民主評議行風(fēng)自評總結(jié)報(bào)告-閱讀頁
2024-11-24 04:47本頁面
【正文】 抓好一廳一崗一欄一箱的 “四個一 ”活動。從 7月 1日起實(shí)行敞開式辦公，一站式服務(wù)。在月初繳費(fèi)高峰期實(shí)行 10 小時工作制，將每周五定為所長接待日，為車主釋 疑解難并受理投訴舉報(bào)。 xx 市運(yùn)管所從細(xì)微處入手，努力提高服務(wù)水平，積極推行微笑露一點(diǎn)、說話輕一點(diǎn)、嘴巴甜一點(diǎn)、理由少一點(diǎn)、脾氣小一點(diǎn)、度量大一點(diǎn)、腦筋活一點(diǎn)、動作快一點(diǎn)、效率高一點(diǎn)、做事多一點(diǎn)的《十點(diǎn)服務(wù)公約》，收到了很好的效果。制定了直屬征稽窗口 16條工作規(guī)范，對工作職責(zé)、服務(wù)態(tài)度、辦事效率等都作了明確規(guī)定。繳費(fèi)高峰期延長繳費(fèi)時間，收滯納金的期限從當(dāng)月 5日前延長到 10日前。 xx 征稽處普安所和興仁所還對征費(fèi)室進(jìn)行了改造，撤除了以前的柵欄，降低了征費(fèi)柜臺，讓車主來繳費(fèi)時更加舒適。針對反映 “檢車排隊(duì)長 ”的情況，貴陽市交通部門進(jìn)行專題研究，決定 2020 年客運(yùn)車輛的技術(shù)等級評定采取與公安 安檢同步的辦法，以車輛的登記時間來確定檢測月份，既均衡檢測量，又減少車主因檢測修車的次數(shù)，將為車主檢測提供極大方便。 9 月底，廳重新修訂了《交通廳工作規(guī)則》和廳黨組《關(guān)于加強(qiáng)自身建設(shè)的若干制度》，并結(jié)合交通實(shí)際制定了《交通廳黨組重大事項(xiàng)決策實(shí)施辦法》。 10月初，廳又印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范全省交通建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動的若干意見》（含《合理低價法范本》）。為了加強(qiáng)農(nóng)村公路改造中工程、質(zhì)量、資金等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)理管理，廳又起草了《農(nóng)村公路改造工程管理辦法》，準(zhǔn)備與省發(fā)改委聯(lián)合下發(fā)實(shí)施。六盤水市交通局在原有 25 個規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，新制定了《六盤水市交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制》、《治理公路 “三亂 ”工作管理暫行規(guī)定》等 14 個規(guī)章制度，進(jìn)一步促進(jìn)了行政管理的規(guī)范化。安順公路管理局面對暴雨突襲白水河至陡坡塘公路，造成水毀斷交的險(xiǎn)情，局主要領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮，僅用兩天時間就架設(shè)好一座戰(zhàn)備鋼橋，確保了當(dāng)?shù)亟煌ǖ臅惩ê?xxxxx節(jié) ”的順利舉行。六枝特區(qū)交通局路政中隊(duì)接到有關(guān)龍場大橋年久失修，超重車輛過多的反映，及時趕赴現(xiàn)場踏勘，報(bào)請上級部門鑒定該橋?yàn)槲蚝?，立即設(shè)置警示標(biāo)志，禁止中型以上貨車和客運(yùn)車輛通行，并派出人員晝夜值班，加強(qiáng)監(jiān)管，確保了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。還與企業(yè)共同開展市場可行性調(diào)研，擬在適當(dāng)時間安排凱里至臺盤等地短途專線，徹底解決群眾短途乘車難問題。黔南州交通局 7月 28 日接到有人冒稱黔南劍江駕校羅甸招生點(diǎn)招收學(xué)員的反映，迅速進(jìn)行查處，當(dāng)場清退違規(guī)收取學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi) 萬元，并對當(dāng)事人的違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰。 xx地區(qū)交通局、公路局加大對超載超限運(yùn)輸車輛的治理力度。地區(qū)交通局還加大對非法營運(yùn)車輛的打擊力度，今年以來，全區(qū)共取締各類非法營運(yùn)車輛 70余輛，三輪摩托車 68 輛，二輪摩托車近 1000輛，實(shí)施行政處罰1800多例，在路檢路查中，補(bǔ)增追繳規(guī)費(fèi) 200余萬元。 四、存在的問題和整改措施 在這次民主評議行風(fēng)工作中，全省交通系統(tǒng)廣大干部職工受到了一次深刻的教育，依法行政、文明執(zhí)法和為民服務(wù)意識有了新的提高。但我們也清醒地看到，在行風(fēng)評議工作中，我們還存在不少問題和不足，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： （一）在工作作風(fēng)方面，部分單位對交通系統(tǒng)的職能、工作范圍及對征費(fèi)政策宣傳力度不夠，在貫徹落實(shí)有關(guān)規(guī)章制度方面不扎實(shí)，有的機(jī)關(guān)和 “窗口 ”工作人員辦事效率低，服務(wù)意識有待提高。 （三）在行政管理方面，制度還不夠健全，沒有形成相互支撐、配套的制度體系。 （四） 在交通建設(shè)方面，部分公路施工路段不重視保暢，工程存在質(zhì)量問題。通村通鄉(xiāng)公路建設(shè)改造質(zhì)量有待提高。嚴(yán)格按照《中共 xx 省委辦公廳、 xx 省人民政府關(guān)于進(jìn)一步推行政務(wù)公開的通知》精神，以保障人民群眾的民主權(quán)利、維護(hù)人民群眾的根本利益為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對政務(wù)公開工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確政務(wù)公開的內(nèi)容和形式，編制對外、對內(nèi)公開的詳細(xì)目錄，完善監(jiān)督保障措施，提高交通行政機(jī)關(guān)行政行為的透明度和辦事效率，切實(shí)加 強(qiáng)對行政權(quán)力的監(jiān)督，落實(shí)責(zé)任追究制，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。加強(qiáng)思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技術(shù)教育培訓(xùn)力度，不斷提高廣大交通干部職工思想政治覺悟和業(yè)務(wù)工作水平，牢固樹立為人民服務(wù)的宗旨意識，建設(shè)一支 “為民、務(wù)實(shí)、清廉 ”的交通職工隊(duì)伍。 （三）構(gòu)建保障機(jī)制，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理。把實(shí)踐證明行之有效的做法及時上升為規(guī)章制度，把制度建設(shè)貫穿于決策、執(zhí)行、監(jiān)督和考核等各個環(huán)節(jié)，達(dá)到從源頭上解決問題、從制度上規(guī)范行政行為的目的，建立起良性互動的長效機(jī)制。在抓好重點(diǎn)公路和路網(wǎng)改造的同時，切實(shí)抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保縣鄉(xiāng)公路、通村公路工程建設(shè)質(zhì)量。加大對全省道路運(yùn)輸市場和站、場建設(shè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊各類非法營運(yùn)行為，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)步推進(jìn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)工作。行風(fēng)建設(shè)要與黨風(fēng)廉政建設(shè)，與構(gòu)建教育、制度、監(jiān)督的懲防體系，與創(chuàng)建文明單位活動、與發(fā)展企業(yè)文化，與各項(xiàng)交通業(yè)務(wù)工作等緊密結(jié)合，同步推進(jìn)，互相促進(jìn)。各級交通部門在部署安排 2020年工作時，要將行風(fēng)建設(shè)一起安排，一起落實(shí)。 同志們，加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)對于貫徹落實(shí) “三個代表 ”重要思想，加強(qiáng)執(zhí)政能力建設(shè)，建設(shè)社會主義和諧社會，促進(jìn)黨 風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭都具有十分重要的意義。在今后的工作中，我們決心在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)工作，開拓前進(jìn)，一如既往地抓好交通行風(fēng)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)交通的跨越式發(fā)展和推動富民興 x的偉大事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)！ 謝謝大家！
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