【正文】 0Z3沿線附近 魚塘 造林種草汽車運輸K0+000～K5+合計　 　　　　　　　、用電沿線筑路材料1）石料本路段處于常德市江北城區(qū)東片區(qū)內(nèi)，常德鼎城區(qū)石板灘盛產(chǎn)各種規(guī)格片石、塊石，石質(zhì)多為花崗巖，石質(zhì)堅硬，各項指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，施工前需提前向料廠簽訂供貨合同，以便備料或擴大生產(chǎn)能力，石料平均運距小于80公里。3）石灰項目地周邊有眾多石灰生產(chǎn)廠家，儲量豐富，質(zhì)地優(yōu)良，凝聚力強，運距較近。5）木材常德市木材資源充足，所用木材從常德市木材大市場購進(jìn)。8）路基填料通過調(diào)查，沿線取土較困難，路基工程填筑方案擬采用外購山礫石填筑。施工用水、用電條件項目區(qū)域內(nèi)自來水能保證生產(chǎn)、生活用水。工程用電可與地方電力部門協(xié)商解決。工程永久占地包括：填方路段取排水溝（或路側(cè)取土坑）外1～2m，挖方路段取截水溝外緣1～2m，無截水溝時取路塹邊坡頂外緣5m為界，作為公路用地范圍。工程臨時占地包括：取土場、棄渣場、施工生產(chǎn)生活區(qū)占地。區(qū) 域土地類別及數(shù)量（hm2）占地性質(zhì)水田旱地荒地水塘林地宅基地河流其他小計武陵區(qū)道路工程永久取土場臨時棄渣場7臨時施工生產(chǎn)生活區(qū)臨時合計 本項目共需拆遷房屋24633m2，電桿48根。本區(qū)域內(nèi)征地費包括土地補償費、安置補償費、青苗費補償費和拆遷設(shè)施補償費等構(gòu)成，平均每畝15萬元。本項目估算總投資 60900萬元，土建投資37097萬元。資金來源自籌和銀行貸款本項目擬從2010年11月開始前期工作，2011年5月正式開工，2012年10月底竣工，建設(shè)期18個月。本項目處于柳葉湖東江片區(qū)，大部分地區(qū)為沖淤積平原。規(guī)劃區(qū)內(nèi)的空地多為池塘和桔園。地層土系主要為淤泥質(zhì)黏土、黏土、細(xì)砂。由新至老依次為：（1）更新統(tǒng)（Q4）：粉質(zhì)粘土：黃褐、灰綠色，可塑~軟塑，稍密，飽和，夾白色粘土質(zhì)條帶，底部夾粉砂層及淤泥質(zhì)粘土；細(xì)砂（Q4）：灰色細(xì)砂，稍密， 飽和，厚度較小，分布局限；卵礫石（Q4）：灰~灰褐色，稍密~中密，卵石粒徑一般2~5cm，磨圓好，混有泥沙，膠結(jié)一般，透水層。本項目區(qū)域內(nèi)主要的不良地質(zhì)為軟土、軟弱土；不良路段主要為藕田、養(yǎng)殖池。該軟土層為第四系全新統(tǒng)和第四系更新統(tǒng)海陸交互相沉積層，沉積時間短，物理力學(xué)性質(zhì)較差?？紤]本工程的特點及道路沿線的地層情況，道路主要建在軟土地基上，并且地下水位埋藏較淺，項目所經(jīng)地區(qū)溝渠縱橫，坑塘密布，建議采用人工地基。本工程工期較緊，同時考慮工程特點及道路沿線地質(zhì)條件，建議行車道下路基采用淺層換填山卵石并進(jìn)行沖擊壓實方案處理，提高地基承載能力，減少地基沉降量。結(jié)合不良地質(zhì)特性進(jìn)行地基、路基處理，對養(yǎng)殖池、藕池進(jìn)行清淤換填砂石處理。地下水屬平原孔隙潛水。項目經(jīng)過區(qū)域大部分地段屬于地下水微淡化區(qū)，地表至40～100m為淡水體，礦化度在3～5g/L。本項目跨越的馬家吉河位于常德市城區(qū)東部，南臨沅水，北至沖柳閘，河面寬90110m，歷史最高洪水位：。堤頂寬10m,內(nèi)坡比1:5，外坡比1:。176。光照充足，熱量豐富，大于或等于10C活動積溫占全年的85%左右。湖水水溫常年在10176。C之間，即使在冬季大雪天，湖面也不封凍。氣溫（℃）5298降雨多年平均降水量（mm）最大日降雨量（mm）50%最大1h暴雨強度（mm）5%最大24h暴雨強度（mm）10%最大1h暴雨強度（mm）10%最大24h暴雨強度（mm）多年平均蒸發(fā)量（mm）無霜期（d）340風(fēng)多年平均風(fēng)速（m/s）最大風(fēng)速（m/s）22主導(dǎo)風(fēng)向NNE大風(fēng)日數(shù)（t） 土壤常德市土壤的水平地帶性差異不大，同屬于紅壤、黃壤分布地帶。%，%，%，%。全市共有9個土類、21個亞類、94個土屬、321個土屬、64個變種。主要有針葉林、闊葉林(含常綠闊葉林、常綠落葉闊葉混交林、落葉闊葉林)、竹林、灌叢、草叢、沼澤水生植被等類型，此外，還有人工的栽培植被類型。其中裸子植物有8科、25屬、69種，被子植物有168科、788屬、2248種，蕨類植物有43科、101屬、386種。根據(jù)對公路沿線的實地調(diào)查，本項目范圍內(nèi)用于水土保持的主要樹草種為馬尾松、木荷、刺槐、杜鵑、楠竹、狗牙根草等，景觀綠化主要采用香樟、廣玉蘭、杜鵑、女貞、紅繼木等，公路行道樹種主要有楊樹、樟樹等。全市轄有5個區(qū)（武陵、鼎城、西湖、西洞庭和德山）、6個縣（漢壽、桃源、臨澧、澧縣、石門、安鄉(xiāng)）、1個縣級市（津市市）共209個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，耕地面積43萬公頃。全市三分之二以上的耕地為洞庭湖淤積平原，土地肥沃，物產(chǎn)豐富，是湖南的資源大市、農(nóng)業(yè)大市和旅游勝地，也是全國有名的“魚米之鄉(xiāng)”和“非金屬礦之鄉(xiāng)”。西北部屬武陵山系之中低山區(qū)，挺拔俊秀；西南部為雪峰山余脈，逶迤綿延，是華中地區(qū)天然的動植物寶庫。常德市屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候向北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候過渡的地帶?！?，年降水量12001900毫米，無霜期272天，適宜水稻、棉花、油料作物生長。西部山區(qū)，℃，℃。平原區(qū)安鄉(xiāng)縣年降水量在1500毫米以上。其中石膏、磷礦、芒硝、%。常德市有耕地43萬公頃，三分之二以上為洞庭湖淤積平原，土壤肥沃，氣候濕潤，是春撒一把種，秋收一倉糧的好地方。常德市河流縱橫密布，有大小河流432條，總長6775公里。（4）旅游資源史書稱常德為“風(fēng)景之國，文物之邦”。人間仙境桃花源林壑幽靜，人文薈萃，為古今游覽勝地?；◣r溪山水秀麗，風(fēng)光迷人，數(shù)萬只白鷺棲息其間。澧縣城頭山古城遺址是7000年前遠(yuǎn)古人類的生活縮影。（5）經(jīng)濟概況常德獨特的氣候條件和豐富的水土資源，造就了江南著名的“糧倉、酒市、煙都、紡城、茶鄉(xiāng)”。全市九個區(qū)、縣（市）中有8個是國家商品糧基地縣，2個是商品棉基地縣，5個商品魚基地縣，1個綠色食品生產(chǎn)基地縣，1個綜合農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)商品基地縣。近年來，常德著力建設(shè)“工業(yè)常德”，工業(yè)發(fā)展進(jìn)入歷史最快時期。引進(jìn)和發(fā)展創(chuàng)元鋁業(yè)，實現(xiàn)了有色冶金業(yè)零的突破。醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)異軍突起，共引進(jìn)和改造醫(yī)藥企業(yè)23家。石門電廠建成發(fā)電，全市電力總裝機容量達(dá)到140萬千瓦，實現(xiàn)了由能源不足到能源輸出的歷史性轉(zhuǎn)變。初步核算，%。常德市土地利用現(xiàn)狀表　　 　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 單位：萬hm2行政區(qū)合計耕地園地林地疏林地草地荒地其他常德市2749008877010700619002900130570018400注：荒地是指可利用荒地，其他是指居民點、水域、道路等。但一方面由于交通條件的改善，沿線會發(fā)展工業(yè)企業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，促使部分土地性質(zhì)發(fā)生轉(zhuǎn)變；另一方面由于本項目為線性工程，占地不集中，占用人均土地少，可通過村內(nèi)調(diào)節(jié)解決生產(chǎn)問題。根據(jù)《土壤侵蝕分類分級標(biāo)準(zhǔn)》（SL1902007），項目區(qū)屬于南方紅壤丘陵區(qū)，土壤容許流失量為500 t/km2 項目區(qū)水土流失現(xiàn)狀項目區(qū)地表植被主要為耕地、旱地和林地。項目區(qū)不屬于國家級、省級和縣級的水土流失重點防治區(qū)，不屬于國家或省級水土流失重點治理的重點項目區(qū)。區(qū)域內(nèi)水土流失的人為因素主要是快速發(fā)展的開發(fā)建設(shè)活動,如:道路建設(shè)、水利工程建設(shè)等。經(jīng)過多年的水保法律法規(guī)宣傳和執(zhí)法工作，水土保持執(zhí)法工作有了一定起色，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1）審批方案上，注重“三度”。二是調(diào)查摸底有深度，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)水管站的配合下，摸清了應(yīng)辦水保方案措施的單位和個人的基本情況。2）在落實檢查監(jiān)督權(quán)上，突出“三道”。首先是“河道”，多年來河道內(nèi)亂采亂倒現(xiàn)象嚴(yán)重，造成對河堤、河道的破壞，用兩年的時間進(jìn)行了河道劃界、清障和整治工作，使河道納入了依法管理的范圍。對此進(jìn)行了實地調(diào)查測量，依法處理了一批嚴(yán)重違法的煤礦。為此，對違法事件一一進(jìn)行了立案查處，依法整治，目前已初見成效。一抓全面，實行依法委托征收和本局直接征收相結(jié)合，在征收范圍上，采取單位、廠礦、農(nóng)村和集體、個人相結(jié)合，實行全面征收。對經(jīng)濟困難的執(zhí)收單位，可以物資抵繳，確保重點征收款項到位。4）封山育林育草，保護(hù)現(xiàn)有森林，嚴(yán)禁亂墾濫伐，對殘林疏林地進(jìn)行補植和封山育林，實行喬、灌、草結(jié)合?？傮w來看，近十年來項目區(qū)內(nèi)植樹造林，封山育林已取得初步成效，對防止水土流失作出了一定貢獻(xiàn)，改善了項目區(qū)的生態(tài)環(huán)境，提高了抵御自然災(zāi)害的能力，并在很大程度上提高了林草覆蓋率。 當(dāng)?shù)厮帘３诌m地樹、草種水土保持林樹 種生態(tài)防護(hù)型水土保持林草濕地松、馬尾松、楓香、刺槐、荊條、馬桑、樟樹、白櫟、苦櫧、榿木、杜英、木荷、繼木、柃木、杜鵑、紫穗槐、狗牙根、假儉草、胡枝子等經(jīng)果林臍橙、柑桔、板栗、梨子、桃子、李子、棗子、茶葉等生態(tài)經(jīng)濟型水土保持林油桐、油茶、茶葉等抗污染能力強的樹種臭椿、夾竹桃等園林綠化樹草種廣玉蘭、杜英、樟樹、桂花樹、雪松、白玉蘭、石榴、紅楓、鳳尾竹、杜鵑、含笑、黃楊、迎春、梔子、茶花、紅桎木、紫荊、劍麻、馬尼拉草、臺灣青（3）臨時防護(hù)措施：主要有編織袋裝土臨時攔擋坎、填土臨時攔擋坎以及臨時堆土覆蓋措施等。同類開發(fā)建設(shè)項目水土流失防治經(jīng)驗 長沙東方紅路南段道路工程現(xiàn)場調(diào)查： 一般路堤路塹骨架內(nèi)草皮護(hù)坡 掛網(wǎng)噴混植草護(hù)坡 施工生產(chǎn)生活區(qū)臨時覆蓋、攔擋 施工生活區(qū)臨時排水溝 一級道路兩邊綠化 一級道路兩邊綠化 路塹漿砌石護(hù)面墻 路堤草皮護(hù)坡項目區(qū)地表植被主要為水田、林地和園地。項目區(qū)不屬于國家級、省級的水土流失重點防治區(qū)，不屬于國家或省級水土流失重點治理的重點項目區(qū)。通過對本工程施工特點進(jìn)行分析，確定人為因素是造成工程建設(shè)區(qū)域內(nèi)水土流失增加的主要影響因子，新增水土流失的區(qū)域主要存在于工程建設(shè)區(qū)，如主體工程區(qū)、取土場、棄渣場、施工生產(chǎn)生活區(qū)、施工道路等。根據(jù)對本工程施工工藝進(jìn)行分析。項目水土流失影響因素表施工行為影響原因主要影響環(huán)節(jié)影響程度路塹邊坡開挖土石方開挖、破壞土體結(jié)構(gòu)，毀損植被、坡面裸露深挖邊坡地、棄渣◇◎■路堤填筑破壞土壤結(jié)構(gòu)、坡度變化，植被破壞、坡面裸露高填邊坡、取土◇◎■橋涵工程施工擾動土壤結(jié)構(gòu)及棄渣橋涵基礎(chǔ)開挖、棄渣◇◎□取土場、棄渣場地表植被破壞、破壞土壤結(jié)構(gòu)、堆渣、開采邊坡裸露開采、堆渣、臨時堆土◆◎■施工道路破壞土壤結(jié)構(gòu)、毀損植被、坡度變化土石方開挖及填筑◇◎■施工生產(chǎn)生活區(qū)破壞植被及土壤結(jié)構(gòu)、地表裸露興建臨建設(shè)施、土地利用工程◇◎□注：◆/◇——長期/短期；○/◎——有利/不利；■/□——嚴(yán)重/一般 水土保持制約因素分析與評價（1）公路路線設(shè)計優(yōu)選時，在滿足公路交通技術(shù)規(guī)范及經(jīng)濟等要求的前提下，認(rèn)真貫徹了“十分珍惜、合理利用土地和切實保護(hù)耕地”的基本國策，盡量繞避基本農(nóng)田，少占旱土、經(jīng)濟林，避免造成新的水土流失。（2）本工程屬公路建設(shè)類項目，不屬于《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》（國發(fā)[2005]40號）和國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中限制類和淘汰產(chǎn)業(yè)的開發(fā)建設(shè)項目。工程運行初期植物措施也逐漸發(fā)揮其生態(tài)防護(hù)功能，只要沒有人為的再破壞，水土流失將難以發(fā)生。（3）項目建設(shè)地點和施工區(qū)不在湖南省人民政府公告的崩塌滑坡危險區(qū)、泥石流易發(fā)區(qū)內(nèi)等易引起生態(tài)惡化的區(qū)域，不屬于在25176。綜上所述，上述3個制約性因素方面，主體設(shè)計均能避免，因此本方案認(rèn)為不存在限制工程建設(shè)的水土保持因素。項目推薦方案主要工程數(shù)量表項 目單 位數(shù) 量備 注K0+000～4+250K4+250～K5+851合計路線長度km征用土地畝拆遷建筑物m217162494422106計價土石方m370858035500744080排水防護(hù)工程m322500310025600路面工程機動車道m(xù)29385625122118978非機動車道m(xù)250280　50280人行道m(xù)220950　20950橋梁m/座60/1532/1592/2涵洞道22325路線交叉處729特殊路基處理m2000502050市政工程綠化工程m27842278422管線工程m47000　47000信號燈組505 對擬建方案的合理性評價 施工方法、施工工藝、施工時序的評價（1）本工程施工以機械施工為主，人工施工為輔。（2）路基開挖前，先將表土剝離且集中堆放臨時防護(hù)，施工結(jié)束后作為種植土，對保護(hù)土地資源和減少水土流失均十分有利。從以上分析可知，主體工程設(shè)計的施工時序安排比較合理，施工工藝對水土保持有利，尤其是注重了對表土的保護(hù)，將對工程建設(shè)的水土保持工作起到了非常積極的作用。 土石方平衡水土保持評價工程建設(shè)采用土石方平衡方案2時，179。土石方利用率達(dá)到