汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ppt課件-閱讀頁
2025-05-16 05:03本頁面
【正文】 說明轉(zhuǎn)向油泵正常。 檢修 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密封性和壓力檢查 1. 系統(tǒng)密封性 2. 檢查系統(tǒng)壓力 （ 1）接好壓力表和節(jié)流閥。 （ 3） 如果向左或向右的額定值達(dá) 不到要求，就要修理轉(zhuǎn)向器 或更換總成。 2. 原因 主要原因是系統(tǒng)油壓不足。 2) 液壓回路中滲入了空氣。 4) 各油管接頭處密封不良，有泄漏現(xiàn)象。 故障診斷 6) 油泵磨損、內(nèi)部泄漏嚴(yán)重。 8) 動力缸或轉(zhuǎn)向控制閥密封損壞。 2. 原因 1) 儲油罐中液面太低，油泵在工作時容易滲入空氣。 3) 儲油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物。 5) 油泵嚴(yán)重磨損或損壞。 故障診斷 三、左右轉(zhuǎn)向輕重不同 1. 現(xiàn)象 汽車行駛時，向左和向右轉(zhuǎn)向操縱力不相等。 2) 控制閥內(nèi)有污物阻滯，使左右轉(zhuǎn)動阻力不同。 4) 油路漏損。 2. 原因 1) 油液臟污、轉(zhuǎn)向控制閥回位彈簧折斷或變軟，使轉(zhuǎn)向控制閥不能及時回位。 3) 流量控制閥卡滯使油泵流量過大或油壓管路布置不合理，造成油壓系統(tǒng)管路節(jié)流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。 2. 原因 1) 儲油罐液面低。 3) 轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶打滑。 5) 轉(zhuǎn)向油泵流量控制閥卡滯。 2. 原因 1) 回油軟管扭曲阻塞。 3) 轉(zhuǎn)向控制閥定中不良。 工作特性： （ 1）車速 29km/h,轉(zhuǎn)向時 ,后輪反向偏轉(zhuǎn) （ 2）車速等于 29km/h， 后輪轉(zhuǎn)角幾乎為 0；車速為 0時 ,后輪轉(zhuǎn)角最大， 6176。 ，后輪與前 輪轉(zhuǎn)向一致； 200176
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