【正文】 7 7 7 8 8 5 9 9 6 10 10 7 11 11 8 12 12 9 10 13 10 11 14 11 12 15 9 13 16 10 14 17 11 15 18 12 16 19 13 14 20 14 15 21 15 16 22 13 17 23 14 18 24 15 19 25 16 20 26 17 18 27 18 19 28 19 20 29 17 21 30 18 22 31 19 23 32 20 24 33 21 22 34 22 23 35 23 24 The Joint Coordinatesjoint X Y 1 .000000 .000000 2 .000000 3 .000000 4 .000000 5 .000000 6 7 8 9 .000000 10 11 12 13 .000000 14 15 16 17 .000000 18 19 20 21 .000000 22 23 24 The Information of Supports IS VS 11 .000000 12 .000000 13 .000000 21 .000000 22 .000000 23 .000000 31 .000000 32 .000000 33 .000000 41 .000000 42 .000000 43 .000000 ( NA= 864 ) ( NW= 2612 ) Loading Case 1 The Loadings at Joints NLJ= 10 ILJ PX PY PM 7 .0000 .00000 8 .0000 11 .0000 .00000 12 .0000 15 .0000 .00000 16 .0000 19 .0000 .00000 20 .0000 23 .0000 .00000 24 .0000 The Loadings at Members NLM= 5 ILM ITL PV DST 7 4 14 4 21 4 28 4 35 4 The Results of Calculation The Joint Displacementsjoint u v phi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 The Terminal Forcesmember N(st) Q(st) M(st) N(en) Q(en) M(en) 1 .070 .638 2 .422 3 4 5 .946 .718 6 .238 7 8 .925 9 10 11 12 .337 13 .175 14 .392 15 16 17 18 19 .328 20 .064 21 .150 22 23 24 25 26 .145 27 .038 28 .106 29 30 31 32 33 34 .739 35 ( NA= 864 ) ( NW= 2632 )利用以上數(shù)據(jù)作框架內(nèi)力圖，如下所示：圖2——１４　　左布活荷載下彎矩圖 圖2——１５　　左布荷載下剪力圖圖2——１６　　左布荷載下軸力圖圖2——１７　　中布荷載下彎矩圖圖2——１８　　中布荷載下剪力圖圖2——１９　　中布荷載下軸力圖圖2——２０　　右布荷載下彎矩圖圖2——２１　　右布荷載下剪力圖圖2——２２　　右布荷載下軸力圖2．6．3 風(fēng)荷載作用下的內(nèi)力計算1. 計算方法用D值法（改進的反彎點法）進行計算，其步驟為：（１） 求各柱反彎點處的剪力；（２） 求各柱反彎點高度；（３） 求各柱桿端彎矩和梁端彎矩；（４） 求各柱軸力和梁剪力。3. 反彎點位置計算 框架柱反彎點位置： 式中： ——反彎點高度，即反彎點到柱下端的距離； ——反彎點高度比，即反彎點高度與柱高的比值； ——計算層柱高； ——標(biāo)準(zhǔn)反彎點高度； ——上下梁線剛度變化時反彎點高度比修正值； 、——上、下層柱高變化時反彎點高度比修正值。2．7 框架內(nèi)力組合各種荷載情況下的框架內(nèi)力求得后，根據(jù)最不利又是最可能的原則進行內(nèi)力組合。分別考慮恒載和活載由可變荷載效應(yīng)控制的組合和由永久荷載效應(yīng)控制的組合，并比較兩種組合的內(nèi)力，取最不利者。2．7．1 彎矩調(diào)幅在豎向荷載作用下，考慮框架梁端的塑性內(nèi)力重分布，進行彎矩調(diào)幅。不利內(nèi)力組合：（１） Mmax及相應(yīng)的N、V；（２） Nmax及相應(yīng)的M、V；（３） Nmin及相應(yīng)的M、V。不利內(nèi)力組合：支座截面的Mmax、Vmax及跨中截面的Mmax。（2）、由永久荷載效應(yīng)控制組合（分項系數(shù)：，）即：這里只考慮第一種組合，即由可變效應(yīng)荷載控