【正文】 車由人工背糞到真空吸糞；清掃車由簡易清掃式到吸掃式；灑水車由低壓灑水到高壓沖刷、噴霧降塵等等。按照城市優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，城鄉(xiāng)統(tǒng)管的工作戰(zhàn)略，今后城市所有平原地區(qū)將全部納入城市化管理范圍，因此，除了要加快城市化管理體制改革，建立長效的環(huán)境運行管理機制外，還要將城市功能的范圍逐漸延伸，使城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施能力進一步增強，盡快縮小城鄉(xiāng)差別。按照城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃，環(huán)衛(wèi)車輛的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。從滿足單一的普通作業(yè)需求，向滿足文明作業(yè)、環(huán)境保護、質(zhì)量監(jiān)管、城市容貌等作業(yè)和管理需求方向發(fā)展。 １．集成化 從環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢來看，技術(shù)先進的環(huán)衛(wèi)車輛將向集成化方向發(fā)展。通過機電一體化技術(shù)、信息化技術(shù)和先進制造技術(shù)的集成，使得產(chǎn)品的技術(shù)得到創(chuàng)新，產(chǎn)品的功能得到拓展，產(chǎn)品的性能得到提升，呈現(xiàn)出技術(shù)密集型產(chǎn)品的特征。 ２．環(huán)保化 現(xiàn)代化城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，將從只滿足基本作業(yè)功能需求向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。在污水污染方面，重點是控制垃圾車在收集、運輸作業(yè)中垃圾滲濾水滴漏現(xiàn)象；在揚塵污染方面，重點是控制掃路車在作業(yè)時的二次揚塵污染；在噪聲污染方面，重點是控制液壓系統(tǒng)、機構(gòu)撞擊、發(fā)動機等機械噪聲，在廢氣污染方面，重點是控制發(fā)動機廢氣排放和環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)中異味氣體的散發(fā)。 在操作人員工作環(huán)境方面，將以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動強度為發(fā)展目標(biāo)，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。 ４．?dāng)?shù)字化 以數(shù)字化裝備理念對傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進行技術(shù)改造和創(chuàng)新，是環(huán)衛(wèi)裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。 數(shù)字化裝備的環(huán)衛(wèi)車輛具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測診斷、信息儲存、實時傳送等功能，實現(xiàn)運行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運行工況分析、故障檢測診斷、信息采集傳送，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運行效率和質(zhì)量，加強科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進、可靠的技術(shù)支撐。但就是這種垃圾車行業(yè)為整個汽車行業(yè)做出了巨大的貢獻，垃圾車上半年的出口產(chǎn)量達(dá)到驚人的三萬輛，給國家創(chuàng)匯是其空汽車行業(yè)的幾倍甚至更多。首先得益于這幾年國家政策的扶持，在金融危機的影響之下，國家不斷擴大內(nèi)需，使得垃圾車產(chǎn)銷量也隨之不斷增長，但隨著國內(nèi)垃圾車企業(yè)的越來越多，各企業(yè)之間的竟?fàn)幨窃絹碓郊ち?，在技水水平方面，很多國?nèi)的垃圾車企業(yè)也是相當(dāng)?shù)慕咏蛧H水平也是比較接近的。為了擺脫眼前的困境，所有的垃圾車企業(yè)面前只有一條路，那就是向國內(nèi)二三線城市進軍。要知道，全國八成以上的人口還是居住在全國的二三線城市乃至農(nóng)村，這么多的人口也就決定了垃圾車更加廣泛的市場，也就必然會成為全國垃圾車企業(yè)的戰(zhàn)略必爭之地。調(diào)查時我們對生產(chǎn)廠家的產(chǎn)量、銷售量以及財務(wù)數(shù)據(jù)等企業(yè)數(shù)據(jù)進行持續(xù)監(jiān)測。面對中國環(huán)衛(wèi)車輛市場的巨大發(fā)展空間，為滿足用戶的各種特殊需求，環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)只有努力構(gòu)建快速應(yīng)變型的研發(fā)、制造和營銷體系，不斷創(chuàng)新，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、制造質(zhì)量方面始終保持領(lǐng)先，才能在市場競爭中立于不敗之地。一是要加強市場調(diào)研和分析預(yù)測，建立企業(yè)強大的市場信息反饋體系和分析預(yù)測體系；二是在環(huán)衛(wèi)車輛和專用底盤開發(fā)方面，理順從市場調(diào)研、立項、開發(fā)設(shè)計、零部件采購、設(shè)計評審、試制、產(chǎn)品評審、定型、工藝準(zhǔn)備、小批量生產(chǎn)等一系列工作流程，建立高效快捷的新品開發(fā)體制；三是組建并完善環(huán)衛(wèi)車輛模塊化設(shè)計、PAM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、CAPP計算機輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)、零部件優(yōu)選等工作平臺，進一步加快新品研發(fā)和產(chǎn)品市場化速度。環(huán)衛(wèi)車輛的制造與改裝要求以市場和訂單為導(dǎo)向。一是應(yīng)借鑒國外環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)的先進經(jīng)驗，以集中采購為手段，建立起以滿足生產(chǎn)要求為導(dǎo)向，以供應(yīng)商先期介入、同步開發(fā)、代為保管、準(zhǔn)時供貨為目的的供應(yīng)商管理新體制，形成生產(chǎn)廠同供應(yīng)商“雙贏”的合作關(guān)系；二是調(diào)整企業(yè)內(nèi)部物料投控方式，改變傳統(tǒng)的送貨制為取貨制，實現(xiàn)按時、按量、按序供料，以確保裝配線的物流準(zhǔn)時化；三是強化生產(chǎn)調(diào)度職能，加強信息傳遞，加強過程控制，建立起快捷的生產(chǎn)信息傳遞、反饋系統(tǒng)，形成高效、快捷的生產(chǎn)組織保障體系。在具體分析環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展的外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，“外搶市場，內(nèi)抓管理”，提高核心技術(shù)能力，增強市場競爭力和抗御市場風(fēng)險能力。具體講，可借國外換為企業(yè)經(jīng)驗，推進科學(xué)的管理理念，實現(xiàn)企業(yè)全員的QCD改善思想。確立“成本優(yōu)先”、“差異化”、“目標(biāo)聚集”三大市場競爭的先進理念。尤其要重視市政公司的市場采購和全國開展衛(wèi)生城市評比的市場機遇。占世界總量的四分之一以上，這就對環(huán)衛(wèi)設(shè)施提出了更高的要求，對垃圾運輸車輛的數(shù)量和質(zhì)量也就有了更為廣闊的需求。很多垃圾車企業(yè)為了保證國產(chǎn)垃圾車之后的質(zhì)量和工藝與國外的垃圾車在同一水準(zhǔn)上，垃圾車廠家并沒有趕工期或者縮減成本，而是大力的改造了現(xiàn)有的垃圾車生產(chǎn)線，使國產(chǎn)垃圾車有了過硬的質(zhì)量。吸糞車也廣泛采用北京環(huán)衛(wèi)20世紀(jì)60年代的圖紙，至今多數(shù)環(huán)衛(wèi)專用車企業(yè)都在生產(chǎn)相同的低檔吸糞車、垃圾自卸車，這種車甚至成了小型環(huán)衛(wèi)專用車企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。 繼新誼、北京華林先后與港方、韓國合資后，濟南哈勒，青海新路、武漢九通也先后與德國、美國、法國的著名廠家合資，引進了先進設(shè)備與技術(shù)，促進了我國環(huán)衛(wèi)車輛中后壓縮式垃圾車水平的提高，加快了與國際的接軌。按市場競爭規(guī)律，水平更先進者，則將主導(dǎo)中國的垃圾車市場。創(chuàng)建國家級、省級衛(wèi)生城市的活動將進一步大力展開。在品種上，將以后壓縮式垃圾車以及掃路車為主，其中新型小掃路車將成為新的增長點。3. 品牌競爭分析品牌競爭力不是一個單一的能力而是一種集合的能力。有學(xué)者將品牌競爭力劃分為八大層次力：品牌的核心力、市場力、忠誠力、輻射力、創(chuàng)新力、生命力、文化力和領(lǐng)導(dǎo)力，從核心力向領(lǐng)導(dǎo)力依次延伸遞進。由于品牌競爭力存在動態(tài)性、過程性等特征，因此，簡單的將其各分力進行層次遞進劃分在現(xiàn)實企業(yè)中是不可行的。因此，應(yīng)當(dāng)將品牌競爭力各分為劃分為平級關(guān)系。今年我國環(huán)保機械制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到500億600億元人民幣，年增長為12%16%。另外具體到上市公司而言，涉及該領(lǐng)域的公司數(shù)量有限，而且目前很少有在技術(shù)或市場規(guī)模上占據(jù)顯著優(yōu)勢的企業(yè)，行業(yè)代表度也很弱。國務(wù)院出臺的擴大內(nèi)需十項措施，其中包括對環(huán)保、節(jié)能減排方面的投入，對環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)來講，很明顯將受益于此。，中集集團、富士重工、住友商事（包括住友上海）分別出資51％、 29％、20％，主要經(jīng)營環(huán)境保護車輛（以城市垃圾收集車為主）及環(huán)境保護設(shè)備、機器以及相關(guān)零部件的制造、銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。隨著中國對環(huán)保的日益重視和奧運會、世博會等國際活動的臨近，預(yù)計未來幾年，中國的城市垃圾收集車需求將呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。目前，專用車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中集集團的重要支柱產(chǎn)業(yè)，并在全球范圍內(nèi)保持領(lǐng)先地位。住友商事自1990年至今與中集一直保持友好的合作關(guān)系，合作范圍包括向中集出口鋼材，進口中集產(chǎn)品，與中集合資等多個層面。其生產(chǎn)的富士美迪牌城市垃圾收集車是日本最好的垃圾車品牌。目前，國內(nèi)外高壓清洗車雖然雖然已被廣泛使用，但一直沒有一種產(chǎn)品能完全適用于上述區(qū)域的清洗。這種洗路車采用高壓力、低流量的方式進行清洗，具有強力去污、高效節(jié)水的特性，清洗速度可達(dá)每小時 15公里。中聯(lián)重科中標(biāo)分公司的洗路車在2008年北京奧運會大量使用，擔(dān)負(fù)著北京市奧運場館（鳥巢）、西城區(qū)、西長安街、中南海周邊地區(qū)，釣魚臺國賓館附近道路和北京金融街等重點街道的清洗工作。北美最大的環(huán)衛(wèi)車輛領(lǐng)軍企業(yè)———美國聯(lián)邦信號集團與馬來西亞優(yōu)邁達(dá)工業(yè)設(shè)備公司和上海市市容環(huán)境衛(wèi)生車輛廠三方合資建立的上海聯(lián)信環(huán)衛(wèi)車輛有限公司，日前投產(chǎn)。這款車貯料箱由耐磨鋼制成，填塞器結(jié)構(gòu)密封，能杜絕污水滴漏，在夏季運輸西瓜垃圾時，市民不必再掩鼻遠(yuǎn)離了。第七節(jié) 行業(yè)市場發(fā)展趨勢分析一、 產(chǎn)品發(fā)展趨勢環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展應(yīng)當(dāng)適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需要，清潔衛(wèi)生是現(xiàn)代文明城市的重要標(biāo)志。2．環(huán)衛(wèi)車輛心須能夠克服惡劣的使用條件，進一步提高車輛的耐久性，降低車輛的故障率，提高車輛的經(jīng)濟使用壽命。 　　4．環(huán)衛(wèi)車輛頻繁穿梭于城市街道，其外觀如何對市容有著很大的影響。另外，由于環(huán)衛(wèi)車輛工作條件環(huán)境比較惡劣、艱苦，尤其是在炎熱夏天駕駛室內(nèi)溫度高達(dá)50℃左右，須進一步改善車輛的舒適性如安裝空調(diào)等。 　　6．在保證可靠性的前提下，應(yīng)進一步提高環(huán)衛(wèi)車輛的自動化程度、專業(yè)化能力、及運輸能力，還應(yīng)提高車輛的多功能水平。壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車和公路型掃路車的功能已接近國外同類產(chǎn)品，其他類型的環(huán)衛(wèi)車輛與國外先進產(chǎn)品相比，其功能還存在一定的差距。生產(chǎn)企業(yè)受加工裝備簡陋、工裝模具不全、工藝技術(shù)落后、生產(chǎn)規(guī)模小的限制，低端產(chǎn)品特征明顯，整車性能較差。大部分國產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛是以模仿進口車功能為基礎(chǔ)來研制生產(chǎn)的，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為普遍，缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)和概念創(chuàng)新的產(chǎn)品。一方面，是由經(jīng)濟發(fā)展水平來決定的,同時城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)也帶動了經(jīng)濟的發(fā)展,兩者相互促進發(fā)展,同時也互為風(fēng)險?！娌⒅亟M主題投資機會眾多2009年,從中央到部分地方政府相繼出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,其中對汽車產(chǎn)業(yè)的重組做出了規(guī)劃,明確表示支持支持相關(guān)企業(yè)兼并重組。正在國內(nèi)企業(yè)在積極尋求技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)擴大時，國外列強已經(jīng)直逼關(guān)下。外資企業(yè)的不斷進入會加劇國內(nèi)市場的競爭，產(chǎn)品的技術(shù)水平將成為重中之重。同時加大投資實施技術(shù)改造工程，以形成制造的核心能力，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和制造能力的雙提升。中國環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)經(jīng)過市場的熔煉和技術(shù)升級，也形成了少數(shù)綜合實力較強的企業(yè)，如四川專用、北清機、上環(huán)、廣環(huán)、南寧專用等企業(yè)。隨之而來，常林股份有限公司、三一重工股份有限公司等其它企業(yè)也開始進入路面清掃車的研發(fā)和生產(chǎn)，并取得了較好的發(fā)展。20 世紀(jì)70年代至80年代末美國環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年復(fù)合增長率一直保持在10%15%之間，預(yù)計我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)在未來20年內(nèi)年復(fù)合增長率將達(dá)到 15%20%。根據(jù)我國環(huán)保機械“十一五”規(guī)劃，“十一五”期間環(huán)保設(shè)備總產(chǎn)值年均增長速度將在15%以上，2020年要達(dá)到2400億元。圖表 16：20102015年中國環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量及增長率預(yù)測數(shù)據(jù)來源：博創(chuàng)智業(yè)整理預(yù)測31 / 31