【正文】 連接件、橋面系、欄桿等各部位進(jìn)行詳細(xì)的檢查。棧橋日常維護(hù)保養(yǎng)小組和安質(zhì)部門每月對(duì)棧橋做出安全評(píng)估意見，對(duì)棧橋的安全性、棧橋的運(yùn)營(yíng)要求做出指導(dǎo)性意見。對(duì)棧橋的監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容有：限載限速控制、沉降觀測(cè)等方面。為對(duì)險(xiǎn)情及緊急情況迅速做出反應(yīng)，并能采取有效的搶險(xiǎn)救助措施，以保證棧橋施工安全和工程順利進(jìn)行。棧橋出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，棧橋險(xiǎn)情是指棧橋因存在重大安全隱患，隱含會(huì)對(duì)人員、棧橋結(jié)構(gòu)、機(jī)械、設(shè)備造成毀滅性破壞情況。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，在災(zāi)害天氣有可能到來之前的兩三天內(nèi)即進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，各小組成員要到位，并召開會(huì)議，做好人員準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、思想準(zhǔn)備。棧橋預(yù)警搶險(xiǎn)和“三防”工作要執(zhí)行業(yè)主、地方政府的統(tǒng)一指揮，做到顧全大局、識(shí)大體、相互配合、形成合力，提高搶險(xiǎn)救助工作的有效性。 棧橋的拆除棧橋拆除是在棧橋長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)，主體工程完成，棧橋使命結(jié)束后進(jìn)行。上部結(jié)構(gòu)（橋面板、貝雷梁）的拆除采用人工配合50t履帶式起重機(jī)拆除，掛車運(yùn)送到后方堆放場(chǎng)地的方案。棧橋拆除施工工藝流程見“”棧橋拆除主要施工步驟見“”。 測(cè)量放樣鋼管樁定位用全站儀并借助導(dǎo)向架精確定位鋼管樁位置。 鋼管樁加工、運(yùn)輸鋼管樁按照后場(chǎng)加工每節(jié)長(zhǎng)度一般按12m，在陸地上進(jìn)行鋼管樁焊接接長(zhǎng)工作。接長(zhǎng)工藝同棧橋施工相同，：鋼管樁接長(zhǎng)焊接示意圖 鋼管樁接長(zhǎng)焊接示意圖 鋼管樁插打及切割在棧橋上停放50t履帶吊吊起鋼管樁，全站儀測(cè)量定位后，利用DZJ90A振動(dòng)樁錘插打鋼管樁至設(shè)計(jì)深度。鋼管樁施沉：技術(shù)人員將樁位點(diǎn)延伸至棧橋橋面上利用兩點(diǎn)直線的方法去確定樁，并將導(dǎo)向架定位，然后利用吊車將鋼管吊至設(shè)計(jì)位置后施沉，施沉過程與棧橋相同。橫撐采用[20a槽鋼制作，剪刀撐采用[20a槽鋼制作，與鋼管樁間滿焊，焊縫高度為5mm。鋼管樁插打時(shí)定位偏差≤，傾斜度≤1%。切割鋼管樁槽口，切割后樁頂誤差不得大于10mm，切割槽口前先用水準(zhǔn)儀進(jìn)行找平。 架設(shè)工字鋼梁、貝雷片分配梁、面板鋪設(shè)和欄桿安裝樁頂槽口切割完成后架設(shè)工字鋼梁和鋪設(shè)鋼板，完成操作平臺(tái)的施工。主梁接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將接頭錯(cuò)開并幫焊加強(qiáng)鋼板?？v向分配梁架設(shè)過程中應(yīng)將鋼護(hù)筒下沉的空間及護(hù)筒導(dǎo)向架空間留出。平臺(tái)面板采用δ8mm花紋板，與分配梁間連續(xù)段焊。 欄桿采用φ48mm，間距2m。 工作平臺(tái)監(jiān)控變形監(jiān)測(cè)鉆孔平臺(tái)搭設(shè)完成后，在平臺(tái)每邊布置3個(gè)，共12各穩(wěn)定性監(jiān)控點(diǎn)，測(cè)定三維坐標(biāo)，每日進(jìn)行監(jiān)控并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)異常情況，盡快查清原因并及時(shí)采取有效措施處理，同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或主管部門匯報(bào)。日常檢查 安排專人負(fù)責(zé)檢查，平臺(tái)構(gòu)件焊縫有無脫落及樁基河床處的沖刷情況。質(zhì)量管理分工明確、責(zé)任落實(shí)。2）樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)全體項(xiàng)目管理人員和施工作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)教育，調(diào)動(dòng)人的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。4）制訂以質(zhì)量為目標(biāo)并與經(jīng)濟(jì)收益掛鉤的責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制和保證制度。從而保證工程施工質(zhì)量。6）認(rèn)真接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站等單位對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)，正確對(duì)待提出問題，組織技術(shù)人員分析研究，解決問題，落實(shí)責(zé)任人，制定措施和方案，限期整改完畢后再由有關(guān)單位質(zhì)檢復(fù)查，滿足驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行施工。對(duì)鋼管樁壁厚、型鋼鋼材壁厚、長(zhǎng)度等必須形成有效的檢查記錄。 質(zhì)量保證組織措施健全質(zhì)量保證體系，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各項(xiàng)質(zhì)量管理制度，縱向到底，橫向質(zhì)量責(zé)任層層分解。定期對(duì)本工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。 質(zhì)量保證體系加強(qiáng)項(xiàng)目工程質(zhì)量管理工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。所有準(zhǔn)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料，將嚴(yán)格按照原材料試驗(yàn)程序及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)程序控制，嚴(yán)格按照原材料采購(gòu)制度進(jìn)貨。由項(xiàng)目部專職質(zhì)檢工程師、工區(qū)專職質(zhì)量員、班組兼職質(zhì)量員組成檢驗(yàn)體系，明確各級(jí)責(zé)任。測(cè)量、鋼管焊接和鋼管打設(shè)是本方案質(zhì)量控制的重點(diǎn)。 制度保證措施實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制本著臨時(shí)工程當(dāng)做正式工程做的思想，貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，層層簽定質(zhì)量責(zé)任書。工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員在徹底明了施工對(duì)象的情況下投入施工。堅(jiān)持施工過程中“三不交接”即：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接，施工記錄不全不交接。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，并在施工中隨時(shí)接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查。凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)質(zhì)檢員和項(xiàng)目質(zhì)檢工程師逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字。每項(xiàng)工程開工時(shí)都必須掛牌，將施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)人明確公示。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核，合格后持證上崗。一旦發(fā)生質(zhì)量事故，堅(jiān)持三不放過的原則，及時(shí)報(bào)告，經(jīng)業(yè)主同意后迅速處理。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須嚴(yán)格按圖紙施工，在相關(guān)安全質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼管樁施打完成后，應(yīng)立即進(jìn)行鋼管樁的橫向連接，焊接型鋼平聯(lián)及斜撐，夜間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)行照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全警示燈標(biāo)志，防止過往船只碰撞。 橋面體系質(zhì)量控制措施棧橋面板采用8mm厚花紋鋼板，與I25分配梁焊接，焊接厚度不小于8mm。欄桿標(biāo)準(zhǔn)段為2m，欄桿涂刷紅白相間條紋。 鋼管樁體系質(zhì)量控制措施鋼管樁先焊接，再在接口處焊接連接板，要求滿焊焊接厚度不小于8mm。剪刀撐與節(jié)點(diǎn)焊接，焊腳高度不小于8mm。對(duì)于從事車輛駕駛、機(jī)械操作等特種工程的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。施工和使用時(shí)密切關(guān)注河流的水文情況，尤其是上游的降雨情況，洪水預(yù)警信息，接到洪水預(yù)警時(shí)人員及施工機(jī)械應(yīng)立即撤離。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗?，F(xiàn)場(chǎng)的變（配）電設(shè)備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。遇有雷雨天氣不得吊裝作業(yè)。便橋施工完成后，在安排專人做好便橋變形沉降觀測(cè)，于便橋上設(shè)計(jì)觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行平面與高程定期測(cè)量，記入監(jiān)測(cè)記錄表格中，監(jiān)測(cè)記錄表附后。當(dāng)沉降量大于5cm或在外力作用下便橋鋼管樁垂直度偏差大于1%時(shí)，須立即封閉便橋，對(duì)樁基進(jìn)行加樁，縱橫向加固后方可通行。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。（2）由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路，路上采用BV銅芯導(dǎo)線架空或套鋼管埋地敷設(shè)；便橋上電纜擱置在U型角鋼動(dòng)力槽里，為防止電纜破損漏電，在動(dòng)力槽內(nèi)放置兩根1010cm的方木條。（4）鉆機(jī)作業(yè)設(shè)備需設(shè)置防雷接地。（6）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。移動(dòng)式配電箱的進(jìn)、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。（9）所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次，維修人員必須是專業(yè)電工，檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。（11）使用行燈的電源電壓不超過36伏，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固，燈頭無開關(guān)，燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。（13）電焊施工時(shí)，作業(yè)人員部分在船上焊接，因此必須穿戴雨鞋，安全帽，安全帶，且在救生措施齊全的情況下才能進(jìn)行作業(yè)。 棧橋安裝安全措施貝雷梁、分配梁及橋面板安裝時(shí)，采用履帶吊吊裝架設(shè)。（1）利用吊車施工時(shí)必須有一名專職人員隨設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，做到“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)。（3）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。（4）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。（5）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。a、各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；b、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（7）履帶吊車作業(yè)前，應(yīng)全部伸出履帶板，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1／1000（水準(zhǔn)泡居中）。（10）起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。（14）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。（2）在便橋用反光油漆標(biāo)識(shí)行車道，所有運(yùn)輸車輛在便橋上通行時(shí)需按照標(biāo)識(shí)車道通行，嚴(yán)禁靠邊行駛。（4）在便橋入口處標(biāo)明便橋設(shè)計(jì)荷載，嚴(yán)禁超設(shè)計(jì)荷載車輛通行。 防漲水及大風(fēng)影響安全措施在施工水域范圍內(nèi)，以適當(dāng)?shù)木嚯x立水尺，注意觀察河水變化。如果受到大風(fēng)的襲擊，應(yīng)盡早撤離所有施工機(jī)械和作業(yè)人員到安全區(qū)域，已經(jīng)施工完成的應(yīng)采取一定的措施保證安全過度。遇到類似的情況，在確保安全的情況下再采取必要的處理措施進(jìn)行施工。（3）安排專人和安全員每天反復(fù)巡視，確保河道設(shè)施、水上施工臨時(shí)設(shè)施、各標(biāo)示標(biāo)牌和警示牌、警示燈的正常完好，保證河道安全。 拆除安全專項(xiàng)措施（1）鋼棧橋拆除時(shí)，首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。（3）施工時(shí)戴好安全帽，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，必要時(shí)系安全帶，水上作業(yè)一律穿救生衣。（5）在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。（7）在起吊過程中一定要注意吊車噸位的選用，確保在吊車作業(yè)允許范圍內(nèi)施工，遵循起重十不吊原則。 防淹溺措施措施 發(fā)生溺水事故后，發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，立即通知現(xiàn)場(chǎng)值班人員，同時(shí)采取必要措施對(duì)溺水人員進(jìn)行救護(hù)，值班人員迅即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并及時(shí)組織救護(hù)；項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，迅速向電廠，監(jiān)理部報(bào)告情況，通知各應(yīng)急小組按照各自職責(zé)開展救援，同時(shí)向附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助救援。（2）立即對(duì)溺水者進(jìn)行控水，使胃內(nèi)積水倒出，控水方法：溺水者俯臥，控水者雙手抱住溺水者腹部上提，或?qū)⒛缢叻旁诳厮叩墓驌瓮壬?，同時(shí)另一只手拍溺水者后背，迅速將水控出。（4）如無呼吸（有脈搏）使溺水者處于側(cè)臥位，扶住頭部和下顎，頭部向后微仰保持呼吸道暢通，進(jìn)行人工呼吸，吹氣時(shí)用腮部堵住溺水者鼻孔，每三秒鐘吹氣一次。（6）如溺水者是兒童，進(jìn)行人工呼吸時(shí)，每三秒鐘吹氣一次，心臟按壓深度12公分，每10秒鐘吹氣兩次，按壓10次。9 環(huán)保保證措施 環(huán)境保護(hù)體系框圖 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，環(huán)保部門主要負(fù)責(zé)人為組員的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備專職環(huán)保人員。設(shè)立生活垃圾堆放區(qū)，嚴(yán)禁將生活垃圾倒進(jìn)河流；嚴(yán)禁生活用水不經(jīng)處理排放到河流中。 施工過程中，嚴(yán)禁將阻塞河道的物件投入河流；施工完畢后，按相關(guān)單位要求將施工區(qū)域進(jìn)行原貌恢復(fù)。10 應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援組織體系項(xiàng)目成立*******建設(shè)工程棧橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其人員組成如下： 組 長(zhǎng)： xx 項(xiàng)目經(jīng)理 電話：xx 副組長(zhǎng)： xx 項(xiàng)目書記 電話：xxxx 副經(jīng)理 電話：xx 成 員：xx 安質(zhì)部長(zhǎng) 電話：xxxx 工程部部長(zhǎng) 電話：xxxx 物資部部長(zhǎng) 電話：xxxx 綜合辦主任 電話：xx應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)（1）組建項(xiàng)目應(yīng)急救援隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練，同時(shí)積極開展應(yīng)急救援知識(shí)的普及教育工作。（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目水上施工作業(yè)事故事件的應(yīng)急管理，組織和協(xié)調(diào)應(yīng)急搶險(xiǎn)，并配合事故事件調(diào)查和處置工作。（5）積極配合地方政府和上級(jí)單位應(yīng)急救援工作，協(xié)助進(jìn)行信息發(fā)布工作。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)（1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目綜合辦公室，應(yīng)急救援辦公室主任由綜合辦公室主任兼任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作。聯(lián) 系 人：xx 電話：xx（2）搶險(xiǎn)技術(shù)組（10人）：組長(zhǎng)由工程部長(zhǎng)xx（xx）擔(dān)任，組員由項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)、技術(shù)主管、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、技術(shù)員、施工隊(duì)長(zhǎng)組成。（3）后勤保障組（4人）：組長(zhǎng)由物資部長(zhǎng)xx（電話：xx）擔(dān)任，組員由工區(qū)各部門負(fù)責(zé)人員組成。（4）善后處理組（4人）：組長(zhǎng)由項(xiàng)目書記劉發(fā)敏（電話：xx）擔(dān)任，組員由辦公室、安質(zhì)部相關(guān)人員及相關(guān)分部人員組成。（5）搶險(xiǎn)救災(zāi)組（20人）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，項(xiàng)目部成立一支搶險(xiǎn)救災(zāi)小組，救災(zāi)小組隊(duì)長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理（電話：xx）擔(dān)任。 信息報(bào)告和程序（1）棧橋施工作業(yè)發(fā)生事故，但未造成機(jī)械損失和人員死亡的，現(xiàn)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)xx立即通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主到場(chǎng)確認(rèn)事故原因，確定處理方案。（2）棧橋施工作業(yè)發(fā)生事故，并造成人員死亡，現(xiàn)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)xx立即通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)及業(yè)主到場(chǎng)確認(rèn)事故原因，確定處理方案。（3）棧橋施工作業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室值班電話：xx（xx）。 應(yīng)急處置對(duì)水上施工作業(yè)事件的影響范圍和項(xiàng)目應(yīng)急救援能力評(píng)估，同時(shí)結(jié)合上級(jí)單位應(yīng)急救援方案要求，應(yīng)急救援分級(jí)進(jìn)行：Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：水上作業(yè)施工出現(xiàn)破壞事件但無機(jī)械和人員傷亡的，由項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急處置工作。Ⅱ、Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)：水上作業(yè)施工事故發(fā)生后，并造成機(jī)械損失和人員輕、重傷的，項(xiàng)目立即啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并按上級(jí)有關(guān)指示開展應(yīng)急救援工作。注意事項(xiàng)：（1）先期到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的處理人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)盡快對(duì)事故發(fā)生的基本情況做出初始評(píng)估，包括事故規(guī)模、危害擴(kuò)展的趨勢(shì)、現(xiàn)場(chǎng)加固防范措施得可行性以及人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況等。嚴(yán)禁一切無關(guān)的人員、車輛和物品進(jìn)入事故危險(xiǎn)區(qū)域，開辟應(yīng)急救援人員、車輛及物資進(jìn)出的安全通道，維持事故現(xiàn)場(chǎng)的治安和交通秩序。根據(jù)發(fā)生事故地段的地形、地貌特點(diǎn)以及事故狀況，迅速展開必要的技術(shù)手段、搶救工作，確認(rèn)事故穩(wěn)定情況和特性，制定搶險(xiǎn)救援的技術(shù)方案，采取有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，及時(shí)有效地控制事故的擴(kuò)大，消除事故危害和影響，并防止可能發(fā)生的次生災(zāi)害。及時(shí)、有序地開展受害人員的現(xiàn)場(chǎng)搶救或者安全轉(zhuǎn)移，盡最大的可能降低人員的傷亡、減少事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失，采取安全可