【摘要】1京滬高速鐵路——世界最長的高速鐵路項目工程總投資:億元工程期限:2021年——2021年??吭谡九_的CRH2型高速動車組2021年4月18日上午,世界一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路———京滬高速鐵路全線開工。國務(wù)院總理溫家寶在北京出席了開工典禮,并宣布京滬高速鐵路開
2025-03-16 05:50
【摘要】......新建大同至張家口鐵路高速鐵路冬期施工監(jiān)理實施細(xì)則編制:審核:批準(zhǔn):日期:年月
2025-07-06 15:34
【摘要】京滬高速鐵路工程質(zhì)量無損檢測實施細(xì)則鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部京滬高速鐵路股份有限公司二OO八年一月京滬高速鐵路站前工程施工細(xì)則之七I前言為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設(shè)行為,細(xì)化施工工藝標(biāo)
2024-12-07 07:23
【摘要】高速鐵路工程既有線施工監(jiān)理實施細(xì)則-----------------------作者:-----------------------日期:新建濟(jì)南至青島高速鐵路膠州北站相關(guān)工程既有線施工監(jiān)理實施細(xì)則中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程監(jiān)理站二○一六年十月
2025-07-02 14:49
【摘要】新建京滬高速鐵路土建工程JHTJ-3標(biāo)段投標(biāo)文件技術(shù)分冊、施工方法、施工工藝本標(biāo)段(JHTJ-3)起訖里程為DIK412+~DK667+(其中鋪軌DK285+903~DK534+400),,不含濟(jì)南樞紐委托代建工程。本標(biāo)段工程橋梁結(jié)構(gòu)類型多、變形和剛度要求標(biāo)準(zhǔn)高、工后沉降控制嚴(yán)格;主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命100年;無砟
2025-06-21 19:44
【摘要】目 錄1.編制依據(jù) 12.工程概況 13.工期安排 1 15.工藝流程及施工步驟 25.1.施工工藝流程 25.2.施工步驟 25.2.1.檢查預(yù)留注漿孔 25.2.2.鉆孔、安裝注漿管 25.2.3.管口試接 35.2.4.吸水試驗 35.2.5.漿液配制 35.2.6.注漿 45.2.7.二次補(bǔ)壓 4、保證體系及保證
2024-08-29 09:38
【摘要】.....軌道工程靜態(tài)驗收內(nèi)業(yè)資料檢查記錄工程名稱/里程施工單位序號資料名稱存在問題檢查意見1施工圖現(xiàn)場核對情況,設(shè)計變更、圖紙會審、洽商記錄2線下工程沉降變形評估報告3工程測
2025-07-16 01:06
【摘要】安全技術(shù)交底書JL—CX—7—05—05交底單位:XXX項目經(jīng)理部安質(zhì)部編號:XX工程名稱受控編號主送單位日期接收單位工區(qū)作業(yè)隊接收人交底內(nèi)容:工程線施工安全技術(shù)交底一、工程概況?長軌鋪設(shè)完成后,我標(biāo)
2025-08-06 22:17
【摘要】一、編制依據(jù)(1)、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)(2020)127號;(2)、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2020;(3)、《高速鐵路工程測量規(guī)范》;(4)、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)【2020】160號);(5)、《客運(yùn)專線鐵路路基施
2024-11-10 03:37
【摘要】鐵道部高速鐵路辦公室2022年12月2一.高速鐵路概況二.中國發(fā)展高速鐵路的背景三.擬建的京滬高速鐵路簡況四.高速鐵路的前期技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究內(nèi)容提要23一.高速鐵路概況3一.高速鐵路概況?根據(jù)歐洲聯(lián)盟執(zhí)委會制訂的96/48/
2025-02-01 15:59
【摘要】第一篇:京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定學(xué)習(xí)要點 京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定學(xué)習(xí)要點 1、高速鐵路測量中的三角測量、導(dǎo)線測量等級和測角精度要求:,、。 2、高速鐵路水準(zhǔn)測量等級和測量精度: 四等級水準(zhǔn)測...
2024-10-14 02:26
【摘要】高速鐵路工程招投標(biāo)與項目管理主講人:董殿文老師一緒論1.鐵路工程交易市場的概念建設(shè)市場有廣義的市場和狹義的市場之分。廣義的市場:包括有形市場和無形市場,與鐵路工程有關(guān)的技術(shù)、租賃、勞務(wù)等各種要素市場,為鐵路工程提供專業(yè)服務(wù)的中介組織,靠廣告、通訊、中介機(jī)構(gòu)
2025-02-05 15:52
【摘要】蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)1緒論一、路基的作用及其在土木工程中的地位路基是軌道或路面的基礎(chǔ),它承受著軌道及機(jī)車車輛或路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴(kuò)散。在縱斷面上,路基必須保證路線需要的高程;在平面上,路基與橋、隧連接組成完整貫通的線路。在土木工程中,路基在施工數(shù)量、占地面積及投資方面都占有重要地位。
2024-12-23 14:45
【摘要】高速鐵路論文:京滬高速鐵路沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析【中文摘要】京滬高速鐵路通過地區(qū)中,絕大部分地區(qū)存在著較為嚴(yán)重的區(qū)域沉降問題,控制區(qū)域沉降地區(qū)線下工程的沉降變形是提供高平順性和高穩(wěn)定性軌道的首要條件。目前,國內(nèi)外還缺乏在區(qū)域沉降地區(qū)修建高速鐵路的經(jīng)驗,對于高速鐵
2025-01-31 07:22
【摘要】第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機(jī)械將粉狀加固料用壓縮空氣噴入地基深部,憑借
2024-08-29 12:20