機(jī)械專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告分析-閱讀頁(yè)
2025-06-13 22:45本頁(yè)面
【正文】 習(xí)基地，三月九號(hào) 、三月14號(hào)在校辦實(shí)習(xí)工廠進(jìn)行第一次實(shí)物與圖紙的對(duì)照實(shí)習(xí)。床頭箱體是CA6140車床的基礎(chǔ)件之一，由它將一些軸、套和齒輪等零件組裝在一，使其保持正確的相互關(guān)系，彼此能夠按照一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)地運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成CA6140車床的重要部件。床頭箱體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要是：箱體的結(jié)構(gòu)形狀比較復(fù)雜，壁薄且不均勻，內(nèi)部呈腔形，在箱壁上有許多精度較高的軸承支承孔和平面需要加工，還有加工難度較大的燕尾槽。因此一般箱體零件的材料大多采用鑄鐵。（三）泰安柴油機(jī)廠實(shí)習(xí)參觀泰安柴油機(jī)廠主要是進(jìn)行箱體的加工工藝的制定和組合機(jī)床設(shè)計(jì)搜集資料，泰安柴油機(jī)廠是機(jī)械工業(yè)部生產(chǎn)小動(dòng)力機(jī)械定點(diǎn)廠，單缸直噴柴油機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，主要產(chǎn)品有單缸直噴柴油機(jī)、工程機(jī)械、石油機(jī)械和木工機(jī)械四大系列。在全國(guó)柴油機(jī)中名列前茅。廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)，三輪車，發(fā)電機(jī)組、粉碎機(jī)組、水泵機(jī)組、農(nóng)田排灌、工程機(jī)械等領(lǐng)域。該廠主要加工柴油機(jī)箱體上的孔和平面，直徑較大的孔采用組合鏜床，運(yùn)用粗細(xì)分開(kāi)的原則進(jìn)行加工；直徑較小的孔采用了鉆、擴(kuò)的加工工藝，平面的加工主要是組合銑床。重點(diǎn)參觀了箱體加工流水線及工藝卡片和工序卡片的填寫(xiě)方式。首先，在車床上采用多把刀，同時(shí)加工，通過(guò)粗車、精車兩步后，車成大體外形，通過(guò)輸送帶送到銑床上，銑兩端花鍵。然后，在調(diào)頭銑另一端，洗完花鍵進(jìn)入下一個(gè)工序。先鉆小孔1，完成工件自動(dòng)到下一個(gè)工位。這里盡量采用了工序集中，減少裝夾次數(shù)，大大提高了加工精度，并在裝夾中盡量完成多的工作，對(duì)于其中的一些機(jī)床，由一名工人同時(shí)操作幾臺(tái)機(jī)床，節(jié)約勞動(dòng)力。加工流水線上大量使用了一面兩銷定位，為加工操作方便，銷為活動(dòng)式，為防止銷高度則對(duì)工件產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象出現(xiàn)，銷在落下后，其平面應(yīng)低于定位板的高度加工箱體類零件的通用鉆模箱體類零件通用鉆模結(jié)構(gòu)和工作原理如圖1所示，1為定位底板，鉆孔時(shí)，把它的定位止口安裝在已加工好的箱體內(nèi)孔中。心軸2緊定在鉆模定位底板1上，可調(diào)活動(dòng)鉆模板3和4與心軸2相配合。在可調(diào)活動(dòng)鉆模板3和4上，距圓心加工有不同標(biāo)準(zhǔn)半徑尺寸的孔，孔內(nèi)裝有可換鉆套5，鉆套5用螺釘7緊[一。在測(cè)試新產(chǎn)品或單件小批生產(chǎn)某種產(chǎn)品時(shí)，根據(jù)被加工箱體上定位孔徑及所要加工的等分孔徑大小，制備鉆模底板1和可調(diào)活動(dòng)鉆板3和4。將螺桿9和螺母8調(diào)整到所要的角度或弦長(zhǎng)。先鉆一個(gè)孔，然生將銷棒10插入鉆套5和已鉆好的孔內(nèi)，再鉆第二個(gè)孔；拔出銷棒10，向左或向右移動(dòng)可調(diào)活動(dòng)鉆模板3和4 ，將銷棒10插入第二個(gè)孔，鉆第三個(gè)孔，依此類推，直至鉆完全部孔。廠區(qū)占地面積14萬(wàn)平米，固定資產(chǎn)8600萬(wàn)元，機(jī)電設(shè)備800余臺(tái)（套），其中大型、精密、稀有設(shè)備50臺(tái)（套）。具備了精密度較高的機(jī)械加工和制造能力。自行開(kāi)發(fā)研制的制漿機(jī)、彈簧清洗機(jī)、清淤機(jī)分別填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白和達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。液壓支架在工作過(guò)程中，必須具備升、降、推、移四個(gè)基本動(dòng)作，這些動(dòng)作利用泵站供給的高壓乳化液通過(guò)工作性質(zhì)不同的幾個(gè)液壓缸來(lái)完成。 升柱當(dāng)需要支架上升支護(hù)頂板時(shí)，高壓乳化液進(jìn)入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動(dòng)活塞上升，使與活塞桿相連接的頂梁緊緊接觸頂板。 降柱當(dāng)需要降柱時(shí)，高壓液進(jìn)入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。NBSP。NBSP。 支架和輸送機(jī)前支架和輸送機(jī)的前移，都是由底座上的推移千斤頂來(lái)完成的。不管型式如何，所有液壓支架都包括頂梁、底座、n根立柱和控制系統(tǒng)。 ——，——。節(jié)式支架遮蓋工作面頂板面積小于70%。發(fā)現(xiàn)實(shí)芯頂梁與頂板保持的接觸面積只有41%；當(dāng)使用鉸接頂梁時(shí)，接觸面積可增大到平均為68%。使用垛式支架的整個(gè)支護(hù)面積通常達(dá)到工作面面積的85——90%。掩護(hù)支架遮蓋了整個(gè)工作面頂板。 底座可用任何規(guī)格的。整體底座具有更好的穩(wěn)定性。（三） 立柱（活柱）當(dāng)升柱頂上頂板時(shí)，對(duì)頂板施加的總壓力 P=Pi*A*n為防止活柱一直降到缸底和出現(xiàn)“壓死”現(xiàn)象，每架裝有由彈簧調(diào)定的過(guò)載安全閥。過(guò)載安全閥將開(kāi)啟的這一壓力叫做屈服壓力；在頂板上施加相應(yīng)的載荷叫做額定工作阻力。（四）液壓動(dòng)力的供應(yīng)對(duì)液壓支架液壓液的主要要求是成本低、粘度低、阻燃，與空氣基礎(chǔ)時(shí)抗化學(xué)性能好等。為保護(hù)活動(dòng)部件，潤(rùn)滑和防腐措施也是重要的。用于早期設(shè)計(jì)中的第一種控制法在安全上有一些難題。第三種方法正在越來(lái)越流行也跟更安全。六、畢業(yè)實(shí)習(xí)感受 通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們了解機(jī)械產(chǎn)品、零部件設(shè)備的特點(diǎn)、適用范圍、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及零部件的工藝，提高對(duì)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)，加深產(chǎn)品設(shè)計(jì)加工技術(shù)在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高我們對(duì)設(shè)計(jì)加工方法、手段的認(rèn)識(shí)，對(duì)新款軟件應(yīng)用有了更深一步地了解。也讓我們真正認(rèn)識(shí)到科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的重要性。也使我們對(duì)課本一些比較模糊的概念、抽象的原理有了一個(gè)嶄新的認(rèn)識(shí)和理解。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，培養(yǎng)了我們的實(shí)際設(shè)計(jì)水平和獨(dú)立的設(shè)計(jì)能力和對(duì)輔助軟件的應(yīng)用，增強(qiáng)了我們的社會(huì)責(zé)任感和做事謹(jǐn)慎態(tài)度。同時(shí)，我們對(duì)機(jī)械發(fā)展的新領(lǐng)域有了全新的概念，使我們有了自己的發(fā)展方向。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們對(duì)現(xiàn)代加工方法有了一定的認(rèn)識(shí)，與傳統(tǒng)的加工方法相比，提高了加工生產(chǎn)效率，大大減少了勞動(dòng)力，減輕了勞動(dòng)工人的作業(yè)強(qiáng)度。同時(shí)，我們也認(rèn)識(shí)了機(jī)械方面的先進(jìn)技術(shù)和高科技領(lǐng)域，使我們以后從事機(jī)械方面的發(fā)展有了新的認(rèn)識(shí)。使我們對(duì)以往所學(xué)的知識(shí)有了更進(jìn)一步的鞏固，對(duì)以前沒(méi)接觸過(guò)的知識(shí)有了深刻地了解，讓我們對(duì)所設(shè)計(jì)的課程的具體結(jié)構(gòu)有了深入認(rèn)識(shí)。本次實(shí)習(xí)為我們畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了一些新的思想和發(fā)展空間，同時(shí)也為我們以后的工作打下了良好的
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