汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理(第1章)-閱讀頁(yè)
2025-05-14 13:14本頁(yè)面
【正文】 ? 設(shè)單位時(shí)間進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣總量為 Gm(kg/s)，混合氣的低熱值為 Hum (kJ/kg)，則有效功率 Pe也可表示為： ? 提高功率的三大環(huán)節(jié)： ? 可燃混合氣或燃料的能量密度 ? 混合氣熱值 Hum或燃料熱值 Hu ? 單位時(shí)間實(shí)際吸入內(nèi)燃機(jī)的可燃混合氣總量 Gm或燃料總量 B ? 可燃混合氣能量或燃料能量轉(zhuǎn)換為有效輸出功的多少 ? 工作過程各環(huán)節(jié)效率或總效率 ?et 與燃料熱值和混合氣濃度直接相關(guān) ( k W )HBηP uete ??=( k W )HGηP ummete ??=―質(zhì)”的環(huán)節(jié) ―量”的環(huán)節(jié) Department of Automotive Engineering Tsinghua University 油 /氣混合比（濃度）是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)： 1） 過量空氣系數(shù) ?a（ Excess air ratio/Relative airfuel ratio） 設(shè)單位質(zhì)量燃料完全燃燒所需理論空氣量為 l0，而實(shí)際供給的空氣量為 l，則 ?a定義 為： ?a 1 ,稀混合氣 。 ?a =1 化學(xué)計(jì)量比（ Stoichiometric ratio）， 過去稱理論空燃比。 Hu表示燃料的能量密度，越高越便于攜帶； Hum代表混合氣的能量密度，越高則相同工作容積時(shí)發(fā)出功率越高（ pme也越高）。 (75%90%) ???????? ?=?=?=0a0aa0aaaam1A)/(AABAGlll??????????? ?=???????? ?=0a0assssc0a0assc1τTRinpV21τ1inVρ2llll??????可燃混合氣流量： ? 大氣密度（自然吸氣機(jī)型） ? 增壓后空氣密度（增壓機(jī)型） Department of Automotive Engineering Tsinghua University )τ2i n)(TR p(V)H(ηηηHGηPssssc0aumtcummete ?? l==uetumitumtce Hη1Hηη1Hηηη1b ===功率和油耗的表達(dá)式（課程總綱） 燃燒效率 （第二篇） 循環(huán)熱效率 （第 3章） 機(jī)械效率 （第 3章） 充量效率 （第 4章） 混合氣熱值 （第 2章） Department of Automotive Engineering Tsinghua University 第 1章小結(jié) 要求掌握： 1. 基本概念 各種功；平均有效壓力；空燃比 /過量空氣系數(shù) /燃空當(dāng)量比 2. 畫示功圖（ pV ? p?），并會(huì)標(biāo)識(shí) 3. 推導(dǎo)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的性能指標(biāo)表達(dá)式及其關(guān)系 4. 了解影響動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的主要環(huán)節(jié)和因素 5. 自學(xué)二沖程相關(guān)內(nèi)容 Department of Automotive Engineering Tsinghua University 第 1章作業(yè) 思考題： 1 1 1 15 注意 ：只收手寫作業(yè)！不收打印作業(yè)或電子版作業(yè)！ Department of Automotive Engineering Tsinghua University 11．畫圖： 1）在 pV坐標(biāo)圖上畫出四沖程增壓柴油機(jī)的示功圖，用箭頭注明各過程進(jìn)行方向，并在曲線上標(biāo)出進(jìn)、排氣門早開、晚關(guān)和著火的五個(gè)點(diǎn)。（注意：圖畫大一點(diǎn)。坐標(biāo)原點(diǎn)及上、下止點(diǎn)都要標(biāo)出來。已知柴油熱值為 42500kJ/kg。 第 1章作業(yè) Department of Automotive Engineering Tsinghua University 15．一臺(tái)四沖程 6缸柴油機(jī)（缸徑 x沖程 =102mmx125mm）在全負(fù)荷時(shí)的臺(tái)架測(cè)量結(jié)果如下： 燃油體積 200 cm3 燃油測(cè)量時(shí)間 s 燃油密度 kg/dm3 空氣體積 5 m3 空氣測(cè)量時(shí)間 s 環(huán)境空氣壓力 MPa 環(huán)境空氣溫度 300 K 最大有效轉(zhuǎn)矩 424 Nm 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2650 r/min 平均摩擦壓力 MPa 柴油熱值 42800 kJ/kg 計(jì)算： 1) 燃油體積流量和質(zhì)量流量； 2) 空氣體積流量和質(zhì)量流量； 3) 有效功率； 4) 有效比油耗和有效熱效率； 5）指示比油耗和指示熱效
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