【正文】 業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律，需要把深圳建設(shè)成為我國(guó)重要的區(qū)域性物流中心城市之一。發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)資料表明，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于降低商品總價(jià)值中的物流成本具有重要的作用，并對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)發(fā)揮支持和帶動(dòng)作用?，F(xiàn)代物流是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的需要現(xiàn)代物流是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。按美國(guó)企業(yè)調(diào)查的綜合數(shù)據(jù)，物流業(yè)可降低商品總價(jià)值30%～50%物流成本。發(fā)展現(xiàn)代物流是激活內(nèi)需的重要途徑目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的流通領(lǐng)域流通環(huán)節(jié)過(guò)多，物資流通過(guò)于分散，造成資源效益低下，商品價(jià)格偏高，直接影響城鄉(xiāng)居民的購(gòu)買力。B、深圳市建成現(xiàn)代物流中心城市的必要性加快發(fā)展物流業(yè)，把深圳發(fā)展成為現(xiàn)代物流中心城市，是保持深圳國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展的需要，是深圳市經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的合理選擇。加快發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，是深圳促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，建成國(guó)際性城市的重大舉措。大力發(fā)展深圳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，可以進(jìn)一步維護(hù)香港國(guó)際貿(mào)易、金融、信息和運(yùn)輸中心地位，提高深港兩地物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。C、 深圳市建設(shè)成為現(xiàn)代物流城市的可行性 深圳具有建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市的基礎(chǔ)條件深圳既是內(nèi)地走向國(guó)際市場(chǎng)的通道，同時(shí)也是港澳走向內(nèi)地的橋梁，具有建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市的良好區(qū)位條件。 深圳具有建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市的體制環(huán)境經(jīng)過(guò)二十年體制創(chuàng)新的探索和實(shí)踐，深圳已經(jīng)基本完成了從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制發(fā)生了根本性變化，市場(chǎng)在資源配置中已經(jīng)發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的框架已經(jīng)形成。 深圳基本具備建設(shè)現(xiàn)代物流中心城市的商業(yè)環(huán)境深圳市商貿(mào)企業(yè)已經(jīng)具有一定的發(fā)展規(guī)模，商品品種數(shù)千種。因此，利用深圳現(xiàn)有的港口、鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)環(huán)境，深圳可為珠江三角洲地區(qū)、京九沿線地區(qū)和廣闊內(nèi)地提供面向國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)的雙向物流服務(wù)。隨著第三產(chǎn)業(yè)比重不斷上升，以高附加價(jià)值產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)為標(biāo)志，深圳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)功能轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。D、國(guó)際物流業(yè)的趨勢(shì)和發(fā)展物流業(yè)在二次大戰(zhàn)后得到了迅速發(fā)展，這是由社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定的。同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的迅速發(fā)展和新興市場(chǎng)的形成，迫使企業(yè)采用全球戰(zhàn)略，以尋找他們的生產(chǎn)資源，越來(lái)越多的產(chǎn)品成為全球產(chǎn)品在世界范圍銷售。同時(shí)，為參與世界性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須降低產(chǎn)品的成本（包括生產(chǎn)成本和銷售成本）、降低庫(kù)存（包括倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中的庫(kù)存），增加效益；企業(yè)要求準(zhǔn)確及時(shí)的信息，要求增加整個(gè)供應(yīng)鏈流程的可視性。過(guò)去幾十年物流實(shí)踐證明，物流對(duì)企業(yè)在市場(chǎng)上能否取勝的決定作用已經(jīng)變得越來(lái)越明顯。世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、用戶、貿(mào)易和物流公司進(jìn)行重新分工，介入生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。E、第三方物流對(duì)企業(yè)（用戶）的作用第三方物流給企業(yè)（用戶）帶來(lái)了眾多益處，主要作用表現(xiàn)在：集中主業(yè)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，從日益增長(zhǎng)的工業(yè)成品營(yíng)銷服務(wù)需求來(lái)看，利用外部專家很重要。只有使用專業(yè)物流服務(wù)公司提供的公共服務(wù)，才能減少額外開(kāi)支。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)運(yùn)輸手段，最大限度地減少庫(kù)存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)。通過(guò)全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使企業(yè)的供應(yīng)鏈管理完全透明化，企業(yè)隨時(shí)可通過(guò)INTERNET了解供應(yīng)鏈的情況。以上種種原因，極大地推動(dòng)了第三方物流的發(fā)展，使第三方物流成為國(guó)際物流發(fā)展的主流。由于信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，使流通管理、物流、商流、信息流的現(xiàn)代化水平有所提高，全國(guó)商品信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)初具規(guī)模，商品市場(chǎng)監(jiān)控預(yù)測(cè)系統(tǒng)初步建立，提高了引導(dǎo)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費(fèi)的能力。全國(guó)公路通車?yán)锍踢_(dá)到122萬(wàn)公里，其中高速公路4771公里，一、二級(jí)汽車專用公路約2萬(wàn)公里。全國(guó)各類消費(fèi)品市場(chǎng)總數(shù)已達(dá)87000個(gè)，其中批發(fā)市場(chǎng)14000多個(gè)。、。全國(guó)除西藏外，其他30個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）均通了高速公路。目前，我國(guó)已與10個(gè)國(guó)家簽署了10個(gè)雙邊汽車運(yùn)輸協(xié)定，2個(gè)多邊汽車運(yùn)輸協(xié)定。每年出入境貨運(yùn)量大約在300萬(wàn)噸左右。深圳西部港區(qū)可以通過(guò)珠江水系完成江海聯(lián)運(yùn)。對(duì)此深圳市在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃中提出，在未來(lái)十五年內(nèi)把深圳建設(shè)成為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地和區(qū)域性金融、信息、商貿(mào)、物流中心及旅游勝地。最近深圳市政府又頒布了《關(guān)于加快發(fā)展深圳現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見(jiàn)》的文件，進(jìn)一步明確了發(fā)展物流業(yè)的目標(biāo)和可操作性。她在深圳物流業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展中具有重要意義，是實(shí)現(xiàn)深圳市面向珠江三角洲和華南地區(qū)發(fā)展物流業(yè)的公鐵水空運(yùn)銜接的樞紐點(diǎn)。公路方面：平深、平蛇、平樟、機(jī)荷高速公路等在基地周圍縱橫交錯(cuò)，東接惠鹽、深汕高速公路至惠州、汕頭，西至寶安、觀瀾、龍華直通廣深高速公路，南接深圳市區(qū)，北連東莞，把基地與港口、機(jī)場(chǎng)緊緊連在一起，形成暢達(dá)的海陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)正在從生產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)大到非生產(chǎn)領(lǐng)域。根據(jù)有關(guān)資料，目前我國(guó)一般工業(yè)品，從產(chǎn)品出廠經(jīng)過(guò)裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)，到消費(fèi)者手中的物流費(fèi)用，約占商品價(jià)格的50%左右。我國(guó)汽車零配件的生產(chǎn)中90%以上的時(shí)間是原材料、零配件的儲(chǔ)存、裝卸和搬運(yùn)時(shí)間。這些費(fèi)用和時(shí)間上的消耗和大量存在的“庫(kù)存”正是潛在的實(shí)施物流管理的領(lǐng)域，為物流事業(yè)的發(fā)展留下了巨大的空間。巨大的商機(jī)為物流的發(fā)展提供了廣闊的天地。進(jìn)出口貿(mào)易的高速增長(zhǎng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易努力克服亞洲金融危機(jī)和全球經(jīng)濟(jì)下滑帶來(lái)的不利影響，保持了較快的發(fā)展水平。2001年進(jìn)出口貿(mào)易首次突破5000億美元，與1997年相比，%，進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展帶動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展。如今，全世界出售的照相機(jī)有50%以上在中國(guó)生產(chǎn)，30%的空調(diào)和電視機(jī)，25%以上的洗衣機(jī)和近20%的電冰箱也在中國(guó)生產(chǎn)。在剛剛閉幕的第92屆廣交會(huì)上。服務(wù)質(zhì)量要求的提高和配送的多樣性，要求不僅要能夠提供門對(duì)門運(yùn)輸及有關(guān)的基本服務(wù)，還要能夠提供相關(guān)的物流增值服務(wù)。主要存在以下幾方面問(wèn)題：l 基礎(chǔ)設(shè)施能力不足。l 物流專業(yè)化服務(wù)程度低，技術(shù)裝備落后。l 管理落后、規(guī)模小、信息化程度低，造成成本過(guò)高。如果考慮其他相關(guān)流通環(huán)節(jié)的費(fèi)用和流通過(guò)程中的物流損失，全社會(huì)物流費(fèi)用支出約占當(dāng)年國(guó)民生產(chǎn)總值的20%以上。如果從物流業(yè)總體費(fèi)用考慮，有關(guān)資料顯示，物流費(fèi)用占商品總成本的比重，從帳面反映已超過(guò)40%。蘭德國(guó)際咨詢公司的物流專家分析說(shuō)，全世界很難找到像廣東這樣生產(chǎn)如此密集、交通如此發(fā)達(dá)的地區(qū)，這是一個(gè)潛在的物流大市場(chǎng)。就發(fā)展物流業(yè)來(lái)說(shuō)，廣東在資源上有很大的潛力，2001年，廣東GDP為10556億元，占全國(guó)總量的11%。輕工、家電、醫(yī)藥、建材、電子信息等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)比較明顯。1980年至2001年間，%，%，%。中國(guó)海關(guān)公布的2001年外貿(mào)出口200強(qiáng)名單中，廣東省有73家企業(yè)，深圳市29家，深圳市的外貿(mào)出口占全國(guó)出口總額的14%。據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)學(xué)者保守估計(jì)、我國(guó)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)需求總量呈逐年遞增趨勢(shì)(從第三方物流末段服務(wù)數(shù)據(jù)推論)，詳見(jiàn)下表（l）。第三方物流末段服務(wù)數(shù)據(jù)表 表（1）2000年2001年2002年 第三方物流末段占物流支出比例20％25％30% 第三方物流末段需求量136818812483 全國(guó)物流供求狀況調(diào)查統(tǒng)計(jì)情況表 表（2） 執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)原材料商業(yè)企業(yè)物流生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流供貨方46%%% 公司自身36% % % 第三方18%%% 總 計(jì) 100%100%100%由表（2）可見(jiàn)。事實(shí)上，從參與交易的主體來(lái)看，企業(yè)與企業(yè)之間的交易規(guī)模遠(yuǎn)大于企業(yè)與顧客之間的交易。廣東省政府最近出臺(tái)了《廣東省現(xiàn)代物流業(yè)“十五”計(jì)劃》，到2005年，我省將初步建成高效便捷、有效銜接的綜合集體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建立起資源共享、開(kāi)放安全的物流信息支撐體系，建立起面向市場(chǎng)、規(guī)范公平的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。由香港貿(mào)易發(fā)展局發(fā)布的一份研究報(bào)告中指出，中國(guó)第三方物流市場(chǎng)總值在2000年約為220億美元，占內(nèi)地整個(gè)物流市場(chǎng)10%。可見(jiàn)第三方物流市場(chǎng)的廣闊前景。行內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2010年，深圳市物流業(yè)的增加值將達(dá)到1000億元人民幣左右，占GDP比重達(dá)20%，物流業(yè)將成為深圳經(jīng)濟(jì)的重要支柱。深圳市的國(guó)民生產(chǎn)總值、零售行業(yè)和外貿(mào)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)表 表（3）指標(biāo)名稱單位1999年2000年比上年增減%國(guó)民生產(chǎn)總值億元社會(huì)消費(fèi)品零售總額億元商品銷售總額億元進(jìn)出口貿(mào)易總額億美元出口總額億美元進(jìn)口總額億美元46there, he will fly to Perth. 巴頓斯I have just moved to a house in Bridge Street. Yesterday a beggar knocked at my door. He asked me for a meal and a glass of beer. In return for this, the beggar stood on his head and sang songs. I gave him a meal. He ate the food and drank the beer. Then he put a piece of cheese in his pocket and went away. Later a neighbour told me about him. Everybody knows him. His name is Percy Buttons. He calls at every house in the street once a month and always asks for a meal and a glass of beer.The plane was late and detectives were waiting at the airport all morning. They were expecting a valuable parcel of diamond from South Africa. A few hours earlier, someone had told the police that thieves would try to steal the diamonds. When the plane arrived, some of the detectives were waiting inside the main building while others were waiting on the airfield. Two men took the parcel off the plane and carried it into the Customs House. While two detectives were keeping guard at the door, two others openedLesson 8 The best and the worst 最好的和最差的The Nicest Garden Competition39。s garden is larger than Joe39。s garden is more interesting. He has made neat paths and has built a wooden bridge over a pool. I like gardens too, but I do not like hard work. Every year I enter for the garden petition too, and I always win a little prize for the worst garden in the town!On Wednesday evening, we went to the Town Hall. It was the last day of the year and a large crowd of people had gathered under the Town Hall clock. It would strike twelve in twenty minutes39。It39。 I looked at my watch. It was true. The big clock refused to wele the New Year. At that moment everybody began to laugh and sing.We have an old musical instrument. It is called a clavichord(翼琴). It was made in Germany in 1681. Our clavichord is kept in the livingroom. It has belong to our family for a long time. The instrument was bought by my grandfather many years ago. Recently it was damaged by a visitor. She tried to play jazz on it! She struck the keys too hard and two of the strings were broken. My father was shocked. Now we are not allowed to touch it. It is being repaired by a friend of my father39。Lesson 11 One good turn deserves another 禮尚往來(lái)s office years ago, but he is