汽車學(xué)課程講義-閱讀頁
2025-05-10 13:11本頁面
【正文】 偏現(xiàn)象3. 附著橢圓4. 輪胎的側(cè)偏力側(cè)偏角曲線5. 輪胎的結(jié)構(gòu)、工作條件對側(cè)偏特性的影響6. 回正力矩7. 線性二自由度汽車模型的運(yùn)動微分方程8. 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的三種類型與穩(wěn)定性因數(shù)的關(guān)系9. 三個表征穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的參數(shù)及應(yīng)用情況（三）簡單應(yīng)用1．輪胎的變化對操縱穩(wěn)定性的影響2. 質(zhì)心的變化對操縱穩(wěn)定性的影響3. 已知整車參數(shù)和輪胎的側(cè)偏剛度求汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性五、重點(diǎn)內(nèi)容 1. 本章重點(diǎn)內(nèi)容為輪胎的側(cè)偏特性和線性二自由度汽車模型對前輪角輸入的響應(yīng)。第六章 汽車平順性一、學(xué)習(xí)目的與要求重點(diǎn)掌握平順性評價方法、汽車振動系統(tǒng)的簡化方法和單質(zhì)量系統(tǒng)的振動。 二、課程內(nèi)容第一節(jié) 人體對振動的反應(yīng)和平順性的評價（一） 人體對振動的反應(yīng)（二） 平順性的評價方法第二節(jié) 路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性（一） 路面不平度的功率譜特性（二） 空間頻率功率譜密度化為時間頻率功率譜密度第三節(jié) 汽車振動系統(tǒng)的簡化方法和單質(zhì)量系統(tǒng)的振動（一） 汽車振動系統(tǒng)的簡化（二） 單質(zhì)量系統(tǒng)的自由振動（三） 單質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性（四） 單質(zhì)量系統(tǒng)對路面隨機(jī)輸入的響應(yīng).第四節(jié) 車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)的振動第五節(jié) “人體—座椅”系統(tǒng)的振動三、考核知識點(diǎn)（一）人體對振動的反應(yīng)和平順性的評價1. 人體坐姿受振模型2. 人體對垂直、水平振動的敏感范圍3. 平順性的評價方法（二）路面不平度的統(tǒng)計(jì)特性1. 路面不平度的功率譜特性2. 空間頻率功率譜密度化為時間頻率功率譜密度（三）汽車振動系統(tǒng)的簡化1. 汽車振動系統(tǒng)簡化條件和方法2. 單質(zhì)量系統(tǒng)的自由振動微分方程3. 阻尼比對衰減振動的影響4. 單質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性（四）單質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性（五）單質(zhì)量系統(tǒng)對路面隨機(jī)輸入的響應(yīng)四、考核要求（一）識記1. 汽車的行駛平順性2. 汽車行駛平順性的評價指標(biāo)3. 汽車行駛平順性的評價方法4. 頻率加權(quán)函數(shù)5. 加權(quán)均方根值6. 總加權(quán)振級7. 路面不平度的功率譜8. 懸掛質(zhì)量分配系數(shù)9. 懸架固有頻率（二）領(lǐng)會1. 空間頻率譜密度與時間頻率譜密度的換算關(guān)系式2. 汽車振動系統(tǒng)的簡化3. 汽車單質(zhì)量系統(tǒng)的特點(diǎn)4. 汽車單質(zhì)量系統(tǒng)的振動微分方程5. 懸架的彈性特性及對汽車的行駛平順性的影響6. 阻尼比對衰減振動的影響7. 單質(zhì)量系統(tǒng)的頻率響應(yīng)特性（三）簡單應(yīng)用1. 已知懸架固有頻率，如何確定求懸架彈簧剛度和靜撓度？ 2. 懸架彈簧較軟有何好處？會帶來什么問題？ 3. 如何選擇汽車懸架的固有頻率和阻尼比？ 五、重點(diǎn)內(nèi)容 1. 本章重點(diǎn)內(nèi)容為平順性評價方法、汽車振動系統(tǒng)的簡化方法。第七章 汽車通過性一、學(xué)習(xí)目的與要求本章要求學(xué)生了解評價汽車通過性各種參數(shù)。2汽車越臺、跨溝能力的計(jì)算Ⅲ 有關(guān)說明及實(shí)施要求（一）關(guān)于各章“課程內(nèi)容與考核目標(biāo)”中有關(guān)提法的說明識記：要求考生能夠識別和記憶本大綱規(guī)定的有關(guān)知識點(diǎn)的主要內(nèi)容（如定義、表達(dá)式、公式、原則、重要結(jié)論及特征、特點(diǎn)等），并能夠根據(jù)考核的不同要求，做出正確的表達(dá)、選擇和判斷。 簡單應(yīng)用：要求考生能夠運(yùn)用本大綱規(guī)定的少量知識點(diǎn)，分析和解決一般應(yīng)用問題，如簡單的計(jì)算、繪圖和分析、論證等。 （二）關(guān)于學(xué)習(xí)教材與主要參考書 《汽車?yán)碚摗酚嘀旧?主編 機(jī)械工業(yè)出版社 （三） 自學(xué)方法的指導(dǎo)1. 仔細(xì)閱讀自學(xué)考試大綱。自學(xué)一遍后，再仔細(xì)閱讀大綱中各章有關(guān)考核知識點(diǎn)和考核要求的內(nèi)容，以便做到有的放矢，緊緊扣住基本要求進(jìn)行自學(xué)。3. 本課程是汽車維修與檢測專業(yè)本科段偏重于力學(xué)分析的專業(yè)課，沒有工程力學(xué)和汽車構(gòu)造方面知識基礎(chǔ)的考生，應(yīng)首先補(bǔ)上這方面的基礎(chǔ)知識。要加深對各種定義和公式的理解，在理解的基礎(chǔ)上記憶。6. 上機(jī)實(shí)驗(yàn)有利于考生加深對汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性和制動性的理解，提高考生應(yīng)用計(jì)算機(jī)的技能。2．應(yīng)掌握考核要求中的能力層次，并給予正確的指導(dǎo)。 4．助學(xué)輔導(dǎo)時，應(yīng)注意對學(xué)習(xí)方法進(jìn)行指導(dǎo)。 5．助學(xué)輔導(dǎo)時，要突出重點(diǎn)，通過舉例說明基本概念和基本方法。建議分配如下：課程內(nèi)容自學(xué)時間（72小時）序號課程內(nèi)容學(xué)時分配1汽車動力性162汽車燃油經(jīng)濟(jì)性83汽車動力裝置參數(shù)的確定44汽車的制動性125汽車的操縱穩(wěn)定性166汽車的平順性127汽車的通過性48總計(jì)72（五）關(guān)于命題考試的若干規(guī)定1．本課程采用閉卷考試，考試時間為150 分鐘?？荚嚸}覆蓋到章，并適當(dāng)突出重點(diǎn)章節(jié)，加大重點(diǎn)內(nèi)容的覆蓋密度。 4．要合理安排試題的難易程度，試題的難易程度可分為：易、較易、較難、難四個等級。 5．主觀性試題與客觀性試題的比例大體為6 : 4 。 7．課程考試命題的主要題型為：單項(xiàng)選擇題、填空題、名詞解釋題、簡答題、圖解題、計(jì)算題等六種。A. 特征車速 B. 臨界車速 例2：汽車制動距離與（ ）無關(guān)。例2：將發(fā)動機(jī)某一負(fù)荷下的扭矩曲線轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚨尿?qū)動力圖時，應(yīng)得到 條曲線（假設(shè)該汽車有n個檔位）。計(jì)算題：例1：已知汽車G=4800kg，r = ，hT = ，f=，該汽車所用的發(fā)動機(jī)外特性扭矩曲線如下圖，%，則傳動系最大傳動比的最小值是多少？提供5萬集管理視頻課程下載，詳情查看：...../zz/提供2萬GB高清管理視頻課程硬盤拷貝，詳情查看：...../shop/2萬GB高清管理視頻課程目錄下載：...../高清課程可提供免費(fèi)體驗(yàn)，如有需要請于我們聯(lián)
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