25mw汽輪機(jī)組調(diào)試方案-閱讀頁(yè)
2025-06-14 18:01本頁(yè)面
【正文】 驗(yàn)空負(fù)荷試驗(yàn)是在汽輪機(jī)定速后和無(wú)勵(lì)磁的情況下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)，~，油溫為40~50℃外，還應(yīng)盡可能使主蒸汽、真空度等參數(shù)維持在額定值，以消除這些參數(shù)對(duì)試驗(yàn)精確度的影響。2）調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)：在自動(dòng)主汽門(mén)全開(kāi)位置，用電超速磁閥關(guān)閉調(diào)速汽門(mén)，（將時(shí)間繼電器切除），人為地將電磁閥打開(kāi)，關(guān)閉調(diào)速汽門(mén)2分鐘后，轉(zhuǎn)速能降至2000轉(zhuǎn)/分及以下為合格。（2）作超速試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視，其任務(wù)是待危急遮斷器動(dòng)作后發(fā)出信號(hào)，或超過(guò)動(dòng)作轉(zhuǎn)速后，而仍不動(dòng)作時(shí)，將手打停機(jī)油門(mén)停機(jī)。（2）調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)合格，各項(xiàng)自動(dòng)保護(hù)及聯(lián)動(dòng)裝置動(dòng)作正常。（4）調(diào)試人員、運(yùn)行人員、施工人員配合試運(yùn)維護(hù)和檢修工作。（6）運(yùn)行人員必須經(jīng)考試合格，試運(yùn)轉(zhuǎn)方案應(yīng)向有關(guān)參加試運(yùn)行的人員作技術(shù)交底。投入的設(shè)備和管道有明顯的名稱(chēng)和標(biāo)志。汽輪機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行（1）帶負(fù)荷試驗(yàn)是在汽輪發(fā)電機(jī)組并入電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，其主要目的是測(cè)取調(diào)節(jié)汽門(mén)特性，這是因?yàn)橛蛣?dòng)機(jī)開(kāi)度和汽輪機(jī)功率的關(guān)系。（2）試驗(yàn)要求：1）測(cè)取負(fù)荷與油動(dòng)機(jī)行程關(guān)系；2）檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)荷不穩(wěn)定點(diǎn)的位置。甲方負(fù)責(zé)操作運(yùn)行，乙方負(fù)責(zé)檢修維護(hù)，在試運(yùn)過(guò)程中，雙方密切配合，順利完成機(jī)組試運(yùn)任務(wù)。（5）負(fù)荷在5MW時(shí)關(guān)閉汽缸疏水門(mén)。（7）在168小時(shí)試運(yùn)行過(guò)程中，按規(guī)定作出詳細(xì)記錄。（2）當(dāng)電負(fù)荷到1/4額定負(fù)荷后，即可接帶熱負(fù)荷。（4）將安全閥調(diào)整到計(jì)算位置，調(diào)整調(diào)壓器手輪，逐步提高抽汽壓力，應(yīng)調(diào)整脈沖閥重錘，使安全閥動(dòng)作，安全閥應(yīng)回座關(guān)閉。（5）抽汽壓力逐漸達(dá)到用戶要求數(shù)值，開(kāi)啟抽汽管道上的隔離閥，開(kāi)始向外供汽。（7）熱負(fù)荷和電負(fù)荷不得同時(shí)增加。見(jiàn)附表：熱負(fù)荷增加與暖機(jī)時(shí)間表熱負(fù)荷（T）增加速度（T/min）暖機(jī)時(shí)間（min）1011525205021075以上15（8）在增減熱電負(fù)荷中，及時(shí)關(guān)閉抽汽管道疏水門(mén)，應(yīng)注意均壓箱的壓力變化。（2）活動(dòng)自動(dòng)主汽門(mén)，抽汽逆止閥是否是有卡澀現(xiàn)象。（4）當(dāng)負(fù)荷減至20MW時(shí)，做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。如下降速度過(guò)快無(wú)法維持時(shí)，應(yīng)停止試驗(yàn)。（2）。（4）轉(zhuǎn)子隋走期間，要注意測(cè)聽(tīng)汽輪機(jī)內(nèi)部的聲響。停機(jī)后的盤(pán)車(chē)與維護(hù)（1）停機(jī)后，汽缸溫度不超過(guò)50℃時(shí)停用循環(huán)水泵。七、汽輪機(jī)組運(yùn)行中的維護(hù)與檢查試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)要保持整潔，設(shè)備和管道的保溫層要注意維護(hù)，不得有碰傷和脫落情況。要經(jīng)常檢查各類(lèi)儀表工作是否正常，轉(zhuǎn)速表必須添加儀表油，各杠桿活節(jié)處要加潤(rùn)滑油。汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)軸承進(jìn)油溫度保持在35~45℃的范圍內(nèi)，~。冷油器上的油、水進(jìn)出口閥門(mén)應(yīng)掛牌做標(biāo)志以免由于誤操作造成事故。經(jīng)常檢查冷凝器真空度的變化情況和抽汽器的工作情況。八、事故處理當(dāng)發(fā)生下列情況之一，而不能很快查明原因修復(fù)時(shí)必須立即信停機(jī)：（1）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升到110~112%額定轉(zhuǎn)速，而危急遮斷器尚不動(dòng)作時(shí)；（2）；（3）主油泵發(fā)生故障時(shí)；（4）調(diào)節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定或高壓油及潤(rùn)滑油不正常時(shí)；（5）轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)允許值，而電器系統(tǒng)尚不動(dòng)作時(shí)；（6）在其它一切正常的情況下，個(gè)別軸承溫度超過(guò)75℃或軸承冒煙時(shí)；（7）油系統(tǒng)著火而又不能很快撲滅時(shí)；（8）油箱油位突然降至下限位置以下時(shí)；（9）發(fā)生水沖擊時(shí)；（10）汽輪機(jī)內(nèi)部有不正常聲響或有燃燒焦味時(shí)；（11）軸端汽封冒火花不止時(shí)；（12）發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙時(shí)；（13）工業(yè)抽汽口壓力超過(guò)規(guī)定值而安全閥仍不動(dòng)作時(shí)。（3）當(dāng)主汽門(mén)前蒸汽參數(shù)發(fā)生急劇變化，應(yīng)密切注意汽輪機(jī)各部分膨脹和振動(dòng)情況。九、試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的安全與保衛(wèi)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)要保持潔凈，道路必須通暢。試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)要有充足的照明設(shè)施，并配備事故照明設(shè)備。配備交通工具及醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)晝夜值班。參加試運(yùn)人員要佩戴試運(yùn)標(biāo)志，各出入口要派人把守，無(wú)關(guān)人員禁止入
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