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經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道路可行性研究報(bào)告-閱讀頁(yè)

2025-05-28 03:13本頁(yè)面
  

【正文】 目根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)法,堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào),努力改善城鎮(zhèn)生活環(huán)境,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益并重的原則。1.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》。3.《城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)》。1.施工期在取土處及挖方、填方路段,會(huì)造成地表植被的破壞,不利于沿線的水土保持,但從總體看道路的建設(shè)不會(huì)對(duì)生物環(huán)境造成大的影響。3.沿線經(jīng)過(guò)市區(qū),部分城市建筑物及其公共設(shè)施與擬建道路發(fā)生干擾,必然要部分建筑物及沿線設(shè)施。所有這一切,均會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成中度的不利影響。1.避開(kāi)人口密集區(qū)、學(xué)校、機(jī)關(guān)、醫(yī)院等環(huán)境敏感區(qū);2.在填方路段盡量設(shè)置取土場(chǎng)集中取土。3.棄土可選擇在路線兩側(cè)深溝內(nèi),它既避免了隨意棄土給自然環(huán)境造成的污染,又可增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。5.為了進(jìn)一步保持水土,改善生態(tài)環(huán)境,在道路用地范圍內(nèi)要植行道樹(shù),一方面美化路容,另一方面可保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境。施工中,大量建筑材料的調(diào)運(yùn)及人員流動(dòng)會(huì)增加施工段的交通量,勢(shì)必使路段的擁擠度提高,應(yīng)加強(qiáng)交通管理,盡量保證交通流暢。施工機(jī)構(gòu)和施工過(guò)程產(chǎn)生噪音,會(huì)擾亂沿線居民的安靜生活,應(yīng)對(duì)施工機(jī)構(gòu)經(jīng)常檢查和維修以減少噪音。道路運(yùn)營(yíng)期間,汽車(chē)廢氣排放會(huì)對(duì)沿線環(huán)境造成局部污染,應(yīng)采取必要的環(huán)保措施。 防1.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GBJ16—87修)。3.《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057—94)。消防工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針。其它未盡事宜,按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ3679)。4.其它有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.設(shè)計(jì)中對(duì)可造成人身傷害的要采取安全措施,以保障生命安全。3.所造設(shè)備及材料均要滿足技術(shù)要求,保證在規(guī)定使用壽命期內(nèi)能承受可能出現(xiàn)的物理、化學(xué)、生物變化所有設(shè)備均坐落在牢固的基礎(chǔ)上,熱力管道、燃?xì)夤艿拦潭c(diǎn)設(shè)置固定墩,以保證管道正常運(yùn)行。5.溫度超過(guò)50℃的管道均有保溫材料防護(hù)。7.管道檢查井采用磚混可現(xiàn)澆硂結(jié)構(gòu),井蓋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土或預(yù)制鋼筋混凝土。 能隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,能源供應(yīng)日趨緊張,國(guó)家對(duì)節(jié)能工作也越來(lái)越重視,節(jié)約能源是造福子孫后代的大事,不容忽視。1.《節(jié)約能源暫行條例》。3.《評(píng)價(jià)企業(yè)合理利用熱技術(shù)導(dǎo)則》(GB348683)。應(yīng)充分利用項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形平坦的特點(diǎn),設(shè)計(jì)時(shí)盡量選擇比較小的路面坡度,減少平曲線的設(shè)置,施工時(shí)選用經(jīng)驗(yàn)豐富的施工單位,保證道路的施工質(zhì)量,保證路面的平整度,最大可能的降低燃油的消耗。隨著新區(qū)的發(fā)展,隨著交通流的增加,區(qū)域內(nèi)應(yīng)提倡發(fā)展公交,倡導(dǎo)綠色交通,實(shí)施限制與控制小汽車(chē)的發(fā)展,這對(duì)于緩解區(qū)域交通擁擠及節(jié)能降耗具有巨大的作用。本項(xiàng)目道路照明節(jié)能措施體現(xiàn)在:道路照明標(biāo)準(zhǔn):道路照明質(zhì)量,應(yīng)達(dá)到辨認(rèn)可靠、視覺(jué)舒適的基本要求,道路照明應(yīng)滿足平均照度、亮度均勻度和眩光限制三項(xiàng)指標(biāo)。道路照明控制:根據(jù)不同場(chǎng)所,道路照明可采用全夜控、半夜控兩種方式,或采用可變功率鎮(zhèn)流器實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。還有,變壓器可以采用新型節(jié)能高效變壓器,低壓變電室采用電容器自動(dòng)補(bǔ)償,選用Y型節(jié)能電機(jī)設(shè)備,采用高效節(jié)能照明電器。 第七章 組織管理與運(yùn)行本項(xiàng)目由東勝經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)局組織實(shí)施。為了達(dá)到預(yù)期目標(biāo),建議按照實(shí)際工作需要設(shè)置管理機(jī)構(gòu)。由工程建設(shè)指揮部主任負(fù)責(zé)具體的施工建設(shè)及日常管理工作。為確保工程質(zhì)量,控制工程投資,按期完工,在實(shí)施過(guò)程中,需進(jìn)行如下方面的工程管理:1.成立專門(mén)管理機(jī)構(gòu)。2.應(yīng)選擇有資格、有足夠的設(shè)備、人員和備有固定資產(chǎn)的工程承包者,并采用招標(biāo)的方式選擇工程單位,編制好招標(biāo)文件。組織機(jī)構(gòu)如下:工程建設(shè)指揮部辦公室工程組財(cái)務(wù)組監(jiān)理組 第八章 工程項(xiàng)目招標(biāo)方案本工程是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為保證工程設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量,又控制好工程投資,本工程建設(shè)將根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī),特制定招標(biāo)方案如下:需公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目為:工程勘察測(cè)量、工程設(shè)計(jì)、工程施工、安裝工程、工程監(jiān)理及與工程建設(shè)有關(guān)的主要設(shè)備及材料的采購(gòu)。工程設(shè)計(jì)和工程監(jiān)理的招標(biāo)是在本可研報(bào)告批準(zhǔn)后15天內(nèi)完成;建筑工程、安裝工程、主要設(shè)備及材料采購(gòu)的招標(biāo),是在施工圖完成后15—30天內(nèi)完成。招標(biāo)方式擬采用邀請(qǐng)招標(biāo)和公開(kāi)招標(biāo),通過(guò)招標(biāo),可以在較廣的范圍內(nèi)擇優(yōu)選擇信譽(yù)良好、技術(shù)過(guò)硬、具有專業(yè)特長(zhǎng)及豐富經(jīng)驗(yàn)的勘察測(cè)量單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、施工企業(yè)和生產(chǎn)供應(yīng)商,以保證工程質(zhì)量和降低工程造價(jià),并能提高工程項(xiàng)目的社會(huì)效益與影響。公開(kāi)招標(biāo)及投標(biāo)者資格,本工程的公開(kāi)招標(biāo)是委托有招標(biāo)資質(zhì)的公司代理;工程監(jiān)理要求乙級(jí)(及以上)監(jiān)理資質(zhì),二級(jí)項(xiàng)目總監(jiān)(具有國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師資格);評(píng)標(biāo)委員會(huì)由建設(shè)單位代表和評(píng)標(biāo)專家組成,負(fù)責(zé)根據(jù)招、投標(biāo)文件對(duì)各投標(biāo)者進(jìn)行綜合評(píng)定,出具評(píng)標(biāo)報(bào)告,推薦合格的中標(biāo)單位。招標(biāo)程序,按照《招標(biāo)投標(biāo)法》招標(biāo)人和投標(biāo)人均需遵循招標(biāo)投標(biāo)法律和法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng),招標(biāo)程序分別為:申請(qǐng)招標(biāo)、準(zhǔn)備招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)廣告、進(jìn)行資格預(yù)審、確定投標(biāo)人名單、發(fā)售招標(biāo)文件、組織現(xiàn)場(chǎng)考察、召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議記錄、發(fā)送會(huì)議記錄、接受投標(biāo)書(shū)、公開(kāi)開(kāi)標(biāo)、審查標(biāo)書(shū)、澄清問(wèn)題、評(píng)比比較、評(píng)標(biāo)報(bào)告、定標(biāo)、發(fā)出中標(biāo)通知書(shū)、商簽合同、通知未中標(biāo)人等。范圍包括區(qū)域內(nèi)道路工程(其中包括:道路、道路綠化、交及道路照明工程)。序號(hào)工程名稱費(fèi)用金額(萬(wàn)元)所占比例(%)一工程費(fèi)用%二工程其他費(fèi)用%三預(yù)備金%四工程總投資2990100%178。 《內(nèi)蒙古自治區(qū)裝飾工程消耗量定額及基礎(chǔ)價(jià)格》2009178。 《內(nèi)蒙古自治區(qū)安裝工程消耗量定額及基礎(chǔ)價(jià)格》2009178。不足材料價(jià)格按市場(chǎng)尋價(jià)。(2) 工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi):按發(fā)改價(jià)格[2007]670號(hào)文件有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。(4) 工程勘察費(fèi):%估算。(6) 施工圖預(yù)算編制費(fèi):按工程設(shè)計(jì)費(fèi)的10%計(jì)算。(8) 環(huán)境評(píng)價(jià)費(fèi):按國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]125號(hào)文件有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。(10) 工程招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi):按照國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]1980號(hào)文件《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》規(guī)定計(jì)取。 第十章 效益評(píng)價(jià)鐵西三期北片區(qū)道路的建設(shè)和營(yíng)運(yùn)對(duì)城市和區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)等有著直接或間接的影響。鐵西三期北片區(qū)道路建設(shè)投資大,使用期長(zhǎng),如何把有限的資金投入道路交通建設(shè),使之在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)充分發(fā)揮作用,促進(jìn)城市與道路兩側(cè)建設(shè)的持續(xù)發(fā)展,不斷提高交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益,是鐵西三期北片區(qū)道路建設(shè)中宏觀決策的核心問(wèn)題之一。經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)可分為財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。(1) 鐵西三期北片區(qū)道路晉級(jí)效益鐵西三期北片區(qū)道路晉級(jí)效益是指由于道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施使得旅客、貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本降低所產(chǎn)生的效益。有此項(xiàng)目后,使原有相關(guān)道路部分交通量發(fā)生轉(zhuǎn)移而減少擁擠,原應(yīng)提高的單位運(yùn)輸成本不再提高,此項(xiàng)金額的節(jié)省,即為效益。(4)貨物節(jié)約在途時(shí)的效益貨物節(jié)約在途時(shí)間的效益,從貨物運(yùn)送速度提高引起資金周轉(zhuǎn)期縮短而獲得效益來(lái)考慮,按在途貨物所需資金利息(國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)采用社會(huì)折現(xiàn)率)的減少支出量來(lái)計(jì)算。(6)減少交通事故而產(chǎn)生的效益(節(jié)約的費(fèi)用)項(xiàng)目實(shí)施后導(dǎo)致交通事故減少,其節(jié)約的費(fèi)用以事故率及事故平均損失費(fèi)用計(jì)算。本次道路工程項(xiàng)目的建設(shè)可以從根本上扭轉(zhuǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)交通落后的局面,促進(jìn)開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是一個(gè)社會(huì)環(huán)境效益,經(jīng)濟(jì)效益較好的一個(gè)項(xiàng)目。據(jù)南京市調(diào)查,在盛夏季節(jié),在同一時(shí)間里,綠化較好的青石村與未綠化的新華巷居民區(qū)相比,℃左右,高溫持續(xù)時(shí)間縮短3h,中午的地面溫度低十幾度。綠化區(qū)與非綠化區(qū)相比,絕對(duì)濕度要大一毫巴,相對(duì)濕度大15%25%。1m2的綠色面積,而每人每小時(shí)呼出38g二氧化碳。一般的園林植物,都有程度不同的吸收二氧化硫的能力。闊葉樹(shù)吸收二氧化硫的能力比針葉樹(shù)還要大得多。構(gòu)樹(shù)、合歡、紫荊、木槿等都有較強(qiáng)的抗氯和吸氯能力。(3)能吸滯灰塵:許多工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)每年每平方公里平均降塵量為500t左右,有的高達(dá)1000t,而灰塵容易使人患?xì)夤苎住⒅夤苎?、塵肺、矽肺等疾病。(4)能吸收放射性物質(zhì):空氣中的放射性物質(zhì)對(duì)人體的危害是很大的,一個(gè)人若承受劑量為6戈[瑞)的放射性物質(zhì)時(shí),死亡率達(dá)100%,劑量減少1/3,死亡率可降為50%,減少2/3,死亡率就降為零。據(jù)測(cè)定,樹(shù)林迎風(fēng)面的放射性物質(zhì)是背風(fēng)面的4倍,如迎風(fēng)面是6戈[瑞),[瑞],那就不會(huì)產(chǎn)生死亡的后果了。而被污染的水,經(jīng)過(guò)樹(shù)木、枯枝落葉的吸收,經(jīng)過(guò)土壤反應(yīng)和過(guò)濾作用,就使水質(zhì)得到提高。如水生植物荷花、睡蓮、風(fēng)眼蘭等,都有極強(qiáng)的凈化污水的能力。如奧地利維也納的西部和西南部已建成世界聞名的“維也納森林”,東南部也有200ha的森林,整個(gè)城市叢林灌木相間而生,珍禽異獸混跡其間,到處呈現(xiàn)一派鳥(niǎo)語(yǔ)花香的氣象。當(dāng)前,人民所追求的環(huán)境美中,重要的一環(huán)就是要搞好園林綠化。在具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,就是要充分利用園林植物的生態(tài)形象,季相變化來(lái)造景,創(chuàng)造出一個(gè)豐富多彩、景象萬(wàn)千,與建筑物協(xié)調(diào)配合良好的舒適環(huán)境。但園林綠化,就能起到一定的安全保障作用。好的公園、廣場(chǎng)、街坊綠地就可成為戰(zhàn)時(shí)轟炸和發(fā)生地震的避災(zāi)場(chǎng)所。而有林木組成的林帶、綠籬、樹(shù)叢就能反射、阻擋、過(guò)濾、吸收噪聲。綠色植物在減少空氣中灰塵的同時(shí),還能減少細(xì)菌。據(jù)南京市測(cè)定,綠化差的中華門(mén)火車(chē)站,每立方米空氣中含有細(xì)菌49700個(gè),而中山植物園里只含1046個(gè),在松樹(shù)林里只含有589個(gè)。人們?cè)趦?yōu)美的環(huán)境中生活,可以促進(jìn)健康,減少疾病,甚至可以延年益壽。園林綠化植物,本身就是一種物質(zhì)財(cái)富,如木材、各種果晶、香料、中藥材等。另外,還可以廣泛開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng),如懸鈴木的枝棍,是生產(chǎn)食用菌的好原料,葉子是培育香菇的原料。投資估算匯總表 工程名稱:某市東勝經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)鐵西三期北片區(qū)道路工程 序號(hào)工程和費(fèi)用名稱概 算 價(jià) 值 (萬(wàn)元)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占投建筑工程設(shè) 備安裝工程工器具及生產(chǎn)家具購(gòu)置費(fèi)其他費(fèi)用合計(jì)單位數(shù)量指標(biāo)資額(%)備注一工程費(fèi)用一道路工程1機(jī)動(dòng)車(chē)道m(xù)21002非機(jī)動(dòng)車(chē)道m(xù)2704人行道m(xù)2505側(cè)石m306緣石m35二道路綠化m245三道路照明合 計(jì)%二工程其他費(fèi)1建設(shè)單位管理費(fèi)2工程施工監(jiān)理費(fèi)續(xù)投資估算匯總表3工程前期工作費(fèi)4工程保險(xiǎn)費(fèi)5工程招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)6工程勘察費(fèi)7工程設(shè)計(jì)費(fèi)8環(huán)評(píng)費(fèi)9預(yù)算編制費(fèi)10竣工圖編制費(fèi)11施工圖設(shè)計(jì)審查費(fèi)12場(chǎng)地準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施費(fèi)小 計(jì)%一、二類(lèi)費(fèi)用合計(jì)三預(yù)備金%四工程造價(jià)100%
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