【正文】 膠套電纜是否承受不必要的外力；外殼、蓋、懸垂保護裝置有無異常 動作正常；無損傷與污染；無松動；無 額外受力；無破損 端 子 檢查緊固件有無松動 無松動 電阻片 檢查有無裂紋、損傷；各片間有無接觸；有無松動；端子附近接線及絕緣是否過熱燒損；絕緣體上是否積塵 無裂紋、損傷；無接觸；無松動；無燒壞；不得堆積粉塵 絕緣子 檢查有無破裂、污損 無破裂與明顯污損 連接緊固 檢查緊固件有無松動 無松動 線 路 及 通 訊 機內(nèi)明線 檢查保護層有無損傷；有無過緊、扭曲、線夾松動現(xiàn)象 無損傷；不應(yīng)過緊，扭曲、松動等 照明及信號燈 檢查照明亮度是否合適；接頭部分有無松動；緊固件是否松動破損 ；燈泡和防護裝置有無破損 確保儀表和操作部分有充足的亮度；無松動；無破損 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 18 通訊裝置 檢查通話設(shè)施功能 要求通話正常 電路絕緣電阻 測定配電電路各支路絕緣電阻有無異常 絕緣電阻值應(yīng)在規(guī)定的范圍之內(nèi) B) 電氣設(shè)備的維護 建立電氣檢修制度，各種檢修周期的規(guī)定按起重機的工作及環(huán)境條件而定，以下所列各種修制度系數(shù)指一般情況而言。檢修范圍如下： 清除電氣設(shè)備外部的灰塵，污泥及油類等附著物，用手探測電動機、電磁鐵、控制器觸頭、電阻器等發(fā)熱情況，檢查軸承有無漏油現(xiàn) 象，主要設(shè)備的電線接頭是否緊密，在打開觀察孔蓋或外殼時，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等入侵線包內(nèi)部。 旬日檢修（或雙周檢查） —— 由電氣工作人員執(zhí)行，司機也需要參加。觀察電動機的刷架、炭刷滑環(huán)等磨損情況，電動機、電磁鐵、繼電器及電磁開頭等在運行時所發(fā)出的聲響是否正常，檢查并修理控制器與開關(guān)的觸頭。測量絕緣電阻，必要時進行干燥，各種毛病在年修時應(yīng)全部修好，無法修理的哦部件應(yīng)該更換，年修或大修范圍均有各項設(shè)備實際磨損與陳舊程度來決定。最常用為四氯化碳滅火器，不允許使用泡沫滅火器，干沙只能用來撲滅導(dǎo)線的著火，而不能用來撲滅電動機的著火。當(dāng)保護盤前面的導(dǎo)線著火時，應(yīng)切斷饋電線上的刀閘開關(guān)。干燥與檢查所有電氣設(shè) 備及電氣布線，修復(fù)合格以后才能再用。 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 19 A. 起重機設(shè)備各潤滑點分布 吊鉤軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承 固定滑輪軸（在小車架上） 鋼絲繩 各減速器 齒輪聯(lián)軸器 各軸承座（包括車輪組及軸承箱） 電動機軸承 制動器各鉸點 抓斗的上下滑輪軸、導(dǎo)向滾輪 電纜導(dǎo)電中滑車的軸承 B. 潤滑條件與潤滑材料 起重設(shè)備必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和及時更換，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清潔， 表 59 是各機構(gòu)主要零部件潤滑時間的一般規(guī)定和推薦用的潤滑材料。 ○1 鋼絲繩麻心脂 (SH03881992) ○2 石墨鈣基潤滑脂 2 減速器 使用初期每季換一次，以后可根據(jù)油的清潔情況半年至一年換一次。 應(yīng)用壓力注脂法（油槍或油泵）添加潤滑脂較好，盡量避免 用涂滌抹方法添加潤滑脂。 需要拆卸管路時，必須將管端或連接處防護好，以免碰傷或混入機械雜質(zhì)，重新安裝時，要認(rèn)真清除接頭處的污垢，確保油路清潔。 各機構(gòu)沒有注脂點的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)定期用稀油點注在各轉(zhuǎn)動部位縫隙中，以減少機件的磨損和防止銹蝕。 各種潤滑油料等如未達(dá)到 規(guī)定更換間隔時間，已發(fā)現(xiàn)受污或變質(zhì)時，并應(yīng)予以立即更換。 安全管理保障措施 特殊 工作人員，均應(yīng)持有 上崗 證，熟悉施工方案，并按施工方案要求安裝。 所有施工人員必須佩戴安全帽， 防護用品等 穿戴齊全 。 ， 并要在安全可靠的地方掛好安全帶。 項目總工 項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理 項目書記 安全總監(jiān) 安質(zhì)部長 專職安全員 群眾安全員 班組安全員 施工安裝隊 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 22 高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧 血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。 高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。 施工現(xiàn)場的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)，并在使用過程中隨時檢查，確保絕緣良好。 電焊機的一次線長度不大于 5m，二次線必須使用專用線纜，多臺電焊機同時工作時，禁止使用公用回路。 在雨季施工過程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測絕緣阻值，并定期檢查電器設(shè)備的運行情況。 設(shè)備吊裝過程中，提升和下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊振動等現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。 起吊作業(yè)時，起吊物下方不得站人和放置物品。起吊作業(yè)必須平穩(wěn)，速度均勻，嚴(yán)禁左右搖擺、忽快忽慢等違章 動作。 焊接與切割作業(yè)時其下方周圍不得有易燃品和人員，并設(shè)有專人進行人員疏導(dǎo)工作。 吊車在安裝起重機過程中應(yīng) 嚴(yán)格執(zhí)行 “ 十不吊 ” 原則，即 “ 超過額定負(fù)荷不吊；指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；吊索和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；行車吊掛重物直接進行加工時不吊；歪拉斜掛不吊；工件上站人或工件上浮放有活動物件的不吊；氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等器具有爆炸性物 品不吊；帶棱角快口物件尚未墊好（防止鋼絲青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 23 繩磨損或割斷）不吊；埋在地下的物體未采取措施不撥吊；違章指揮不吊。 操作前認(rèn)真檢查各機械、電氣部分控制系統(tǒng)、安全防護裝置，保險裝置、信號裝置、 緊急開關(guān)是否安好、靈敏可靠，否則嚴(yán)禁使用。 必須按起重機指揮者信號操作，但對于緊急停車信號無論是何人發(fā)出， 都應(yīng)立即停車。 操作控制器手柄 ，應(yīng)從“ 0”開始逐級增減，換相時，必須先歸“ 0”位，中途停電應(yīng)及時將手柄歸“ 0”位，禁止同時控制三只控制手柄（按鈕）。 上下車出入駕駛室嚴(yán)禁在專用體臺、通道外通行，起重機未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下車，嚴(yán)禁錯位跨越。 吊運重物應(yīng)先稍吊離地面試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)牢固、制動可靠才能吊運，嚴(yán)禁突然吊運。 1露天起重機遇有雷暴、六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，錨固風(fēng)錨，禁錮夾軌鉗。 1吊具起吊期間停電應(yīng)及時疏散起吊物下方及周邊工作人員，并在確認(rèn)無危險的情況下清除起吊物下方及周邊擺放的物品，防止起吊物下落掛倒或碰壞物品。 起 重機安全使用規(guī)定 天車在運行中，無論任何人發(fā)出緊急停車指令都必須執(zhí)行。不需手扶繩鉤，安全距離應(yīng)在 米以外，天車司機觀察不到用車人員所站位置或手勢不清，不準(zhǔn)動車。 司機開車必須嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，如指揮手勢不統(tǒng)一，不明確，吊掛不牢，地面有危險，必須待問題解決后方能開車，貽誤生產(chǎn)由指揮者負(fù)責(zé)。 非天車司機一律不準(zhǔn)上車操作。 指揮天車時，要仔細(xì)觀察周圍的環(huán)境，在可能危及人身安全的情況下，任何人不得違章指揮、違章操作，待險情排除后，方可指揮行車。若摘取別人正使用或正吊裝的吊具，必須 征得對方同意。 天車吊重，需要手扶鋼絲繩或吊具時，要用手掌推，不許用手抓，防止擠傷。 1兩人以上吊掛重物時，應(yīng)由一人指揮，并問清他人是否掛好，待所有人回答掛好后，并站到安全距離以外，才能指揮起吊。 1【天車工十不吊】 1）吊具不合格、吊具損壞不吊。 3)斜拉歪拽不吊。 5)利用吊掛作加工支撐的不吊。 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 25 7)帶電物體不吊。 9)重物上有人或浮動物品的不吊。 1 【 10 個不能吊】 1)大小鉤、大小車制動不靈或吊此物易碰倒它物不能吊。 3)吊梁盒超 米高或扁擔(dān)鉤吊腹板，兩頭沒牽 繩哪能吊。 5)吊鉗夾 2塊鋼板不允吊。 7)吊鏈、鋼絲繩、鋼板等在梁盒下吊拽抽出易掀倒梁決不吊。 9)吊物旁邊有人沒離開，誰喊也不吊。 1 【五不運行】 1)鉤上掛繩、夾、鏈低空移動沒人扶不運行。 3)沒有鈴、鈴不響、響鈴人不離不運行。 5)燈光暗、大霧天不運行。 2)玻璃爛掉下易傷別人及時報。 4)因停電、車壞行車停不到位，決不走沿導(dǎo)軌梁，要用電話報。 1 【吊具安全檢查三字歌】 1)豎吊鉗：牙磨損、牙缺少、無圓墊、銷松動、口張開、不能用 2)工字鋼夾：頂絲少、頂絲彎、沒活銷、固銷磨、焊縫開、不敢用 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 26 3)吊 鏈：環(huán)底磨、環(huán)伸長、環(huán)開口、焊點裂、有燒傷、不許用 4)吊 鉤：鉤底磨、鉤張口、鉤裂紋、鉤帽松、無簧夾、不允用 5)端梁夾：鉤底磨、銷子磨、鏈 環(huán)開、繩缺陷、胡亂焊、不準(zhǔn)用 6)鋼絲繩：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、有燒傷、有死彎、不要用 7)小吊具：繩斷股、斷頭多、繩壓扁、繩夾少、鉤缺陷、誰敢用 8)專用吊具：縫開焊、有變形、繩缺陷、繩夾少、鉤缺陷、就不用 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 27 第 七 章 應(yīng)急預(yù)案 組織機構(gòu)與職責(zé) 圖 71 搶險組織機構(gòu)圖 現(xiàn)場副總指揮： 劉長文、 車衛(wèi)東 搶 險 救 援 組 組 長 張 振 電 醫(yī) 療 救 護 組 組 長 段 大 朋 后 勤 供 給 組 組 長 李 成 飛 技 術(shù) 保 障 組 組 長 李 永 才 現(xiàn) 場 警 戒 組 組 長 楊 智 勇 物 資 供 應(yīng) 組 組 長 陳 思 彬 應(yīng)急辦公室主任： 成 濤 事故現(xiàn)場總指揮：李鳳剛 青島市地鐵 2 號線一期工程延安路站 1 號風(fēng)井 橋式起重機安裝（拆卸） 施工 專項 方案 28 表 71 應(yīng)急救援 小組人員名單 及 聯(lián)系方式 序號 姓名 崗位 聯(lián)系方式 備注 1 李鳳剛 項目經(jīng)理 18853288998 2 馬鳴皋 書記 18853288800 3 車衛(wèi)東 安全總監(jiān) 18853280012 4 李永才 總工 18853280013 5 劉長文 副經(jīng)理 18853280038 6 張琦 計合部 長 18853280036 7 張振電 工程部長 18853280023 8 陳思彬 物資部長 18853290029 9 成濤 辦公室主任 18853280015 10 段大朋 技術(shù)主管 15608066875 11 楊智勇 試驗室主任 18853280037 12 鹿全鑫 工程部副部長 15242538577 可能發(fā)生的事故及應(yīng)急預(yù)案 起重機傾翻突發(fā)事件 應(yīng)急預(yù)案 ①意外起重機發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場人員要立即向搶險組匯報險情。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；起重機構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況。 ④工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電 源。 ⑥對傾翻變形起重機的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請起重機廠專人指導(dǎo)下進行。 ②在確定沒有危險源的情況下?lián)尵热藛T