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某物流中心工程可行性研究報告-閱讀頁

2025-05-16 03:40本頁面
  

【正文】 業(yè)工藝,配備設施設備,進行空間組合,擬定總平面布置方案,并選擇主體工程建筑結(jié)構(gòu)方案與配套工程方案。 站場內(nèi)部生產(chǎn)業(yè)務流程物流中心生產(chǎn)流程設計是進行建設項目方案設計的初步環(huán)節(jié),合理的組織與設計物流中心的生產(chǎn)流程,是使站內(nèi)生產(chǎn)順暢有序,作業(yè)效率高效發(fā)揮,站場功能得以實現(xiàn)的前提。建成后的某物流中心將以市場為導向,依靠優(yōu)良的物流基礎(chǔ)設施,面向某濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的工商企業(yè),提供以零擔及快運、公路運輸存儲和集裝箱等物流業(yè)務為主的多方位的社會化物流服務,成為某市現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。 物流生產(chǎn)流程貨運作業(yè)流程分為商務服務與生產(chǎn)作業(yè)兩部分:商務作業(yè):包括物流全過程對與貨物數(shù)量、質(zhì)量、作業(yè)管理相關(guān)的物流信息,以及與訂、發(fā)貨和貨款支付相關(guān)的商流、資金流信息進行收集、整理與傳遞,保證物流活動的有效進行。生產(chǎn)作業(yè):主要包括倉儲作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)、分揀作業(yè)、裝卸作業(yè)、包裝加工作業(yè)、配送作業(yè)等等。其中貨物流線是生產(chǎn)作業(yè)的主體流線,車輛、作業(yè)機具為貨物載體,其流線與貨物流線相配合。(2) 流程設計滿足站內(nèi)各個功能區(qū)域,各個作業(yè)環(huán)節(jié)的最佳銜接配合,作業(yè)流線最短,避免迂回。合理的流程設計是生產(chǎn)作業(yè)高效有序運作的基本保證,也是一個好的方案設計的前提條件。圖41 貨運生產(chǎn)作業(yè)流程圖 主要生產(chǎn)作業(yè)工藝方式選擇分析選擇站場生產(chǎn)作業(yè)的工藝流程是建設方案設計的重要內(nèi)容。本項目貨運生產(chǎn)作業(yè)工藝主要有庫房作業(yè)工藝、集裝箱堆場、散貨場作業(yè)工藝等,各工藝方案分析選擇如下:叉車裝卸方式:分析比較各種常用的庫房裝卸工藝,考慮叉車裝卸作業(yè)方式具有機動靈活、通用性強的特點,目前庫房裝卸作業(yè)廣泛使用,本項目倉庫擬采用此種工藝方式。倉庫叉車作業(yè)工藝見圖42。圖42 倉庫作業(yè)工藝流程圖(一)碼垛機裝卸方式:本項目考慮今后發(fā)展,倉庫建設起點較高,均為高大倉庫,可配備立體貨架。立體倉庫可采用碼垛機裝卸方式,節(jié)約通道面積,提高工作效率,并與小型低門架叉車相配合,直接進廂作業(yè),較適合體積較小的托盤作業(yè)。堆場作業(yè)工藝流程見圖44。 主要包括物流綜合辦公區(qū)、綜合貨物倉庫、集裝箱堆場、散貨場、停車場及其它輔助生產(chǎn)設施等。綜合貨物倉庫:包括綜合倉庫一座,為高大倉庫。集裝箱堆場:考慮未來集裝箱運輸發(fā)展的必然趨勢,配備較大面積的集裝箱堆場。停車場:為裝卸作業(yè)機械及駐站運輸車輛,進站進行貨運交易的車輛提供停放場地。表41 建筑工程費用估算表序號工程名稱單位工程量單價(元)總金額(萬元)一建筑物    1綜合辦公區(qū)平方米32812002綜合貨物倉庫平方米585010003配電室平方米40800二構(gòu)筑物1集裝箱堆場平方米32501002散貨場平方米25001003停車場 平方米860904裝卸作業(yè)場平方米85090三其他工程1洗檢車臺座1200002其他設施項12000003道路 平方米8100904綠化平方米306050四合計  主要包括貨物裝卸設備、運輸車輛、通信信息設備、其它配套設備等??紤]本項目近期對外零擔貨物作業(yè)量不大,暫不配備零擔貨物自動分揀設備,隨貨運業(yè)務量增加,可根據(jù)需要配備自動傳送分揀設備及其他裝卸設備。根據(jù)需要配備部分一般貨車、集裝箱專用車輛、廂式貨車與其他配送貨物車輛,為提高車輛設備的利用率,減少物流中心固定資產(chǎn)投資,并可根據(jù)需要租用外部車輛。其它設備:包括其它輔助生產(chǎn)所需的設備,如洗車設備、加油設備、車輛檢修設備、地磅等。表42 主要設備購置安裝費用估算表序號設備名稱單位數(shù)量單價(萬元)總金額(萬元)一裝卸機械 125噸輪胎吊臺25010025噸叉車臺3309032噸叉車臺10141404臺10141405碼垛機臺530150二運輸車輛1集裝箱專用車輛輛4351402一般貨車輛15406003廂式貨車輛2010200三其他設備 1電子計衡器臺120202加油設備項11201203通信信息設備項11501504電子顯示設備項120205監(jiān)控設備項130306電氣工程項11201207給排水及消防工程項190908暖通工程項150509環(huán)保工程項1404010洗車設備項11010四合計2210 總平面布置根據(jù)以上生產(chǎn)流程、作業(yè)工藝方式,以及防火、安全、衛(wèi)生、施工等方面的要求,結(jié)合站址的地形特點、對外交通等方面建設條件進行總平面布置,對主要生產(chǎn)設施及配套設施合理空間布設:劃分功能區(qū)域,確定重要設施的位置,占地面積及建筑結(jié)構(gòu)形式,設計交通流線與作業(yè)通道等,確定工藝合理、經(jīng)濟適用的總平面布置方案。站內(nèi)交通組織采用單向環(huán)形運輸通道,車流、貨流減少交叉干擾,使生產(chǎn)作業(yè)順暢、安全進行,保證正常的生產(chǎn)秩序。商務辦公區(qū)域布設應為貨物承托雙方提供方便,辦公區(qū)設置于進出站口附近,方便車主、貨主,同時避免客流深入站內(nèi)與車流交叉。站場進出口位置、建筑物的位置、形式等方面,要符合城市規(guī)劃與公路景觀設計要求,并充分考慮消防安全與環(huán)境保護、綠化等方面要求。按照總平面布置原則,根據(jù)站場功能與建設規(guī)模需求,充分考慮場地條件,確定總平面布置方案如下:商務服務區(qū):站場西側(cè)臨道布置綜合辦公區(qū),站前是較寬闊的廣場,以客流為主,設有小型車輛停車場和較大面積的綠化帶,創(chuàng)造主街面良好、有序、安全、優(yōu)美的空間氛圍,為客商提供一個怡人、現(xiàn)代化的外部環(huán)境,并減少對站場生產(chǎn)作業(yè)的干擾。物流生產(chǎn)區(qū):廠區(qū)中部設置綜合貨物倉庫,倉庫具有通用性,庫內(nèi)可滿足不同貨物的存儲要求,庫內(nèi)可進一步劃分區(qū)域或分割空間。今后隨著公路快速運輸網(wǎng)絡的完善,零擔、快運班線運輸將有良好的發(fā)展前景,本項目為零擔、快運班線運輸提供服務,庫內(nèi)可進行中轉(zhuǎn)分揀作業(yè),可根據(jù)需要配備貨架,近期主要采用叉車裝卸方式,今后根據(jù)業(yè)務發(fā)展情況,選擇適當時間可以配備自動分揀設備。南北兩側(cè)為裝卸作業(yè)場區(qū)。場地東部設有大型車輛停車場,可停放大型車輛或裝卸機械。按交通目的可以將站場的交通分為兩大類:一是以貨物運輸為目的,進出生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的貨運交通,這類交通以一般貨車、集裝箱車、廂式貨車和其他各類貨車為主體;另一類是以商務為目的的商務交通,主要是進出物流綜合辦公區(qū)的客流和車流交通。本項目場地西側(cè)為主干道,也是物流大道,進出車輛集中,設計為20米寬,轉(zhuǎn)彎半徑為18米,場內(nèi)其他道路環(huán)形布置,減少交叉與相互干擾,并將各功能區(qū)域聯(lián)系為一體,一般道路均為10米寬。物流作業(yè)區(qū)考慮個功能區(qū)域之間的聯(lián)系,布設環(huán)形道路 ,場內(nèi)建有大型停車場,提供足夠的場地來滿足貨運汽車的停車需求。綠化布置是環(huán)境保護的重要措施,有利于消除或減輕生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的粉塵、有害氣體或噪聲對環(huán)境的污染,以創(chuàng)造良好的場區(qū)環(huán)境,是現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設施建設的重要內(nèi)容。場區(qū)四周可利用地帶布置綠化帶,停車場車輛間隔帶種樹,場內(nèi)停車場、散貨場可鋪設種草塊,加大綠化面積,減少太陽輻射熱,改善微環(huán)境,區(qū)域內(nèi)可利用的土地均栽花種草,增加綠地面積。綠化要因地制宜選用植物品種,盡快發(fā)揮綠化效益。本項目土建工程與配套工程方案設計主要依據(jù)以下國家與有關(guān)部門頒布的建設要求、標準及指標:《汽車貨運站(場)級別劃分和建設要求》(JT/T 4021999);《物流港公路中轉(zhuǎn)站站級設備配備》(GB/T 1241990);《集裝箱外部尺寸和定額重量》(GB141385);《物流港裝卸搬運機械》,標準出版社;《汽車零擔貨運站站級與建設要求》(JT313488);《民用建筑設計通則》(JGJ3787);《辦公建筑設計規(guī)范》(JGJ6789);《物資倉庫設計規(guī)范》(SBJ0995);《建筑設計防火規(guī)范》(GB500162006);《民用建筑設計通則》(JGJ3787);《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(GB5004695);《工業(yè)建筑防腐設計規(guī)范》(GB212002);《建筑地面設計規(guī)范》(GB5003796);《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092001);《建筑抗震設計規(guī)范》(GB500112001);《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB500032001);《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB500102002)修訂版;《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》(GB500072002);《屋面工程技術(shù)規(guī)范》(GB5020794);《中華人民共和國防震減災法》(八屆全國人大常委會1997年12月29日第二十九次會議通過); 《工程場地地震安全性評價技術(shù)規(guī)范》(GB177411999);《建設工程抗震設防要求管理規(guī)定》(中國地震局令(第七號)2002年1月16日中國地震局局務會議通過);《地震安全性評價管理條例》(中華人民共和國國務院令(第323號)2002年1月1日起施行)。 建筑平面本項目的建筑物主要包括:物流綜合辦公區(qū):位于廠區(qū)西側(cè),單層建筑,總建筑面積328平方米。倉庫設雙側(cè)裝卸作業(yè)線,根據(jù)需要設置貨門,3米電動升降鋼門。倉庫四面設有高窗。倉庫地面荷重應充分考慮未來貨架層數(shù)、貨載、裝卸機械輪壓等因素。按照防火規(guī)范要求,倉庫內(nèi)設防火分區(qū),每個防火分區(qū)建筑面積小于1500平方米,每個分區(qū)專設緊急出入口??紤]目前本站貨源與作業(yè)量狀況,暫時設置少量貨架,隨著今后業(yè)務量增加,根據(jù)需要適時配備多層貨架(可設4~6層)提高倉庫利用率。其它輔助設施配電室為單層建筑,結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)。立面輪廊線自然、流暢、大氣、富有韻律感。由于建設規(guī)模及使用性質(zhì)的要求,除少量簡單小規(guī)模的附屬配套建筑可采用磚混結(jié)構(gòu)外,大部分建筑房屋將采用鋼筋砼或輕鋼結(jié)構(gòu)。鋼筋砼結(jié)構(gòu)具有對材料依賴性較低,布置靈活性大、可滿足大多數(shù)非大跨度的多、高層建筑要求的優(yōu)點,缺點是建設周期長、施工污染大。 道路與堆場停車場、散貨場結(jié)構(gòu)有高強度混凝土聯(lián)鎖塊方案或現(xiàn)澆混凝土大板方案,相對現(xiàn)澆混凝土大板結(jié)構(gòu),高強混凝土聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)具有價格低廉,鋪筑方便,施工速度快,塊體強度高,抗滑和抗溫度變形性能好,對沉降的適應性強,維修方便、維修量少等特點,而且可靈活的進行圖案設計,維修地下埋設設施后地面磚可重復使用,是近年來國外廣泛采用的用于大面積停車場、堆場等設施的鋪設方案,本報告推薦采用此方案。場內(nèi)可采用不同顏色的路面磚鋪筑永久性的交通標線、停車位線。場內(nèi)道路、裝卸作業(yè)場采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)方案:其結(jié)構(gòu)為C35的現(xiàn)澆混凝土大板20 cm厚,其下為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石,鋼筋含量:6kg/m2 。用水量估算:生活最大日用水量10m3/d;綠化最大日用水量(含道路噴灑)80 m3/d;汽車沖洗用水量50 m3/d;消防用水量,不再重復計算;總用水量140 m3/d。污水:本工程擬建地埋式凈化池,來自辦公區(qū)的生活污水均排入凈化池,經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)。雨雪水:帶蓖檢查并收集后,凈化處理,用于洗車及綠化用水。 供電供電概況本項目供電由某濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供電,供電負荷等級二級。用電設施包括停車場、堆場高桿照明,綜合貨物倉庫、綜合辦公區(qū)、通信信息、消防等設備用電。電源由lOkV線路直接引入。③無功補償 因本項目全廠的自然功率因數(shù)較低,在低壓配電室設置電容器補償裝置進行適當?shù)臒o功功率補償。②保護低壓配電系統(tǒng)配電線路均采用低壓斷路器或熔斷器作短路和過電流保護,供電動機用電的回路設過負荷和斷相保護。按照相關(guān)規(guī)范要求,在電源進線處裝設有功、無功電能表及電流表、電壓表;饋出線裝設有功電能表及電流表。直流電源裝置選用智能高頻開關(guān)直流電源柜;低壓配電柜選用GGD3型低壓開關(guān)柜;變壓器選用S11M型全密封配電變壓器;動力箱選用XLL2型動力配電箱。照明、防雷、接地①照明 照明系統(tǒng)電源采用三相四線制,照明燈具電源為220V,對綜合貨物倉庫其照明采用混光燈具;對辦公區(qū)則以熒光燈具為主。照明電源均引自各自的配電箱。廠區(qū)道路照明線路采用鎧裝電纜埋地敷設。避雷裝置引下線充分利用建筑物主鋼筋,接地極充分利用建筑物基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋。③接地 本項目低壓配電系統(tǒng)采用變壓器中性點直接接地系統(tǒng),接地電阻要求不大于4Ω。電修本廠無特殊用電設備,為節(jié)省投資,工廠不設專門的電氣修理車間,對一般的電氣設備維修由廠內(nèi)電工負責修理,對較復雜的電氣設備修理可委托當?shù)氐碾姎庑蘩聿块T進行修理。倉庫等設置通風,除自然通風外采用風機換氣系統(tǒng)。 通信信息系統(tǒng) 通信信息系統(tǒng)設計按照公路主樞紐貨運通信信息系統(tǒng)的要求,利用通信設施與計算機相配套,采用網(wǎng)絡技術(shù)、多媒體技術(shù)、與現(xiàn)代通信技術(shù)手段,實現(xiàn)貨物運輸現(xiàn)代化組織管理??紤]生產(chǎn)與管理工作的發(fā)展及市場軟硬件的快速更新,設備配備起點要高,具有可擴充性,使系統(tǒng)具有較長的生命周期,節(jié)約投資。 環(huán)保工程本項目以綠色、環(huán)保為建設目標,改善城市生態(tài)環(huán)境。場區(qū)四周可利用地帶布置綠化帶,場內(nèi)停車場、貨場可鋪設種草塊,加大綠化面積,減少太陽輻射熱,改善微環(huán)境,區(qū)域內(nèi)可利用的土地均栽花種草,增加
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