【正文】 砂及石屑，其規(guī)格應(yīng)分別符合規(guī)范“瀝青面層用：天然砂規(guī)格”、表1B412061—4“瀝青面層用石屑規(guī)格”的要求。3)細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂或石屑不宜用于高速公路、一級(jí)公路瀝青面層。(8)填料：瀝青混合料的填料宜采用巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料總量的2％。高速公路、一級(jí)公路宜采用塑膠、橡膠泡沫板或?yàn)r青纖維板；其他公路可采用各種脹縫板。 第二講 橋梁與隧道工程1B413010 掌握橋梁的組成、分類(lèi)及主要施工技術(shù)1B413011橋梁的組成橋梁一般由橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)這幾個(gè)部分組成。對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。3)計(jì)算跨徑對(duì)于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用l表示。4)橋梁全長(zhǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)橋長(zhǎng)，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，以L表示。5)橋梁高度簡(jiǎn)稱(chēng)橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或?yàn)闃蛎媾c橋下線(xiàn)路路面之間的距離。6)橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對(duì)該河流通航所規(guī)定的凈空高度。公路(或鐵路)定線(xiàn)中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高，對(duì)通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱(chēng)為容許建筑高度。8)凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線(xiàn)最低點(diǎn)之連線(xiàn)的垂直距離，以f 0表示；計(jì)算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線(xiàn)的垂直距離，以f表示?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，凡是多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m和單孔跨徑不到5m的結(jié)構(gòu)物，均稱(chēng)為涵洞。1)梁式橋是一種在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)，梁橋梁基礎(chǔ)分類(lèi)及適用條件(1)橋梁基礎(chǔ)分類(lèi)：剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，其中樁基礎(chǔ)又包括沉入樁、灌注樁。2)樁基礎(chǔ)：按施工方法可分為沉樁、鉆孔樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動(dòng)沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。②鉆孔灌注樁適用于黏性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類(lèi)土層；挖孔灌注樁適用于無(wú)地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層，如空氣污染物超標(biāo)，必須采取通風(fēng)措施。3)管柱可適用于各種土質(zhì)的基底，尤其在深水、巖面不平、無(wú)覆蓋層或覆蓋層很厚的自然條件下，不宜修建其他類(lèi)型基礎(chǔ)時(shí)，均可采用。5)地下連續(xù)墻適于作為地下?lián)跬翂?、擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載的橋梁基礎(chǔ)、平面尺寸大或形狀復(fù)雜的地下構(gòu)造物，及適用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類(lèi)土層中施工。(2)適用條件1)重力式墩、臺(tái)：這類(lèi)墩、臺(tái)的主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U形橋臺(tái)，它適用于填土高度在8～10m以下或跨度稍大的橋梁。2)輕形墩臺(tái)：①梁橋輕形墩、臺(tái)；柱式橋墩；鉆孔樁柱式橋墩；柔性排架樁墩；設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái)； 埋置式橋臺(tái)；鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)；加筋土橋臺(tái)。另一種方式是現(xiàn)澆法，即采用滿(mǎn)堂支架或少支架梁式移動(dòng)支架進(jìn)行現(xiàn)澆。(4)轉(zhuǎn)體施工：按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法和平面轉(zhuǎn)體施工法。 1B413020 掌握常用支架、模板的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法1B413021 常用支架的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法（1）常用支架（拱架）的設(shè)計(jì)原則支架整體、桿配件、節(jié)點(diǎn)、地基、基礎(chǔ)和其它支撐物應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。1)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算支架(拱架)時(shí)，應(yīng)考慮下列荷載組合：計(jì)算強(qiáng)度，5，驗(yàn)算剛度，3①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；④振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載；⑤其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。 4)計(jì)算支架() 5)驗(yàn)算支架())度的1／400；1B413022 常用模板的設(shè)計(jì)和計(jì)算方法(1)常用模板的設(shè)計(jì)原則1)宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板。3)模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線(xiàn)條流暢，可設(shè)倒角。(2)常用模板的計(jì)算方法需要考慮設(shè)計(jì)荷載和模板剛度。①模板自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；④振動(dòng)混凝土產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。1B413030 掌握橋梁工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)1B413031橋梁工程基礎(chǔ)的構(gòu)造特點(diǎn)和受力特點(diǎn)④地基的沉降及穩(wěn)定性驗(yàn)算地基的沉降計(jì)算：對(duì)于下列情況，必須驗(yàn)算基礎(chǔ)的沉降，使其不大于規(guī)定的容許值。(2)下部結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)1)橋墩受力特點(diǎn)，荷載及其組合應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的各種荷載情況進(jìn)行最不利的荷載組合。它是用來(lái)驗(yàn)算墩身強(qiáng)度和基底最大應(yīng)力。它是用來(lái)驗(yàn)算墩身強(qiáng)度、基底應(yīng)力、偏心以及橋墩的穩(wěn)定性。它是用來(lái)驗(yàn)算在橫橋方向上的墩身強(qiáng)度，基底應(yīng)力、偏心以及橋墩的穩(wěn)定性。1B413040 熟悉橋梁施工荷載及施工測(cè)量1B413041 橋梁施工荷載的計(jì)算方法及荷載組合規(guī)定(1)橋梁施工荷載的計(jì)算方法：通?？梢詫⒆饔迷诠窐蛄荷系母鞣N荷載和外力歸納成三類(lèi)：1)永久荷載：包括結(jié)構(gòu)物自重、橋面鋪裝及附壓設(shè)備向重量、作用于結(jié)構(gòu)上的土重及土側(cè)壓力、基礎(chǔ)變位的影響力、水浮力、長(zhǎng)期作用干結(jié)構(gòu)上的人工預(yù)施力以及混凝土收縮和徐變的影響力；2)可變荷載：按其對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)的影響程度，又分為基本可變荷載(亦稱(chēng)活載)和其他可變荷載。同時(shí)，對(duì)于汽車(chē)荷載應(yīng)計(jì)及其沖擊力和離心力。其他可變荷載包括，汽車(chē)制動(dòng)力、支座摩阻力、溫度影響力、風(fēng)力、流水壓力和冰壓力等。(2)荷載組合的規(guī)定：組合I：組合Ⅱ：設(shè)計(jì)彎橋時(shí)，當(dāng)離心力與制動(dòng)力組合時(shí)，制動(dòng)力僅按70％計(jì)算；組合Ⅲ：組合Ⅳ：組合V：組合Ⅵ：1B413042 橋梁施工測(cè)量技術(shù)(1)橋梁平面控制網(wǎng)的布設(shè)橋梁平面控制以橋軸線(xiàn)控制為主。2)控制網(wǎng)一般布設(shè)成三角網(wǎng)或邊角網(wǎng)，其邊長(zhǎng)與河寬有關(guān)。4)所有控制點(diǎn)應(yīng)便于觀測(cè)和保存。按觀測(cè)要素的不同，橋梁控制網(wǎng)可布設(shè)成三角網(wǎng)、邊角網(wǎng)、精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)等；為了施工放樣時(shí)計(jì)算方便，橋梁控制網(wǎng)常采用獨(dú)立的坐標(biāo)系統(tǒng)，其坐標(biāo)軸采用平行或垂直于橋軸線(xiàn)方向，坐標(biāo)原點(diǎn)選在工地以外的西南角上，這樣場(chǎng)地范圍了解大跨徑橋梁施工特點(diǎn)1B413051 斜拉橋的施工特點(diǎn)(1)索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計(jì)綜合考慮選用合適的方法。(3)采用掛籃懸澆主梁時(shí)，除應(yīng)符合梁橋掛籃施工的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：1)掛籃的懸臂梁及掛籃全部構(gòu)件制作后均應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試拼，合格后再于現(xiàn)場(chǎng)整體組裝檢驗(yàn)，并按設(shè)計(jì)荷載及技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓，同時(shí)測(cè)定懸臂梁和掛籃的彈性撓度、調(diào)整高程性能及其他技術(shù)性能。3)拉索張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行，以減少其對(duì)塔與梁的位移和懸索橋的施工特點(diǎn)(1)錨錠大體積混凝土施工需采取下列措施進(jìn)行溫度控制，防止混凝土開(kāi)裂。對(duì)于普通硅酸鹽水泥應(yīng)經(jīng)過(guò)水化熱試驗(yàn)比較后方可使用。3)降低混凝土入倉(cāng)溫度。4)在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管，混凝土終凝后開(kāi)始通水冷卻降溫。5)大體積混凝土應(yīng)采用分層施工，每層厚度可為1～。采用1次澆筑時(shí)，頂板中部留一洞口以供澆筑底板混凝土，待澆好底板后立即補(bǔ)焊鋼筋封洞，并同時(shí)澆筑肋板混凝土，最后澆頂板混凝土。(4)懸臂拼裝主要工序的主要工序包括：塊件預(yù)制，移運(yùn)、整修、吊裝定位、預(yù)應(yīng)力張拉、施工接縫處理等，各道工序均有其不同的要求，并對(duì)整個(gè)拼裝質(zhì)量具有密切影響。濕接縫用高強(qiáng)細(xì)石混凝土，膠接縫則采用環(huán)氧樹(shù)膠為接縫料。1B413054 拱橋的施工特點(diǎn)(1)勁性骨架澆筑拱圈大跨徑勁性拱圈混凝土拱圈(拱肋)的澆筑，可采用分環(huán)多工作面均衡澆筑法、水箱壓載分環(huán)澆筑法和斜拉扣掛分環(huán)連接澆筑法。巖石隧又稱(chēng)山嶺隧道；軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱(chēng)為水底隧道和城市道路隧道。(2)組成：隧道通常需要修建主體建筑物和附屬建筑物。洞身襯砌的作用是承受?chē)鷰r壓力，結(jié)構(gòu)自重及其他荷載，防止圍巖風(fēng)化，崩塌和洞圍巖分類(lèi)(1)道路隧道是道路穿越山嶺修建的工程結(jié)構(gòu)物，它與周?chē)膸r(土)體(一般簡(jiǎn)稱(chēng)為圍巖)有密切關(guān)系，相互影響、相互作用。(2)分類(lèi)中主要考慮下述三個(gè)分類(lèi)指標(biāo)：1)坑道圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)，2)巖石的物理力學(xué)性質(zhì)，在分類(lèi)中主要是巖石單軸飽和極限強(qiáng)度Rb較有意義，以Rb＝30MPa作為軟、硬巖的分界指標(biāo)，Rbamp。5MPa的巖(土)體屬于半巖質(zhì)，或略具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的土體；3)地下水的