【正文】 特性等多方面因素對品牌競爭力進(jìn)行研究。它是產(chǎn)品、企業(yè)以及外部環(huán)境等創(chuàng)造出的不同能力的集成組合。作為“城市美容師”的環(huán)衛(wèi)車輛，將在數(shù)量上、質(zhì)量上、檔次上有更高的要求。這些企業(yè)先后在國內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場風(fēng)光了幾年，有的在繼續(xù)風(fēng)光。圖表 13：20052009年中國環(huán)衛(wèi)車輛市場進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來源：全國海關(guān)信息中心第六節(jié) 行業(yè)競爭格局分析一、 國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)競爭要素1. 產(chǎn)品競爭分析圖表 14：2009年中國各種環(huán)衛(wèi)車輛統(tǒng)計(jì)圖數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局2. 價(jià)格競爭分析垃圾車中自卸式垃圾車是20世紀(jì)60年代已廣泛采用的，價(jià)格低，至今仍為各中小城市廣泛采用。第五節(jié) 國內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛市場供需現(xiàn)狀一、 20052009年中國環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)產(chǎn)量目前國內(nèi)主要在用的垃圾車多為簡易自卸式垃圾車及活動(dòng)斗（廂）式垃圾車，約占垃圾車總量的80％以上。QCD即“質(zhì)量、成本、交貨期”，環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)管理的工作應(yīng)以QCD為中心，制定針對性強(qiáng)的管理考核體系，實(shí)現(xiàn)全員的量化評價(jià)、生產(chǎn)的數(shù)據(jù)化運(yùn)行和企業(yè)的規(guī)范化管理格局，使各項(xiàng)管理職能始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心展開。堅(jiān)持“戰(zhàn)略先導(dǎo)”方針，樹立市場占有率最大化、加速環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。建立以供應(yīng)鏈管理為核心的生產(chǎn)制造體系。二、 盈利能力圖表 2：20052009年中國環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)盈利能力分析數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局三、 償債能力圖表 3：20052009年中國環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局四、 經(jīng)營能力圖表 4：20052009年中國環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)運(yùn)營能力分析數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局五、 發(fā)展能力在未來五、六年內(nèi)中國環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展將真正駛?cè)搿翱燔嚨馈?，主要集中在市政建設(shè)與環(huán)衛(wèi)服務(wù)上。最近十年，隨著改革開放的進(jìn)一步深入，同時(shí)，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)一步投入，二三線城市的人民生活水平不斷提高，也對身邊環(huán)境的關(guān)注程度也越來越高，垃圾車市場也因此在全國的二三線城市有著巨大的空間，這對于想擺脫目前困境的所有垃圾車企業(yè)來講，這是一個(gè)救命的蛋糕，向國內(nèi)二三線市場進(jìn)軍成了垃圾車行業(yè)目前的唯一出路。特別是現(xiàn)在的汽車行業(yè)整體不景氣，垃圾車全國的產(chǎn)銷量還是在以兩位數(shù)的倍率增長。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，使得環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展成為具有作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)的現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)車輛。 ３．人性化 環(huán)衛(wèi)車輛的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在操作人員工作環(huán)境和作業(yè)過程中對周圍環(huán)境和人們的影響２個(gè)方面。通過機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成，環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集／分析／儲(chǔ)存、傳送功能的信息化系統(tǒng)于一體的環(huán)衛(wèi)專用車輛。其主要特征如下。而目前各大城市和的基礎(chǔ)設(shè)施水平發(fā)展不平衡，郊區(qū)農(nóng)村環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施能力非常薄弱，特別是環(huán)衛(wèi)車輛的作業(yè)能力明顯不足，與城市化發(fā)展的需要差距很大。環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式歷史上曾發(fā)生過幾次變革。而中國的環(huán)衛(wèi)車輛大多已經(jīng)老化，更新?lián)Q代已是勢在必行。隨著中國的城市建設(shè)高峰的出現(xiàn)與城市管理標(biāo)準(zhǔn)的逐漸提高，城市功能正向外圍擴(kuò)展，城市管理范圍的擴(kuò)大與環(huán)衛(wèi)車輛的產(chǎn)量不足的矛盾逐漸突出，這為當(dāng)前中國環(huán)衛(wèi)車輛提供了巨大的市場空間。目前我國在用的環(huán)衛(wèi)設(shè)備中，車廂可卸式垃圾車、壓縮式垃圾車等產(chǎn)品較能體現(xiàn)環(huán)衛(wèi)類專用汽車的這一技術(shù)發(fā)展趨勢。與此同時(shí)，城市垃圾總量以每年5%的速度遞增，隨著城市面積的不斷擴(kuò)大，城市近郊能消納垃圾的場所越來越少，迫使城市將生活垃圾向更遠(yuǎn)的農(nóng)村轉(zhuǎn)移。通過信息化技術(shù)的應(yīng)用，使得環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展成為具有作業(yè)機(jī)械化、管理信息化、控制智能化、信息網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)的現(xiàn)代化環(huán)衛(wèi)車輛。在操作人員工作環(huán)境方面，要以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度為發(fā)展目標(biāo)，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善，提高產(chǎn)品在控制污水、揚(yáng)塵、噪聲、廢氣等污染方面的性能。通過機(jī)電一體化技術(shù)、信息化技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的集成，使得產(chǎn)品的技術(shù)得到創(chuàng)新，產(chǎn)品的功能得到拓展，產(chǎn)品的性能得到提升，呈現(xiàn)出技術(shù)密集型產(chǎn)品的特征。二、 中國環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展階段未有市場空間在為中國環(huán)衛(wèi)車輛制造行業(yè)提供巨大的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來更大的沖擊與挑戰(zhàn)！大量外企也渴望分享中國環(huán)衛(wèi)車輛這塊大蛋糕，憑借技術(shù)與性能優(yōu)勢紛紛進(jìn)駐中國?？砂串a(chǎn)生垃圾的多少進(jìn)行計(jì)費(fèi)。（3）排氣管進(jìn)行了改造，可減少對操作人員的危害。產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日本另外兩大航空巨頭三菱重工（軍用飛機(jī)12513架，航空發(fā)動(dòng)機(jī)41534 臺(tái)）和川崎航空（軍用飛機(jī)8234架，航空發(fā)動(dòng)機(jī)10274臺(tái)），其研發(fā)和生產(chǎn)能力在當(dāng)時(shí)日本航空企業(yè)中首屈一指。 等，他們都是所涉足行業(yè)領(lǐng)域的佼佼者。 , Geesink 174。 , Oshkosh 174。這極大地加強(qiáng)了聯(lián)邦信號在公共安全和智能交通市場上的發(fā)展平臺(tái)，有潛力通過利用開放式公路收費(fèi)和電子車輛登記等智能交通的全球市場發(fā)展實(shí)現(xiàn)營收與利潤方面的巨大增長。參與這項(xiàng)為期四年技術(shù)開發(fā)計(jì)劃的大型單位還有美國Rockwell公司、俄亥俄州州立大學(xué)等。該項(xiàng)ProPulse混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以有效幫助發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放和發(fā)動(dòng)機(jī)使用周期成本，還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)外部噪音。但將甲烷凈化成可使用天然氣的高昂成本也令人生畏，例如阿爾塔蒙特工廠的建設(shè)耗資1550萬美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一座小型發(fā)電廠的建設(shè)成本。鑒于甲烷對于溫室氣體排放的重要影響，加州4家環(huán)保機(jī)構(gòu)捐款建設(shè)了阿爾塔蒙特天然氣工廠?！睂⒗D(zhuǎn)化為清潔能源的想法并不新鮮。食物殘?jiān)?、紙張以及其他有機(jī)廢物經(jīng)細(xì)菌分解，隨著時(shí)間推移，發(fā)酵釋放出甲烷和其他氣體。廢物管理公司計(jì)劃在全美270座活躍的垃圾填埋場建設(shè)更多天然氣工廠?！绹鹩眯履茉蠢?使用甲烷作為動(dòng)力在美國溫室氣體減排目標(biāo)最為嚴(yán)格的加州，垃圾液化天然氣工廠對于氣候變化具有雙重好處：垃圾堆中的甲烷在進(jìn)入大氣之前就被捕獲；以垃圾液化天然氣作燃料產(chǎn)生的二氧化碳少于傳統(tǒng)的汽油。最終形成能夠與合資品牌形成競爭的自主品牌汽車?！诵募夹g(shù)是企業(yè)發(fā)展的根本，環(huán)衛(wèi)車輛業(yè)發(fā)揮利用資本市場和對接國際國內(nèi)資源的能力基礎(chǔ)上，采用了“以我為主整合世界資源為我所用”的創(chuàng)新研發(fā)模式。四、 行業(yè)關(guān)鍵成功因素——將資本市場與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，二者互為依托、互相補(bǔ)充。 （４）具有多功能拓展性。 （２）噴水桿高度、擺動(dòng)、伸縮可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。近幾年來隨著大流量、低壓力灑水車的淘汰，清洗車在國內(nèi)得到了迅速推廣應(yīng)用，多功能的技術(shù)特性得到了不斷發(fā)展和提高。在駕駛室內(nèi)裝有視頻監(jiān)視裝置，監(jiān)視清掃作業(yè)狀況，以便動(dòng)態(tài)地調(diào)整工況、及時(shí)對掃／吸裝置進(jìn)行維護(hù)，并裝有數(shù)字和視頻的儲(chǔ)存和在線數(shù)據(jù)傳輸裝置。掃路車的掃刷轉(zhuǎn)速、接地壓力、內(nèi)外擺動(dòng)可動(dòng)態(tài)無級調(diào)節(jié)，滿足道路路面、作業(yè)環(huán)境、污染程度、物料對象等各種作業(yè)工況的需求。下面以城市掃路車為例作一簡述。 （５）其他功能特性。 （３）長距離吸排流體的拓展性。采用低轉(zhuǎn)速、高真空度的真空泵。多規(guī)格的垃圾桶翻倒機(jī)構(gòu)，可吊裝不同容積的垃圾桶；全密閉式車廂，進(jìn)料口裝有機(jī)械或液壓控制的密閉門蓋裝置；可選配車載式裝載稱重計(jì)量裝置，滿足垃圾收集系統(tǒng)全程自動(dòng)計(jì)量發(fā)展的需求。即在卸料時(shí)能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板的運(yùn)轉(zhuǎn)，清除填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。作業(yè)過程中的噪聲應(yīng)滿足城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。在此以壓縮式垃圾車為例作一簡述。 (5 ) 吸塵車： 全氣流作業(yè)的掃路車，更加環(huán)保，效率更高 三、 行業(yè)發(fā)展歷程環(huán)衛(wèi)車輛的類型很多，各有不同的功能和作用。 （３）掃路車：由純掃式發(fā)展到吸掃式。這里密閉式是指壓縮式垃圾車、自裝卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等機(jī)械化密閉式垃圾收運(yùn)車輛。液壓系統(tǒng)與車廂體聯(lián)接，安全可靠，并可防止垃圾飄散、異味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染。城市自裝卸式垃圾運(yùn)輸車是與垃圾壓縮站配套使用的一種具有高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是國家專用汽車規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展方向之一。近年，我國環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)得到了迅速發(fā)展，產(chǎn)品的類型、功能已能基本滿足一般的作業(yè)需求。而不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、道路狀況、地理?xiàng)l件等差異很大，這就要求專用汽車廠家在市場開拓上嚴(yán)密的分析，拿出不同的策略和應(yīng)對方案，有針對性地開發(fā)和投放新產(chǎn)品。在環(huán)衛(wèi)車輛中，垃圾運(yùn)輸密封車是國家政策導(dǎo)向和發(fā)展的迫切需要，城市自裝卸式垃圾運(yùn)輸車符合國家產(chǎn)業(yè)政策、適合市場需求、適逢良好的發(fā)展機(jī)遇。所以說，垃圾車的需求呈上升趨勢，密封自裝卸式垃圾運(yùn)輸車采用了輕量化設(shè)計(jì)，并具有自動(dòng)化收集、中轉(zhuǎn)清運(yùn)垃圾的功能，具有一次裝載運(yùn)輸量大和密閉運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。（１）生活垃圾收運(yùn)車輛：由敞開式發(fā)展到密閉式。其核心技術(shù)是采用低轉(zhuǎn)速的低噪聲真空泵。用高壓力、小流量的清洗車淘汰單一灑水功能的低壓力、大流量的灑水車，符合節(jié)約型社會(huì)發(fā)展的要求，用最少的水量獲得最佳的清洗效果。國內(nèi)大中城市的生活垃圾收運(yùn)車輛已向壓縮密閉式方向發(fā)展，它具有裝載效率高、運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)。應(yīng)通過液壓系統(tǒng)和裝載機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。 （３）填塞器內(nèi)的垃圾能自動(dòng)清除。 （５）其他功能特性。 （１）低噪聲、高真空度的真空抽吸裝置?？刂撇p少吸糞車作業(yè)時(shí)異味氣體的排放。通過收集車輛和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛直接對接組成糞便流動(dòng)中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以滿足長距離運(yùn)輸?shù)男枨?。各種分類之間，其特性和作用有著一定的關(guān)聯(lián)。 （２）掃刷裝置可動(dòng)態(tài)無級調(diào)節(jié)。 （４）監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和在線傳輸裝置。 ４．清洗車 清洗車按用途可分為道路型和廣場型。這是清洗車的核心功能。該裝置的作用是減少作業(yè)過程中對周圍環(huán)境和行人的影響。噴水系統(tǒng)與行走系統(tǒng)的工作相互獨(dú)立；具有用水量自動(dòng)記錄裝置；具有清洗作業(yè)監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、在線傳輸裝置。金融資本的井噴式發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)衛(wèi)車輛自主品