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正文內(nèi)容

宜昌至巴東高速公路ybe01合同段實施性施工組織設計-閱讀頁

2025-06-11 18:11本頁面
  

【正文】 性情況,充分考慮工效及施工安全,特制定以下爆破方案:爆破方案簡覽項目類型半填半挖全挖斷面爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破,深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺階方案分層縱向臺階方案“留靴”槽式塹溝方案爆破軟巖W=,a=W=,a=參數(shù)次堅石W=,a=W=,a=鑿巖機76557655及KQDl00炮孔直徑Ф38mmФ38mm,Ф90mm炮孔深度≤2m,11~12m炸藥2#巖石硝銨炸藥2#巖石炸藥及銨油炸藥起爆器材電毫秒雷管電毫秒雷管及導爆索2)半挖半填段石方開挖方案半挖半填斷面開挖根據(jù)工作面情況,采用橫向臺階爆破法、縱向臺階爆破法以及邊坡的光面爆破方案:a、分層橫向臺階爆破法分層橫向臺階爆破方案適用于挖方較窄處,且對飛石要求嚴格控制地段。圖43:分層橫向臺階布眼圖b、分層縱向臺階爆破法分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩,離公路、河流較遠路段,爆破布眼方案見圖44:分層縱向臺階布眼圖。圖45:光面爆破炮眼布置圖、路基整修路基沉降后及時補方,一次補方厚度不超過一層填筑厚度,并適當壓實。路基填筑完成后,應測量放樣路基的中線樁,并按設計進行路基寬度、縱坡、橫坡、邊坡的修整。、路基填挖結(jié)合部處理填挖高差3m以上且地面坡度較陡路段,橫向半挖半填路基和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部,均應按設計進行強化處理,主要措施如下:結(jié)合部位的填方部分按一般路段要求施工。過渡區(qū)域的填料質(zhì)量應適當提高,要求采用強度大于30MPa、最大粒徑10cm、耐風化的碎石。不允許將大量填料堆到底部,而影響分層填筑質(zhì)量。挖方區(qū)為土質(zhì)(含強度低的軟石)時,填至上路堤頂面后,應將結(jié)合區(qū)超挖至下路床底面,然后用重型振動壓路機全面補壓2~3遍,鋪設土工格柵,繃緊、固定。挖方區(qū)為整體性好的堅石、次堅石時,填方區(qū)填至下路床頂面后,用重型振動壓路機將填方部分補壓2~3遍,鋪筑上路床。當橫向半挖半填路段的地面自然橫坡陡于1:,還應先進行填挖間路基穩(wěn)定性分析。當結(jié)合部的原坡面有地下水出露時,應根據(jù)地形設置截、排水盲溝,防止其滲透至填挖接觸面。至于溝頂是否需要鋪設反濾土工布,視填料性質(zhì)而定,填土者設,填石不設。臺背及擋墻背后的填料應有良好的水穩(wěn)定性和壓實性,一般采用碎石土或砂礫。(1)當結(jié)構(gòu)物強度達到《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0412000)要求時,需進行臺背回填。(3)橋梁臺背回填順路線方向長度,頂部為距臺背不小于臺高2倍加3m,底部距臺身邊緣不小于3m;拱橋臺背填土長度不小于臺高的3~4倍;涵洞填土長度每側(cè)不小于(臺高+)2+3米。(5)基坑填筑時應分層填筑,填料粒徑宜小于150mm,臺背部位路基壓實度均達到96%。(7)在回填壓實施工中,應對稱回填壓實并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。、特殊路基處理措施本合同段特殊路基主要采用粉噴樁處理。粉噴樁施工1)施工工藝:整平原地面→樁機定位→鉆桿下沉鉆進→上提噴粉強制攪拌→復拌→提桿出孔→樁機移位2)成樁試驗加固土樁施工前應必須進行室內(nèi)配方試驗和成樁試驗,應達到下列要求,并取得以下技術(shù)參數(shù):A、滿足設計噴入量的各種技術(shù)參數(shù),如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴入量等。C、掌握下鉆和提升的阻力情況,選擇合理的技術(shù)措施。3)施工工藝要求A、定位:調(diào)正導軌垂直度,鉆頭對中樁位。注意工作電流不應大于額定電流。一般表層50cm土層側(cè)向約束軟弱,成樁不利,因此停灰面宜在離地面50cm處。4)施工質(zhì)量要求A、粉噴樁施工應根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行;操作人員應隨時記錄壓力、噴粉量、鉆進速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化。C、當鉆頭提升到地面以下不足50cm時,送灰器應停止噴灰,并用人工回填粘性土壓實。E、施工中,發(fā)現(xiàn)噴粉量不足,應整樁復打,復打的噴粉量應不小于設計用量。F、施工機具設備的粉體發(fā)送器必須配置粉料計量裝置,并記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量。G、灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50Kg;當儲量不足時,不得對下一根樁開鉆施工。第二節(jié)、防護及排水工程施工路基施工時與排水及防護施工作為一個整體考慮,防排工程構(gòu)造物的施工穿插在路基施工過程中和路堤填筑完成后進行。、填方路基防護 填方路基防護以穩(wěn)定路基、美化環(huán)境、經(jīng)濟合理為原則,根據(jù)地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、筑路材料供應情況確定合理的防護型式。路基高度H<5m路段路基高度H<5m路段邊坡采用液壓噴播植草的坡面防護。草籽可選用根系發(fā)達、莖矮葉茂、成活率高、生長快、適宜當?shù)赝临|(zhì)和氣候條件的品種,如黑麥草、馬尼拉、狗牙根等。路基高度8m≥H≥5m路段路基高度8m≥H≥5m且坡比不陡于1:,根據(jù)設計采用漿砌片石方格網(wǎng)植草護坡,方格內(nèi)混噴草籽及灌木籽。拱圈及肋柱邊采用C25預制塊鑲邊,以攔截水流,使路面和坡面雨水在邊坡肋柱上集中排除,并通過護坡道導流槽直接流入路基排水溝。挖方較高的土質(zhì)或軟巖邊坡,采用人字型骨架植草或錨桿砼框架(需要加固的邊坡)等植草防護。對于穩(wěn)定的硬質(zhì)巖或弱~微風化巖石坡面根據(jù)具體情況廣泛采用了掛鐵絲網(wǎng)噴播有機基材。、漿砌片石施工填方邊坡碼砌等防護工程和排水工程的邊溝、排水溝、急流槽、護腳等均為漿砌砌體工程,砌體石料在附近的石場購買以及在開挖的石料中選取合格的材料,砂漿采用機械拌和。施工中注意以下幾點要求:1)、石料采用堅硬、密實、堅固與耐久,經(jīng)監(jiān)理工程師批準的合格石料;砂漿標號及砂漿所用材料符合設計及規(guī)范規(guī)定;2)、護坡、擋土墻等按圖紙要求的深度嵌入基槽,凡坡腳與砌石基礎(chǔ)相接時,將相接的基面打毛并坐以砂漿;3)、砌體的外露面和坡頂選用大塊平整的石塊并加以修整;4)、漿砌片石時不可平鋪,石塊彼此交錯搭接砌筑,石塊嵌縫緊密,上下層砌石要錯縫,砂漿飽滿,墻面外露側(cè)用勾縫,墻頂用砂漿抹面;5)施工時設坡度架和掛線,從下往上在坡面上邊鋪砂礫墊層邊砌筑,邊坡較高時搭設腳手架施工; 漿砌砌體實測項目順次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄F檢查2頂面高程(mm)料、塊石177。203豎直度或坡度料、塊石%吊垂線:每20m檢查3點片石%4斷面尺寸(mm)料石177。30片石177。、排水工程本合同段路基排水工程主要由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等組成綜合排水體系。下面就主要分項工程的施工。當排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,采取邊溝表面加固措施。平曲線處邊溝施工時,溝底縱坡應與曲線前后的溝底縱坡平順銜接,不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。片石在石方開挖出來的石方中選取,砂漿在現(xiàn)場拌和。邊溝斷面尺寸應符合圖紙要求,縱向坡度與路面縱坡一致。截水溝的平、縱轉(zhuǎn)角處應設置半徑不小于5m的圓曲線,距路塹邊緣的距離應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求,斷面尺寸應符合圖紙要求。當與其它排水設施連接時要銜接平順,必要時設跌水或急流槽。4)、急流槽:急流槽嵌入地面,其底部依照圖紙或監(jiān)理工程師的要求砌筑抗滑平臺,槽底表面砌筑成有阻水消力性能的粗糙面,出口處設置消力池。各類防滲加固設施要求堅固穩(wěn)定,表面平整美觀,砌體咬扣緊密,嵌縫飽滿、密實。15水準儀:每200m測5點4墻面直順度(mm)或坡度30或符合設計要求20m拉線、坡度尺:每200m測2處5斷面尺寸(mm)177。其基礎(chǔ)以人工挖孔樁為主,部分為明挖基礎(chǔ),墩臺為實心。對控制工期的長橋,下部結(jié)構(gòu)工程采取分段平行施工,多開工作面的方法,長橋短修,以保證全橋工期,根據(jù)地質(zhì)情況和設計要求選擇合適的施工機具并組織好機具的調(diào)用工作,避免重復進場。梁板預制架設為橋梁工程控制工期的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以梁板預制架設作為控制工期的主線,來合理安排橋梁下部工程施工。、施工方法、基礎(chǔ)施工擴大基礎(chǔ)施工方法1)施工順序:基坑開挖、基底處理→鋪設底墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→澆筑砼→拆模、養(yǎng)護→基坑回填?;硬捎萌斯づ浜蠙C械進行開挖,根據(jù)地質(zhì)情況相應放坡或支護。整平基底后及時澆筑素混凝土墊層做整平立模層。B、在墊層上測量放樣出基礎(chǔ)四周邊線,然后進行模板安裝。C、砼由砼運輸車運到基坑邊,視場地條件用溜槽或吊車等方式送入模板內(nèi)澆筑。砼按每30cm一層分層澆筑,澆筑過程中采取措施降低混凝土的水化熱邊澆筑邊用插入式振搗器振搗密實。3)檢驗評定標準:質(zhì)量檢驗評定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)的有關(guān)規(guī)定、標準執(zhí)行,主要實測項目見下表:擴大基礎(chǔ)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D2平面尺寸(mm)177。50水準儀:測量5~8點石質(zhì)+50,2004基礎(chǔ)頂面高程(mm)177。:由于我標段所有樁基均在山腰上,交通不便,挖出土石方就近填至橋孔之間低洼處,確保施工現(xiàn)場暢通和施工安全、排水暢通,并做好環(huán)境保護相關(guān)措施。E、 定位及開孔測出樁中心位置,在樁周放出樁芯十字線,開挖第一節(jié)樁孔,支第一節(jié)護壁模板,灌注第一節(jié)護壁混凝土。孔圈中心線應與樁孔軸線重合,與軸線的偏差不大于20mm。A、開挖:①、普通地層:采用人工分節(jié)挖土、分節(jié)支護的施作方法。護壁采用C30現(xiàn)澆混凝土,厚度為15cm,護壁的結(jié)構(gòu)形式采用內(nèi)八字搭接,搭接長度不小于50mm。然后人工配合風鎬開挖,棄土裝入吊桶,用小型卷揚機提升至地面。挖孔樁均采用機械通風,爆破施工嚴格遵守有關(guān)操作規(guī)程及安全規(guī)定。并指出可能出現(xiàn)的問題和處理的一般方法。棄土和其它建筑材料在井內(nèi)垂直運輸時,采取措施,確保井下操作人員的安全,在井底設置安全區(qū),以防物體墮落傷人。掘進工作必須連續(xù)進行,交接班的時間盡量縮短,使未經(jīng)支護的土體減少在空氣中或水中的暴露時間,以防坍塌。場地平整定樁位安裝提升架機具準備開挖、出渣支撐護壁模板澆灌護壁砼拆模開挖至設計標高樁底處理及驗收吊裝鋼筋籠澆注砼檢測驗收下節(jié)段施工圖46:挖孔樁施工工藝框圖爆破施工時必須嚴格進行安全防護??變?nèi)巖層開挖采用淺眼松動爆破,嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護??變?nèi)爆破后先通風排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后,施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。4)護壁砼工程上下護壁間預埋縱橫向鋼筋網(wǎng)加以聯(lián)結(jié),使之成為整體,并確保各段聯(lián)接處不漏水。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師確認終孔后,應立即安排把孔底松渣沉淀物、泥水等清理干凈,然后下鋼筋籠,安裝就位并灌注砼。6)鋼筋籠的制作及下放如果施工便道可以直達孔位,鋼筋籠在鋼筋加工場加工,運至現(xiàn)場吊裝。鋼筋籠采用加勁筋成型法,加勁筋點焊在主筋內(nèi)側(cè),制作時校正好加勁筋與主筋的垂直度,然后焊接牢固,布好螺旋筋并點焊于主筋上;鋼筋籠根據(jù)需要每隔2m在內(nèi)箍內(nèi)側(cè)設置“△”或“米”字型內(nèi)撐,以防止鋼筋籠存放、轉(zhuǎn)運、吊裝時變形;在主筋上沿圓周方向均勻分布焊接4個以上保護層耳環(huán),每節(jié)鋼筋籠的吊點位置還要設特別加強撐,同時對同一條鋼筋籠要逐節(jié)增大加強撐的鋼度,以防止吊裝時吊點處變形。鋼筋籠的連接采用焊接連接,保證各節(jié)鋼筋籠中心在同一豎直軸線上。樁基礎(chǔ)超聲波檢測管同時固定在鋼筋籠上下放,其上下兩端要用鋼板封牢,以免漏進泥漿。7)樁基砼灌注A、位于施工便道附近的樁基,采用混凝土罐車直接灌注。B、澆灌砼前的準備工作提前準備好灌注所需的砼漏斗、溜槽和串筒,且自由落下的高度不宜大于2m,否則會造成砼的離析,嚴重影響砼施工質(zhì)量。C、砼施工插點間距約4050cm,并且做到“快插慢拔”;每根樁的砼必須一次連續(xù)澆注完畢,不留設施工縫,交接班間隙不超過2h;應嚴格控制砼的澆筑高度,如樁頂浮漿過多時,必須將漿淘掉,再用坍落度小的砼澆筑,以不存在浮漿為宜。8)檢驗評定標準挖孔樁的質(zhì)量檢驗評定按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)的有關(guān)規(guī)定、標準執(zhí)行,主要實測項目見下表:挖孔樁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D2樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀:每樁檢查排架樁允許50極值1003孔深(mm)不小于設計值測繩量:每樁測量4孔徑(mm)不小于設計值探孔器:每樁測量5孔的傾斜度(mm)%樁長,且不大于200垂線法:每樁測量6鋼筋骨架底面高程(mm)177。采用定型圓形鋼模板,計劃Φ130cm模板制作20m,Φ140cm模板制作10m,Φ150cm模板制作15m,Φ160cm模板制作20m,Φ180cm模板制作10m。 施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架修鑿接頭砼搭施工放樣腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設置砼澆注養(yǎng)生拆模養(yǎng)生鋼筋制作模板校正砼試件制作圖47:墩柱施工工藝框圖2)鋼筋綁扎:測量放出橋墩的位置,砼表面處理鑿毛后,搭設腳手架進行橋墩鋼筋的施工。在鋼筋骨架外側(cè)掛置足夠的弧形水泥砂漿保護層墊塊,水泥砂漿配比由試驗確定,以保證保護層墊塊的強度達到設計要求。在安裝過程中,必須使鋼模安裝就位準確,并用斜撐和風纜固定好,以防墩身和系梁的砼澆筑時模板產(chǎn)生位移。4)砼澆筑:橋墩砼采用砼運輸車運到現(xiàn)場,用汽車吊吊罐進行砼的澆筑施工,砼施工5)砼澆注:要設串筒以防砼離析,分層澆筑,每層砼厚度約為30cm,插入式振搗棒振搗密
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