結(jié)構(gòu)設(shè)計大賽報告書-閱讀頁
2025-05-29 03:34本頁面
【正文】 為了計算簡便，將荷載視為集中荷載③由對連續(xù)梁的彎矩包絡(luò)圖可知，存在兩個不利位置，如下圖： 不利位置1 不利位置2通過midas對兩種不利位置的內(nèi)力計算，發(fā)現(xiàn)不利位置2的內(nèi)力小于不利位置1的內(nèi)力，因此我們只需驗算不利位置1的內(nèi)力。5 內(nèi)力分析用midas進行受力分析，對單元進行如下定義：E木=600N/m㎡E線=1300 N/m㎡單元長度及尺寸用上面所示可得到 不利位置1的彎矩圖, 不利位置1的上部結(jié)構(gòu)軸力圖 不利位置1的下部軸力圖不利位置1的剪力圖6 承載能力驗算① 最不利情況下各構(gòu)件的內(nèi)力 Mmax（N④ 穩(wěn)定性驗算：根據(jù)內(nèi)力圖分析，最存在穩(wěn)定性問題的構(gòu)件是最大四棱錐的最長桿件，將其桿簡化成兩固定的，有已知可得：回轉(zhuǎn)半徑：i = √（I/A）= √( hππμl）=600N，故不會發(fā)生失穩(wěn)破壞。⑥承載能力預(yù)估： 以上是10 Kg的位移情況，按荷載、受力分析，撓度要求，以及結(jié)構(gòu)承載能力成線性增長關(guān)系，估算我們的結(jié)構(gòu)可承重18Kg,但是考慮到汽車動力影響和材料各向異性，所以其實際承載能力將小于18Kg。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上
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