【正文】 .................60...........................................................................................................................60附件 1：提升架受力檢算 ...........................................................................................................................................61 石渣吊裝過程.......................................................................................................................................61 支架受力驗(yàn)算.......................................................................................................................................61 立桿受力計(jì)算.......................................................................................................................................61 鋼管扣件抗滑力驗(yàn)算...........................................................................................................................62 橫桿受力計(jì)算.......................................................................................................................................62 抗傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算...................................................................................................................................63...........................................................................................................63...............................................................................................................................63附件 2：三角支架受力檢算 .......................................................................................................................................64 鋼絲繩...................................................................................................................................................64 卷揚(yáng)機(jī)三腳架抗傾覆檢驗(yàn)...................................................................................................................64高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案1 編制依據(jù)、原則、適用范圍 編制依據(jù)重慶巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路擴(kuò)能）設(shè)計(jì)地勘報(bào)告重慶巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路擴(kuò)能）YQTJ7 標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)重慶巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路擴(kuò)能）工程施工總承包合同（第三合同段）重慶巴南至綦江高速公路（渝黔高速公路擴(kuò)能）YQTJ7 標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952022）《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB504972022）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T296392022）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462022）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182022）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072022）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ1062022）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF902022）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012022）《鋼筋機(jī)械連接用套筒》（JG/T1632022）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD622022）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8012022）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF502022）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF102022）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》（交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫）《企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險公告六條規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)安全監(jiān)督總局令第 70號）《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2022]87 號）《重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》（渝交委路[2022]85 號）《重慶市公路水運(yùn)工程危險性較大分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（試行）》（渝交委路[2022]31號）《重慶市交通委員會關(guān)于印發(fā)重慶市公路工程質(zhì)量強(qiáng)制性要求的通知》（渝交委路[2022]79號）《重慶市交通委員會關(guān)于印發(fā)重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求的通知》（渝交委路[2022]81 號）高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案《重慶市交通委員會工程質(zhì)量安全監(jiān)督局關(guān)于加強(qiáng)在建高速公路挖孔灌注樁施工安全的緊急通知》（渝交質(zhì)監(jiān)[2022]111 號）《重慶鐵發(fā)建新高速公路有限公司標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施細(xì)則》現(xiàn)場踏勘及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的施工調(diào)查報(bào)告。包括施工場地和周邊環(huán)境條件，水、電、路、臨時用地和地材等情況，水文地質(zhì)、氣象、交通、機(jī)械、物資采購等資料。 編制原則在方案的編制過程中始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中所涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。、優(yōu)質(zhì)高效根據(jù)在施工組織設(shè)計(jì)中所明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理方針，積極推廣和使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對本工程特點(diǎn)對方案進(jìn)行優(yōu)化，強(qiáng)化施工安全，確保工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，降低工程成本。高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案從合理利用臨時用地、便于施工等多角度出發(fā)，合理調(diào)配物資材料及設(shè)備進(jìn)場，合理規(guī)劃材料堆置以及機(jī)械停置的空間布局。嚴(yán)格遵守國家環(huán)保政策、重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南和建設(shè)單位的文明施工和環(huán)境保護(hù)要求，精心組織、嚴(yán)格管理，力求把施工對周圍環(huán)境的影響降到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)境保護(hù)措施，堅(jiān)持“創(chuàng)建綠色公路、打造品質(zhì)工程”的目標(biāo)，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。2 工程概況及氣象水文地質(zhì)條件 工程概況該抗滑樁位于黃土坎隧道左線進(jìn)口右側(cè)。 氣象及水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目區(qū)域?qū)賮啛釒駶櫦撅L(fēng)氣候，冬少嚴(yán)寒，夏多炎熱，雨量充沛，無霜期長；年平均氣溫 ℃，一月平均氣溫 ℃，七月平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最℃；年平均降水量 ，年最大降水量為 （1982 年），最小（1960 年），日最大降雨量 （1963 年 7月 7日），多集中在 5～9 月，占全年降雨量 70%以上。地表河流為藻渡河，藻渡河為長江二級支流，為綦河一級支流。發(fā)育于南川區(qū)金佛山東側(cè)埡口，先流入貴州省桐梓縣，后轉(zhuǎn)入重慶綦江區(qū)，經(jīng)藻渡鎮(zhèn)匯入綦江。/s，該河主要來源是大氣補(bǔ)水，雨季（5~10 月）河水猛漲，枯季（12~3 月）河水流量大減，具有山區(qū)河流特點(diǎn)。/s，暴雨季節(jié)瞬時流量約 20m179。爛河溝：位于黃土坎隧道東側(cè)約 100200m，由北向南流，匯入藻渡河，為季節(jié)性沖溝，受降雨影響明顯，暴漲爆落，勘察期間流量 179。抗滑樁區(qū)域位于桃子蕩背斜北西翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀穩(wěn)定，地層產(chǎn)狀 280~290176。；區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)次級褶皺及斷裂高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案3 施工計(jì)劃 工期計(jì)劃K82+679～709 右線 1抗滑樁計(jì)劃施工工期 33天，需要護(hù)壁段 2天/m；非護(hù)壁段 1天/m。表 32主要材料進(jìn)場計(jì)劃表為保證樁基施工按期完成，將分階段投入樁基施工所需設(shè)備，樁基施工所需主要設(shè)備數(shù)量如表 33所示：表 33抗滑樁施工主要機(jī)械配置表序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注1 吊車 25T 臺 12 空壓機(jī) 3m3/min 臺 13 水磨鉆 DL160 臺 14 風(fēng)鎬 G30 臺 2序號 材料名稱 計(jì)劃進(jìn)場日期 備注1 鋼筋 2 混凝土 由拌合站統(tǒng)一供應(yīng)3 聲測管 高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案5 電動提升設(shè)備 JK/1T 套 16 潛水泵 臺 17 挖掘機(jī) PC220 臺 18 裝載機(jī) 50 臺 19 自卸車 20T 臺 110 安全爬梯 φ16mm 鋼筋焊接 套 211 防墜器 TS10～TS40 個 212 有毒有害氣體探測器 KB501X 臺 113 發(fā)電機(jī) 75KW/200KW 臺 114 電焊機(jī) BX1500 臺 115 通風(fēng)設(shè)備 TZY7655 套 1 低噪聲中壓吹風(fēng)機(jī)16 混凝土罐車 8～10m 3 輛 2 根據(jù)現(xiàn)場需要增加 人力資源配置計(jì)劃為確保安全生產(chǎn)，按期完成施工任務(wù)，確保施工質(zhì)量，成立渝黔高速公路擴(kuò)能三標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目部（組織機(jī)構(gòu)見圖 34），項(xiàng)目部設(shè)五部兩室，細(xì)化分工，明確職責(zé)，有序可控的開展施工。圖 34一工區(qū)組織結(jié)構(gòu)圖、管理人員進(jìn)場計(jì)劃表 35主要人員進(jìn)場計(jì)劃表高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案序號 工作崗位 計(jì)劃進(jìn)場時間 人數(shù) 備注1 工區(qū)經(jīng)理 1 已進(jìn)場2 工區(qū)副經(jīng)理 3 已進(jìn)場3 工區(qū)總工 1 已進(jìn)場4 工程質(zhì)量部部長 1 已進(jìn)場5 安質(zhì)環(huán)保部部長 1 已進(jìn)場6 物資設(shè)備部部長 1 已進(jìn)場7 綜合辦公室主任 1 已進(jìn)場8 征拆協(xié)調(diào)部部長 1 已進(jìn)場表 36施工人員需求計(jì)劃表序號 勞務(wù)隊(duì)伍 計(jì)劃進(jìn)場時間 勞動力數(shù)量 備注1 焊工 12 電工 13 挖孔工 4 含護(hù)壁鋼筋、立模、砼澆筑4 鋼筋工 2 護(hù)壁、樁身鋼筋5 混凝土工 2 樁身混凝土澆筑4 施工工藝技術(shù) 總體技術(shù)方案K82+679~K82+709段 1抗滑樁施工采用水磨鉆法施工工藝開挖?；炷猎跀嚢枵炯邪柚?，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行灌注。 施工方法依據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀放出樁孔的中心以及輪廓線，定出樁位、設(shè)十字護(hù)樁，并引至挖孔范圍以外，埋深不小于 30cm，且位置合適，不受施工擾動，以備施工中校核樁位。高速公路擴(kuò)能抗滑樁首件工程專項(xiàng)施工方案先將邊坡開挖至樁頂高程，邊坡坡率根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置，人工清理邊坡松石，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用鋼管（槽鋼）支架及木擋板（必要時使用主動防護(hù)網(wǎng)）對邊坡進(jìn)行及時防護(hù)。如圖 42所示。鎖口采用 C20鋼筋混凝土施工成矩形，矩形內(nèi)框?yàn)樵O(shè)計(jì)孔徑，外框邊長為設(shè)計(jì) 3m，寬 ；且高出地面 30cm，鎖口護(hù)壁厚度為 20cm。樁孔開挖深度一次不得超過 ?？卓陬A(yù)埋支架筋和 U型筋，以便支架搭設(shè)、扣掛安全爬梯等?？卓诜雷o(hù)如圖 45所示。井罩為長方形，長邊長 220cm，短邊長180cm，具體布置如圖 46所示。193。188。218。192。164。163。205。169。190。226。188。181。首節(jié)安全爬梯鎖扣于鎖口預(yù)埋 U型筋上，并用鐵絲綁扎牢靠，后節(jié)依次通過上節(jié)爬梯下端部鋼筋彎勾連接（彎勾長 15cm，詳見圖 47所示），并用鐵絲綁扎牢固。提升機(jī)架為雙排支架，搭設(shè)在孔口平臺上，采用 Φ48mm 鋼管，壁厚 ，使用鋼管鎖扣連接。鋼管支架搭設(shè)高度 ，頂部采用八根橫向鋼管連接加固，并在中部采用四根十字橫桿，橫桿下部吊設(shè)一個 ，橫桿內(nèi)插入 Φ32 鋼筋，并用水泥漿灌注。在支架三個側(cè)面（出渣口側(cè)面除外）等距離設(shè)置兩排（每排 6根）加固鋼管和剪刀撐，以保證其自身的剛度和整體穩(wěn)定性，如圖 48所示。在支架頂部安裝遮雨棚。205。47 176。200。197。204。189。182。193。211。228。180。根據(jù)本工程抗滑樁分布地質(zhì)特點(diǎn)，采用水磨鉆方式施工。⑵施工順序①鉆取四周巖石：沿樁基孔壁布置取芯點(diǎn)，取芯直徑為 150mm，取芯圓與鎖口內(nèi)壁相切，取芯圓圓心間的距離為 130mm。如圖 410所示。③手持式氣動鑿巖機(jī)鉆眼：使用手持式氣動鑿巖機(jī)鉆眼，將樁巖石分成八等份，每份占樁芯巖體的 1/8。依次分裂巖體，直至該層樁芯巖體全部被破裂。通過鎖口護(hù)樁在樁孔內(nèi)標(biāo)出設(shè)計(jì)樁中心，檢查樁基底部偏位情況并及時糾偏，同時標(biāo)出下一個循環(huán)外周水磨鉆鉆孔取芯位置，進(jìn)入下一循環(huán)施工。吹風(fēng)除塵滿足空氣質(zhì)量要求后，施工人