【正文】 混凝土，并要壓住磚胎模上口。（4）機(jī)械挖土后，必須留有 200mm 作為人工清土至基坑土面標(biāo)高。 對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等做明顯標(biāo)志，挖土機(jī)及運(yùn)土車(chē)輛不得碰撞，并應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。擋水墻頂部埋設(shè)防護(hù)鋼管，間距為 ，2 道防護(hù)欄桿加 1 道踢腳桿，高度 米，掛設(shè)密目網(wǎng)。 由于工程占地面積大，坑內(nèi)有充分的空間行車(chē)和挖土工作面，在坑內(nèi)形成環(huán)線、減少等候的時(shí)間，提高效率。再用小弄挖機(jī)在坑內(nèi)收集未挖的土方至收尾平臺(tái)下方。出入口在第一道支撐完成后，施工棧橋。為保證正常工作，在挖土機(jī)和通車(chē)道下采用路基板。3 個(gè)出口 6臺(tái)挖機(jī)同步施工出土。土方臨時(shí)放坡須大于 1: 以上，以防止土體移動(dòng)影響工程樁。分區(qū)詳見(jiàn)《第二階段挖土路線布置圖》 。施工流程：（從二區(qū)中部左右向一區(qū)和三區(qū)方向基本同步開(kāi)工）打樁開(kāi)始 60 天后即進(jìn)入第一區(qū)第一層土方開(kāi)挖 → 冠梁施工 → 一區(qū)第二層土方開(kāi)挖 → 一區(qū)中間支撐梁施工 → （中間支撐梁養(yǎng)護(hù)期 10 天）→ 四區(qū)第一層土方開(kāi)挖 → 冠梁施工 →施工區(qū)域內(nèi)棧橋（可以用砼的也可以做鋼結(jié)構(gòu)的）→四區(qū)第二層土方開(kāi)挖 → 四區(qū)中間支撐梁施工 → （中間支撐梁養(yǎng)護(hù)期 10 天）→ 一區(qū)第三層土方開(kāi)挖 → （人工挖土） → 四區(qū)第三層土方開(kāi)挖 → 人工挖土，三區(qū)第一層土方開(kāi)挖 → 冠梁施工→ 三區(qū)第二層土方開(kāi)挖 → 三區(qū)中間支撐梁施工 → （中間支撐梁養(yǎng)護(hù)期）→ 三區(qū)第三層土方開(kāi)挖 → 人工挖土，一區(qū)、三區(qū)第三層土方開(kāi)挖 → 二區(qū)土方開(kāi)挖及冠梁、中間支撐梁施工說(shuō)明：（1）整體土方從上至下再?gòu)南孪蛏贤送凇?基坑中部為大面積土方開(kāi)挖區(qū)，在開(kāi)挖深度內(nèi)，分層、分步布置挖土機(jī)械，多臺(tái)挖20 / 59土機(jī)上下、左右齊頭并進(jìn)，保持多機(jī)作業(yè)工作面，充分利用空間和時(shí)間，采用白天運(yùn)輸為輔、夜間運(yùn)輸為主的方法，以保證持續(xù)高產(chǎn)。中間部分樁圍護(hù)及工程樁完成可先作為一個(gè)作業(yè)段基坑開(kāi)挖與支護(hù)樁壓頂梁施工及按層施工圍護(hù)支撐梁施工；然后三區(qū)與一區(qū)施工。澆搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制振搗密度，防止過(guò)振、欠振、漏振等現(xiàn)象的出現(xiàn)；d、養(yǎng)護(hù)采用人工澆水或覆蓋麻袋等的方法，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 7 天。立柱樁為工程樁，上部用角鋼格構(gòu)架插入工程樁內(nèi)搭接長(zhǎng)度為 2m，打樁時(shí)完成。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，應(yīng)將攪拌頭下沉到停漿點(diǎn) 米以下，待恢復(fù)供漿后再噴漿攪拌；如停工 40 分鐘以上，必須立即進(jìn)行全面清洗，防止水泥在設(shè)備和管道中結(jié)塊，影響施工；h) 嚴(yán)格控制攪拌時(shí)的下沉和提升速度，以保證加固范圍內(nèi)每一深度得以充分?jǐn)嚢?；確保樁身強(qiáng)度和均勻性。d) 保證垂直度：設(shè)備就位后，必須平整，確保施工過(guò)程中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。e) 重復(fù)上、下攪拌，攪拌機(jī)提升至設(shè)計(jì)加固深度的頂面標(biāo)高時(shí)，集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排空，為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深17 / 59度后再將攪拌機(jī)提升出地面。3)、材料準(zhǔn)備：水泥攪拌樁采用 的普通硅酸鹽水泥，主動(dòng)區(qū)水泥摻量為 15%，被動(dòng)區(qū)水泥摻量為 15%，水灰比一般為 ，使用前，先將水泥的樣品送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室檢驗(yàn)。坑部采用水泥攪拌樁支墩加固。門(mén)架吊車(chē)基礎(chǔ)導(dǎo)軌安裝在基坑兩側(cè)的圍護(hù)壓頂梁上；3 區(qū)中部及南部區(qū)采用塔吊解決水平運(yùn)輸與垂直運(yùn)輸。中間部分樁圍護(hù)及工程樁完成可先作為一個(gè)作業(yè)段基坑開(kāi)挖與支護(hù)樁壓頂梁施工及按層施工圍護(hù)支撐梁施工；然后三區(qū)與一區(qū)施工。整個(gè)工程施工總工期預(yù)計(jì) 12 個(gè)月完成。施工班組分為：樁基施工班組、木工班組、普工班組、砼工班組、土方班組等班組。七、施工水平、垂直運(yùn)輸規(guī)劃 開(kāi)挖前，保留場(chǎng)地北側(cè)的運(yùn)輸?shù)缆罚┕に?、垂直運(yùn)輸用常規(guī)的道路運(yùn)輸。其中 4 區(qū)段第二道支撐施工完成，養(yǎng)護(hù)，土方向下開(kāi)挖到第三道支撐底，施工棧橋方便挖土，澆筑第三道支撐，向下開(kāi)挖土方到底板底，施工墊層，磚胎膜，綁扎鋼筋，施工地下室底板。每組三臺(tái)三軸樁機(jī)，一臺(tái)施工圍護(hù)墻，兩臺(tái)施工被動(dòng)區(qū)加固。工序間合理穿插，平行施工或流水作業(yè)，完成施工任務(wù)。、土方開(kāi)挖量大，而且只允許夜間運(yùn)輸，指揮調(diào)度難度大?；娱_(kāi)挖深度東側(cè)深度 13 米（4 區(qū)），西側(cè)開(kāi)挖深度 米（3 區(qū)）。(五) 水泥攪拌樁 ，主動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%，被動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%， m，被動(dòng)區(qū)水泥攪拌樁φ750600計(jì)6排深度為底板下開(kāi)始噴水泥漿攪拌6 m〔地面至地下室底板底為空攪〕 。(二) 冠梁及支撐冠梁斷面尺寸為900750，支撐斷面尺寸為900750，800750，600600。土體不均勻，局部大顆粒含量較少時(shí)，相變?yōu)閳A礫，沖積成因。全場(chǎng)分布，9 / 59層頂埋深 ~，~，厚度 ~。⑤ 1粘土（al1Q 321）：蘭灰色、灰黃色，可塑狀，中壓縮性，局部呈高壓縮性，刀切面光滑，韌性高，干強(qiáng)度高，搖振反應(yīng)無(wú)。③ 2粘土（mQ 41）：灰色，軟塑性，高壓縮性，見(jiàn)細(xì)鱗片狀構(gòu)造，刀切面平整光滑，韌性高，干強(qiáng)度高，搖振反應(yīng)無(wú)，偶見(jiàn)少許粉砂及半炭化物碎屑，海積成因。為地表硬殼層，沖湖積成因。專家對(duì)施工方案的要求和注意內(nèi)容：專家認(rèn)為本設(shè)計(jì)方案安全考慮比較周到，但是在基坑實(shí)際施工時(shí)，注意對(duì)基坑變形的控制，降低對(duì)周邊設(shè)施的影響。確保國(guó)家、人民的生命與房產(chǎn)安全。在夜間施工或臨時(shí)占道施工時(shí)應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，并派專人指揮維護(hù)秩序確保安全施工。三、施工現(xiàn)場(chǎng)、周邊環(huán)境場(chǎng)地施工條件1 有利條件①場(chǎng)地較為平整，道路已開(kāi)通；②本工程位于原溫州大道地下，交通便捷。杭州南聯(lián)土木工程科技有限公司 施工單位：實(shí)事集團(tuán)建設(shè)工程有限公司二、工程概況溫州市工程共設(shè) 20 個(gè)直通地面的人員出入口及兩個(gè)下沉式廣場(chǎng)和兩個(gè)汽車(chē)坡道?；釉O(shè)計(jì)及施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)魚(yú)鱗浹河道周邊進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)及監(jiān)測(cè)；③工期緊、勞動(dòng)力和機(jī)械投入多，工序多且交叉施工，功效也較低；④距離居民區(qū)較近；⑤夜間施工許可。根據(jù)浙江省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定和周?chē)h(huán)境的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)定本基坑工程屬于一級(jí)基坑工程，相應(yīng)基坑工程安全等級(jí)的重要性系數(shù) γ 0=。 （均已包括砼墊層 100，片石墊層 200 厚，開(kāi)工前根據(jù)審定圖紙?jiān)傩薷纳疃瘸叽纾┰诨訉?shí)際施工時(shí)，注意對(duì)基坑變形的控制，降低對(duì)周邊設(shè)施的影響。２、巖土層分布及分布特征根據(jù)地質(zhì)報(bào)告反應(yīng)：本場(chǎng)地地基土層在鉆探深度范圍內(nèi)可劃分為 12 層，自上而下分別為：① 0素填土、①粘土、② 1淤泥、② 2淤泥、③ 2粘土、④ 1粘土、④ 2粘土、⑤ 1粘土、8 / 59⑤ 2粘土、⑥ 1粉質(zhì)粘土、⑥ 2粘土、⑥ 3卵石。刀切面光滑，韌性高，干強(qiáng)度高，搖振反應(yīng)無(wú)。土體不均一，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，沖湖積成因。層頂埋深 ~，~，厚度 ~。層頂埋深~，~，厚度 ~。(一) 鉆孔樁 m的鉆孔灌注樁，東區(qū)采用單排φ8001100深度25. m的鉆孔灌注樁，圍護(hù)樁采用C25水下混凝土，塌落度160220，充盈系數(shù)，沉渣厚度200，樁位水平偏差要求50,%，主筋保護(hù)層厚度40，主筋間距允許偏差為177。10 / 59(三) 支撐立柱支撐立柱上部嵌入支撐500mm，支撐樁垂直度要求偏差小于1/200，上部井子桁架采用四根100 10的角鋼和808的綴條焊接，角鋼和綴條鋼材型號(hào)為Q235B，焊條采用E43型要求雙面焊接，焊縫高度〉6。 ，泵送流量應(yīng)恒定。、整個(gè)工程施工工期僅十二個(gè)月，工期非常緊張。、投入的大型機(jī)械設(shè)備多，用電量大。4 區(qū)樁繼續(xù)施工 （3）、3 區(qū)開(kāi)挖至下道支撐，施工下道支撐。工程樁施工，計(jì)劃投入 40 臺(tái) 15 型樁機(jī)，先施工 3 區(qū)段，再施工 4 區(qū)段。棧橋采用鋼結(jié)構(gòu)施工。具體詳見(jiàn)“溫州市溫州大道人防工程運(yùn)輸平面布置圖（開(kāi)挖前），溫州市溫州大道人防工程 運(yùn)輸平面布置圖（開(kāi)挖后）”八、施工總平面規(guī)劃 充分利用 1 區(qū)段西側(cè)和 4 區(qū)段之間的道路，布置辦公區(qū)和生活區(qū)，鋼筋加工區(qū)，木工加工區(qū)，材料存放場(chǎng)地，盡量利用 3 區(qū)段南側(cè)的場(chǎng)地做鋼筋籠，材料存放場(chǎng)地。滿足工程需要。水泥攪拌樁止水帷幕、被動(dòng)區(qū)水泥攪拌樁與工程鉆孔樁完成一個(gè)工作區(qū)域后可以穿插施工支護(hù)鉆孔灌注排樁的壓頂梁及第一道支撐梁，若施工便道不通則塘渣回填作為通道。15 / 59由于工作場(chǎng)地狹長(zhǎng)，施工時(shí)設(shè)計(jì) 4 個(gè)棧橋作為第二層支撐施工及土方開(kāi)挖時(shí)啟用。土方工程開(kāi)工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線樁測(cè)放基坑開(kāi)挖上口的灰線；機(jī)械施工易碰壓測(cè)量樁，因此，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)所有的軸線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出機(jī)械活動(dòng)區(qū)域以外，并設(shè)置涂紅白漆的鋼筋支架以保護(hù)；在土方開(kāi)挖期間安排三位測(cè)量員不間斷地對(duì)基坑土方標(biāo)高控制、軸線引至底板。硅酸鹽水泥，主動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%，被動(dòng)區(qū)水泥摻量為15%，并%%的木質(zhì)素；水泥攪拌樁機(jī)械就位時(shí)應(yīng)對(duì)中，最大偏差不得大于2cm，并且調(diào)平機(jī)械的垂直度，偏差不得大于1%樁長(zhǎng)。5） 、施工步驟a) 攪拌樁機(jī)：深層攪拌樁機(jī)及相應(yīng)的輔助設(shè)備（灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)等） 。6） 、施工質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行。f) 水泥漿不得離析。18 / 59冠梁、支撐梁系統(tǒng)基坑四周鉆孔灌注圍護(hù)樁頂上采用一道水平混凝土冠梁，其斷面尺寸為 900800。（2） 、壓頂梁、支撐梁鋼筋施工要點(diǎn)：a、壓頂梁鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)加工的方式，按設(shè)計(jì)圍護(hù)施工圖在現(xiàn)場(chǎng)加工，送至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋應(yīng)附上鋼材質(zhì)保單，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查外觀驗(yàn)收后，送檢質(zhì)量檢測(cè)中心復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工制作；b、綁扎壓頂梁鋼筋時(shí)，在樁面上定出綁扎控制線，以保證間距尺寸要求；樁主筋伸入冠梁 750㎜。﹚e、項(xiàng)目質(zhì)量部派人跟班巡回監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，立即督促整改；f、向商品砼公司及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)砼實(shí)際的塌落度、和易性等質(zhì)量信息，以有利于控制攪拌站出料質(zhì)量；g、按照澆筑技術(shù)方案，組織事先技術(shù)交底會(huì)，使每個(gè)操作工人對(duì)技術(shù)要求、砼下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)；h、全體施工管理人員實(shí)行崗位責(zé)任制，做到職責(zé)分清，分工明確。棧橋基礎(chǔ)柱子暫借用基坑中間承臺(tái)樁為其基礎(chǔ)柱子。然后隨著挖土機(jī)逐步向前推進(jìn)，將水平儀置于坑底，每隔 4～6m 設(shè)置一標(biāo)高控制點(diǎn)，縱橫向組成標(biāo)高控制網(wǎng)，以準(zhǔn)確控制基坑標(biāo)高。21 / 59第一階段做支撐系統(tǒng)階段挖土，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)劃分為 3 個(gè)區(qū)塊。因此，在開(kāi)挖過(guò)程中不應(yīng)產(chǎn)生過(guò)大的土體應(yīng)力，挖土機(jī)要輕挖慢動(dòng)作，遇到土體內(nèi)地下水較多時(shí)，設(shè)置積水坑及時(shí)排除。二個(gè)出口 6 臺(tái)挖機(jī)同步施工出土。承臺(tái)及地梁采用 PC60 小型挖土機(jī)進(jìn)行二次挖方。由現(xiàn)場(chǎng)專職測(cè)量員用水平儀將水準(zhǔn)標(biāo)高引測(cè)至坑底。土方完成后棧橋拆除。8. 本工程中，制約工期的關(guān)鍵工作是支護(hù)，因此要保證工程如期完成，必須要保證支護(hù)工作的順利進(jìn)行。夜間基坑四周、馬道設(shè)置照明和警示紅燈，防止附落。12. 土方施工的質(zhì)量要求 機(jī)械挖土槽底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高允許偏差+150 mm，不得擾動(dòng)老土。 土方施工設(shè)專人指揮，并在主要道口進(jìn)行巡視，確保出土?xí)惩āＭ谏畈糠值奶幚恚? 任何一個(gè)部位，當(dāng)土方挖深時(shí)：大于 300mm 時(shí)，嚴(yán)禁使用土方作為回填，必須采用磄碴回填。傳力帶均與相應(yīng)水平支撐系統(tǒng)同厚度同標(biāo)號(hào)砼。同時(shí)按施工圖要求完成防水層保護(hù)層后進(jìn)行覆土施工。認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)挖樣板制，凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，由操作技術(shù)較好的修理工挖一段后，經(jīng)測(cè)工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖，操作者換班時(shí)，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。d、鑿樁應(yīng)隨土方開(kāi)挖進(jìn)度即進(jìn)跟進(jìn)，嚴(yán)禁用大錘猛打猛鑿，宜采用小錘輕錘，減少對(duì)樁身截面的影響，同時(shí)盡可能保護(hù)好樁筋。1土方開(kāi)挖至基坑底部時(shí)，應(yīng)做好結(jié)構(gòu)施工的準(zhǔn)備，隨挖隨澆筑砼墊層，盡可能縮短基坑底土層的暴露時(shí)間。1運(yùn)土汽車(chē)駕駛員每天出車(chē)前須檢查欄板鎖緊機(jī)構(gòu)是否有效，欄板鎖緊裝置若有故障的土方運(yùn)輸車(chē)必須修復(fù)后出車(chē)、裝車(chē)。對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的安排，施工生產(chǎn)的組織，施工進(jìn)度的控制，工程質(zhì)量的監(jiān)督和安全文明施工的管理以及環(huán)境保護(hù)實(shí)施全面統(tǒng)籌，充分運(yùn)用 QEO 體系，明確各崗位人員的職責(zé)，組織管理結(jié)構(gòu)圖。28 / 59項(xiàng)目施工技術(shù)難點(diǎn)解決由公司總工趙軍（一級(jí)結(jié)構(gòu)師高級(jí)工程師）與項(xiàng)目高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)浙大嚴(yán)平教授負(fù)責(zé)后援支持具體解決。挖土機(jī)、運(yùn)土車(chē)輛及其他重型機(jī)械必須按指定路線通行，嚴(yán)禁直接碾壓圍護(hù)結(jié)構(gòu)。要堅(jiān)持先修坡，后挖土的操作方法，以免影響開(kāi)挖質(zhì)量。要做好工程樁的保護(hù)工作：a、應(yīng)在開(kāi)挖第一層土方前根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖，并在每顆樁位上設(shè)置白色標(biāo)記（撒白石灰），使挖掘機(jī)機(jī)手能夠明白標(biāo)記下是工程樁的位置。250mm，但邊坡不得太陡。拆除條件：地下室底板和混凝土傳力帶(間距較大處用換撐梁換撐)澆筑完成，且達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80％后，方可拆除相應(yīng)區(qū)域的支撐；底板澆注好達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80％后，開(kāi)始拆除最底下這道支撐并向上施工。（3）磚胎模砌筑后，待砂漿達(dá)到一定的強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行空隙處回填（分批逐步輕擊）。（3）基坑土面控制采用竹板樁，縱向、橫向每 4M 間距設(shè)置一根。 挖土機(jī)嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)以及位移觀測(cè)點(diǎn)。 基坑的四周上口邊緣砌筑 300mm300mm 擋水墻，表面抹水泥砂漿。 土方開(kāi)挖前要做好沿途交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費(fèi)用，辦理好證件，在取得有關(guān)部門(mén)的同意后，方可進(jìn)行施工，以保證工程的順利進(jìn)行。根據(jù)基坑周邊的實(shí)際情況，采用如下方案： 首先利用棧橋及下方平臺(tái)板作為收尾平臺(tái)。承臺(tái)與圍護(hù)樁間的空隙用素土夯實(shí)，分塊底板澆注好后，在底板與圍護(hù)樁間做一層 400 厚 C20 素砼（與底板同時(shí)澆注時(shí)與底板同標(biāo)號(hào)）形成傳力帶6. 土方坡道棧橋留置由于工作場(chǎng)地狹長(zhǎng)，施工時(shí)設(shè)計(jì) 3 個(gè)棧橋（可以用砼的也可以做鋼結(jié)構(gòu)的，支撐標(biāo)高、尺