【正文】 璃之間的金屬絲電熱元件。適用于寒冷地帶的汽車風(fēng)擋玻璃、后窗及建筑物等。其優(yōu)點(diǎn)是：可避免一般汽車上使用拉桿天線拉出和插入的麻煩，夾在玻璃內(nèi)的天線不易腐蝕，能接受所有波段無線電波，可能消除風(fēng)的噪音。 ，并有不斷增加的趨勢(shì)，美國設(shè)計(jì)的新型汽車，玻璃幾乎占整個(gè)車身面積的一半。為了美觀，增加轎車前、后窗玻璃的高度，使玻璃面積增大。前后窗的傾斜度小，角度減小的原因是為了美觀并可以減小風(fēng)阻。但角度愈小光學(xué)性能愈差，故有一定限度。特殊形狀的玻璃有曲邊形、鞍形及銳角曲型三種，其中銳角曲型是比較受歡迎的。 浮法平板玻璃生產(chǎn)工藝一、原料生產(chǎn)工藝流程400T級(jí)浮法玻璃液熔化量400噸/天。浮法玻璃使用的各種原料化學(xué)成份、粒度、水分質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制在入廠和入庫前。硅砂：質(zhì)量合格硅砂由汽車運(yùn)輸進(jìn)廠，經(jīng)橋式起重抓半機(jī)抓送到砂庫貯存。篩上物裝袋運(yùn)走（極少），篩下硅砂經(jīng)膠帶輸送機(jī)、提升機(jī)送入秤量排庫倉使用。經(jīng)鏟車和超重抓斗機(jī)抓送入硅石粉庫貯存。倉下電振給料機(jī)將硅石粉送入電抓篩篩分。篩下硅石粉經(jīng)膠帶輸送機(jī)和斗式提升機(jī)送硅石粉砰量排庫倉使用。使用時(shí)人工裝車，翻半車運(yùn)到鈣石粉上料倉口，人工拆包倒料，經(jīng)提升機(jī)送入六角篩篩分。純堿：純堿為重質(zhì)純堿。人工裝車，翻半車運(yùn)到純堿上料倉口。提升機(jī)運(yùn)送到六角篩篩分。芒硝：袋裝火車運(yùn)輸進(jìn)廠。使用時(shí)人工裝車，翻斗車送到料倉口人工拆包倒料。配合料生產(chǎn)即各種粉秤量混合。碎玻璃秤量倉及減量法電子秤設(shè)置在配合料膠帶輸送機(jī)上面，當(dāng)配合料運(yùn)送中經(jīng)過其下面時(shí)，電振給料機(jī)將秤量好的碎玻璃定量準(zhǔn)確地輔加在配合料表面上一起進(jìn)入窯料倉。二、燃油系統(tǒng)工藝流程400噸級(jí)浮法熔窯為六對(duì)小爐橫火焰池窯。重油熱值40486KJ/公斤油。重油耗量73噸/天，耗重油量26645噸/年。重油燃燒用壓縮空氣作霧化介質(zhì)。卸油由卸油槽、卸油溝重油流入地下零位油罐。共計(jì)三座，一座貯油罐卸油；一座貯油貯滿后脫水；一座貯油罐脫水后使用。定時(shí)將罐內(nèi)油脫出的水放入油水分離池。油水分離池油層下的水送入油水汽浮分離器進(jìn)一步蒸氣擾拌升溫使水中的油全部?jī)?yōu)發(fā)離浮起送回油水分離池回收入罐使用。貯油罐內(nèi)的重油經(jīng)脫水排水后使重油含水量達(dá)到控制指標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)。回油穩(wěn)壓回油管路設(shè)在蒸汽加熱器前。燃油系統(tǒng)的油流量、壓力、粘度、溫度；霧化介質(zhì)流量、壓力；助燃風(fēng)窯流量壓力；廢氣量排出壓力、溫度；燃油火焰換向所有的指標(biāo)參數(shù)經(jīng)中火控制程序控制執(zhí)行。在流道上沒有安全閘板和調(diào)節(jié)閘板。玻璃液在錫液面上自攤平，展開，再經(jīng)機(jī)械拉引擋邊和接邊機(jī)的控制，形成所需要的玻璃帶，然后被拉引出錫槽，經(jīng)過渡輥合，進(jìn)入退火窯。進(jìn)入退火窯的玻璃帶在退火窯內(nèi)，嚴(yán)格按照制定的退火溫度曲線進(jìn)行退火，使玻璃的殘余應(yīng)力控制在要求范圍內(nèi)。玻璃帶在冷端經(jīng)過切割掰斷，加速分離、掰邊、縱掰縱分后，通過斜坡道，并經(jīng)吹風(fēng)清掃，然后進(jìn)入分片線，人工取片裝箱包裝堆垛成品由叉車送人成品庫。生產(chǎn)線上設(shè)有緊急落板、掰邊、欠板落板三個(gè)落板裝置。使掰不合格的板不進(jìn)入裝箱堆垛區(qū)。正常生產(chǎn)時(shí)，3膠帶輸送機(jī)順轉(zhuǎn)將碎玻璃送入4膠帶輸送機(jī)，經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入窯頭碎玻璃倉倉內(nèi)碎玻璃由電振給料機(jī)送出經(jīng)電子秤稱量。生產(chǎn)不正常時(shí)過多的碎玻璃由3膠帶輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)送入碎玻璃堆場(chǎng)。堆場(chǎng)的碎玻璃由裝載車運(yùn)到碎玻璃地坑處經(jīng)破碎后由提升機(jī)進(jìn)入室外碎玻璃儲(chǔ)倉。熔窯燃油各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)：熔制溫度曲線；液面高度投料速度由中央控制系統(tǒng)自動(dòng)控制。退火窯玻璃帶退火溫度曲線和冷卻速度，各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)由中央控制系統(tǒng)控制。目前國內(nèi)汽車玻璃行業(yè)主要生產(chǎn)廠商包括福耀玻璃、信義玻璃和三大巨頭在中國的生產(chǎn)基地，除福耀玻璃占據(jù)一半以上份額外，其他廠商份額相對(duì)較小，而且配套客戶相對(duì)有限。車型更新，要求汽車玻璃供應(yīng)商具有較強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力和同步開發(fā)能力。公司的核心技術(shù)包括汽車玻璃的自重成型和壓制成型技術(shù)等，在同行業(yè)居領(lǐng)先地位。特別是公司長(zhǎng)達(dá)23年的生產(chǎn)歷史，對(duì)提高工藝水平和生產(chǎn)效率功不可沒。2009年度公司共申報(bào)了34項(xiàng)專利，得到了16項(xiàng)授權(quán)，為近幾年最多。公司自主研究開發(fā)的汽車玻璃前擋LOWE鍍膜環(huán)保節(jié)能玻璃已進(jìn)入小批量生產(chǎn)，未來大批量供應(yīng)后有望成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前公司具備約1500萬套汽車玻璃的產(chǎn)能，對(duì)應(yīng)的固定資產(chǎn)原價(jià)為74億元，對(duì)應(yīng)2009年汽車玻璃銷售規(guī)模已達(dá)50億元。公司憑借其巨大的產(chǎn)銷規(guī)模和龐大客戶群，逐步在主機(jī)廠周圍建立生產(chǎn)基地，目前已覆蓋長(zhǎng)春、上海、北京、重慶、武漢、廣州等主要汽車生產(chǎn)基地?？傮w來說，目前公司在國內(nèi)的規(guī)模和布局優(yōu)勢(shì)尚無人可及。產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)公司自2005年開始進(jìn)入汽車級(jí)浮法玻璃領(lǐng)域，逐步自供部分浮法玻璃原片，改變?cè)耆珡耐獠坎少彽木置?，一方面避免原片供?yīng)受制于人，另一方面也有助于降低采購成本，提高綜合毛利。假定內(nèi)供的汽車級(jí)浮法玻璃毛利率與浮法玻璃整體毛利率一樣，則大致可以計(jì)算這一業(yè)務(wù)的毛利。由于這一部分在合并報(bào)表時(shí)抵消收入并增加毛利，因此產(chǎn)業(yè)鏈延伸有利于綜合毛利率的提高。2009年10月，公司啟動(dòng)了原2008年放水停產(chǎn)的福清三線建筑級(jí)浮法玻璃生產(chǎn)線升級(jí)改造，將該線升級(jí)為汽車級(jí)浮法玻璃生產(chǎn)線，以進(jìn)一步增強(qiáng)浮法玻璃原片供應(yīng)能力，預(yù)計(jì)將于今年8月投產(chǎn)。這有助于公司維持高盈利能力。管理與成本控制優(yōu)勢(shì)雖然公司下轄了眾多的子公司，但因大部分為直接或間接控股的全資子公司，不受其他方面的影響，有利于管理措施的實(shí)踐。與國際巨頭等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，公司具有良好的成本控制能力(包括投資成本優(yōu)勢(shì))和進(jìn)行區(qū)域布局的先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。此外，公司擁有勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品價(jià)格強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力，將推進(jìn)與全球汽車廠商合作關(guān)系的不斷擴(kuò)大，有助于海外OEM配套收入繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。穩(wěn)定國內(nèi)份額 大力開拓海外OEM配套市場(chǎng)與國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，公司汽車玻璃的同步開發(fā)能力較強(qiáng)，新車型同步開發(fā)的份額占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，未來公司將繼續(xù)在新車型的同步開發(fā)中占據(jù)先機(jī)。鑒于公司在國內(nèi)配套市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)50%以上的市場(chǎng)份額，未來進(jìn)一步提升的空間較小，因此國內(nèi)配套市場(chǎng)格局將穩(wěn)步發(fā)展，預(yù)計(jì)公司在這一領(lǐng)域的銷售收入與汽車銷量增長(zhǎng)基本一致。目前公司已經(jīng)將這一市場(chǎng)作為未來發(fā)展的重點(diǎn)，計(jì)劃通過分線生產(chǎn)銷售并憑借自身品牌優(yōu)勢(shì)來開拓售后維修市場(chǎng)。預(yù)計(jì)未來銷售收入的增長(zhǎng)將快于汽車保有量增速。在近幾年汽車零部件采購向中國轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)下，由于國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格較低，中國汽車玻璃出口量保持了較快的增長(zhǎng)。原有汽車玻璃配套供應(yīng)商也因?yàn)殇N量下滑陷入困境。作為國內(nèi)最大汽車玻璃出口企業(yè)，公司在穩(wěn)定海外維修市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，大力開拓海外OEM配套市場(chǎng)。其中2006和2007年增長(zhǎng)均在100%以上。1