【正文】 當(dāng)?shù)卮_定其規(guī)模和范圍。在中國環(huán)境保護(hù)工作作為一項(xiàng)基本國策，受到了全社會(huì)和各級人民政府的重視。（2）排水工程的建設(shè)對保護(hù)水資源起到主要作用恢復(fù)我國水環(huán)境是解決我國水資源不足的根本所在。從水資源保護(hù)角度，完善污水系統(tǒng)可以對現(xiàn)有水源起到保護(hù)作用，從而使現(xiàn)有有限的水資源得到充分的利用，提高淡水的使用價(jià)值。（4）排水工程的建設(shè)可以改善投資環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的投資環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境，提供良好的城市基礎(chǔ)設(shè)施配套，是引進(jìn)外資和內(nèi)資的必要條件。完成排水工程的建設(shè)，使污水得到控制，河水變清，魚蝦復(fù)生，河面游船，兩岸林木叢生，改善投資環(huán)境，發(fā)展旅游業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展。本新建城市道路排水設(shè)施建成后，不僅為***縣***鎮(zhèn)的發(fā)展及其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了可靠的保障，還為城市的建設(shè)和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為將來招商引資創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境?？傊?，從長遠(yuǎn)來看，環(huán)境保護(hù)是一項(xiàng)“功在當(dāng)代，利在千秋”的事業(yè)，環(huán)境效益同經(jīng)濟(jì)效益一樣正逐步被世人所重視。 排水工程設(shè)計(jì)排水體制選擇根據(jù)《***縣***鎮(zhèn)國家發(fā)展改革試點(diǎn)小城鎮(zhèn)建設(shè)(2022—2022)總體實(shí)施方案》 、 《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB 503182022 和環(huán)保等的有關(guān)規(guī)定，確定***縣***鎮(zhèn)道路排水工程的排水體制為雨、污分流制。排水流量計(jì)算（1）污水規(guī)劃本設(shè)計(jì)污水量按照遠(yuǎn)期規(guī)劃用水量規(guī)模的 80%進(jìn)行計(jì)算。d，工業(yè)用水 25L/m2d，道路廣場用水 供水普及率為 100%。用水量估算表用 水 性 質(zhì)用 水 量（ m3/d）遠(yuǎn) 期（ 2020 年 ）備 注生 活 用 水 6500 遠(yuǎn) 期 估 算 鎮(zhèn) 區(qū) 人 口 萬 人工 業(yè) 用 水 56940不 包 括 未 預(yù) 見 水 量 ， 重 復(fù) 利 用 率50%計(jì) 算 ， 重 復(fù) 利 用 量 為 萬 m3/d公 建 用 水 1950 按 生 活 用 水 量 的 30%計(jì)道 路 廣 場 及 綠 化 用 水 4644 公 共 綠 地 和 主 要 道 路 用 水消 防 用 水 936管 網(wǎng) 漏 失 和 未 預(yù) 見 用 水 按 除 消 防 外 以 上 各 項(xiàng) 合 的 15%計(jì)算合 計(jì) 由上表可知***縣遠(yuǎn)期用水量約為 萬 m3/d，污水量按生活、公建和工業(yè)用水量之和的 80%計(jì)算，則污水量約為 萬 m3/d。（2）雨水流量計(jì)算暴雨強(qiáng)度公式采用***縣城的暴雨強(qiáng)度公式:q=2420(1+)/(t+)（L/s 公頃)設(shè)計(jì)重現(xiàn)期選用 P=1 年，支管 P= 年；集水時(shí)間計(jì)算公式：t=t1+mt2式中：t—集水時(shí)間（分鐘）t1—地面集水時(shí)間t2—管內(nèi)雨水流行時(shí)間m—折減系數(shù)（暗管取 2）地面徑流時(shí)間 t1受地形、地面鋪砌、地面種植情況和街區(qū)大小等因素影響，一般為 10 分鐘。q按照以上三式，即可得出雨水量和雨水管道的管徑。污水主干管由西向東鋪設(shè)，干管垂直于主干管布置，污水排入大凌河。雨水管所匯集的雨水，排放口處最大管徑為 d1000mm，匯集雨水后排入大凌河內(nèi)，以減小管徑及雨水工程的投資。此外，為了保證排水管道在運(yùn)輸和施工中不致破裂，管道必須具有足夠的強(qiáng)度。在市政排水工程中，選擇合適的管材對工程的質(zhì)量、造價(jià)與環(huán)境效益有著很大的影響?？偟膩碚f排水管渠在滿足適用要求的前提下需要遵循以下原則：使用壽命長，安全可靠性強(qiáng)，維修量少；管道內(nèi)壁光滑；在保證管道質(zhì)量的前提下，造價(jià)相對較低。現(xiàn)就各種排水管材的優(yōu)缺點(diǎn)比較如下：①鋼筋混凝土管具有便于取材、制造方便（可在專門的工廠預(yù)制，也可在現(xiàn)場澆制） 、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，在市政雨、污水管道中應(yīng)用較廣。②塑料管塑料管有 UPVC 管及 HDPE 管，在小管徑中 UPVC 管常用。采用這種管材，可對我國鋼材緊缺、能源不足的局面起到積極的緩解作用，經(jīng)濟(jì)效益顯著，硬聚氯乙烯管道具有化學(xué)腐蝕性好，不生銹；表面光滑、因內(nèi)壁表面張力很難形成水垢；質(zhì)量輕、易擴(kuò)口、粘接、彎曲、焊接安裝量僅為鋼管的 1/2；勞動(dòng)強(qiáng)度低、工期短；等優(yōu)點(diǎn)，但硬聚氯乙烯管道具有韌性低，線膨脹系數(shù)大，使用溫度范圍窄的缺點(diǎn)。具有高抗沖、高抗壓的特性，發(fā)展很快。從使用性能上比較，HDPE 管比UPVC 具有更強(qiáng)的優(yōu)勢，但高密度聚乙烯的缺點(diǎn)是管材價(jià)格較高。各種管材綜合性能對比表項(xiàng) 目 HDPE 雙 壁 波 紋 管 玻 璃 鋼 夾 砂 管 鋼 筋 混 凝 土 管價(jià) 格 高 中 低重 量相 當(dāng) 于 混 凝 土 管 的5%相 當(dāng) 于 混 凝 土 管的 10%較 重單 管 長 度 6 m 以 上 6m、 12m 3～ 5m粗 糙 系 數(shù) 材 料 耐 腐 蝕性 能良 好 良 好 一 般管 道 工 程 質(zhì)量 與 維 護(hù) 費(fèi)用采 用 牢 靠 的 粘 接 和熱 熔 法 連 接 ， 連 接質(zhì) 量 高 ， 不 易 破 壞 。采 用 雙 膠 圈 連 接 ，抗 滲 性 能 好 。 工 程 維護(hù) 費(fèi) 用 較 低 。對 環(huán) 境 影 響 良好 良 好 一 般使 用 壽 命 60 年 左 右 50 年 左 右 60 年 左 右（3）本排水工程管材的選用在本次工程設(shè)計(jì)中，管材的選擇應(yīng)從工程的規(guī)模、重要性、根據(jù)管道直徑及壓力的要求、工乘地質(zhì)、外荷載狀況、防腐要求、工程的后期要求、資金的控制等方面進(jìn)行綜合分析比較后確定。鋼筋混凝土管價(jià)格低廉、便于就地取材、加工制作方便，適合用作城市的排水管道；經(jīng)過綜合考慮，本次設(shè)計(jì)排水管道采用鋼筋混凝土排水管道，承插式接口，橡膠圈連接，砂墊層基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，作為城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市景觀之一的道路照明越來越引起政府和市民的重視。作為城市“眼睛”的道路照明設(shè)施是城市繁榮和文明的象征，對于改善城市投資環(huán)境、促進(jìn)城市發(fā)展起著十分重要的作用。專用電源采用安全性、耐用性和景觀性都較好的箱式變電站。根據(jù)道路網(wǎng)的構(gòu)成及實(shí)施計(jì)劃,配置路燈箱變的供電范圍。箱變?nèi)萘窟x取也要盡量集中，以方便以后的管理和維護(hù)。燈具均采用半截光型燈具。為滿足道路照明對照度、亮度、均勻度和眩光等的要求，根據(jù)道路路面寬度和結(jié)構(gòu)形式確定路燈的布置形式及光源容量，具體見下表：路 燈 配 置 表序號道路名稱起終點(diǎn)路燈布置路燈形式光源容量 燈桿路燈間距備注1 鎮(zhèn)中路牤牛河大街高連線東段雙側(cè)對稱單臂 400W+150W 12m鋼桿 40m主干路路燈照明回路采用電纜線路三相供電，保證線路末端電壓降小于5%。本工程路燈系統(tǒng)接地保護(hù)形式采用 TNS。本工程路燈為金屬燈桿,因此燈桿要可靠接地。金屬燈桿要和保護(hù)線可靠連接。路燈系統(tǒng)無功補(bǔ)償采取在每盞光源分散補(bǔ)償?shù)难a(bǔ)償方式。各條路的路燈燈桿、燈具樣式，應(yīng)根據(jù)路面及周圍環(huán)境的具體情況結(jié)合本地風(fēng)俗選取，以達(dá)到既滿足道路照明質(zhì)量要求，又能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，突出當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)的目的。⑵通過對本項(xiàng)目在施工期和運(yùn)營期可能帶來的各種環(huán)境影響的定性和定量分析、評述、預(yù)測，評價(jià)其未來影響范圍和程度，為合理選線提供依據(jù)。⑷為項(xiàng)目的生產(chǎn)管理和環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃提供依據(jù)，并給決策者提供協(xié)調(diào)環(huán)境與發(fā)展關(guān)系的科學(xué)依據(jù)。 對居民生活的影響分析工程施工期間，可能使城鎮(zhèn)交通受到干擾，造成部分城鎮(zhèn)道路交通堵塞、擁擠，采取分流、繞行等臨時(shí)措施，這將給居民的出行、工作及生活帶來影響及不便。（2）為使工程施工對城鎮(zhèn)居民生活和城鎮(zhèn)交通影響減少到最低限度，施工期間城鎮(zhèn)道路交通車輛走行線路應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一分流規(guī)劃，以防造成交通堵塞；必要時(shí)需與公安交通管理部門配合，以確保城鎮(zhèn)交通的暢通和正常運(yùn)行，并應(yīng)提前利用廣播、電視、報(bào)刊出安民告示。（4）施工期間用電量和用水量均較大，為此施工單位應(yīng)提前與有關(guān)部門聯(lián)系，確定管線接引方案，并做好臨時(shí)管線的接引準(zhǔn)備工作，對局部容量不足地段，應(yīng)事先進(jìn)行水電管線的改造，防止發(fā)生臨時(shí)停水、停電，影響沿線居民及工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)單位的正常供電、供水。新建道路將砍伐部分樹木，急需更換新的樹木。（1）工程棄土、建筑垃圾處理不當(dāng)，將占用耕地面積，使其人均耕地面積不同程度地減少，同時(shí)，由于人口在不斷地增加，人均消費(fèi)水平在不斷地提高，從而進(jìn)一步加劇了對剩余耕地地壓力，導(dǎo)致人地矛盾加劇，生態(tài)環(huán)境問題加劇。 工程施工對城鎮(zhèn)景觀的影響分析本項(xiàng)目在施工過程中，對周圍景觀的影響主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）施工過程中基礎(chǔ)開挖、土石方、建筑材料的堆放，尤其是施工棄土、施工垃圾的臨時(shí)堆放等，都將會(huì)影響城鎮(zhèn)衛(wèi)生環(huán)境和城鎮(zhèn)景觀。（4）新建道路等主體工程施工過程中將設(shè)置護(hù)欄、圍布等隔離措施，將會(huì)對城鎮(zhèn)的景觀帶來一定的破壞。施工應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：（1）路段中間及旁側(cè)的花草樹木需做好移栽保護(hù)工作，不必全部破壞重新種植，而是暫移種，按設(shè)計(jì)補(bǔ)植為好。（3）在滿足工程施工要求的前提下，盡量節(jié)省占用土地，合理安排施工進(jìn)度，工程結(jié)束后及時(shí)清理施工現(xiàn)場，撤出占用場地，恢復(fù)原有道路。 施工期噪聲影響分析及治理對策 評價(jià)范圍和標(biāo)準(zhǔn)參照公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范規(guī)定：公路或道路的施工噪聲影響評價(jià)范圍是指擬建公路或道路兩側(cè) 50m 處。 施工設(shè)備噪聲強(qiáng)度調(diào)查施工期噪聲主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛輻射的噪聲，根據(jù)實(shí)際調(diào)查和類比分析，對環(huán)境影響較大的是推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸卡車和攤鋪機(jī)等施工機(jī)械。 施工機(jī)械噪聲測試值序號 名稱測點(diǎn)與聲源距離（m）最大聲級 dB（A）1 裝載機(jī) 5 902 攤鋪機(jī) 5 873 推土機(jī) 5 864 壓路機(jī) 5 865 挖掘機(jī) 5 84 施工期噪聲預(yù)測結(jié)果及影響分析（1）施工期噪聲預(yù)測結(jié)果本項(xiàng)目主要為道路的新建，主要為拆遷規(guī)劃道路內(nèi)的部分建筑物，清理和鋪設(shè)路面以及安裝輔助設(shè)施等幾個(gè)階段。0L通過上式計(jì)算出施工機(jī)械噪聲對環(huán)境的影響范圍，見下表。在此距離之外可滿足《建筑施工場界噪聲限值》 （GB1252390）的要求。但在實(shí)際施工過程中，往往是多種機(jī)械同時(shí)使用，其噪聲影響范圍會(huì)更大。本工程沿線的環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 94%在距紅線30m 的范圍內(nèi)，施工噪聲將對這些敏感點(diǎn)產(chǎn)生不同程度的影響，夜間影響尤為明顯，因此，必須嚴(yán)格采取措施，最大限度地降低施工噪聲對環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響。 施工期間噪聲影響防治對策及建議施工噪聲的產(chǎn)生是不可避免的，只要有建設(shè)工地就會(huì)有施工噪聲，為盡可能的防止其污染，在具體施工的過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例》和地方的環(huán)境噪聲污染防治規(guī)定。通過預(yù)測結(jié)果可知，該項(xiàng)目施工期間所產(chǎn)生的噪聲絕大多數(shù)超過《建筑施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》要求。另外，建設(shè)單位應(yīng)從以下幾方面著手，采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣頊p輕其噪聲的影響。②合理安排施工場所，高噪聲作業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離聲敏感點(diǎn)，對個(gè)別影響較嚴(yán)重的施工場地，需采取臨時(shí)的隔音圍護(hù)結(jié)構(gòu)，也可考慮在靠近敏感點(diǎn)的一側(cè)建臨時(shí)工房以代替隔聲墻的作用，土方工程應(yīng)盡量安排多臺設(shè)備同時(shí)作業(yè)，縮短影響時(shí)間。③根據(jù)中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例的規(guī)定，若采取降噪措施后仍達(dá)不到規(guī)定限值，施工單位應(yīng)向受此影響的組織或個(gè)人致歉并給予賠償。施工期間對環(huán)境空氣影響最主要的是粉塵。施工過程中粉塵污染的危害性是不容忽視的。此外，粉塵飄揚(yáng)，降低能見度，易引發(fā)交通事故。因此建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)管理，采取適當(dāng)措施，嚴(yán)格控制施工期間產(chǎn)生的揚(yáng)塵。（2）開挖、鉆孔和拆遷過程中，灑水使作業(yè)保持一定的濕度，對施工場地內(nèi)松散、干涸的表土，也應(yīng)經(jīng)常灑水防治粉塵；回填土方時(shí)，在表層土質(zhì)干燥時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水，防止粉塵飛揚(yáng)。（4）運(yùn)土卡車及建筑材料運(yùn)輸車應(yīng)按規(guī)定配置防灑裝備，裝載不宜過滿，保證運(yùn)輸過程中不散落；并規(guī)劃好運(yùn)輸車輛的運(yùn)行路線與時(shí)間，盡量避免在繁華區(qū)、交通集中區(qū)和居民住宅等敏感區(qū)行駛；對環(huán)境要求高的路段，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇在夜間運(yùn)輸，以減少粉塵對環(huán)境的影響。（6）對運(yùn)輸過程中灑落在路面上的泥土要及時(shí)清掃，以減少運(yùn)行過程中的揚(yáng)塵。工地食堂應(yīng)使用液化石油氣或電炊具，不能使用燃油炊具。（8）拆遷、道路施工現(xiàn)場采用彩鋼板圍護(hù)。 施工期水環(huán)境影響分析及防治措施 施工期水環(huán)境影響分析施工期廢水主要是來自施工廢水、施工人員的生活污水，這些廢水主要污染物為 SS、COD、油脂等，經(jīng)沉淀池或化糞池預(yù)處理后進(jìn)入城鎮(zhèn)下水管網(wǎng)，再經(jīng)過城鎮(zhèn)污水處理廠處理達(dá)標(biāo)排放，對地表水環(huán)境影響不大。上述污水其污染負(fù)荷量很小，各種污染物(COD、BOD、SS、油)濃度均不超標(biāo)，且無特異污染因子可直接排入城鎮(zhèn)下水管網(wǎng)。如不妥善處理這些建筑固體廢棄物，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。棄土在堆放和運(yùn)輸過程中，如不妥善處置，則會(huì)阻礙交通，污染環(huán)境。開挖棄土如果無組織堆放，如遇暴雨沖刷，則會(huì)造成水土流失。同時(shí)泥漿水還夾帶施工場地上的水泥、油污等污染物進(jìn)入水體，造成水體污染。建議將本工程產(chǎn)生的部分棄土作為河道整治用土，同實(shí)現(xiàn)資源的綜合利用。（3）對可再利用的廢料，如木材、鋼筋等，應(yīng)進(jìn)行回收，以節(jié)省資源。（5）對有揚(yáng)塵的廢物，采用圍隔的堆放方法處置。（7）施工車輛的物料運(yùn)輸應(yīng)盡量避開敏感點(diǎn)的交通高峰期，并采取相應(yīng)的適當(dāng)防治措施，減輕物料運(yùn)輸?shù)慕煌▔毫臀锪闲孤翱赡軐?dǎo)致的二次揚(yáng)塵污染。在臨時(shí)占地區(qū)，盡量做到減少占用時(shí)間，及時(shí)清理場地，恢復(fù)原有土地功能；采取行之有效的管理和防護(hù)措施，最大限度地減少直接影響區(qū)的范圍。河邊施工時(shí)河堤兩側(cè)要用防塵網(wǎng)覆蓋，必要時(shí)在河道邊建邊溝、積水