【正文】 工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范要求。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)不暢及人員操作失誤或違章。3結(jié)構(gòu)拼裝觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。物體打擊構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。物體打擊雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。5吊裝起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤，操作，指揮人員失誤。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護(hù)失效，操作人員操作失誤。起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤操作，指揮人員失誤。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備工具的安全防護(hù)性能不良等。機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。構(gòu)件放置不規(guī)范，高空墜物等機(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。觸電使用的電焊機(jī)、電動(dòng)工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護(hù)性能不良等。高處墜落穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。工具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。火災(zāi)線路短路等引起的火花引燃易燃物等。9轉(zhuǎn)運(yùn)車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場(chǎng)狹小，操作失誤，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。物體打擊高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)取C(jī)械傷害使用的機(jī)械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護(hù)意識(shí)不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯(cuò)誤等。12竣工驗(yàn)收觸電電氣設(shè)備，照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。物體打擊高空墜物，工具使用不正確，操作人員失誤等?；馂?zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。（2）關(guān)鍵工序，包括軌道標(biāo)高、門吊支腿及主梁安裝后，隨工序的逐步進(jìn)行，安排測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證安裝誤差在允許范圍內(nèi)。（4）臨電：施工臨時(shí)用電，專業(yè)電工持證作業(yè)，按照規(guī)定做到“一機(jī)、一閘、一箱、一漏、一鎖”，執(zhí)行TNS系統(tǒng)，做到“三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)”，定期巡檢、維護(hù)保養(yǎng)，確保漏保靈敏可靠。（6）火災(zāi)或灼燙：電焊及氣割作業(yè)，必須持證上崗，經(jīng)常檢查保護(hù)裝置（漏保、回火裝置等），配備合格的防護(hù)用品，高空作業(yè)尤其做好防火隔離措施及消防器材。（8) 人為因素：加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)施工人員的三級(jí)教育，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕違章作業(yè)、違章操作、違章指揮扽。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組以便危險(xiǎn)點(diǎn)出現(xiàn)險(xiǎn)情后能及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)如圖604所示。 應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員聯(lián)系方式序號(hào)搶險(xiǎn)小組姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注1組 長(zhǎng)豆小天項(xiàng)目經(jīng)理181023808802副組長(zhǎng)張士民機(jī)電總工189839101663副組長(zhǎng)代明健副經(jīng)理183306200174副組長(zhǎng)黃朝潤(rùn)安全總監(jiān)181665622215技術(shù)保障楊秀兵機(jī)電副總182146258186物資保障張懷旭物資部長(zhǎng)187885556597對(duì)外聯(lián)絡(luò)周 洲辦公室主任189839108808資金保障周成平財(cái)務(wù)主管181083026789消防保衛(wèi)曹昌友專職安全員18881936289 人員職責(zé)如下： （1）組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作；負(fù)責(zé)預(yù)案實(shí)施，嚴(yán)格按照預(yù)案要求進(jìn)行資源儲(chǔ)備；負(fù)責(zé)監(jiān)督預(yù)案的實(shí)施情況。 （3）組 員負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，以及在搶險(xiǎn)過程中所需的各項(xiàng)應(yīng)急物資，資源調(diào)配；負(fù)責(zé)安全檢查、質(zhì)量檢查, 搶險(xiǎn)過程中的安全保衛(wèi)工作，防止二次災(zāi)害事故的發(fā)生。對(duì)其進(jìn)行照顧，安排其與親人的起居生活；負(fù)責(zé)事故處理過程中資金保障； 負(fù)責(zé)事故發(fā)生后調(diào)查事故原因，事故發(fā)生過程中制定救援方案。當(dāng)發(fā)生重傷事故后，應(yīng)急救援小組10分鐘內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、重慶地鐵指揮部、監(jiān)理單位、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理單位、軌道公司及相關(guān)單位。重傷二十人以上（含二十）、死亡三人以上的重大、特別重大事故，應(yīng)急救援小組10分鐘內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，公司接到報(bào)告半小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)厥屑?jí)人民政府，同時(shí)報(bào)告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會(huì)組織、人民檢查機(jī)關(guān)和監(jiān)督部門，公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人（或委托人）應(yīng)在接到項(xiàng)目部報(bào)告后1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。事故單位安質(zhì)環(huán)保部（或安全總監(jiān)）→總包部安質(zhì)環(huán)保部（或安全總監(jiān)）→指揮部建管部安質(zhì)環(huán)?？啤笓]部安質(zhì)環(huán)保部→分管安全副指揮長(zhǎng)→指揮長(zhǎng)。事故單位調(diào)度→總包部調(diào)度→建管部調(diào)度→指揮部調(diào)度→指揮部調(diào)度長(zhǎng)→指揮長(zhǎng)。事故單位經(jīng)理→總包部經(jīng)理→指揮部建管部部長(zhǎng)→分管生產(chǎn)副指揮長(zhǎng)→指揮長(zhǎng)。對(duì)外報(bào)告程序發(fā)生事故后，標(biāo)段項(xiàng)目部除按上述內(nèi)部報(bào)告程序報(bào)告外，還應(yīng)嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第501號(hào)）、《生產(chǎn)安全事故信息報(bào)告和處置辦法》（國(guó)家安全監(jiān)管總局令第21號(hào)）及股份公司有關(guān)規(guī)定立即、同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理主管部門及工程項(xiàng)目所屬行業(yè)主管部門。（2） 信息傳遞 事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員立刻將事故情況上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，由組長(zhǎng)下令啟動(dòng)項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)制，并向社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)求援，初步評(píng)估事故等級(jí)后向公司安質(zhì)部報(bào)告，并根據(jù)險(xiǎn)情情況向集團(tuán)公司、中國(guó)中鐵重慶指揮部、軌道公司、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理單位等上級(jí)部門匯報(bào)，獲取上級(jí)部門指示后，及時(shí)反饋給一線救援人員。救護(hù)傷亡人員的運(yùn)輸路線為：出我部工地右轉(zhuǎn)進(jìn)入上橋新街，沿上橋新街向北行走，過新橋立交，在風(fēng)中路直行，然后再上橋正街處左轉(zhuǎn)，沿新橋正街到達(dá)新橋醫(yī)院。本段道路正常情況下未見堵車塞車狀況，車輛行走時(shí)間約為1015min，方便快捷。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。這就要求在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。所以，施工中必須做好預(yù)防工作，發(fā)生觸電事故時(shí)要正確處理，搶救傷者。 非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。安全電壓必須由雙繞組變壓器降壓獲得。 在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以存在不安全因素的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn)因素。 采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時(shí)不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。要慣切“迅速、就地、正確、保持”的觸電急救八字方針。然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。只有確認(rèn)線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。b、嚴(yán)禁救護(hù)人用手推、拉和觸摸電者；救護(hù)人不得采用金屬或其它絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護(hù)工具。d、當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。觸電者未失去知覺的救護(hù)措施應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸及胸外心臟擠壓。方法如下：a、通暢氣道。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶，如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血污物，可將其身體及頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一只手指或兩只手指交叉從傷者咀邊插入，從口中取出異物，操作中要注意防止異物推導(dǎo)咽喉深人。操作時(shí)，救護(hù)人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協(xié)通將頭部推向后仰，舌根自然張開氣道即可暢通，為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其它物品墊在觸電者頭下。使兵刃仰臥，送解衣扣和腰帶，清楚傷者口腔內(nèi)唾液，嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道暢通。c、胸外心臟擠壓，將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷者一側(cè)，面對(duì)傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60—80次。應(yīng)急救援工具：絕緣手套、絕緣棒、電工絕緣鉗、藥箱、擔(dān)架等。a、現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及事故應(yīng)急救援組組長(zhǎng)，有救援組長(zhǎng)指揮對(duì)傷員立即組織搶救，采取有效措施防止事故擴(kuò)大和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。7 勞動(dòng)力計(jì)劃 專職安全管理人員針對(duì)本次工程（門式起重機(jī)的安裝/拆卸），項(xiàng)目經(jīng)理部除配置相關(guān)管理人員、技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度外，還配置專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，充分考慮施工安全風(fēng)險(xiǎn)，將其控制在有效安全范圍。；汽車起重機(jī)采取就近租賃，操作人員、指揮人員也全部須持證上崗。（2） 具體落實(shí)公司“四化一監(jiān)督”管理目標(biāo)工作，以及施工分包與勞務(wù)用工管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。 （4）嚴(yán)格按照勞務(wù)管理相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，要依據(jù)“勞務(wù)實(shí)名制”要求，督促分包隊(duì)伍做好勞務(wù)人員的勞動(dòng)合同簽訂、持有崗位技能等級(jí)證書、人員增減變動(dòng)臺(tái)帳等資料。 （6）強(qiáng)化分包單位職業(yè)安全的主體責(zé)任。 （8）分包單位應(yīng)有資料①企業(yè)資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證企業(yè)信用管理手冊(cè)復(fù)印件等資料。③對(duì)勞務(wù)工人的教育培訓(xùn)資料。 勞動(dòng)力組織投入保證措施安拆施工中人員是關(guān)鍵因素。 （2）做好宣傳工作，使全體安拆施工人員牢固樹立起“安全第一，預(yù)防為主”的意識(shí)，確保工程安全順利進(jìn)行。 （4）配備先進(jìn)的施工機(jī)具和檢測(cè)設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)施工。 （6）進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)工人進(jìn)行各種必要的培訓(xùn)，特殊、關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。 （8）加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，施工過程中如有違紀(jì)屢教不改者、工作不稱職者將撤職并調(diào)離工地，立即組織同等級(jí)技工進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行人員補(bǔ)充。8 計(jì)算書及相關(guān)圖紙纜風(fēng)繩設(shè)置要求：纜風(fēng)繩徑計(jì)算確定，；按規(guī)范要求使用鋼絲繩作纜風(fēng)繩時(shí)，；纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四角有橫向綴體的同一水平面上對(duì)稱設(shè)置；纜風(fēng)繩的一端應(yīng)固定在架體上，另一端固定在地錨上，不得隨意拉結(jié)在樹上、墻上或腳手架上等。）= k—?jiǎng)虞d系數(shù)，取2；p—?jiǎng)虞d重量，取5KN（）；Q—支架自重，取97KN（：，）；C—傾斜距，取1m（傾斜度5176。；F=(TK1)/δ=() /=T—纜風(fēng)繩拉力，；K1—安全系數(shù)，；δ—不均勻系數(shù)，；F—鋼絲繩拉力；查表選用鋼絲繩極限強(qiáng)調(diào)為1400N/mm2,619直徑11mm鋼絲繩；[F]= 滿足條件。圖801 地錨受力示意圖 化學(xué)螺栓規(guī)格及技術(shù)參數(shù)見圖802。地錨所受拉力F1=F*sinα=。；根據(jù)化學(xué)螺栓規(guī)格和技術(shù)參數(shù)表，M16*、抗拉拔力〉60KN；（設(shè)計(jì)拉力和抗拉拔力的小值）則F1=*8=。則地錨抗剪切安全。本標(biāo)段使用的兩臺(tái)45T+15T龍門吊如圖802所示。龍門吊軌道梁承載驗(yàn)算，龍門吊使用最不利情況為龍門吊吊裝滿載碴土車時(shí)，吊裝小車行進(jìn)至龍門吊操作室的對(duì)面一側(cè)，示意圖如圖803所示。圍護(hù)樁上設(shè)鋼筋混凝土冠梁。 （2）設(shè)計(jì)參數(shù) 從安全角度出發(fā)，按g=10N/kg計(jì)算。根據(jù)受力圖，兩條鋼軌完全作用于其下面的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上，故而進(jìn)行鋼筋混凝土強(qiáng)度驗(yàn)證：假設(shè)：a整個(gè)鋼軌及其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完全剛性（安裝完成后的鋼軌及其結(jié)構(gòu)是不可隨便移動(dòng)的）。即：龍門吊作用在鋼軌上的距離是：L1= ，L2=,*=根據(jù)壓力壓強(qiáng)計(jì)算公式：壓強(qiáng)=壓力/面積龍門吊邊輪作用在鋼軌(冠梁)上的壓強(qiáng):P=從安全角度考慮,龍門吊載荷不是均布在鋼軌上面的,而是從輪子直接作用到鋼軌,現(xiàn)實(shí)中鋼軌并不是完全剛性的,所以,P值遠(yuǎn)小于C30混凝土強(qiáng)度C=2000KPa冠梁在安全性上滿足吊裝要求。每?jī)蓚€(gè)輪為一組。根據(jù)基礎(chǔ)抗沖剪破壞公式：Fl≤Am=∑BiHiFl=pjAl 式中： βhp受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時(shí)，其間按線性內(nèi)插法取用；ft混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；h0基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；Am沖切破壞體最不利一側(cè)面積；Bi沖切破壞體最不利一側(cè)截面的寬度；Hi 沖切破壞體最不利一側(cè)截面的高度；pj扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，對(duì)偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力； Al沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積；Fl相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。故門式起重機(jī)抗沖剪能力符合要求。fu=1/2γbNγ+γ0dNq+cNc其中，γ基底面下土壤的重度； γ0基底面上土壤的重度； C土的快剪指標(biāo)； Nγ、Nq、Nc承載力因素，根據(jù)φ查表；查表計(jì)算：fu=1/219+19+533=653kPa。p1= fa=200kPa，所以地基承載能力滿