【正文】 實(shí)測(cè)、記錄→操作者自我復(fù)核、記錄→專業(yè)測(cè)量工程師復(fù)核、記錄→向施工員和質(zhì)檢員下發(fā)放樣通知單”的程序控制。②下半測(cè)回歸零差或零方向的2倍照準(zhǔn)差變動(dòng)范圍超限時(shí)，應(yīng)重測(cè)該測(cè)回。⑹測(cè)量注意事項(xiàng)：①對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點(diǎn)首先進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，控制網(wǎng)點(diǎn)要做醒目標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。⑤施工測(cè)量成果資料（包括觀測(cè)記簿、放樣單、放樣記載手簿），圖表（包括地形圖、竣工斷面圖、控制網(wǎng)計(jì)算資料）應(yīng)予統(tǒng)一編號(hào)，妥善保管，分類建檔。堵壩工程：粘土心墻和石渣填筑于2004年6月1日開始，至2004年7月31日結(jié)束。在開挖過程中可在溢洪道兩岸修筑上坡路腿，坡度不陡于1:10，寬度4m~5m，下部隨挖深而下降，開挖結(jié)束后在上下游各留一條溝通溢洪道上下游的上坡道路，其余均挖除。其他小部位采用人工或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。小部位由人工填筑，人工夯實(shí)，削坡先由推土機(jī)粗削，再由人工精削。⑷振動(dòng)碾：擬配置812T振動(dòng)平碾1臺(tái)。土石方平衡以“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，方便施工，滿足施工強(qiáng)度要求”為原則。本工程溢洪道開挖出大量的石渣，石渣填筑就近利用開挖區(qū)中下部新鮮石渣料，運(yùn)距500m以內(nèi)。⑶堵壩填筑施工①粘土心墻施工：心墻壩面填筑施工包括基本作業(yè)和輔助作業(yè)。心墻采用812~20T羊角碾進(jìn)退錯(cuò)距法壓實(shí)，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，土方每層鋪土厚度30cm左右，羊角碾壓實(shí)1518遍。在基巖上壓實(shí)第一層土料時(shí)要注意排氣，如出現(xiàn)“爬坡脫空”現(xiàn)象，及時(shí)挖除補(bǔ)填。填筑時(shí)如遇大雨，雨前應(yīng)碾壓工作面，以減少雨水下滲。 ③壩殼料施工：壩殼料鋪填包括卸料、平料兩個(gè)工序。壩殼石渣填筑宜在碾壓前灑水一次，然后邊加水、邊碾壓。分層填土厚度10~15cm，人工夯實(shí)，井四周同步涂刷濃泥漿，并用手錘夯實(shí)，土料由12~20T自卸汽車運(yùn)到井邊堆放，再由人工鏟入井內(nèi)，井內(nèi)人員上下采用爬梯。在土石方施工中積極推行全面質(zhì)量管理，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，建立健全各級(jí)責(zé)任制，以保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，工程安全可靠與經(jīng)濟(jì)合理。質(zhì)量檢查部門對(duì)所有取樣檢查部位的平面位置、高程、檢驗(yàn)結(jié)果等均應(yīng)如實(shí)記錄，并逐班、逐日填寫質(zhì)量報(bào)表，分送有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人。針對(duì)每一個(gè)質(zhì)量問題，在現(xiàn)場(chǎng)做出的決定，必須由主管技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署，作為施工質(zhì)量控制的原始記錄。⑴ 堵壩和東副壩粘土心墻土方填筑質(zhì)量控制①重粉質(zhì)壤土的土料質(zhì)量和含水量。⑤隨時(shí)檢查碾壓情況，以判斷含水量、碾重等是否適當(dāng)。②反濾層的有效寬度是否符合設(shè)計(jì)要求。②重點(diǎn)檢查鋪料層厚是否均勻，表面是否平整，粗細(xì)顆粒是否分離。降雨時(shí)和雨后一段時(shí)間嚴(yán)禁施工人員和施工機(jī)械在壩面行使，防止光面被破壞，影響雨后排水和晾曬，對(duì)來不及壓實(shí)的松散土，可以用大張帆布和塑料薄膜加以覆蓋。其次，松土保溫。分部工程名稱土方開挖石方開挖拆除開挖溢洪道13073m3231382m3鋼筋混凝土13137m3；閘房581m2；漿砌石981m3堵 壩4037m3757m3東副壩2272m34570m3碎石、塊石等5643m3。帶雪塊的土料嚴(yán)禁上壩。③冬季施工，首先是防凍。及時(shí)清除接縫不合格土料和土砂混雜料。④及時(shí)清除接縫不合格土料和土砂混雜料。⑦縱橫向接縫的處理與結(jié)合部位的壓實(shí)方法及施工質(zhì)量。③鋪土厚度和碾壓參數(shù)。⑵鋁盒每月檢查一次重量，檢查時(shí)應(yīng)擦洗干凈并烘干。，參加施工期的分部驗(yàn)收工作，特別是隱蔽工程，應(yīng)詳細(xì)記錄工程質(zhì)量情況，必要時(shí)應(yīng)照像或取原狀樣品保存。“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，雙方密切配合，控制每一道工序的操作質(zhì)量，防止發(fā)生質(zhì)量事故。②心墻接高：東副壩粘土心墻接高60cm，當(dāng)爆破井回填完成、原壩頂結(jié)構(gòu)拆除開挖完成并經(jīng)過驗(yàn)收后，開始心墻粘土填筑，施工方法同堵壩。壩殼料與岸坡結(jié)合處施工： 在靠近岸坡一定寬度內(nèi)（~）減薄層厚，采用夯板或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。鋪石渣厚度也按試驗(yàn)確定的填渣厚度控制，采用級(jí)配連續(xù)的石渣料，均勻上料，大粒經(jīng)的石渣不得集中；在鋪填石料時(shí)，邊卸料邊平整，盡量使粗細(xì)料摻合均勻。若發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，驗(yàn)收合格后方可鋪筑新料。與右閘墩接合面在填土前，用鋼絲刷清除其表面的乳皮、粉塵、油氈等，并用風(fēng)槍吹掃干凈，上土?xí)r，灑水濕潤(rùn)，并邊涂刷濃泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)，濃泥漿的重量比（土:水）為1:，涂層厚度3~5mm。土料填筑含水率應(yīng)控制在最優(yōu)含水率附近，其上、下限偏離最優(yōu)含水率不超過3%以便獲得最佳的壓實(shí)效果。心墻應(yīng)同上下游反濾層及壩殼平起，按順序填筑各種壩料。⑴土方填筑標(biāo)準(zhǔn)：。本工程開挖的土方多為表層清基土，不能利用，需運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。⑹自卸汽車：擬配置12~20T自卸汽車8臺(tái)。⑵挖掘機(jī)：。⑵石渣填筑： 利用開挖的棄料，運(yùn)距500m以內(nèi)。⑴土方填筑：采用1m3反鏟式挖掘機(jī)裝車，12~20T自卸汽車運(yùn)輸。施工前期（2003年6月~2004年3月）首先修筑溢洪道右岸場(chǎng)內(nèi)施工主干道，待老閘拆除后修筑左岸場(chǎng)內(nèi)道路與上游圍堰相接，形成場(chǎng)內(nèi)循環(huán)道路。本標(biāo)段土石方填筑工程量為86703m3，分布情況見下表。③測(cè)量資料的計(jì)算必須由2人用不同的方法計(jì)算，其結(jié)果一致后方可進(jìn)行實(shí)地測(cè)量放樣。當(dāng)重測(cè)的回測(cè)總數(shù)超過總測(cè)回?cái)?shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測(cè)該站。⑶發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，其精度不低于測(cè)放時(shí)的精度。60″高程控制每公里高程誤差177。⑻竣工后測(cè)繪竣工圖。⑷布設(shè)施工所需臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，沿軸線方向每50m左右岸各布置一個(gè)。安排優(yōu)秀測(cè)量人員，配置先進(jìn)的精密儀器，確保測(cè)量放樣工作準(zhǔn)確、精確、及時(shí)、高效。測(cè)量器具配置表名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量精度備注全站儀GTS3321測(cè)角精度1″測(cè)距精度2mm+2ppm證件齊全電子經(jīng)緯儀22″證件齊全水準(zhǔn)儀SETL3證件齊全精密水準(zhǔn)儀DSZ2+F11證件齊全水準(zhǔn)尺3m,5m3+3177。在汛期，計(jì)劃投入挖掘機(jī)兩臺(tái)，推土機(jī)一臺(tái)，振動(dòng)碾一臺(tái)，自卸車4~6臺(tái)及相應(yīng)的機(jī)械操作人員和技術(shù)人員，隨時(shí)等候調(diào)用，以確保圍堰按建管局的要求升高。為保證已開挖的邊坡及附近建筑物免受沖刷和侵蝕破壞，必要時(shí)對(duì)坡腳和邊坡進(jìn)行加固處理；以防邊坡滲透破壞，如出現(xiàn)裂縫或滑坡時(shí)，應(yīng)立即暫停施工和采取應(yīng)急搶救措施。雨水經(jīng)流以開挖截流為主，集中抽排為輔。 根據(jù)補(bǔ)遺文件，建庫(kù)46年以來，水庫(kù)大部分年份常年在低水位運(yùn)行（220m以下），溢洪道基礎(chǔ)為石英砂巖，一般情況下， 不存在施工排水問題，當(dāng)水庫(kù)處于高水位運(yùn)行時(shí)，基坑內(nèi)可能有少量巖石裂隙水。上部邊坡預(yù)裂爆破：采用潛孔鉆造孔進(jìn)行預(yù)裂爆破，爆破參數(shù)為： 孔經(jīng)D=90mm； 孔距a=； 不偶合系數(shù)Dd=； 線裝藥密度QX=450g/m ； 孔深度（斜孔） H=3m~5m； ；間隔裝藥；藥卷直經(jīng) φ=32mm；。預(yù)留底部保護(hù)層：由于潛孔鉆鉆孔時(shí)預(yù)留有保護(hù)層，爆破時(shí)會(huì)在孔底面抬高巖層， 厚的底部巖層（ ），對(duì)下面的巖石起保護(hù)作用。 ⑵預(yù)留巖體拆除填筑的土石圍堰跨溢洪道部分坐落在預(yù)留梯形巖體上，=，=，體積約為12980m3。圍堰防護(hù)工程由人工完成。用1臺(tái)88kw推土機(jī)配合修路、整坡及平整工作面。采用88kw推土機(jī)將填筑區(qū)的樹根、草皮、腐植土等表層有礙物進(jìn)行清理攏堆，10T自卸汽車運(yùn)至溢洪道下游棄料場(chǎng)。上游圍堰斷面圖圍堰工程量計(jì)算表單位：m 3分項(xiàng)項(xiàng)目堰頂寬（m）上游坡下游坡堰高度（m）斷面積（m2）堰長(zhǎng)度（m）工程量（m3）上游圍堰清基(清理)2001932填筑51:31:32008400預(yù)留堰體271:1:7512980 ⑴抗滑穩(wěn)定，上下游堰腳基巖面（），填筑堰體上下游邊坡均為1∶3，基巖面以下上下游開挖邊坡為1∶，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，本工程土石圍堰高度較低，邊坡較緩，基礎(chǔ)巖體較穩(wěn)定，因此，本工程的土石圍堰是穩(wěn)定的，不再進(jìn)行抗滑穩(wěn)定計(jì)算。土石圍堰堰坡的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)，是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)SDJ12—78及標(biāo)準(zhǔn)SDJ217—87對(duì)壩的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)確定的。上游圍堰采用土石圍堰，遇10年一遇設(shè)計(jì)洪水時(shí)，不允許圍堰漫水。⑸對(duì)于大宗材料，如水泥、沙、碎石等，項(xiàng)目部物機(jī)科必須指派專人在料場(chǎng)監(jiān)督裝車，從源頭上杜絕不合格材料進(jìn)入工地。⑴進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部物機(jī)科采購(gòu)人員到各種材料的生產(chǎn)地做深入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運(yùn)輸供應(yīng)能力等。凡投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前均需進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，并經(jīng)工程局機(jī)械設(shè)備部驗(yàn)收后方可調(diào)遣，以確保所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好，保證設(shè)備在本工程施工中的正常運(yùn)行使用。⑵根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的安排，合理組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，確保施工高峰期有足夠的勞動(dòng)力投入本工程施工。項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師及質(zhì)檢科長(zhǎng)每月駐守工地不少于28天，且三人不得同時(shí)離開工地。協(xié)調(diào)與各參建單位及有關(guān)社會(huì)主管部門的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，以確保工程進(jìn)展。堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)例會(huì)、每周生產(chǎn)調(diào)度會(huì)、每旬生產(chǎn)檢查會(huì)、每月計(jì)劃會(huì)、每季度、每年度動(dòng)員會(huì)。工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理須與工程局簽訂“責(zé)任書”，項(xiàng)目部各級(jí)主要管理負(fù)責(zé)人，也要按其職責(zé)劃分，層層簽訂“責(zé)任書”，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員的職責(zé)。加強(qiáng)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)巡查，尤其質(zhì)量檢測(cè)人員要全過程跟蹤、檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并提出解決處理措施。⑵制定合理的技術(shù)方案根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，制訂與本工程相應(yīng)的施工方案和各項(xiàng)目工程施工技術(shù)措施。堵壩混凝土澆筑：；東副壩混凝土澆筑：825m3；砌體工程溢洪道漿砌石：2803 m3；砌石由人工實(shí)施，塊石、砂漿直接運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，砌石體安排月強(qiáng)度1500m3，高峰期安排勞力150人。堵壩土石方開挖：4794m3；土方填筑：9799m3；石渣填筑：20293m3；東副壩土石方開挖7915m3；土石方填筑10711 m3；基礎(chǔ)灌漿工程溢洪道鉆孔：807m；帷幕灌漿：598m；帷幕灌漿孔分三序鉆進(jìn)，自上而下分段施工。主要分部工程項(xiàng)目名稱主要工程量強(qiáng)度安排及機(jī)械配置土石方工程溢洪道土方開挖： ；石方開挖：；鋼筋混凝土拆除：閘房拆除：581m2；石渣回填：。原壩頂子堰及上游壩坡拆除于2004年10月1日開始，至10月20日結(jié)束；防浪墻混凝土澆筑和上游壩坡翻修同時(shí)進(jìn)行，于2004年10月21日開始，至12月21日結(jié)束；壩頂加高于2004年12月22日開始，至2005年1月5日結(jié)束；接著施工壩頂混凝土路面，至2005年1月31日，路面施工完成。壩頂防浪墻、路面、上下游護(hù)坡干砌石及排水溝漿砌石等壩面附屬工程于2004年8月1日開始，至9月30日結(jié)束。壩頂設(shè)50cm厚碎石土墊層和20cm厚混凝土路面，（）混凝土防浪墻，壩基中部設(shè)一排10m深的灌漿防滲帷幕。施工安排：2004年10月12日開始，至2004年12月31日結(jié)束。弧形閘門吊裝于2004年10月12日開始，至2005年1月10日完成。5臺(tái)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝安排在工作橋梁板砼完成之后，啟閉機(jī)房開工之前實(shí)施。門槽插筋隨閘室砼施工同步進(jìn)行，門槽埋件安裝與閘室施工穿插進(jìn)行，墩墻模板一旦拆除，即安排人員鑿毛、安裝埋件并澆筑門槽二期砼。歷時(shí)72個(gè)日歷天。穿渠公路混凝土路面于2004年11月1日~11月10日施工完成。2004年汛后上游圍堰拆除，引渠段剩余石方開挖完成后，于2004年11月16日~11月20日完成引渠段剩余砼澆筑和噴混凝土工作。計(jì)劃于2004年2月1日開始施工，至2004年5月30日完成。計(jì)劃于2004年2月1日開始施工，至2004年5月30日完成。歷時(shí)28個(gè)日歷天。、下游陡坡及消力池段、出口尾水渠首段底板砼工程溢洪道上游進(jìn)口圓弧段（0030~0+000）混凝土底板長(zhǎng)30m，寬70m，底板厚度20cm和30cm，共分23塊，單塊尺寸10m10m，混凝土工程量490m3。接著進(jìn)行橋面附屬工程施工，至2004年7月31日，交通橋完工。閘底板和溢流堰體分三次澆筑完成（），閘墩分四次澆筑到頂（）。至2004年11月15日，圍堰拆除完成，歷時(shí)46個(gè)日歷天。施工安排：圍堰填筑施工安排在2003年7月1日的開工之初，石渣利用上游石方開挖的棄料，粘土取自下游土料場(chǎng)（）。，左岸與東副壩上游壩坡相接，右岸與溢洪道進(jìn)口山邊小路銜接。原8孔泄洪閘全部拆除，即拆除弧形閘門、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)8套，拆除啟閉機(jī)房581m2，拆除老鋼筋混凝土13137m3。施工安排：2003年7月1日本工程一開工就進(jìn)入穎河主汛期，考慮到2003年穎河主汛期內(nèi)溢洪道原8孔泄洪閘有防汛要求，為保證原溢洪道在遭遇非常洪水時(shí)能正常泄洪，首先只能進(jìn)行上游引渠段（約6萬m3，老閘前預(yù)留約20m，圍堰下預(yù)留27m）和下游部分陡坡消力池段及出口尾水渠段土石方開挖（約8萬m3，原消力池及池后20m預(yù)留，原鄉(xiāng)間公路預(yù)留），汛期內(nèi)（2003年7月1日~2003年9月30日）83個(gè)日歷天，此段平均生產(chǎn)能力為1700m3/天。渠底寬度一般為70m，（原消力池），（閘室下游），開挖斷面積380m2~800m2。⑹本工程土石方開挖施工高峰為2003年6月~2004年9月，混凝土施工高峰為2004年2月~2004年5月，土石方填筑施工高峰月為2004年10月~2004年12月，在趕工期的同時(shí)，應(yīng)采取溫控措施，確保砼施工質(zhì)量。 ⑷溢洪道左岸三角帶棄渣場(chǎng)需布置拌合站、加工廠等臨時(shí)設(shè)施，施工前期需盡快利用開挖土石方將該處填筑至規(guī)劃的高程（，預(yù)留50cm腐植土層最后填）。所以，本工程控制性關(guān)鍵線路為：施工準(zhǔn)備→溢洪道土石方開挖（中間進(jìn)行老閘拆除）→上游圍堰填筑→閘室砼→交通橋砼→工作橋梁板砼→啟閉機(jī)安裝→啟閉機(jī)房建筑及裝飾→弧形閘門安裝→電器及照明設(shè)施安裝→聯(lián)動(dòng)調(diào)試→尾工處理→竣工驗(yàn)收 本工程工期安排總特點(diǎn)是前期較緊張，后期較寬松。至2005年2月底，本工程全部完成。由于施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)院還沒有提供，