【正文】 期安排施工。施工安排：利用開挖棄渣填筑在混凝土的施工間隙及時(shí)安排，2004年3月~12月內(nèi)完成。，；。10T自卸車15臺，88kw推土機(jī)3臺，8~10T振動平碾1臺，812~20T羊角碾1臺，蛙式打夯機(jī)6臺。溢洪道和堵壩各安排1個月工期。堵壩鉆孔：410m；帷幕灌漿：400m；砼工程溢洪道混凝土澆筑：41253m3；噴混凝土：4774m3；鋼筋制安：1151噸；錨桿：3362根（φ22長3m）；紫銅片止水：403m；L600低發(fā)泡塑料板：3238m2；溢洪道砼月最大強(qiáng)度約10000m3，一次最大砼澆筑量930m3，最大澆筑強(qiáng)度約40 m3/h，采用HZ50型砼拌和站，每小時(shí)生產(chǎn)能力50 m3，；； m3砼吊罐垂直運(yùn)輸砼。堵壩漿砌石：159 m3；干砌石：1013 m3；反濾料：1883 m3；碎石土墊層：351 m3；東副壩漿砌石：589 m3；干砌石：2318 m3；反濾料：1883 m3；閘門、啟閉機(jī)安裝電氣安裝弧形閘門：280t；埋件：50t；卷揚(yáng)式啟閉機(jī)：5臺；檢修閘門：63T；組合箱變：1套；埋件及二期混凝土安排3個月；啟閉機(jī)安裝20個工作日，工作閘門和檢修閘門安裝3個月，利用澆筑混凝土的1臺QTZ120塔式起重機(jī)吊裝啟閉機(jī)，利用已裝的啟閉機(jī)、塔吊、20T滑輪組和25T汽車吊裝配閘門。根據(jù)每天完成的工程項(xiàng)目及工程量，通過比較分析，確定按當(dāng)前施工進(jìn)度繼續(xù)施工將對目標(biāo)工期造成的影響，從而及時(shí)對現(xiàn)行計(jì)劃及資源投入進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到全工程按動態(tài)管理來進(jìn)行控制，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)期的工程進(jìn)度計(jì)劃。施工中隨時(shí)跟蹤進(jìn)度實(shí)施情況，如有比計(jì)劃滯后情況發(fā)生，及時(shí)分析原因及影響，并對計(jì)劃予以調(diào)整，同時(shí)修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施，以保證總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑷做好施工測量服務(wù)指導(dǎo)工作，及時(shí)進(jìn)行測量放樣、檢測和收方工作，為現(xiàn)場施工提供良好的測量服務(wù)。對于試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，及時(shí)進(jìn)行檢測并收集整理、分析資料，指導(dǎo)施工，以確保工程的順利進(jìn)行。我局制定有具體而嚴(yán)格的《項(xiàng)目法施工管理實(shí)施細(xì)則》，工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是對項(xiàng)目部考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容，并有嚴(yán)格的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)保證調(diào)整措施和獎勵政策。加強(qiáng)管理考核，充分調(diào)動全體干部、職工的積極性，從組織和管理制度上來確保工程進(jìn)度按計(jì)劃實(shí)施完成。②堅(jiān)持會議協(xié)調(diào)制度。③加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度在生產(chǎn)指揮中施工組織、協(xié)調(diào)、檢查、反饋及快速反應(yīng)的作用。⑤積極參加業(yè)主、監(jiān)理組織的各種協(xié)調(diào)會，積極配合業(yè)主和監(jiān)理。⑥在工程地質(zhì)條件、自然災(zāi)害等重大原因造成原目標(biāo)工程不可能實(shí)現(xiàn)或施工方案的重大改變，導(dǎo)致較多的作業(yè)增減，施工關(guān)系改變時(shí)，現(xiàn)行工程與目標(biāo)工程已不能做出比較，需將目標(biāo)工程進(jìn)行維護(hù)和更新。⑦堅(jiān)持項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員現(xiàn)場24小時(shí)值班制度，及時(shí)協(xié)調(diào)、處理、解決施工中出現(xiàn)的問題。⑴我局計(jì)劃抽調(diào)精干的管理人員，業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)骨干和有過類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)伍來組織項(xiàng)目部。從人員素質(zhì)上來保證工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施。⑶投入本工程的專業(yè)技術(shù)人員須持有相應(yīng)的上崗作業(yè)證，在施工過程中針對出現(xiàn)的新問題和新工藝進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)。⑵根據(jù)施工需要配備數(shù)量足夠、性能良好的施工機(jī)械設(shè)備組織進(jìn)場，并配備一定數(shù)量的備用設(shè)備。⑶配備數(shù)量足夠、技術(shù)全面、工種齊全的修理力量，加強(qiáng)施工中機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，各類機(jī)械設(shè)備均實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制，并制定獎懲措施，以保證機(jī)械設(shè)備完好率和利用率分別達(dá)到85%和75%以上。所有材料全部依靠陸路運(yùn)輸，而砂料運(yùn)距較遠(yuǎn)，供應(yīng)能力有限，因此，能否提前備足各種施工材料，是保證施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。⑵對材料進(jìn)場道路進(jìn)行察看，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反映，確保進(jìn)場道路暢通。⑷項(xiàng)目部物機(jī)科采購人員根據(jù)材料計(jì)劃及時(shí)與生產(chǎn)商、供應(yīng)商簽訂生產(chǎn)、供貨合同，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨，確保工程材料供應(yīng)不影響施工進(jìn)度。項(xiàng)目部自主開戶，專款專用，保證工程施工有充足的資金保證，必要時(shí)由工程局統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決資金支持。利用溢洪道自身導(dǎo)流。遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，可扒開圍堰過流，洪水過后，再將圍堰修復(fù)。⑵圍堰上下游坡度確定圍堰的上下游坡是由土石圍堰的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)決定的。四級圍堰可采用：上游圍堰的上下游坡均按1：3。⑶圍堰堰頂寬度的確定閘上游圍堰將作為連接左右岸和進(jìn)入基坑的交通通道，堰頂寬度為5m。⑵抗?jié)B穩(wěn)定，并用土工膜（一布一膜）加以保護(hù)，同時(shí)，土工膜一直鋪至上游平臺邊，并用混凝土埂封頭，最后用編織袋壓蓋。⑴清基在圍堰填筑之前，要進(jìn)行圍堰基礎(chǔ)的清理。計(jì)劃清基至基巖面，局部可根據(jù)具體情況加深清理。⑵土方填筑圍堰共需粘土約1300m3，土料來自下游土料場，3臺10T自卸汽車運(yùn)輸，分層上土，用振動碾壓實(shí)，層間刨毛。⑶石渣填筑圍堰共需石渣約7500m3，就近利用溢洪道引渠段開挖的棄料，運(yùn)距200m以內(nèi)，10T自卸汽車運(yùn)輸。在圍堰填筑到設(shè)計(jì)高程后，上游迎水面采用一層袋裝碎石鎖砌，護(hù)砌層和壩坡之間鋪一層防滲土工膜，防止洪水沖刷圍堰。⑴填筑體拆除2004年汛后，閘室土建工程已完成，上游圍堰已不再承擔(dān)擋洪水任務(wù)。石渣用于溢洪道兩岸石渣填筑，廢料運(yùn)至棄渣場。采用深孔爆破和預(yù)裂爆破開挖方式， 爆破采用“自上而下”法。中部石方爆破初擬參數(shù)如下（施工參數(shù)由試驗(yàn)確定）：采用潛孔鉆造孔，孔經(jīng)D=90mm,孔深L=~，孔距 = m，排距 =，堵塞長度 =~，用粉巖或土堵塞，單孔裝藥量 = kg/孔，炸藥單耗值 = kg/m3，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制孔深和裝藥量，采用非電毫秒微差起爆系統(tǒng)，由前排向后逐排分段毫秒延時(shí)，順序起爆，以達(dá)到減少炸藥對保留巖體的破壞作用，實(shí)現(xiàn)最佳爆破效果。底部保護(hù)層爆破采用手風(fēng)鉆小孔經(jīng)鉆孔把大爆破留下的未爆破部分爆除，可采用毫秒延時(shí)起爆或火花起爆，爆破參數(shù)孔距 = m，排距 = 。對于方量較小或巖層較薄或邊角地段則采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破，手風(fēng)鉆鉆孔孔經(jīng)為 =38 mm，孔深小于3米， m， kg/m3， 可采用火花起爆或毫秒延時(shí)起爆法。保護(hù)層邊坡預(yù)裂爆破：，把炸藥（半錠）綁在導(dǎo)爆索上，～?！?，直接放入預(yù)裂孔中，直接用導(dǎo)爆索進(jìn)行預(yù)裂爆破?；拥呐潘饕獮榻涤陞R水、巖石裂隙水、施工廢水等，在基坑內(nèi)布置簡易排水溝，將坑內(nèi)積水引到設(shè)計(jì)的局部深槽內(nèi)，布置潛水泵抽排。如水量較大，將考慮敷設(shè)管道向上游圍堰內(nèi)抽排，盡量避免與當(dāng)?shù)厝水a(chǎn)生不必要的糾紛等?；娱_挖線上口設(shè)置對外泛水，（?。?，將地面經(jīng)流拒之“門”外，保護(hù)邊坡。進(jìn)入汛期后，在每個開挖面，都要做好臨時(shí)性排水設(shè)施的布置，保持必要的地面排水坡度，設(shè)置臨時(shí)溝槽，有利于抽水機(jī)械排除基坑明水和地面積水。本工程為全年施工，施工期跨兩個主汛期。如出現(xiàn)超過十年一遇的洪水時(shí)，需要對施工圍堰進(jìn)行加高時(shí)，將立即組織足量的機(jī)械及人員進(jìn)行加高。⑴發(fā)包人和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)。⑶《水利水電工程施工測量規(guī)范》SL521993⑷《工程測量規(guī)范》GB5002693項(xiàng)目部工程科成立專門測量放樣小組，由10人組成，其中2名專職測量工程師，8名專職測量員，可分成兩班同時(shí)對多個部位放樣。新購鋼卷尺50m4177。施工測量放樣是設(shè)計(jì)圖紙和工程具體實(shí)施的中間紐帶，工程項(xiàng)目部應(yīng)對測量工作給與高度重視。⑴查對復(fù)核發(fā)包人和監(jiān)理人所交付的原始三角網(wǎng)基點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)基點(diǎn)、壩軸線和溢洪道軸線等樁志和相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)并協(xié)商解決。⑶布設(shè)施工控制網(wǎng)，將溢洪道和堵壩分段樁號（間隔20m）和軸線進(jìn)行精確控制，并每月復(fù)查一次，防止施工過程中破壞。⑸施工過程中，測定并檢查施工部位的水平位置和高程。⑺施工過程中定期對所用儀器進(jìn)行保養(yǎng)、校核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并配合監(jiān)理人對工程重要部位進(jìn)行聯(lián)合復(fù)查。測量精度嚴(yán)格按照《工程測量規(guī)范》（GB500261993）執(zhí)行。20″方位角閉合差177。閉合差177。⑵放樣前，對已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸必須校核，嚴(yán)禁憑口頭通知或無簽字的草圖放樣。⑷水平角觀測誤差超限時(shí)，應(yīng)在原來度盤位置上進(jìn)行重測，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①2倍照準(zhǔn)差變動范圍或各測回較觀測誤差超限時(shí)，應(yīng)重測超限方向，并聯(lián)測零方向。③若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測該測回。⑸水準(zhǔn)測量時(shí)，兩次觀測高差超誤差規(guī)定值時(shí)應(yīng)重測。②測量作業(yè)完成后進(jìn)行平差計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料整理，并將成果報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，審批合格后方可作為各項(xiàng)工程定點(diǎn)放樣的依據(jù)。④對所有觀測記錄手簿，必須保持完整，不得任意撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。⑥現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，必須遵守有關(guān)安全、技術(shù)操作規(guī)程，注意人身和儀器的安全，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。分部工程名稱土方填筑石渣填筑其它備 注溢洪道36500m3堵 壩9799m320293m3東副壩4570m32207m3培腐植土3934m3施工圍堰1300m37500m3編織袋裝碎石約600m3合 計(jì)15669m366500m34534m3工作面清理、驗(yàn)收→合格土石料備料、運(yùn)輸→分層填筑、壓實(shí)→削坡、整理→場地清理→驗(yàn)收溢洪道工程：石渣填筑在混凝土施工中穿插進(jìn)行，安排在2003年8月~2004年12月。東副壩工程：在2004年汛后11月1日開工，至2005年1月底完工。施工后期（2004年4月~2005年1月）堵壩開始施工后，右岸上下游交通中斷，可繞道山邊進(jìn)場路至右岸頂部，基坑內(nèi)交通以左岸道路為主。本工程土石方填筑工程量不大，但施工部位分散，且受混凝土施工的制約，為按期完成，選用多種土方機(jī)械設(shè)備組合的方式施工。壩面工作面用88kw推土機(jī)平整，812~20T羊角碾壓實(shí)；圍堰用振動碾壓實(shí)，層間刨毛。削坡先由推土機(jī)粗削，再由人工精削。12~20T自卸汽車運(yùn)輸，工作面用88kw推土機(jī)平整，812T振動碾壓實(shí)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排及以往施工經(jīng)驗(yàn)和施工定額，本工程土石方填筑工程需用土方機(jī)械配置如下：⑴推土機(jī)：擬配置88kw推土機(jī)2臺。⑶羊角碾：擬配置812T羊角碾1臺。⑸蛙式打夯機(jī)：。⑺加油車：擬配置5T油罐車1臺。本工程土方填筑量為15669m3，土方開挖量為21314m3；本工程石渣填筑量為66500m3。用于填筑的土方全部取自下游土料場。土石方填筑作業(yè)之前應(yīng)先做壓實(shí)試驗(yàn)，必須通過碾壓試驗(yàn)確定施工參數(shù)與壓實(shí)機(jī)械，碾壓試驗(yàn)中取得的參數(shù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后應(yīng)用于工程施工中。⑵石渣填筑標(biāo)準(zhǔn)： t/m3?；咀鳂I(yè)為卸料、平料、壓實(shí)及質(zhì)量檢查；輔助作業(yè)為灑水、刨毛、清理壩面、接縫處理等。土料采用10T自卸汽車平行壩軸線進(jìn)占法卸料，88KW推土機(jī)平料，推土機(jī)平料過程中，及時(shí)檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進(jìn)行處理，土料與岸坡、反濾層等交界處由人工仔細(xì)平土。土料在上壩前需調(diào)整含水量，已鋪土料表面（層）在壓實(shí)前被曬干時(shí)，要灑水濕潤。堵壩心墻與岸坡、基巖和右閘墩的結(jié)合部位施工：首先清除巖面上的泥土、污物、松動巖石等，才能填土。岸坡邊（~）用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。雨季施工應(yīng)把填筑面做成有利排水的魚脊式。雨后開工時(shí)，刨毛并重新檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行土方填筑。②反濾層施工：反濾層由四種規(guī)格砂石料組成，反濾層填筑采用“土砂平起法”，即反濾料與土料層厚相同，平起鋪填，二者按規(guī)定分別壓實(shí)，反濾層填料用平板振動器壓實(shí)。石渣由12~20T自卸汽車運(yùn)輸上壩，用88kw推土機(jī)平料，每層厚度60~80cm，鋪料要求層厚均勻、表面平整、防止粗細(xì)顆粒分離。心墻上下游壩殼各為獨(dú)立的作業(yè)區(qū)，兩區(qū)平行作業(yè)，壩殼料采用812~20T振動平碾壓實(shí)。加水力求均勻。⑷東副壩填筑施工①爆破井填土：17口爆破井下部砼澆筑完成約一周后開始填筑井身土方，由于井內(nèi)工作面小，屬深井作業(yè)，全部由人工實(shí)施。井下有人作業(yè)時(shí)，井口有專人看護(hù)。⑸堵壩、東副壩壩頂碎石土墊層施工堵壩、東副壩壩頂混凝土路面下設(shè)碎石土墊層，堵壩墊層厚度50cm，東副壩墊層厚度30cm，碎石料和土料由12~20T自卸車運(yùn)到壩頂拌合，含水量調(diào)整合適后人工鋪料，帶線作業(yè)，采用812T振動平碾壓實(shí)。，做好質(zhì)量管理工作，實(shí)行自檢、互檢、交接班檢查，并設(shè)立主要負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的專職質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，采用班組初檢、施工工區(qū)復(fù)檢、質(zhì)檢科終檢的“三檢制”。、施工圖、技術(shù)要求以及工地制定的施工規(guī)章制度。質(zhì)檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴(yán)禁自行銷毀。，對每班出現(xiàn)的質(zhì)量問題，處理經(jīng)過及遺留問題，在現(xiàn)場交接班記錄本上詳細(xì)寫明，并經(jīng)值班負(fù)責(zé)人簽署。，儀器應(yīng)定期檢查與校正，并作如下規(guī)定：⑴環(huán)刀每半月校核一次重量和容積，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí)立即停止使用。⑶天平等衡器每班應(yīng)校正一次，并隨時(shí)注意其靈敏度。②每層鋪土前壓實(shí)表面刨毛、灑水濕潤情況。④碾壓機(jī)具規(guī)格、重量。⑥有無層間光面、剪力破壞、彈簧土、漏壓或欠壓土層、裂縫等。⑵堵壩反濾料填筑質(zhì)量控制①反濾料的粒經(jīng)、級配、強(qiáng)度、含水量等是否符合設(shè)計(jì)要求。③檢查反濾料壓實(shí)密度及土砂接縫土料干容重是否符合設(shè)計(jì)要求，土砂是否混雜。⑶堵壩及溢洪道石渣填筑質(zhì)量控制①石渣的級配是否合理。③壩殼靠近岸坡及建筑物部位大粒經(jīng)石料容易集中，鋪料時(shí)應(yīng)限制鋪料厚度和粒經(jīng)，如發(fā)現(xiàn)填料分離嚴(yán)重時(shí)，可用水沖填一定數(shù)量的細(xì)料，并采用小型夯實(shí)機(jī)械直接夯實(shí)。⑷冬雨季施工措施①密切注意雨情預(yù)報(bào)，在下雨前，將其他施工機(jī)械撤離壩面，然后應(yīng)抓緊時(shí)間將壩面鋪土壓成光面，并將壩面筑成1%~2%的坡度，以利迅速排水。②雨后填筑面應(yīng)曬干并處理經(jīng)檢查合格后方可復(fù)工，第一層填土要薄，以免由于清稀泥而形成的局部洼坑部位，超過填土厚度，影響壓實(shí)質(zhì)量，待填平補(bǔ)齊后方可按原鋪土厚度鋪筑。采用嚴(yán)密的施工組織，嚴(yán)格控制各工序的施工速度，保證土料在運(yùn)輸和填筑過程中熱量損失最小，在下層 凍結(jié)前用新土層迅速覆蓋。已鋪好的土層，不得隔夜碾壓，防止因汽車行走而產(chǎn)生的壓實(shí)部分凍結(jié)次日無法碾壓而延誤土料鋪筑。本標(biāo)段土石方開挖工程量為257969m3（不包括拆除方），分布情況