疏解線特大橋連續(xù)梁跨既有線施工方案-閱讀頁
2025-05-25 18:02本頁面
【正文】 ,詳見附圖。所以防護棚可防住掛籃懸臂施工所用的一般工具及施工中出現(xiàn)的焊渣、混凝土渣及零小材料的墜落。①搭設(shè)防護棚分四次要點施工⒈搭設(shè)腳手架要點兩次（360分鐘）；⒉吊裝橫梁要點一次（180分鐘）；⒊鋪裝木板及加固防護棚要點一次（180分鐘）；②待全橋合攏施工完后拆除防護棚分三次要點施工⒈拆除木板及橫梁要點兩次（360分鐘）；⒉拆除腳手架要點一次（180分鐘）。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項目部安全科為安全管理職能部門，設(shè)專職安全工程師，項目分部設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。項目部聘請具有豐富的營業(yè)線施工經(jīng)驗的人員負責(zé)鐵路運輸、工務(wù)、電務(wù)、供電、安檢等部門協(xié)調(diào)工作，加強與鐵路各部門間的聯(lián)系，負責(zé)與鐵路相關(guān)部門簽定施工安全配合協(xié)議、辦理營業(yè)線施工項目審批手續(xù)及鐵路設(shè)備改遷工作，并且按時報批月度施工要點計劃。⑵施工前對所有參戰(zhàn)人員進行安全教育，增強作業(yè)人員的安全意識和安全操作技能，所有參與施工的人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格并頒發(fā)上崗證后方可上崗，并嚴格落實現(xiàn)場作業(yè)“七控”辦法和行車線施工安全規(guī)定。決不允許民工單獨上道作業(yè)，杜絕蠻干現(xiàn)象；⑶嚴格施工防護，健全行車防護體系，認真執(zhí)行安全防護規(guī)定。通訊工具要保持良好狀態(tài)，隨時通報行車情況，人員、料具及時撤離，務(wù)必做到人員不擋道，料具不侵限；⑸安全員、防護員、聯(lián)絡(luò)員應(yīng)指定專人，必須經(jīng)過鐵路局培訓(xùn)并考試合格的正式職工擔任。聯(lián)絡(luò)員、工地防護員一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。對損壞行車設(shè)備等“兩違”的事故苗子，遵照“三不放過”的原則，認真嚴肅地逐級調(diào)查分析、處理。6 /
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