [J]．遼寧出版社2008，10(292):9697.[2] 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