【正文】 物體打擊起重傷害其他傷害二級，進行安全技術(shù)交底，安裝的防護欄桿高度必須符合要求，平臺、走道裝設(shè)擋腳板，施工人員正確佩戴個人防護用品；，確保各性能完好，嚴格按照設(shè)備操作規(guī)程進行操作，正確佩戴個人防護用品；、吊具進行檢查，確保繩索吊具的可靠性，并正確選擇和使用繩索、吊具以及捆綁方式；，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴禁站人；、暢通，指揮明確；，合理分布吊耳位置。嚴格按照專項施工方案和安全技術(shù)措施要求組織施工；，施工作業(yè)前對相關(guān)作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底；、吊具進行檢查，確保繩索吊具的可靠性，并正確選擇和使用繩索、吊具以及捆綁方式；，起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，吊物下方嚴禁站人；、暢通，指揮明確；，合理分布吊耳位置。監(jiān)督檢查施工風險復測單、施工作業(yè)票、風險控制卡及施工前安全交底記錄，對特種作業(yè)人員持證、現(xiàn)場是否有監(jiān)護人員、安全警戒、吊具、設(shè)備是否完好、作業(yè)人員安全防護用具等情況進行檢查。. 安全技術(shù)組織措施. 技術(shù)控制（1） 現(xiàn)場施工安全嚴格按照“豐滿水電站全面治理（重建）工程機電安裝工程2017施工安全風險及控制措施”執(zhí)行，施工人員進場前需對施工人員進行安全培訓及安全考試，施工前對施工人員進行安全技術(shù)交底。（3） 專業(yè)技術(shù)人員負責技術(shù)交底并對作業(yè)過程進行技術(shù)指導，保證按制定的施工方案進行作業(yè)。（5） 吊車、橋機司機必須服從起重指揮并在作業(yè)中遵守安全操作規(guī)程，對違章指揮行為堅決拒絕。（2）吊裝前，項目部成立由各科室及作業(yè)隊主要負責人組成的施工領(lǐng)導小組，全面負責施工過程中的工作安排及施工協(xié)調(diào)，所有人員分工明確。（2） 對橋機吊裝用汽車吊進行詳細檢查，確保汽車吊工況良好方可投入使用。（4） 主梁及其它部件在吊裝過程中，應有專人監(jiān)護吊車支腿、起吊系統(tǒng)的定位點、橋機牛腿梁等，并用溜繩控制主梁等起吊設(shè)備，保持吊裝設(shè)備平穩(wěn)，以免吊點脫重。明確口哨與旗語為指揮信號；指揮人員與起重司機之間的協(xié)調(diào)、指揮人員與監(jiān)護人員的協(xié)調(diào)。（7） 施工時，其它安全注意事項，遵照項目部的電氣操作、高空作業(yè)、起重作業(yè)等的安全規(guī)定執(zhí)行。（2） 試驗過程中，成立起重機試驗專門指揮機構(gòu)，明確責任人，起重應指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)，信號清楚、明確；特種作業(yè)人員應持證上崗。（4） 試驗過程中，試驗區(qū)內(nèi)嚴禁無關(guān)人員到處走動，各部測量人員按分工自覺到位。（7） 試驗過程中設(shè)立專職的安全人員檢查各種安全防護措施，并督促施工人員遵守。（9） 試驗中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備制造、安裝質(zhì)量，應立即停止試驗。. 橋機負荷試驗應急處理預案. 設(shè)立事故應急預案的目的 為預防和控制廠房橋機在安裝調(diào)試過程中潛在的重大施工機械設(shè)備損壞事故和人員傷害等突發(fā)事件發(fā)生，確保一旦發(fā)生事故能迅速作出響應，采取措施，預防或減少可能伴隨的環(huán)境影響，同時也為了妥善做好事故處理和善后工作，盡可能減輕人身傷害和降低經(jīng)濟損失，特制定本預案。應急指揮系統(tǒng)處理事故實行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一領(lǐng)導的原則，共同完成應急任務(wù)?？?指 揮：焦寶林 15985670822副總指揮：陳明明 15843218582夏衛(wèi)斌：15885141980魏金波：15843219181應急救援指揮部職責：（1） 負責指揮施工起重設(shè)備事故應急救援工作，控制事故的蔓延擴大；（2） 核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級匯報救援工作及事故應急處理的進展情況（3） 分析施工起重設(shè)備事故原因，對事故責任者提出處理意見；（4） 負責施工起重設(shè)備事故應急救援的各有關(guān)部門和單位接到通知后，要立即啟動應急救援預案，組織調(diào)動項目部有關(guān)人員迅速趕赴事故現(xiàn)場，開展系列救援工作。施工起重設(shè)備事故應急救援指揮部總指揮的主要職責：（1） 負責召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施（2） 負責指揮現(xiàn)場救援工作。（3）尋找遇險者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（4）在事故有可能擴大并進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。（2） 當通訊設(shè)施遭受破壞時，及時采取各種措施和手段確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。（2） 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護的正常運作。（4） 加強保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。醫(yī)療救護組組 長： 呂有為 13620763752成 員： 梁譯丹 15004153553 張笑笑 15044274980 （1） 接到事故報警后，立即與當?shù)蒯t(yī)療機構(gòu)聯(lián)系并攜帶防護、救護用品，趕往事故現(xiàn)場，并選好救護地點進行及時施救。（3） 在醫(yī)生未來到之前，對傷者進行應急處置和搶救。及時組織災后恢復生產(chǎn)所需物資的供應和調(diào)運，使災后生產(chǎn)能夠盡快恢復。. 處置程序. 信息報告 （1） 應急值守電話： 白 錦 15843277537 吳 冬 13514458433（2）應急機構(gòu)相關(guān)人員聯(lián)絡(luò)方式見綜合應急預案附件。事故情況嚴重，無法控制，需要外部支援時，立即和地方政府取得聯(lián)系。主要內(nèi)容包括：事件影響范圍、嚴重程度、事件性質(zhì)、可能后果及現(xiàn)場應急救援情況等信息。（2）符合下列條件之一的為較大事故1　 造成3人以下重傷；2　 造成直接經(jīng)濟損失20萬元以上（含20萬），50萬以下。（4）符合下列條件之一的為特別重大事故1　 造成3人以上死亡；2　 造成10人以上重傷；3　 造成直接經(jīng)濟損失100萬以上。2　 Ⅱ級應急響應程序啟動條件：可能或已經(jīng)發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故。（2）響應啟動1　 由施工單位施工隊隊長宣布啟動Ⅲ級響應。3　 由應急救援指揮部總指揮宣布啟動Ⅰ級響應。2　 Ⅱ級響應啟動后，應急救援領(lǐng)導小組組長指揮各施工隊，積極救助受傷人員，必要時聯(lián)系醫(yī)療部門進行救助，并及時向應急工作辦公室匯報情況。. 應急處置（1）Ⅲ級應急處置：責任單位組織對危險源重新辨識，消除事故隱患。（3）Ⅰ級應急處置：應急救援指揮部接到報告后，立即啟動應急預案，組織救援人員、物資、器材等趕赴事故現(xiàn)場進行應急處理，并將事故情況、傷亡人數(shù)等向上級報告。應急工作組按照預案要求組織實施救援，不得拖延、推諉，立即采取必要措施減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。. 應急結(jié)束（1）在同時滿足下列條件下，應急狀態(tài)結(jié)束。2　 確認事故影響范圍已得到有效控制。4　 事故現(xiàn)場秩序恢復且受控。. 后期處置（1）起重設(shè)備突發(fā)事件發(fā)生后，善后處理組根據(jù)事故搶救及應急處理工作需要，做好受災職工及家屬思想和安置工作。（3）善后處理組負責與保險公司聯(lián)系,進行人身傷害、財產(chǎn)保險理賠工作。. 處置措施. 應急處置基本原則（1）堅持以人為本，最大限度地減少人員傷害、降低事件傷害程度，最大程度保障人員生命安全。建立健全起重設(shè)備突發(fā)事件事故報告制度，對起重設(shè)備突發(fā)事件作出快速反應，及時啟動本預案，有效開展應急救援工作，嚴格控制事故及事態(tài)發(fā)展，依法查處起重設(shè)備突發(fā)事件。建立健全起重設(shè)備突發(fā)事件安全監(jiān)督管理體系，提高安全監(jiān)督管理水平，加強安全宣傳與巡查，落實隱患排查治理工作，做到防患于未然。（2）Ⅱ級響應應急處置措施立即終止工作，對受傷人員采取臨時救治措施，向應急工作辦公室匯報，對存在隱患的設(shè)備或場所采取措施。立即將事故情況（事故地點、傷亡情況、聯(lián)系人、聯(lián)系電話等）報告應急救援指揮部。2　 根據(jù)現(xiàn)場初步判斷，如無事故擴大或再次發(fā)生事故可能，應在醫(yī)護人員到來之前，根據(jù)受傷人員的傷害性質(zhì)和傷害程度開展緊急救護（在醫(yī)護人員到來之后配合醫(yī)生開展救護）。搶救前應先判斷傷者受傷程度，如有無出血、骨折和休克，然后進行創(chuàng)傷急救。（2） 項目部信息部負責信息通信系統(tǒng)，確保在突發(fā)事件發(fā)生后項目部通信暢通，同時加強項目部輔助通信系統(tǒng)的建設(shè)，建立跨部門和跨地區(qū)、有線和無線、地面和衛(wèi)星等多種方式相結(jié)合、穩(wěn)定可靠的信息通信系統(tǒng)。（4） 由項目部車隊負責提供交通運輸保障、安全環(huán)保部負責提供安全、治安保障，項目部辦公室負責提供醫(yī)療衛(wèi)生、后勤保障。1臺9.磨光機Φ1002臺10.千斤頂32t10臺11.光學水準儀1臺12.鋼支墩H=4個13.手拉葫蘆2t64臺14.手拉葫蘆5t62臺15.手錘、大錘各種型號若干16.千斤頂16t、32t各4臺17.30m鋼盤尺1把18.汽油300kg19.潤滑油抗磨鋰基脂150kg20.液壓油50kg21.齒輪油200kg22.棕繩ф16mm L=40米2根23.對講機3對7. 橋機部件吊裝計算書. 橋機主要部件吊裝方案主廠房450t橋式起重機安裝，橋機主梁、運行小車具有大噸位、大尺寸等特點，最大起吊件為橋機主梁組，重約70t，包括主梁、行走臺車等；主起升小車起吊重量53t，包括主起升小車架及主起升卷筒。表71 橋機主要部件尺寸、重量表序號名稱尺寸（長、寬、高）重量（t）起吊方式1主梁組**約70汽車吊2主起升小車架**34汽車吊3主起升卷筒**19汽車吊4副起升小車**22汽車吊5主起升減速機11汽車吊. 吊裝載荷計算（1）主梁組吊裝載荷吊裝載荷計算公式：Qj=k1*Q其中k1動載系數(shù)，Q吊具和主梁組總重，主梁組重70t計算得出：Qj=。根據(jù)載荷計算和橋機安裝現(xiàn)場吊裝作業(yè)環(huán)境，采用中聯(lián)QAY350汽車吊進行本次橋機安裝吊裝作業(yè)，中聯(lián)QAY350汽車吊性能見表72，其作業(yè)工況能滿足橋機安裝部件吊裝要求。表72 中聯(lián)QAY350汽車吊主臂起重性能表. 安全距離計算. 主梁組吊裝，汽車吊選用臂長31m，回旋半徑10m的工況，額定起重量為105t，滿足吊裝載荷要求。（），需對此工況下吊裝安全距離進行驗算。；主梁組吊裝時，主梁組距離汽車吊臂桿A點高度（h）計算公式：sinD=h/L3，代入L3=31，sinD=，計算可得h=；橋機主梁組上平面中心至汽車吊裝主臂距離（d）計算公式tanD=（hL2）/d，代入h=，L2=16，計算可得d=；橋機主梁寬度為2300mm；由以上計算說明，在主梁組吊裝時，176。. 主起升小車吊裝，回旋半徑16m的工況，額定起重量為65t，滿足吊裝載荷要求。當主起升小車架升至安裝位置時，汽車吊臂桿與橋機主梁邊緣距離最近，（），需對此工況下吊裝安全距離進行驗算。A點高度（h）計算公式：sinD=h/L3，代入L3=，sinD=計算可得h=；橋機橋架中心至汽車吊裝主臂距離（d）計算公式tanD=（hL2）/d，代入h=，L2=，tanD=，計算可得d=；橋機橋架寬10400mm；主起升小車從橋式起重機外側(cè)進行吊裝時，到達吊裝高度后，應于橋架邊沿保持一定的安全距離。時，主起升小車升至安裝位置時，滿足吊裝要求。副腹板側(cè)吊耳參數(shù)：板厚δ=40m，高度H=180mm，底部寬度B=400mm，上端圓角半徑R=80mm，開孔直徑r=30mm，吊耳兩側(cè)焊接14*80*80筋板焊腳k10mm，材質(zhì)Q345 B。1　 正應力：其中，F(xiàn)min垂直于拉力P方向的最小截面積。2　 切應力：其中，Amin平行于拉力P方向的最小截面積。綜上所述，,滿足使用要求。2) 副腹板側(cè)吊耳；；其中，m焊縫條數(shù)；ε焊腳有效高度換算系數(shù)，；w焊縫長度；綜上所述，在σ、τ共同作用下[σ],滿足使用要求。采用6*37S+FC鋼絲繩（鋼絲繩公稱強度采用1670MPa），查《重要用途鋼絲繩GB89182006》表11 力學性能，Φ48mm鋼絲繩最小破斷拉力為1270kN ,換算破斷拉力總和為：1270*（換算系數(shù)）=。F=175kNT=175kN由此得出，采用Φ48mm 6*37S+FC鋼絲繩（鋼絲繩公稱強度采用1670MPa）進行橋機部件吊裝作業(yè)滿足安全