【正文】 數(shù)（風(fēng)、水流等）的監(jiān)控，為保證棧橋施工安全和棧橋自身安全而預(yù)先發(fā)出的安全警報(bào)。應(yīng)急反映必須快速有效，采取措施和報(bào)告必須是第一時(shí)間，以爭(zhēng)取搶險(xiǎn)和施救的時(shí)間。在拆除棧橋之前，先檢查棧橋未拆除段的結(jié)構(gòu)安全性，在確保結(jié)構(gòu)安全后方可進(jìn)行拆除施工。 拆除工藝流程平聯(lián)、斜撐拆除鋼管樁拔除騎馬螺栓割除橋面系及附屬拆除車輛運(yùn)輸貝雷桁架拆除中間支撐架拆除施工準(zhǔn)備車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸 棧橋拆除施工工藝框圖步驟一：拆除最前端3m貝雷梁步驟二：拔除鋼管樁步驟三：拆除12m貝雷梁6 工作平臺(tái)施工方案 工作平臺(tái)自墩位處鋼棧橋接入，主要由基礎(chǔ)φ630mm鋼管樁振動(dòng)下沉、工字鋼主梁架設(shè)、貝雷片搭設(shè)、平臺(tái)面板鋪裝及欄桿安裝四部分組成，鋼管樁基礎(chǔ)施工采用履帶式起重機(jī)配合DZJ90A振動(dòng)錘沉樁；主梁及分配梁岸上制作完成，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)；面板現(xiàn)場(chǎng)直接鋪設(shè)。焊接時(shí)，除了保證樁與樁的滿焊以外，還應(yīng)注意樁與樁之間連接塊的焊接，連接塊共4塊，加工完畢后即采用平板車運(yùn)至待插打區(qū)域。除第一根鋼管樁外，其它鋼管樁均及時(shí)與已插打的樁利用剪刀撐和橫撐連接。鋼管樁插打完畢一個(gè)區(qū)域后，立即標(biāo)定鋼管樁頂面設(shè)計(jì)高程。Φ630mm鋼管樁、槽鋼水平撐和斜撐焊接連接構(gòu)成整體后，鋪設(shè)橫橋向工字鋼主梁及縱向貝雷片分配梁。主梁及分配梁布置形式及連接詳見附圖。橫桿設(shè)置3層，滿掛密目網(wǎng)。限載監(jiān)控 本鋼平臺(tái)最大可配置2臺(tái)CZ1200型沖擊鉆機(jī)，所有機(jī)具不得集中擺放，遠(yuǎn)離鉆機(jī)施工部位，遠(yuǎn)離距離不小于10m。施工員、技術(shù)員、質(zhì)檢員以及各作業(yè)班組在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指導(dǎo)下開展施工質(zhì)量工作，做到橫向到各職能部門，縱向到各作業(yè)點(diǎn)，縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)。各工種各班組在自檢互檢和健全原始記錄的基礎(chǔ)上，由質(zhì)量管理小組定期開展質(zhì)量活動(dòng)，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，用經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動(dòng)施工人員的勞動(dòng)積極性。7）技術(shù)部門組織相關(guān)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍提供的原材料進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，必須保證原材料的合格證書、資料齊全。項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查程序制度，賦予質(zhì)量檢查專職人員特別處置權(quán)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和質(zhì)量檢查專職人員的作用。成立質(zhì)量保證體系如下圖：改進(jìn)工作質(zhì)量完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)貫徹ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)推行全面質(zhì)量管理檢查創(chuàng)優(yōu)成果明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目質(zhì)量保證體系缺陷糾正 技術(shù)交底工藝審定作業(yè)指導(dǎo)書測(cè)量監(jiān)測(cè)組織保證施工保證技術(shù)保證思想保證QC教育質(zhì) 量 第 一普及性教育專題性教育專項(xiàng)技能培訓(xùn)提高質(zhì)量意識(shí)物資設(shè)備保證反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)崗位責(zé)任制檢查落實(shí)接受建設(shè)單位和監(jiān)理監(jiān)督嚴(yán)格施工工藝加強(qiáng)過程控制進(jìn)行自檢互檢交接檢施工作業(yè)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 制定創(chuàng)優(yōu)措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段熟悉圖紙、規(guī)范物資材料機(jī)械設(shè)備性能檢驗(yàn)貨源調(diào)查采購(gòu)質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制配備強(qiáng)有力的班子強(qiáng)化技術(shù)力量整合施工隊(duì)伍 質(zhì)量保證體系框圖 技術(shù)保證措施便橋開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人和管理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底。采用三檢制，嚴(yán)把施工過程關(guān)，特別是做好隱蔽工程的檢查工作，本道工序不合格不得進(jìn)入下一道工序施工。堅(jiān)持開工前的技術(shù)交底制度。工序過程實(shí)行嚴(yán)格的“三檢”制。建立掛牌施工制。質(zhì)量事故報(bào)告制度。 鋼管樁的連接措施為加快施工進(jìn)度，計(jì)劃在每步工序投入兩個(gè)班組不間斷進(jìn)行施工，按8小時(shí)工作制進(jìn)行兩班倒。橋面搭板要焊接在橋面板上，要求滿焊，焊接厚度不小于8mm。牛腿加勁板與頂板的焊接和牛腿與鋼管樁的焊接都要求雙面焊，焊腳高度不小于8mm。加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào)，做好防范工作。施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的檢驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。 日常檢查制度項(xiàng)目部成立*******縣*******鋼棧橋日常檢查班組，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員與技術(shù)員每天對(duì)便橋結(jié)構(gòu)與連接件進(jìn)行巡視檢查，并做好檢查記錄，一旦發(fā)現(xiàn)開裂、松動(dòng)及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)。 用電安全措施工地配電必須按TNS系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線制，杜絕疏漏。設(shè)置總配電箱，門向外開，配鎖，并應(yīng)符合下列要求：（1）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周圍不得有雜物，便于操作。（5）保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。（8）所有配電箱門應(yīng)配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專人管理。（12），周圍用磚砌圍墻進(jìn)行保護(hù)。棧橋上不允許有汽車吊交叉作業(yè)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。c、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；d、各連接件無松動(dòng)。（9）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。（11）起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。（13）起吊重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時(shí)，應(yīng)使用低速檔。（3）便橋上車輛運(yùn)行速度不大于5km/h以及非施工人員禁止進(jìn)入等警示標(biāo)志?？紤]到河水影響，為確保工程施工的安全，在大的河水來臨前1小時(shí)，應(yīng)停止一切作業(yè)并盡快撤離到安全區(qū)域躲避河水。 河道安全專項(xiàng)措施（1）按行政審批程序上報(bào)水上施工申請(qǐng)和相關(guān)安全措施，經(jīng)審批獲得許可后方可開始組織水上施工；（2）在經(jīng)水務(wù)部門同意后，布設(shè)水上作業(yè)標(biāo)志。（2）建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專職安全員指導(dǎo)并檢查督促安全施工。（6）在橋上拆卸螺栓或吹割時(shí)，應(yīng)注意自身及他人安全，避免發(fā)生墜落砸傷事故。救援行動(dòng)組攜帶搶救器具趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，迅速對(duì)溺水人員展開前期救治，救治方法如下：（1）立即清理溺水者口、鼻中的泥沙和嘔吐物等，松解衣領(lǐng)、紐扣、腰帶，注意保暖，必要時(shí)將舌頭用紗布、毛巾包裹拉出，保持呼吸通暢。（5）如無呼吸（無脈搏）使溺水者處于仰臥，食指位于胸骨下切跡，掌根緊靠食指旁，兩掌重疊，按壓深度45公分，每15秒鐘吹氣兩次，按壓15次。 環(huán)境保護(hù)工作保證措施通過環(huán)境保護(hù)知識(shí)競(jìng)賽、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)語(yǔ)、以圖片橫幅等宣傳形式，增強(qiáng)全員環(huán)境保護(hù)的自覺性，把環(huán)保工作落到實(shí)處。 環(huán)境保護(hù)制度保證措施建立專門環(huán)境保護(hù)部門，實(shí)行環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度：對(duì)違反環(huán)保制度的進(jìn)行強(qiáng)制性處罰。（4）應(yīng)急啟動(dòng)后，認(rèn)真組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作，并根據(jù)要求組織應(yīng)急設(shè)備、物資和經(jīng)費(fèi)的調(diào)配。職責(zé)：按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)要求，認(rèn)真組織落實(shí)應(yīng)急預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃各項(xiàng)措施，在應(yīng)急啟動(dòng)后，嚴(yán)格按照預(yù)案要求組織、協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)治安、醫(yī)療救援和通訊暢通，調(diào)集搶險(xiǎn)救援相關(guān)資料，上報(bào)搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況及事故調(diào)查資料準(zhǔn)備。負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援及事故事件調(diào)查工作人員生活保障、食宿安排等后勤服務(wù)，提供必要的辦公用品和交通、通訊（信）工具、器材，負(fù)責(zé)突發(fā)事故事件的現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，杜絕一切與事故無關(guān)的人員、車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后在項(xiàng)目部的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理在30分鐘之內(nèi)以電話或傳真形式報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并在１小時(shí)之內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、公安、工會(huì)以及勞動(dòng)保障部門等。同時(shí)項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)或指定人員及時(shí)向公司主管部門報(bào)告，必要時(shí)由公司主管部門負(fù)責(zé)處理。（2）封鎖事故現(xiàn)場(chǎng)。（4）搶救受害人員。（3）探測(cè)引發(fā)事故的危險(xiǎn)源。 搶險(xiǎn)人員到位接到報(bào)告信息反饋判斷響應(yīng)級(jí)別通訊網(wǎng)絡(luò)開通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)指揮到位應(yīng)急啟動(dòng)救援行動(dòng)人員救助工程搶險(xiǎn)警戒與現(xiàn)場(chǎng)封閉醫(yī)療救護(hù)人群疏散應(yīng)急增援應(yīng)急恢復(fù)事態(tài)控制響應(yīng)升級(jí)解除警戒現(xiàn)場(chǎng)清理善后處理事故調(diào)查應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）專家支持現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)總結(jié)評(píng)審事故發(fā)生 突發(fā)事故響應(yīng)流程圖 處置方案根據(jù)水上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工情況、方案等具體情況進(jìn)行分析評(píng)估，確定具體處置方案。（4）發(fā)生事件報(bào)告內(nèi)容：事件發(fā)生單位、地點(diǎn)及時(shí)間，規(guī)模；發(fā)生初步原因、人員傷亡、已經(jīng)采取的措施及當(dāng)前主要險(xiǎn)情、現(xiàn)場(chǎng)處置穩(wěn)定情況、上級(jí)單位及其領(lǐng)導(dǎo)的指示、地方政府的指示要求等。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理在1小時(shí)之內(nèi)以電話或傳真形式報(bào)告公司主管部門。其職責(zé)是：對(duì)事故或險(xiǎn)情傷亡人員實(shí)施救治、處置、安撫工作，保障隊(duì)伍穩(wěn)定。負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場(chǎng)，提出搶險(xiǎn)救援技術(shù)方案并實(shí)施，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險(xiǎn)行動(dòng)，及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告搶險(xiǎn)進(jìn)展情況。（6）參與并配合事故事件調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，并決定獎(jiǎng)罰情況。（2）檢查督促做好水上施工作業(yè)預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。設(shè)立建筑廢料堆放區(qū)，對(duì)施工剩下的建筑廢料不得隨意擺放，每次施工完畢或者每天施工完畢嚴(yán)禁將廢料投入河內(nèi)，必須將廢料放置在設(shè)定的堆放區(qū)內(nèi)。（7）如送往醫(yī)院，在途中對(duì)溺水者也要不停進(jìn)行人工呼吸，心臟按壓也不能停止。（3）如有呼吸（有脈搏）使溺水者處于側(cè)臥位，保持其呼吸道暢通。（8）鋼橋的拆除過程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。（4）施工用電設(shè)置好安全保險(xiǎn)裝置，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，做到萬無一失，電纜禁止從水中穿過。（4）所有水上作業(yè)人員均配備安全帽、救生衣、防滑膠鞋、安全帶等安全防護(hù)用品，保證施工和人身安全；（5）遇大風(fēng)天氣風(fēng)力6級(jí)以上時(shí)停止一切水上作業(yè)，所有水上設(shè)施采取有效措施保護(hù)和固定。 施工過程中的不可預(yù)見因素的應(yīng)對(duì)措施考慮到該地區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)情況，在施工過程中可能會(huì)遇到鋼管樁不能順利振沉、鋼管樁已振沉但承載力不夠等不可預(yù)見的因素。（5）施工車輛通過施工便橋時(shí)，安排專職人員值班，告誡司機(jī)安全文明駕駛，并對(duì)施工車輛要求按便橋設(shè)計(jì)重量運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載外掛。 車輛運(yùn)行安全措施施工運(yùn)輸車輛在便橋上運(yùn)行時(shí)須注意以下事項(xiàng)：（1）施工便橋只允許一輛車單向通行，嚴(yán)禁兩車同時(shí)上橋，車輛會(huì)車避讓在橋頭引道處實(shí)施。（12）采用自由（重力）下降時(shí)，載荷不得超過該工況下額定起重量的20％，并應(yīng)使重物有控制地下降，下降停止前應(yīng)逐漸減速，不得使用緊急制動(dòng)。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。（8）起吊作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得跨越駕駛室上方，且不得在汽車前方起吊。（6）起重吊啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目：在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（2）吊裝作業(yè)前必須明確需吊裝的重量，不允許超重、超工作半徑吊裝作業(yè)。（14）鈉燈、金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上，燈線不得靠近燈具表面。（10）手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線，插頭開關(guān)等，必須完好無損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可使用。（7）配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。（3）配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，噴上危險(xiǎn)標(biāo)志。保護(hù)線PE必須采用綠、黃雙色線。當(dāng)測(cè)量數(shù)據(jù)顯示沉降或位移在持續(xù)發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。8 棧橋平臺(tái)施工安全保證措施 人員安全措施參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。本圖適用于貝雷梁棧橋面板結(jié)構(gòu)。在漲潮及落潮的時(shí)間間隔內(nèi)所有的施工應(yīng)停止進(jìn)行，并確保已經(jīng)施工完的鋼管樁進(jìn)行連接固定，防止在河水的破壞作用下，鋼管樁在河床位置折斷。 鋼管樁施工質(zhì)量控制措施棧橋、平臺(tái)施工前先進(jìn)行技術(shù)和安全交底，使每個(gè)操作人員明白棧橋施工意圖和注意事項(xiàng)，也可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量的安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)制。隱蔽工程檢查簽證制。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評(píng)比。為保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用三檢制，嚴(yán)把施工過程關(guān)，特別是做好隱蔽工程的檢查工作，本道工序不合格不得進(jìn)入下一道工序施工。施工前需認(rèn)真熟悉施工方案，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工方案、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。主動(dòng)接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)督。8）棧橋施工過程中必須對(duì)材料車禁止通行，只考慮50t履帶吊車施工。5）實(shí)行質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程工序化，明確規(guī)定各職能部門各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能、職責(zé)、權(quán)限。3）為保證鋼便橋施工質(zhì)量，施工過程中過好各項(xiàng)施工原始記錄，保證每項(xiàng)工序都有完整的驗(yàn)收記錄。7 棧橋及平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施 總體質(zhì)量保證措施1）建立科學(xué)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系、質(zhì)量管理體系。要求鉆孔平臺(tái)無沉降現(xiàn)象。焊縫長(zhǎng)度10cm，間距30cm。橫向工字鋼之間采用焊接連接，形成鉆孔平臺(tái)的骨架。施工工藝與棧橋相同不在累述。剪刀撐設(shè)置在現(xiàn)有水位以上50cm。鋼管樁插打順序?yàn)閺南掠蜗蛏嫌?；直至履帶吊工作半徑不能滿足鋼管樁插打距離時(shí)，架設(shè)已插鋼管樁區(qū)域工字鋼主梁及分配梁并鋪設(shè)面板，作為工作平臺(tái)繼續(xù)插打剩余樁基，以此類推，完成平臺(tái)鋼管樁插打工作。工作平臺(tái)高程控制工作平臺(tái)高程采用DSZ2水準(zhǔn)儀及附件棧橋上既有水準(zhǔn)點(diǎn)控制，按四等水準(zhǔn)進(jìn)行控制測(cè)量。下部結(jié)構(gòu)鋼管樁的拔除采取在棧橋上停放50t履帶式起重機(jī)，振動(dòng)錘配合，逐孔拔出鋼管樁的方法進(jìn)行施工。搶險(xiǎn)預(yù)案主要包括：棧橋通行管理、人員保護(hù)、棧橋及設(shè)備安全、災(zāi)后處理等。（2）棧橋搶險(xiǎn)棧橋預(yù)警搶險(xiǎn)工作重點(diǎn)在預(yù)防，特別對(duì)水流沖刷要及早作預(yù)防準(zhǔn)備，可選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)進(jìn)行搶險(xiǎn)演練。棧橋預(yù)警及搶險(xiǎn)預(yù)案本著“安全第一，預(yù)防為主”的思