城市道路平面交叉口設(shè)計-閱讀頁
2025-06-10 05:58本頁面
【正文】 條背離 。 ：設(shè)計等高線法是在交叉口范圍內(nèi)選定路脊線和標(biāo)高計算線網(wǎng) ， 并計算其上各點的設(shè)計標(biāo)高 ， 勾繪交叉口設(shè)計等高線 ， 最后標(biāo)出各點施工高度 。 為此 ， 通常把以上兩種方法結(jié)合使用 ， 稱之為方格網(wǎng)設(shè)計等高線法 ， 它可以取長補短 ， 既能直觀地看出交叉口的立面形狀 ， 又能滿足施工放樣方便的要求 。 道路資料：相交道路的等級 、 寬度 、 半徑 、 縱坡 、 橫坡等平縱橫設(shè)計或規(guī)劃資料 。 排水資料：區(qū)域排水方式 ， 已建或擬建地下 、地上排水管渠的位置和尺寸 。 以相交道路中心線為坐標(biāo)基線打方格網(wǎng) ， 斜交道路的方格網(wǎng)線應(yīng)選在便于施工放線測量的方向 ， 方格的大小一般采用 5 5～ 10 10m， 并量測方格點的地面標(biāo)高 。 確定立面設(shè)計圖式和等高距 根據(jù)相交道路的等級 、 縱坡方向 、 地形情況以及排水要求等 ， 確定所采用的立面設(shè)計圖式。 計算設(shè)計標(biāo)高和勾繪設(shè)計等高線 （ 1）路段設(shè)計等高線 當(dāng)?shù)缆返目v坡、橫斷面形式及路拱橫坡度確定以后，可按照所需要的等高距 h，計算路段上設(shè)計等高線的水平距離。 路脊線通常是對向行車軌跡的分界線 ， 即車行道的中心線 。 對于斜交過大的 T形交叉口 ， 其路中心線不宜作為路脊線 ， 應(yīng)加以調(diào)整 。 在定控制標(biāo)高時 ， 不宜使相交道路的縱坡相差過大 ，一般要求差值不大于 %，可能時盡量使縱坡大致相等 ， 以利于立面設(shè)計處理 。 所以確定標(biāo)高計算線網(wǎng)的方法顯得十分重要 。 下面介紹以方格網(wǎng)法為主， 對其他標(biāo)高計算線網(wǎng)也作簡要介紹 。 應(yīng)該指出 ， 標(biāo)高計算線所在的位置就是用于計算該斷面路拱設(shè)計標(biāo)高的依據(jù) ， 而標(biāo)準(zhǔn)的路拱橫斷面則與車輛行駛方向相垂直 。 所以 ， 應(yīng)盡量使標(biāo)高計算線與路拱橫斷面的方向一致 ， 同時也要便于計算 。 當(dāng)主要道路與次要道路相交而主要道路在交叉口的橫坡不變時 ， 應(yīng)將路脊線的交點 A移到次要道路路脊線與主要道路行車道邊線的交點 A′ 處 ， 此時 ， 無論采用哪一種標(biāo)高計算線網(wǎng) ， 都必須以位移后的交點 A′ 為準(zhǔn) 。對路寬、坡陡、施工精度要求高的，標(biāo)高點可多些；反之，則少些。 該設(shè)計等高線圖應(yīng)滿足行車平順和路面排水通暢的要求 。 調(diào)整標(biāo)高 計算施工高度 根據(jù)設(shè)計等高線圖 ， 用內(nèi)插法求出方格點上的設(shè)計標(biāo)高測施工高度等于設(shè)計標(biāo)高減去地面標(biāo)
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