【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京
2024-12-09 12:58
【摘要】交通運輸方式和布局變化的影響地理教案 交通運輸方式和布局變化的影響地理教案1 (1)了解交通運輸方式和布局變化對聚落形態(tài)的影響。 (2)了解商業(yè)網(wǎng)點的含義。 (3)...
2024-12-03 22:13
【摘要】交通運輸布局變化的影響對聚落空間形態(tài)的影響對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響沿交通干線擴展基本不變或萎縮對密度影響對分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因為交通運輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過株洲的鐵路干線有:南北方向的京廣線,有往杭州方向的浙灨
2025-02-28 12:53
【摘要】交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟、社會、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運輸布局及其影響第二節(jié)交通運輸布局變化的影響一、對聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸。
2025-01-10 07:27
【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心。現(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2024-12-08 12:02
【摘要】要想富,先修路·自然資源分布社會經(jīng)濟發(fā)展地域性不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系交通運輸?shù)谖逭陆煌ㄟ\輸布局及其影響第一節(jié)交通運輸方式和布局什么是交通運輸?交通運輸就是把人或物從一個地方運送到另一個地方的過程
2025-02-03 00:55
【摘要】交通運輸方式和布局世上本沒有路,走的人多了也便成了路?!斞溉藗?yōu)槭裁匆白摺??人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡,使不同地域之間產(chǎn)生了人和物交流的需要。交通運輸是實現(xiàn)人和物位移的主要手段。自然資源分布
2025-05-24 23:09
【摘要】鄄城一中:朱貴明1、舉例說明交通運輸布局變化對聚落空間形態(tài)的影響。2、舉例說明交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。3、探討交通發(fā)展對城市環(huán)境的影響,并提出合理化建議。一、教學(xué)目標(biāo)二、教學(xué)重點和難點教學(xué)重點:1、舉例說明交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。2、探討交通發(fā)展對城市環(huán)境的影響。教學(xué)難點:
2025-02-28 08:47
【摘要】交通運輸方式和布局學(xué)習(xí)目標(biāo)特點,學(xué)會按“多”、“快”、“好”、“省”的原則選擇適當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\輸方式。因素。3.結(jié)合實例說明交通線、點布局的重要意義和區(qū)位分析。自然資源分布社會經(jīng)濟發(fā)展地域性不平衡人的移動物的移動:一、主要交通運輸方式:
2025-02-01 20:13
【摘要】第五章交通運輸布局及其影響教材深化透析學(xué)業(yè)水平測試課后活頁訓(xùn)練探究學(xué)習(xí)園地下頁上頁熱點考向示例高效課堂互動自主預(yù)習(xí)學(xué)案第五章交通運輸布局及其影響第五章交通運輸布局及其影響教材深化透
2025-02-05 14:13
【摘要】第一節(jié)交通運輸方式和布局1、如何選擇正確的交通運輸方式?2、交通運輸布局受哪些因素影響?一、主要的交通運輸方式1、鐵路運輸優(yōu)點:運量大、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好缺點:造價高,消費金屬材料多,占地面積大,短途運輸成本高地位:當(dāng)代最重要的運輸方式2、公路運輸優(yōu)點
2025-01-08 22:27
【摘要】制作人:陳林勇閩侯第一中學(xué)一、交通條件對聚落空間形態(tài)的影響形態(tài)的變化。交通運輸布局變化的影響(1)交通線的發(fā)展會帶動聚落空間形態(tài)的變化。(2)交通線的衰落也會影響聚落空間形態(tài)的演變小結(jié)聚落:概念:人類各種形式的聚居地的總稱類型:鄉(xiāng)村、城市
【摘要】課堂活動:內(nèi)容:每個小組現(xiàn)在都擁有100萬的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬;B賺10萬;C不賺錢;D虧5萬.第一步:投資50萬于交通線路建設(shè),要求設(shè)計交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長成本越大.
【摘要】第二節(jié)交通運輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來不過是正定縣的一個小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時,把車站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過100萬,而正定縣城仍是人口為3萬左右的小城。
2024-11-29 02:46
【摘要】世上本沒有路,走的人多了也便成了路。魯迅人為什么要走?自然資源分布的不平衡區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系地域聯(lián)系第一節(jié)交通運輸方式和布局第五章交通運輸布局及其影響古代交通運輸方式現(xiàn)代交通運輸方式任務(wù)鐵路公路
2025-02-28 12:52