綜合調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能-閱讀頁
2025-05-17 01:27本頁面
【正文】 防 火 墻網(wǎng) 關(guān) 2防 火 墻網(wǎng) 關(guān) 1終 端 服務(wù) 器U PS通 信 服務(wù) 器 1通 信 服務(wù) 器 2通 信 電 源工 作 站信 號 電 源工 作 站綜 合 視 頻 監(jiān) 控 系 統(tǒng)其 他 相 關(guān) 系 統(tǒng)通 信 接口 設(shè) 備雙 以 太 網(wǎng)服 務(wù) 器 一 服 務(wù) 器 二供 電 監(jiān) 測工 作 站通 信 監(jiān) 測工 作 站信 號 監(jiān) 測工 作 站設(shè) 備 管 理工 作 站維 修 管 理工 作 站系 統(tǒng) 維 護工 作 站打 印 機 1 打 印 機 2U PS終 端服 務(wù) 器綜 合 維 修 中 心 供 電 設(shè) 備 維 修 管 理 系 統(tǒng) 1通 信 接口 設(shè) 備系 統(tǒng) 配 置 及 設(shè) 備數(shù) 量 與 綜 合 維 修中 心 1 相 同綜 合 維 修 中 心供 電 設(shè) 備 維 修管 理 系 統(tǒng) 2雙 以 太 網(wǎng)接 口 設(shè) 備磁 盤 陣列被 控 站 通 信 網(wǎng)圖 5。 第 5章 牽引供電 SCADA及安全監(jiān)控系統(tǒng) 第六次提速牽引供電專業(yè)培訓(xùn)班 ② 接觸網(wǎng)開關(guān)被控站 接觸網(wǎng)開關(guān)的監(jiān)控系統(tǒng)主要完成了對接觸網(wǎng)開關(guān)的遙控操作，為提高可靠性 ,采用遠(yuǎn)程智能 I/O接口 ,光纖通信方式 ,同時具備遙測，遙信功能 . ③ 接觸網(wǎng)末端網(wǎng)壓監(jiān)測 末端網(wǎng)壓監(jiān)控裝置負(fù)責(zé)采集電壓信號、開關(guān)位置等狀態(tài)，并將信息通過通訊組件傳送給電力綜合調(diào)度，并據(jù)調(diào)度需要控制越區(qū)電動隔離開關(guān)的分合閘，實現(xiàn)對分相裝置的遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制。 第 5章 牽引供電 SCADA及安全監(jiān)控系統(tǒng) 第六次提速牽引供電專業(yè)培訓(xùn)班 鐵路自閉 /貫通線監(jiān)控系統(tǒng) 被控站單元 （ FTU） 功能： 主要完成自閉 /貫通線供電狀態(tài)的監(jiān)測、控制功能。 第 5章 牽引供電 SCADA及安全監(jiān)控系統(tǒng) 第六次提速牽引供電專業(yè)培訓(xùn)班 ⑥ 信號電源監(jiān)控被控站： 信號電源是鐵路行車信號指示的供電電源，屬于一級負(fù)荷，一般由自閉線和貫通線兩路電源供電。 信號電源監(jiān)控裝置 STU主要功能 : 實現(xiàn)調(diào)度臺對沿線各站信號電源供電狀態(tài)的監(jiān)視及遠(yuǎn)程實時自動監(jiān)控和故障告警 ,遠(yuǎn)程
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