【正文】 坑支護(hù)、壓頂梁、支撐梁施工方案本工程基坑四周采用排樁壓頂梁加斜撐進(jìn)行支護(hù)；基坑外圍采用水泥攪拌樁做為止水帷幕，局部被動(dòng)區(qū)攪拌樁加固。其中鉆孔灌注樁詳見樁基編制的專項(xiàng)施工方案。硅酸鹽水泥，主動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%，被動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%，并%%的木質(zhì)素；水泥攪拌樁機(jī)械就位時(shí)應(yīng)對(duì)中，最大偏差不得大于2cm，并且調(diào)平機(jī)械的垂直度，偏差不得大于1%樁長。水泥攪拌樁的施工應(yīng)采用攪拌頭上下各二次的攪拌工藝，根據(jù)溫州地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，噴射時(shí)提升(或下沉)。2)、測量準(zhǔn)備：放線前對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核后，按支護(hù)設(shè)計(jì)圖紙放線，準(zhǔn)確定出各攪拌樁的位置；攪拌樁樁位應(yīng)采用竹片或板條進(jìn)行現(xiàn)場定位，點(diǎn)白灰定位，移動(dòng)鉆機(jī)要準(zhǔn)確對(duì)孔，對(duì)孔誤差不得大于 20mm，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核。所需材料應(yīng)提前進(jìn)場，水泥及外加劑必須有出廠合格證，水泥必須送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方能使用。5） 、施工步驟a) 攪拌樁機(jī)：深層攪拌樁機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)備（灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)等） 。c) 預(yù)攪下沉：待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)架攪拌切土下沉，下沉的速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測表控制，工作電流不應(yīng)大于 40A。d) 提升噴漿攪拌，攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)。f) 清洗，向集料斗注入適量熱水，開啟灰漿泵、清洗全部管線中的殘存水泥漿，直到基本干凈，并將粘附在攪拌頭上的雜物清洗干凈。6） 、施工質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。攪拌樁施工中尤其要抓好以下方面：a) 施工前現(xiàn)場地面應(yīng)予平整，必須清除地上地下一切障礙物。c) 施工時(shí)，設(shè)計(jì)停漿(灰)面應(yīng)高出操作面標(biāo)高 ，在開挖時(shí)將該施工質(zhì)量較差段挖去。要注意保證機(jī)架和鉆桿的垂直度，其垂直度偏差不得大于 1%。f) 水泥漿不得離析。若停置時(shí)間過長，不得使用；g) 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的參數(shù)控制噴漿量和攪拌提升速度。輸漿階段必須保證足夠的輸漿壓力，連續(xù)供漿。i) 施工中，如因地下障礙物等原因使鉆桿無法鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員，以便及時(shí)采取補(bǔ)樁措施，以保證施工質(zhì)量；j) 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的水灰比配制漿液，配制好的漿液必須過濾；k) 水灰比控制：根據(jù)水泥用量計(jì)算每槽用水量，在儲(chǔ)水罐上做好標(biāo)志，在施工中嚴(yán)格做好計(jì)量工作。18 / 59冠梁、支撐梁系統(tǒng)基坑四周鉆孔灌注圍護(hù)樁頂上采用一道水平混凝土冠梁，其斷面尺寸為 900800。PL1 柱樁 85 根， PL2 柱樁 62 根，PL3 柱樁 62 根，PL4 柱樁 22 根。當(dāng)立柱樁節(jié)點(diǎn)位置與立柱中心距離小于 m 時(shí)采用挑梁，詳見圍護(hù)圖紙 06 做法。做法詳見圍護(hù)圖紙 07。（2） 、壓頂梁、支撐梁鋼筋施工要點(diǎn)：a、壓頂梁鋼筋采用現(xiàn)場加工的方式，按設(shè)計(jì)圍護(hù)施工圖在現(xiàn)場加工，送至施工現(xiàn)場的鋼筋應(yīng)附上鋼材質(zhì)保單，經(jīng)現(xiàn)場檢查外觀驗(yàn)收后，送檢質(zhì)量檢測中心復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工制作；b、綁扎壓頂梁鋼筋時(shí)，在樁面上定出綁扎控制線，以保證間距尺寸要求；樁主筋伸入冠梁 750㎜。（3） 、壓頂、支撐梁模板施工要點(diǎn)：a、壓頂梁模板采用 18㎜厚的木膠合板，外側(cè)用 Φ48 鋼管作對(duì)撐，梁中用 Φ12 對(duì)拉螺桿加固來固定側(cè)向模板。（4） 、冠梁、支撐梁砼施工要點(diǎn)：a、混凝土采用商品混凝土，用一臺(tái)汽車泵按移動(dòng)送泵進(jìn)行澆筑；b、壓頂梁混凝土斷面較大，為避免砼澆搗后鎖出現(xiàn)的蜂窩、麻面等問題，故對(duì)壓頂梁砼的澆搗應(yīng)分層下料，采用踏步式向前推進(jìn)，直至澆筑完畢；c、對(duì)壓頂梁混凝土應(yīng)澆搗密實(shí)，防止出現(xiàn)夾心層。（5） 、冠梁、支撐梁砼保證質(zhì)量的技術(shù)措施：a、砼澆搗由施工管理人員專人負(fù)責(zé)砼施工全過程，確保砼澆搗順利進(jìn)行；19 / 59b、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，要達(dá)到國家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；c、混凝土塌落度應(yīng)嚴(yán)加控制；d、按規(guī)定要求批量制作砼試塊，按 R28 齡期試壓。﹚e、項(xiàng)目質(zhì)量部派人跟班巡回監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即督促整改；f、向商品砼公司及時(shí)反饋現(xiàn)場砼實(shí)際的塌落度、和易性等質(zhì)量信息，以有利于控制攪拌站出料質(zhì)量；g、按照澆筑技術(shù)方案，組織事先技術(shù)交底會(huì)，使每個(gè)操作工人對(duì)技術(shù)要求、砼下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)；h、全體施工管理人員實(shí)行崗位責(zé)任制，做到職責(zé)分清，分工明確。 本工程整個(gè)基坑南北長約為 44～157 m，東西長約 600m，4 區(qū)本期不施工。分三個(gè)區(qū)域施工。三區(qū)圍護(hù)及工程樁施工時(shí)先安排施工３區(qū)南部及西部施工，中部作為臨時(shí)堆場或加工場，以減少大規(guī)模模物料二次搬運(yùn)，這樣完成此工作面后可以進(jìn)入基坑開挖與支護(hù)樁壓頂梁施工，及按層施工圍護(hù)支撐梁施工；然后三區(qū)→一區(qū)施工。棧橋基礎(chǔ)柱子暫借用基坑中間承臺(tái)樁為其基礎(chǔ)柱子。土方完成后棧橋拆除。各道工序嚴(yán)格按進(jìn)度部位要求完工，及早為下一步施工創(chuàng)造出工作面。 合理布置現(xiàn)場道路和出入口，做到四通八達(dá)，合理規(guī)劃卸土場地，優(yōu)化運(yùn)土路線，安排好作業(yè)時(shí)間，做好車輛分流，減少道路擁擠2．測量控制網(wǎng)布設(shè)標(biāo)高誤差和平整度均嚴(yán)格按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。然后隨著挖土機(jī)逐步向前推進(jìn)，將水平儀置于坑底，每隔 4～6m 設(shè)置一標(biāo)高控制點(diǎn)，縱橫向組成標(biāo)高控制網(wǎng)，以準(zhǔn)確控制基坑標(biāo)高。軸線之間偏差控制在 2mm 以內(nèi)。 （根據(jù)正式施工圖再結(jié)合實(shí)際修訂）根據(jù)工程特點(diǎn)：對(duì)挖土整體區(qū)域進(jìn)行分階段分區(qū)塊流水施工。（2）共三個(gè)出土口，同層先挖支撐部位土后挖空白處土（可以堆土） ，先遠(yuǎn)后近，先角后長邊，小塊對(duì)稱開挖，支撐內(nèi)開挖采用掏挖，轉(zhuǎn)到至上土點(diǎn)。21 / 59第一階段做支撐系統(tǒng)階段挖土，整個(gè)施工現(xiàn)場劃分為 3 個(gè)區(qū)塊。待一區(qū)地下室完成即開挖 3 區(qū)中部土方開始施工。第二階段為整體基坑挖土階段，整個(gè)施工現(xiàn)場劃分為 3 個(gè)區(qū)域。施工順序：場地平整、定位軸線→基坑外圍排水明溝→第一層支撐土方開挖→第一次支撐施工養(yǎng)護(hù)→施工區(qū)域內(nèi)棧橋（可以用砼的也可以做鋼結(jié)構(gòu)的）→第二層土方開挖→第二次支撐施工養(yǎng)護(hù)→…→第三次地下室土方開挖→承臺(tái)和地梁挖土（人工修土由挖機(jī)挖走）→承臺(tái)和地梁片石墊層、砼墊層→承臺(tái)和地梁磚胎模→承臺(tái)和地梁邊回填土（或碎石回填）→底板片石墊層→底板砼墊層。因此，在開挖過程中不應(yīng)產(chǎn)生過大的土體應(yīng)力，挖土機(jī)要輕挖慢動(dòng)作，遇到土體內(nèi)地下水較多時(shí)，設(shè)置積水坑及時(shí)排除。 米（再往下人工修整 20 厘米至墊層底） ，開始施工第二道支撐。第一階段土方開挖深度不超過 的可不分層開挖；第二階段土方必須堅(jiān)持分段分層開挖，分段開挖的長度每段不超過 8m，每層不得超過 。土方分層圖詳見《基坑挖土分層示意圖》 第一次挖土：即第一階段的圍護(hù)支撐系統(tǒng)挖土。二個(gè)出口 6 臺(tái)挖機(jī)同步施工出土。22 / 59 第二次挖土：即第二階段的圍護(hù)支撐系統(tǒng)挖土。3 個(gè)區(qū)域施工要確保第一區(qū)域施工進(jìn)度，第一區(qū)域地下室完成后即施工第三區(qū)域中部（中心島堆場部位）及兩側(cè)土方支撐等工序。 第三次挖土，即第二階段的負(fù)一層大地下室基坑挖土。承臺(tái)及地梁采用 PC60 小型挖土機(jī)進(jìn)行二次挖方。 挖土采用“五邊”法，即邊挖土，邊鑿去工程樁上松散多余部分，邊鋪片石或碎石墊層（根據(jù)基底土質(zhì)再確定此層做法） ，邊澆素砼墊層，邊砌地梁和承臺(tái)磚胎模。大面積土方挖土?xí)r，挖最后一層土方原則上先挖基坑中央部分，后挖四周部分，邊挖邊做墊層至支護(hù)結(jié)構(gòu)邊。5．基底土挖運(yùn)每次機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高前，均需預(yù)留 2030cm 厚土層，由人工進(jìn)行修土。由現(xiàn)場專職測量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測至坑底。挖至基底標(biāo)高后，基礎(chǔ)墊層隨接跟進(jìn)，連續(xù)施工。承臺(tái)與圍護(hù)樁間的空隙用素土夯實(shí)，分塊底板澆注好后，在底板與圍護(hù)樁間做一層 400 厚 C20 素砼（與底板同時(shí)澆注時(shí)與底板同標(biāo)號(hào)）形成傳力帶6. 土方坡道棧橋留置由于工作場地狹長，施工時(shí)設(shè)計(jì) 3 個(gè)棧橋（可以用砼的也可以做鋼結(jié)構(gòu)的，支撐標(biāo)高、尺寸由設(shè)計(jì)據(jù)實(shí)際適當(dāng)調(diào)整） ，土方開始施工時(shí)，坡道根據(jù)現(xiàn)場道路和工程特點(diǎn)在各區(qū)出入口設(shè)置棧橋。作為第二層支撐施工及土方開挖時(shí)23 / 59啟用。土方完成后棧橋拆除?；觾?nèi)側(cè)在土方開挖過程中，各區(qū)域開挖進(jìn)度不統(tǒng)一，但在開挖的高低錯(cuò)落處可視情況在棧橋下方設(shè)置臨時(shí)坡道，以利于?？客谕翙C(jī)，加快土方挖運(yùn)的速度。根據(jù)基坑周邊的實(shí)際情況，采用如下方案： 首先利用棧橋及下方平臺(tái)板作為收尾平臺(tái)。 利用 2 臺(tái)長臂挖土機(jī)在平臺(tái)向下挖出坑內(nèi)土方，并直接倒土于車上運(yùn)出。8. 本工程中，制約工期的關(guān)鍵工作是支護(hù)，因此要保證工程如期完成，必須要保證支護(hù)工作的順利進(jìn)行。9. 進(jìn)場后進(jìn)行定位放線，做好軸線控制樁和基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行妥善保護(hù)。 土方開挖前要做好沿途交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費(fèi)用，辦理好證件，在取得有關(guān)部門的同意后，方可進(jìn)行施工，以保證工程的順利進(jìn)行?；舆厒?cè)周圍地面設(shè)置了排水溝，且避免漏水、滲水進(jìn)入坑內(nèi)，放坡開挖時(shí)，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。夜間基坑四周、馬道設(shè)置照明和警示紅燈，防止附落。 施工中如遇障礙物（包括地下文物、各種管道、管溝、電纜、人防等）時(shí)，立即報(bào)告經(jīng)理部，應(yīng)妥善進(jìn)行處理。 基坑的四周上口邊緣砌筑 300mm300mm 擋水墻，表面抹水泥砂漿。防護(hù)欄桿用紅白油漆刷成紅白相間的警示色。12. 土方施工的質(zhì)量要求 機(jī)械挖土槽底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差+150 mm，不得擾動(dòng)老土。150 mm。 挖土機(jī)嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)以及位移觀測點(diǎn)。 挖土過程中，測量員應(yīng)隨時(shí)測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，以保證基底標(biāo)高和基坑線在允許偏差之內(nèi)。 土方施工設(shè)專人指揮，并在主要道口進(jìn)行巡視，確保出土?xí)惩?。二?磚胎模施工挖土標(biāo)高的控制：（1）首先將場地中的控制標(biāo)高引入被挖的基坑中，并固定好，作為控制標(biāo)高使用（施工中需經(jīng)常校正） 。（3）基坑土面控制采用竹板樁，縱向、橫向每 4M 間距設(shè)置一根。（5）當(dāng)挖土有一定的工作面時(shí)，必須及時(shí)將地梁、承臺(tái)、集水井的位置定位放線好。挖深部分的處理： 任何一個(gè)部位，當(dāng)土方挖深時(shí)：大于 300mm 時(shí)，嚴(yán)禁使用土方作為回填，必須采用磄碴回填。磚胎模砌筑：（1）當(dāng)?shù)亓?、承臺(tái)、集水井的土方挖好后，要及時(shí)澆搗好混凝土墊層。（3）磚胎模砌筑后，待砂漿達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行空隙處回填（分批逐步輕擊）。三、換撐、拆撐、向上施工及拆除門式吊車塔吊 換撐詳圖參“圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙” 。傳力帶均與相應(yīng)水平支撐系統(tǒng)同厚度同標(biāo)號(hào)砼。支撐拆除期間應(yīng)加強(qiáng)基坑監(jiān)測。拆除條件：地下室底板和混凝土傳力帶(間距較大處用換撐梁換撐)澆筑完成，且達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80％后，方可拆除相應(yīng)區(qū)域的支撐；底板澆注好達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80％后，開始拆除最底下這道支撐并向上施工。直到施工完頂板。同時(shí)按施工圖要求完成防水層保護(hù)層后進(jìn)行覆土施工。50mm，機(jī)械施工時(shí)嚴(yán)禁超挖深挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底土質(zhì)。250mm，但邊坡不得太陡。施工技術(shù)人員，測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸。認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的修理工挖一段后，經(jīng)測工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開挖質(zhì)量。開掘時(shí)，派專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。要做好工程樁的保護(hù)工作：a、應(yīng)在開挖第一層土方前根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖，并在每顆樁位上設(shè)置白色標(biāo)記（撒白石灰），使挖掘機(jī)機(jī)手能夠明白標(biāo)記下是工程樁的位置。b、挖土?xí)r要注意挖斗和樁之間距離保持在 左右，已免土體擠壓造成樁體損壞。d、鑿樁應(yīng)隨土方開挖進(jìn)度即進(jìn)跟進(jìn)，嚴(yán)禁用大錘猛打猛鑿，宜采用小錘輕錘，減少對(duì)樁身截面的影響，同時(shí)盡可能保護(hù)好樁筋。基坑土方挖掘時(shí)，坑內(nèi)土方嚴(yán)禁一次性超挖，應(yīng)嚴(yán)格控制挖掘標(biāo)高，分層挖掘，分層削土厚度不應(yīng)超過 ，同時(shí)各挖土面開挖坡度應(yīng)按不小于 1：1 設(shè)置，基坑底部 厚處應(yīng)采用人工挖掘及修平，土層標(biāo)高應(yīng)控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高范圍內(nèi)。要堅(jiān)持先修坡，后挖土的操作方法，以免影響開挖質(zhì)量。1對(duì)于一次開挖至設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高后的基坑，要注意成品保護(hù)如后面工序不能立即施工時(shí)，可預(yù)留 200mm 保護(hù)層。1土方開挖至基坑底部時(shí)，應(yīng)做好結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)備，隨挖隨澆筑砼墊層，盡可能縮短基坑底土層的暴露時(shí)間。本基坑四周各側(cè)路面超載按 25kPa，離基坑邊線 12 米范圍內(nèi)嚴(yán)禁超載，施工過程中垂直運(yùn)輸塔吊或門式吊車不能運(yùn)到的部位采用汽車吊等機(jī)具吊裝，汽車吊在基坑邊道路上移動(dòng)。挖土機(jī)、運(yùn)土車輛及其他重型機(jī)械必須按指定路線通行，嚴(yán)禁直接碾壓圍護(hù)結(jié)構(gòu)。1在城區(qū)施工，白天運(yùn)土可能不允許外運(yùn)，因此在場地內(nèi)中間設(shè)置臨時(shí)土方堆場，用以堆放白天挖掘的土方，晚上運(yùn)走。1運(yùn)土汽車駕駛員每天出車前須檢查欄板鎖緊機(jī)構(gòu)是否有效，欄板鎖緊裝置若有故障的土方運(yùn)輸車必須修復(fù)后出車、裝車。派專人在出口處檢查和清除土方運(yùn)輸車欄板上散落的泥土，并在大門處設(shè)立沖洗臺(tái)，用高壓水泵沖洗車輪，以防泥土帶出，同時(shí)在大門口路面上鋪墊草包，發(fā)現(xiàn)道路有污染現(xiàn)象要及時(shí)清掃、沖洗干凈。28 / 59項(xiàng)目施工技術(shù)難點(diǎn)解決由公司總工趙軍（一級(jí)結(jié)構(gòu)師高級(jí)工程師）與項(xiàng)目高級(jí)技術(shù)顧問浙大嚴(yán)平教授負(fù)責(zé)后援支持具體解決。成立項(xiàng)目財(cái)務(wù)組。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的安排，施工生產(chǎn)的組織，施工進(jìn)度的控制，工程質(zhì)量的監(jiān)督和安全文明施工的管理以及環(huán)境保護(hù)實(shí)施全面統(tǒng)籌，充分運(yùn)用 QEO 體系，明確各崗位人員的職責(zé)，組織管理結(jié)構(gòu)圖。施工隊(duì)伍組織根據(jù)施工需要組織以下幾個(gè)施工隊(duì)伍：樁機(jī)施工隊(duì)，深攪施工隊(duì)，鋼筋及格構(gòu)加工隊(duì)，降水隊(duì)，支撐梁施工隊(duì)，土方施工隊(duì)，綜合服務(wù)隊(duì)等；選用工作踏實(shí)，技術(shù)全面，組織協(xié)調(diào)能力