交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響地理教案-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響地理教案 　　交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響地理教案1 　　 　　(1)了解交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響。 　　(2)了解商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的含義。 　　(3)...

2024-12-03 22:13

交通運(yùn)輸布局變化的影響-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有：南北方向的京廣線，有往杭州方向的浙灨

2025-02-28 12:53

交通運(yùn)輸布局變化的影響-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。—沿交通干線擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。

2025-01-10 07:27

新人教版地理必修2交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-閱讀頁(yè)

【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí)，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊，后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊市人口超過100萬(wàn)，而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。

2024-12-08 12:02

交通運(yùn)輸?shù)牟季趾头绞?閱讀頁(yè)

【摘要】要想富，先修路·自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系交通運(yùn)輸?shù)谖逭陆煌ㄟ\(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局什么是交通運(yùn)輸？交通運(yùn)輸就是把人或物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的過程

2025-02-03 00:55

交通運(yùn)輸方式和布局-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局世上本沒有路，走的人多了也便成了路?！斞溉藗?yōu)槭裁匆白摺?？人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都是在一定的地域空間進(jìn)行的。自然資源分布和區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物位移的主要手段。自然資源分布

2025-05-24 23:09

交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(實(shí)用課件)2-閱讀頁(yè)

【摘要】鄄城一中：朱貴明1、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。2、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。3、探討交通發(fā)展對(duì)城市環(huán)境的影響，并提出合理化建議。一、教學(xué)目標(biāo)二、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：1、舉例說明交通運(yùn)輸布局變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響。2、探討交通發(fā)展對(duì)城市環(huán)境的影響。教學(xué)難點(diǎn)：

2025-02-28 08:47

交通運(yùn)輸方式和布局-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸方式和布局學(xué)習(xí)目標(biāo)特點(diǎn)，學(xué)會(huì)按“多”、“快”、“好”、“省”的原則選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)輸方式。因素。3.結(jié)合實(shí)例說明交通線、點(diǎn)布局的重要意義和區(qū)位分析。自然資源分布社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展地域性不平衡人的移動(dòng)物的移動(dòng)：一、主要交通運(yùn)輸方式：

2025-02-01 20:13

交通運(yùn)輸方式和布局-閱讀頁(yè)

【摘要】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透析學(xué)業(yè)水平測(cè)試課后活頁(yè)訓(xùn)練探究學(xué)習(xí)園地下頁(yè)上頁(yè)熱點(diǎn)考向示例高效課堂互動(dòng)自主預(yù)習(xí)學(xué)案第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第五章交通運(yùn)輸布局及其影響教材深化透

2025-02-05 14:13

52交通運(yùn)輸布局變化的影響2-閱讀頁(yè)

【摘要】制作人：陳林勇閩侯第一中學(xué)一、交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運(yùn)輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變小結(jié)聚落:概念：人類各種形式的聚居地的總稱類型：鄉(xiāng)村、城市

2024-12-09 12:58

52交通運(yùn)輸布局變化的影響3-閱讀頁(yè)

【摘要】課堂活動(dòng):內(nèi)容:每個(gè)小組現(xiàn)在都擁有100萬(wàn)的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬(wàn);B賺10萬(wàn);C不賺錢;D虧5萬(wàn).第一步:投資50萬(wàn)于交通線路建設(shè),要求設(shè)計(jì)交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長(zhǎng)成本越大.

2024-12-09 12:58

52交通運(yùn)輸布局變化的影響1-閱讀頁(yè)

【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有：南北方向的京

2024-12-09 12:58

高一地理交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響-閱讀頁(yè)

【摘要】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí)，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊，后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的行政中心?，F(xiàn)在，石家莊市人口超過100萬(wàn)，而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。

2024-11-29 02:46

交通運(yùn)輸方式和布局①-閱讀頁(yè)

【摘要】朔城區(qū)一中高一年級(jí)地理導(dǎo)學(xué)案班級(jí)480姓名學(xué)生使用時(shí)間2013年月日第周課題主備人審核人編號(hào)編寫時(shí)間交通運(yùn)輸方式和布局①景華府222013/5/13一、本節(jié)目標(biāo)了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。二、基礎(chǔ)知識(shí)梳理知識(shí)點(diǎn)一：主要的交通運(yùn)輸方式

2024-09-05 07:32

交通運(yùn)輸?shù)姆绞胶筒季?閱讀頁(yè)

【摘要】一、主要交通運(yùn)輸方式閱讀教材78頁(yè)“表五種交通運(yùn)輸方式的比較”，熟練掌握五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、和缺點(diǎn)《自主叢書》122頁(yè)“方法點(diǎn)撥”1方式鐵路公路水運(yùn)航空管道運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)費(fèi)靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大小最大小大較快較

2025-01-08 02:57

交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(已修改)

交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響(編輯修改稿)

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