民主評議行風(fēng)自評總結(jié)報(bào)告(存儲版)
【正文】 30 公里兩條汽車賽道的新建和改建任務(wù)，保證了六盤水 “涼都消夏文化節(jié) ”汽車?yán)惖捻樌M(jìn)行。今年 1?10 月，共查處超載超限車輛 281497 輛，強(qiáng)制卸載 8441 輛128850噸，使嚴(yán)重超載超限情況在較大范圍內(nèi)基本得到遏制，極大地減輕了對公路的破壞。有的管理體制已不適應(yīng)社會發(fā)展的要求，需要加大改革力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)肅查處各類違法違紀(jì)現(xiàn) 13 象，積極探索交通綜合執(zhí)法改革。 （五）牢固樹 立行風(fēng)建設(shè) “持久戰(zhàn) ”思想，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新。行風(fēng)建設(shè)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，我們雖然取得了一定的成績，并得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的充分肯定，但我們也要清醒地認(rèn)識到，這僅僅是階段性的工作成果，與黨和政府的要求，與廣大人民群眾的希望還有很大的差距。深入推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，逐步實(shí)行管養(yǎng)分離。 （二）抓好交通職工隊(duì)伍建設(shè)，努力提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。 12 （二）在依法行政方面，有些單位法律法規(guī)教育還不到位，政策、法規(guī)、辦事程序方面的透明度還很不夠，少數(shù)執(zhí)法人員素質(zhì)較差，服務(wù)意識不強(qiáng)，執(zhí)法不規(guī)范，有的執(zhí)法部門還存在執(zhí)法不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、監(jiān)督不力等問題，部分地區(qū)治理超限運(yùn)輸還存在只罰款不卸載的現(xiàn)象，在打擊非法營運(yùn)工作上力度還不夠，在征收規(guī)費(fèi)方面還存在少征漏征現(xiàn)象。通過邀請黔南電視 臺 12 在線欄目對查處過程全程跟蹤采訪，擴(kuò)大了宣傳教育效果。 通過開展民主評議行風(fēng)活動，廣大交通干部職工提高了思想認(rèn)識，改進(jìn)了工作作風(fēng)，積極主動地做好所承擔(dān)的工作，取得了可喜的成績。 10 （五）促進(jìn)了交通自身建設(shè)，推動了工作開展 結(jié)合行風(fēng)評議工作的開展，廳加強(qiáng)了各方面的制度建設(shè)。 xx 征稽處 3 次召開車主座談會，征求意見，改進(jìn)工作。省運(yùn)管局克服種種困難，在有限的條件下設(shè)立了辦證大廳，實(shí)行一站式服務(wù)，并實(shí)行了首問負(fù)責(zé)制和一次性告知制度。 xx 市維管處檢測站 1 名員工與外部 “車托 ”相勾結(jié)，通過聯(lián)系檢車業(yè)務(wù)從中獲利，受到開除處分。省高管局委托質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對高等級公路上所有的超限檢測設(shè)備進(jìn)行了檢驗(yàn)認(rèn)定，保證了超限檢測工作的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。水城征稽處針對征費(fèi)高峰期繳費(fèi)擁擠、繳費(fèi)難、停車難的問題，增開了征費(fèi)窗口，購置了便民服務(wù)車，每月定時(shí)到多車單位和車輛集中地上門服務(wù)，緩解了窗口繳費(fèi)難的矛盾。大家深刻認(rèn)識到行風(fēng)建設(shè)關(guān)系到交通事業(yè)的興衰成敗，關(guān)系到交通 7 行業(yè)在人民群眾中的地位和形象，是全省交通工作的永恒主題。各單位還積極配合評議代表，采取走訪、座談、發(fā)放問卷調(diào)查表等形式，面向社會，面向群眾，廣泛征求意見，進(jìn)行 “開門 ”評議，收到了很好的效果。 9 月27 日至 28 日，又承辦了全省首屆機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員比武大賽，促進(jìn)了我省駕培市場的規(guī)范化和駕培質(zhì)量的提高。局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入收費(fèi)站進(jìn)行重點(diǎn)檢查。 廳黨組高度重視對各地的指導(dǎo)和督促，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好民主評議行風(fēng)工作的通知》，提出了六點(diǎn)要求，對各階段的工作作了具體安排。 6月 14日，廳召開了全系統(tǒng)民主評議行風(fēng)動員大會，在家的 6 位廳領(lǐng)導(dǎo)，各市（州、地）交通局、運(yùn)管處、海事局、征稽處、高管處、公路管理局主要負(fù)責(zé)同志，廳直各單位黨政主要負(fù)責(zé)人，廳機(jī)關(guān)處級干部共 150 余人參加了會議。 2020年， xx、xx、 xx、 xx四條高等級公路文明大道創(chuàng)建得到了省文明委的表揚(yáng)。公路運(yùn)輸客運(yùn)量和貨運(yùn)量分別占綜合運(yùn)輸客運(yùn)量和貨運(yùn)量的 94％和 60％。 xx 至 xx、 xx至 xx、 xx 至 xx 關(guān)、 xx繞城線、 xx至南北、 xx 至 xx等 2 一批高速公路也將在近兩年內(nèi)建成通車。這次行風(fēng)評議工作得到省政府糾風(fēng)辦的具體指導(dǎo)，得到社會各界的關(guān)注配合，在此，我代表省交通廳黨組向他們表示誠摯的感謝。省政協(xié)高度 重視和關(guān)心交通系統(tǒng)的行風(fēng)評議工作，推薦了六位懂業(yè)務(wù)、善管理、敢監(jiān)督的具有高度責(zé)任心的政協(xié)委員和民主人士作為交通系統(tǒng)的行風(fēng)評議代表，有力地推動了交通系統(tǒng)的行風(fēng)評議工作。4年來， 我省相繼建成了 xx 至 xx、 xx 至 xx、 xx至 xx、 xx至 xxx、 xx 至 xx等高速、高等級公路。公路、水路運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全省交通系統(tǒng) 8個(gè)行政執(zhí)法門類共 5300多交通行政執(zhí)法人員近年來全部培訓(xùn)了一遍。廳黨組把行風(fēng)評議作為今年的一項(xiàng)重要工作，一把手親自掛帥，成立了民主評議行風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子成員聯(lián)系點(diǎn)制度。 （二）上下聯(lián)動，條塊結(jié)合 按照 “上下聯(lián)動，條塊結(jié)合，行風(fēng)建設(shè)以條條為主，塊塊配合；行風(fēng)評議以塊塊為主，條條配合 ”的精神，各地交通主管部門在糾風(fēng)辦的指導(dǎo)下，牽頭組建民主評議行風(fēng)組織機(jī)構(gòu)，圍繞黨委、 政府中心工作，緊密結(jié)合交通實(shí)際，制定實(shí)施方案，聘請行風(fēng)評議代表及行風(fēng)監(jiān)督員，加強(qiáng)宣傳工作，搞好組織協(xié)調(diào)，積極推動行評工作深入開展。省公路局從加強(qiáng)局（廠）務(wù)公開、工 5 程、路政、收費(fèi)站管理等 7 個(gè)方面對本系統(tǒng)提出了具體要求。 省運(yùn)管局在抓好機(jī)關(guān)干部職工學(xué)習(xí)的同時(shí)，于 8月 12 日舉辦了全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)與行業(yè)管理 “運(yùn)輸杯 ”知識競賽，促進(jìn)了管理水平和服務(wù)質(zhì)量的提高。各市州地交通部門根據(jù)自身的實(shí)際，在查糾活動中針對不同的對象提出具體要求，促進(jìn)了自查自糾的深入開展。通過進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，廣大干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)一步提高了交通行風(fēng)建設(shè)重要性、長期性的認(rèn)識，增強(qiáng)了堅(jiān)持不懈抓好行
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1