【正文】 位(m)圍堤堤頂高程(m)～～橋梁跨距(m)、橋底高程(m)～（35）～（37）橋墩～（120）～（121）橋墩、～（132）～（133）橋墩最小凈空(m)橋墩阻水面積(m2)湖泊面積(m2)8804004090000橋墩阻水面積占總湖泊面積比例（%）4 防洪綜合評(píng)價(jià) 與現(xiàn)有水利規(guī)劃的關(guān)系和影響分析擬建工程附近區(qū)域水利規(guī)劃為《全國(guó)蓄滯洪區(qū)建設(shè)與管理規(guī)劃》（）、《湖北省某市城市防洪規(guī)劃報(bào)告》（）及《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》（）。目前，某市城區(qū)段長(zhǎng)江干堤及連江支堤已經(jīng)建設(shè)完工，但城區(qū)保護(hù)圈未形成，長(zhǎng)河右岸三臺(tái)河以下堤防未達(dá)防洪標(biāo)準(zhǔn)，外排涵閘及泵站更新改造及新建工程基本完建。 對(duì)長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃的影響《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》的主要建設(shè)內(nèi)容為：疏挖襯砌長(zhǎng)河干流及主要支流、河湖連通港及部分二級(jí)港，疏挖主要湖泊的底泥及、加固長(zhǎng)河兩岸及部分湖泊堤防等。但應(yīng)重新布置14165橋墩，否則，由于支溝斷面較小，橋墩完全堵塞支溝致使白潭湖區(qū)排水不暢造成內(nèi)澇。橋梁和棧橋的梁底必須高于設(shè)計(jì)洪水位，并按照防洪和航運(yùn)的要求，留有一定的超高。，如果按防汛搶險(xiǎn)巡邏車凈空約3m的考慮，則堤頂防汛道路的最小凈空滿足防汛搶險(xiǎn)巡邏車輛交通要求。（2）14165橋墩完全置于支溝中，堵塞了排水渠系，建議另行布置。 對(duì)防汛搶險(xiǎn)的影響分析擬建工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越長(zhǎng)河，大橋采用斜立交的形式與河道兩岸銜接，主河道橋孔跨徑100m。路口特大橋全部采用高架橋通過白譚湖區(qū)，橋梁底部與地面凈空最低的為175橋墩，完全滿足防汛車輛通過，對(duì)防汛搶險(xiǎn)沒有影響。此外，鉆機(jī)廢棄的油污、泥漿、生產(chǎn)生活廢污水、廢渣等排出，將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)丶昂拥浪|(zhì)有一定的影響。5 防治與補(bǔ)救措施針對(duì)某城際路路口特大橋建設(shè)對(duì)長(zhǎng)河流域排澇體系行洪可能產(chǎn)生的影響，下面提出一些相應(yīng)的補(bǔ)救措施，力爭(zhēng)將影響降低至最低。如果由于橋梁跨距不能避開排水支溝，請(qǐng)?jiān)谠细浇a(bǔ)償改道原排水支溝。 降低對(duì)環(huán)境、水質(zhì)影響的措施橋梁建設(shè)初期應(yīng)及時(shí)做好水土保持工作，對(duì)可能造成的水土保持方面的影響做出預(yù)測(cè)和評(píng)估，并擬定降低影響所應(yīng)該采取的措施；對(duì)施工區(qū)域內(nèi)施工材料、設(shè)備的存放、施工人員的生活場(chǎng)所應(yīng)事先做好施工組織設(shè)計(jì)，以防影響環(huán)境和工程進(jìn)度，避免出現(xiàn)意外事故造成重大損失。加強(qiáng)施工期間的管理，禁止棄土、棄渣排入河道，禁止施工期間生產(chǎn)、生活污水直接向河道排放。應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)、避免水體污染和不能影響河道行洪等工作。6 結(jié)論及建議 結(jié)論（1）路口特大橋防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，橋下凈空滿足某市城市防洪標(biāo)準(zhǔn)50年一遇標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）路口特大橋全部采用高架橋通過白潭湖區(qū)，橋梁底部與地面凈空完全滿足防汛車輛通過，對(duì)該地區(qū)防洪管理沒有影響。如果不能避開，請(qǐng)?jiān)谠细浇a(bǔ)償改道原排水支溝。如果不能避開，請(qǐng)?jiān)谠细浇a(bǔ)償改道原排水支溝。駝家湖特大橋的建設(shè)目的主要是為跨壟崗及壟崗間的湖泊區(qū)，區(qū)內(nèi)水系發(fā)育，主要為駝家湖，湖岸線曲折，多為水田、水塘。 涉河建筑物的設(shè)計(jì)方案，里程范圍為DK58+～DK59+；駝家湖孔跨布置為：，采用有砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（通橋2008（2221a）系列）；共有橋墩21個(gè)，其中駝家湖內(nèi)涉水橋墩13個(gè)，分別是5～17，4和18位于湖岸?；A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。（2） 水中墩臺(tái)基礎(chǔ)施工時(shí)根據(jù)各橋址處水深變化情況、河流特征及地質(zhì)條件，選用草袋圍堰、鋼板樁圍堰及鋼圍堰等施工方案。（4） 施工防護(hù)：根據(jù)線間距、地質(zhì)條件、開挖深度等情況，并結(jié)合自身設(shè)備狀況及施工經(jīng)驗(yàn)，選用插打鋼軌樁、既有線扣軌、挖孔樁以及施工便梁等方案對(duì)既有線路進(jìn)行施工防護(hù)。 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況擬建駝家湖特大橋橋址區(qū)主要位于長(zhǎng)江沿岸的二級(jí)階地，階地經(jīng)剝蝕呈壟崗地形，相對(duì)高差約13m。該區(qū)地質(zhì)構(gòu)造單一，定測(cè)勘察中未發(fā)現(xiàn)特殊巖土及不良地質(zhì)現(xiàn)象。橋址區(qū)地下水類型分為第四系孔隙潛水及基巖裂隙水孔隙潛水：第四系坡殘積各土層及土狀基巖全風(fēng)化帶，透水性差，地下水含量較少，～；橋址區(qū)地表水發(fā)育，大氣降水及地表水為地下水提供了良好的補(bǔ)給來源。 現(xiàn)有水利工程及水利規(guī)劃實(shí)施安排駝家湖與幸福港連通，屬于長(zhǎng)河流域白潭湖分蓄洪區(qū)的一部分，且調(diào)蓄湖容較小，目前湖泊周邊及范圍內(nèi)除了與幸福港相連處的閘以外，沒有其他水利設(shè)施。2 防洪影響評(píng)價(jià) 對(duì)湖泊調(diào)蓄容積的影響分析，‰；根據(jù)湖泊的水位～面積曲線，湖泊的面積將隨著水位的抬升而增大，但涉水橋墩的總面積基本無變化，因此，隨著水位的抬升，涉水橋墩占湖泊容積的比例將越來越小。 對(duì)行洪安全影響分析～，駝家湖無通航功能，因此，駝家湖特大橋橋底凈空滿足要求，不會(huì)對(duì)行洪安全產(chǎn)生影響。 擬建工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《鄂州至某市城際鐵路橋涵初步設(shè)計(jì)文件》，擬建工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： （1）區(qū)間正線豎向靜活載葛店至華容東（DK24+575～DK39+500）采用ZK活載；華容東至某市東（DK39+500～DK62+500）采用中活載，ZK活載檢算。（4）通航等級(jí)：無通航要求。其中，幸福溝1號(hào)橋的里程范圍為：DK60++，中心里程DK60+，；幸福溝2號(hào)橋的里程范圍為：DK61++，中心里程DK61+。 幸福溝1號(hào)橋平面圖 幸福溝2號(hào)橋平面圖幸福溝1號(hào)、2號(hào)橋的結(jié)構(gòu)型式均為框架橋。 幸福溝1號(hào)橋結(jié)構(gòu)示意圖 幸福溝2號(hào)橋結(jié)構(gòu)示意圖 與河道堤防的連接方式擬建工程附近主河道寬25～27m，河道兩岸為自然岸坡。兩橋均采用平交的方式與河道兩岸銜接，橋梁底板頂面高程2。幸福港屬長(zhǎng)江流域長(zhǎng)河水系，為白潭湖區(qū)的主要排水港道，其上游建有一座?。ㄒ唬┬退畮?kù)為幸福水庫(kù)。結(jié)合幸福水庫(kù)除險(xiǎn)加固復(fù)核的結(jié)果與1：10000地形圖量算的結(jié)果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年均日照時(shí)數(shù)為2082小時(shí)，、63降雨年際變化較大，不澇即旱，該地區(qū)旱澇災(zāi)害頻繁發(fā)生。年均無霜期為261天，初霜日始于11月24日至12月1日，霜期止于3月8日至16日。海拔高程低，相對(duì)高差小，區(qū)域地勢(shì)由北向南傾斜，北部為低丘陵崗地，南部為平原湖區(qū)。～50m之間，相對(duì)高差不超過45m，屬長(zhǎng)江及支流舉水、巴水沖積而成的河積一湖積平原。區(qū)域地貌沿襲古老的長(zhǎng)江中下游拗掐構(gòu)造格局，主要干線呈近東西走向。第四紀(jì)時(shí)期，區(qū)域西南部尚有小幅度的升降活動(dòng)，以堆積作用為主，形成海拔3050m的低丘和崗地，其間拗谷發(fā)育呈樹枝狀伸展，高差1020m，第四系以后，西南、沿長(zhǎng)江河谷繼續(xù)下降南移，形成了舉水下游沖積平原和河溝階地。幸福溝2號(hào)橋址區(qū)域內(nèi)表層為第四系沖洪積粉質(zhì)黏土（），下伏基巖為白堊系含礫砂巖。本段地表水及地下水水質(zhì)較好，不具侵蝕性。依據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001），對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為Ⅵ度，抗震設(shè)防烈度為6度。58′42″，北緯30176。水庫(kù)樞紐工程于1959年11月正式動(dòng)工興建，1963年12月建成蓄水。水庫(kù)防洪保護(hù)范圍內(nèi)有人口30萬人、。2005年4月4日，省發(fā)展改革委員會(huì)批復(fù)幸福水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告，概算為1463萬元，并已于2008年11月開工建設(shè)。枯水季節(jié)通過紅旗泵站將巴河的水引入幸福港，灌溉兩岸農(nóng)田。紅旗泵站目前還存在閘口消力池、攔水閘低，進(jìn)水鋼管短，泵房、進(jìn)水道不完善等問題，對(duì)該泵站的改造已納入了《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》。該閘于1970年建成，閘孔尺寸為14m（孔數(shù)寬高），閘底板高程17m，設(shè)計(jì)排水面積2萬畝。 水利規(guī)劃及實(shí)施安排在已編的《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》（）中，對(duì)工程所在河段的主要治理方案為港道清淤、邊坡護(hù)砌，更新改造紅旗灌溉泵站。2 河道演變河道演變是在水流與河床相互作用下，河道形態(tài)的變化，指近代沖積河道的演變發(fā)展。幸福港地處平原湖區(qū)，風(fēng)速較小，水流及波浪等動(dòng)力因素較弱，河道流量較小，河床變化不大，河段處于相對(duì)穩(wěn)定期。3 防洪評(píng)價(jià)計(jì)算 橋址處設(shè)計(jì)洪峰流量的計(jì)算 幸福港的設(shè)計(jì)流量分兩段計(jì)算，一是幸福水庫(kù)以上，二是幸福水庫(kù)至白潭湖之間。由于缺乏實(shí)測(cè)資料，根據(jù)《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》，本次的設(shè)計(jì)洪水平原區(qū)按平均排除法計(jì)算，排澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇三日暴雨五日排除；丘陵區(qū)按瞬時(shí)單位線法計(jì)算，防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇。 設(shè)計(jì)點(diǎn)雨量計(jì)算成果表時(shí)段點(diǎn)雨量均值（mm）CvCs/CvKpP=5%1小時(shí)456小時(shí)8524小時(shí)130設(shè)計(jì)點(diǎn)雨量H點(diǎn)（mm）頻率P=5%1小時(shí)6小時(shí)24小時(shí)2）設(shè)計(jì)凈雨過程設(shè)計(jì)凈雨按扣除初損和穩(wěn)損的方法推求，采用《圖表》中的雨型作為設(shè)計(jì)雨型。 幸福水庫(kù)的設(shè)計(jì)凈雨過程時(shí)段（h）12345678910凈雨（mm）時(shí)段（h）111213141516171819凈雨（mm）3）地表徑流過程根據(jù)幸福港特征參數(shù)及所在水文分區(qū)第I區(qū)，瞬時(shí)單位線參數(shù)采用下述公式計(jì)算： （F30km2） （F30km2） （j5‰） （j5‰）（丘區(qū)長(zhǎng)形區(qū)域）；（山區(qū)扇形區(qū)域）（）（）當(dāng)當(dāng) 式中 F—流域面積，km2； L—干流長(zhǎng)度，m； J—河道坡降，‰。4）地下徑流過程由穩(wěn)損產(chǎn)生的地下徑流的計(jì)算公式如下：: : （地下徑流洪峰值） 式中 —地面徑流底寬（h）； —穩(wěn)損歷時(shí)（h）；退水指數(shù)；起漲流量（m3/s）。 幸福水庫(kù)20年一遇的設(shè)計(jì)洪水過程時(shí)段012345678910流量（m3/s）01時(shí)段1112131415161718192021流量（m3/s）時(shí)段2223242526272829303132流量（m3/s）時(shí)段333435363738394041　　流量（m3/s）　　由此可知。 幸福水庫(kù)水位～庫(kù)容關(guān)系表水位（m）庫(kù)容（萬m3）1290 幸福水庫(kù)水位～泄量關(guān)系表水位（m）泄量（m3/s）0幸福水庫(kù)的溢洪道為開敞式溢洪道，庫(kù)水位超過堰頂高程時(shí)開始自由溢洪。 區(qū)間設(shè)計(jì)流量的計(jì)算按照平均排除法計(jì)算平原區(qū)幸福港的排澇設(shè)計(jì)流量，計(jì)算公式為： 式中 —排澇區(qū)內(nèi)水田面積（km2）；—排澇區(qū)內(nèi)旱地及非耕地面積（km2）；—排澇區(qū)內(nèi)水面面積（km2）；—設(shè)計(jì)面暴雨量（mm）；—水田和水面的徑流系數(shù)；—旱地區(qū)非耕地的徑流系數(shù)；—水田的最大允許蓄水深度（mm）；—排澇區(qū)調(diào)蓄水量（萬m3）；—排水歷時(shí)（天），=5；—日開機(jī)時(shí)間（小時(shí)），=24。 橋址處幸福港設(shè)計(jì)洪峰流量由于幸福水庫(kù)的削峰調(diào)蓄能力有限，故不考慮水庫(kù)錯(cuò)峰的影響，將幸福水庫(kù)的下泄流量與區(qū)間同頻率同時(shí)段下的設(shè)計(jì)洪水疊加， m3/s（P=5%）。因此，可通過寬頂堰流的計(jì)算公式（如式56）推求堰前水頭H0，從而可判別擬建的2框架橋是否會(huì)影響幸福港的泄洪能力。對(duì)于幸福溝2框架橋，其寬頂堰流的出現(xiàn)，是由于平面上過水孔的寬度小于河道寬，過水?dāng)嗝媸湛s引起的。考慮側(cè)收縮系數(shù)的綜合流量系數(shù)m的計(jì)算公式如下： 式中 —閘孔數(shù)；—中孔的流量系數(shù)；—邊孔的流量系數(shù)。綜上，幸福溝2框架橋的修建不會(huì)影響幸福港的行洪安全。根據(jù)《湖北省某市長(zhǎng)河流域水利綜合規(guī)劃》（），整個(gè)長(zhǎng)河流域防洪標(biāo)準(zhǔn)為某區(qū)市城市封閉圈堤防為50年一遇，其他河堤及湖堤均為20年一遇。當(dāng)幸福港遭遇超過20年一遇的洪水時(shí)，幸福港港堤漫溢，洪水主要通過白潭湖調(diào)蓄后經(jīng)長(zhǎng)河由土司港閘自排或經(jīng)白潭湖泵站及東湖泵站提排入長(zhǎng)江，（吳淞），（吳淞）。建設(shè)單位仍要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮块T的溝通，確保橋梁設(shè)計(jì)與最新的港道治理方案相協(xié)調(diào)。橋梁和棧橋的梁底必須高于設(shè)計(jì)洪水位，并按照防洪和航運(yùn)的要求，留有一定的超高。 對(duì)河道行洪安全的影響評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)流量下幸福溝，、因此，擬建工程不會(huì)影響幸福港的行洪安全。擬建的2框架橋，、橋孔布設(shè)對(duì)河道設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝娴母淖冚^小，對(duì)現(xiàn)有的防洪工程、河道整治工程基本無影響。 對(duì)周邊環(huán)境及水質(zhì)的影響鐵路框架橋的施工常采用頂進(jìn)施工工藝，在橋梁施工期間，由于工作坑的開挖、施工道路的修建等，橋位附近的植被將會(huì)有所破壞，從而會(huì)給周邊的環(huán)境及水土保持造成影響。 對(duì)第三人合法水事權(quán)益的影響不影響第三人合法的水事權(quán)益，只是在施工期對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活、環(huán)境等產(chǎn)生一定影響。 降低對(duì)環(huán)境、水質(zhì)影響的措施橋梁建設(shè)初期應(yīng)及時(shí)做好水土保持工作，對(duì)可能造成的水土保持方面的影響做出預(yù)測(cè)和評(píng)估，并擬定降低影響所應(yīng)該采取的措施；對(duì)施工區(qū)域內(nèi)施工材料、設(shè)備的存