【正文】 一致?；顒由w板與人行道磚齊平。4）電力淺溝排水：采用泄水口滲透并每隔一個雨水井或道路變坡處檢查井加深處設(shè)一根排水管（PVC100）將積水排入就近雨水井內(nèi)或道路邊坡外低洼處，管口設(shè)箅子防止小動物爬入。6）淺井、排管接地完成后，且接地電阻測試合格并經(jīng)監(jiān)理驗收后方能回填。7）排管、淺溝基底承載力：120KPa。配電箱安裝在人行道內(nèi)，（或其它適當(dāng)位置）。穿越車道等情況時，須穿金屬管保護(hù)。3）照明控制：照明電源由照明配電箱提供，并預(yù)留回路，由照明配電箱自控（時間路燈控制儀）或手動控制路燈起，閉；遠(yuǎn)期安裝路燈處專制的遙控儀進(jìn)行遙控遙測。每路照明回路均設(shè)短路及過載保護(hù)。配電箱電源引入處設(shè)置重復(fù)接地裝置，配電箱金屬外殼須可靠接地，由此引出保護(hù)接地線（PE線）；每個配電箱設(shè)置一組接地裝置。施工時需注意做好金屬燈桿的防雷接地，金屬燈桿與沿直埋電纜敷設(shè)的ф10鍍鋅元鋼連接。進(jìn)出配電箱及燈桿的電纜金屬帶（金屬鎧裝）須可靠接地。（，以保證管道安全要求和道路施工對通信管道強度的要求）。2）《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》（CJJ 7597）。2）充分利用現(xiàn)有的綠化基礎(chǔ)。綠化工程主要內(nèi)容主要沿道路建設(shè)帶狀綠化系統(tǒng)。2）植物種類選擇行道樹種：大葉香樟、法桐、樟樹、黃桷樹、銀杏、大葉女貞、水杉、小葉榕、三葉木等。本項目的實施對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為施工期對環(huán)境的影響。二、環(huán)境影響評價依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（一）評價依據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）； 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB38382002）； 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）；《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T1484393）； 《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ 3432010）； 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）； 《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）；（二）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)本項目屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，環(huán)境評價執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)詳見下表所示：表81 項目環(huán)境評價執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)名稱及執(zhí)行等級標(biāo)準(zhǔn)值1環(huán)境空氣《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）二級標(biāo)準(zhǔn)SO2：日均值 ；；TSP： mg/m3；NO2：日均值 mg/m3；小時均值 PM10：日均值 mg/m3；2地表水環(huán)境《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類水域標(biāo)準(zhǔn)pH：~；BOD5：≤4mg/L；CODCr≤20 mg/L；DO：≥ mg/L；石油類：≤；氨氮：≤3聲學(xué)環(huán)境《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）3類標(biāo)準(zhǔn)晝間≤65 分貝；夜間≤55 分貝4大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）表 2 二級標(biāo)準(zhǔn)顆粒物：最高允許排放濃度120mg/m3；瀝青煙：最高允許排放濃度75mg/m3；5水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）三級pH：~；BOD5：≤300mg/L；CODCr≤500 mg/L；SS：≤400mg/L；6建筑施工場界噪聲限值《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）晝間≤70 分貝；夜間≤55 分貝三、環(huán)境影響評價分析（一）施工期環(huán)境影響及治理措施施工期主要污染物（1）廢氣①各類燃油動力機(jī)械施工作業(yè)時，會排出各類燃油廢氣，排放的主要污染物為 CO、NOX、SO煙塵；②土石方裝卸、散裝水泥作業(yè)、運輸時產(chǎn)生的揚塵，排放的主要污染物為TSP；（2）廢水①施工人員產(chǎn)生的生活污水，主要污染物為 BODCOD、SS；②運輸車輛沖洗水、混凝土工程的灰漿，主要污染物為SS； （3）噪聲①土石方施工階段：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、運輸車輛等。 ③結(jié)構(gòu)施工階段：地泵、汽車泵、混凝土攪拌車、電鋸等。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目施工場地較空曠，空氣流通較好，因此項目施工場地車輛、燃油機(jī)械尾氣排放對區(qū)域大氣環(huán)境影響不大。在施工過程中要基礎(chǔ)開挖，平整土地，施工過程中揚塵對環(huán)境產(chǎn)生的一些不良影響是不可避免的。根據(jù)類比調(diào)查，～。為了保護(hù)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量，本評價要求項目需采取以下措施：A、封閉施工現(xiàn)場，構(gòu)筑物在施工過程中封閉作業(yè)，以減少結(jié)構(gòu)和裝修過程中的粉塵飛揚現(xiàn)象，降低粉塵向大氣中的排放；B、要求施工單位文明施工，對撒落在路面的渣土及時清除，清理階段做到先灑水后清掃，避免產(chǎn)生揚塵對周邊企業(yè)正常生活造成影響；C、由于道路和揚塵量與車輛的行駛速度有關(guān)，速度越快，揚塵量越大，因此，在施工場地對施工車輛必須實施限速行駛，同時施工現(xiàn)場主要運輸?shù)缆繁M量采用硬化路面并進(jìn)行灑水抑塵；在施工場地出口放置防塵墊，對運輸車輛現(xiàn)場設(shè)置洗車場，用水清洗車體和輪胎；自卸車、垃圾運輸車等運輸車輛不允許超載，選擇對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，定時對運輸路線進(jìn)行清掃，運輸車輛出場時必須封閉，避免在運輸過程中的拋灑現(xiàn)象。G、使用商品混凝土。施工方在落實好上述揚塵防治措施后工程施工揚塵對周圍環(huán)境不會造成太大的影響。綜上所述，工程施工期環(huán)境空氣污染具有隨時間變化程度大，其影響只限于施工期，隨建設(shè)期的結(jié)束而停止，不會產(chǎn)生累積的污染影響。（2）廢水①施工廢水工地施工廢水為設(shè)備及車輛沖洗水等，該廢水懸浮物濃度較高，pH值呈弱堿性，并帶有少量的油污，類比同類工程，其濃度SS約2000~4000mg/L，石油類10mg/L，該廢水經(jīng)隔油、沉淀后可循環(huán)使用。施工廢水經(jīng)過12小時以上沉淀處理后，廢水中主要污染物SS可降至200mg/L以下，可循環(huán)使用，如用作道路、設(shè)備沖洗、環(huán)境綠化、防塵增濕等，禁止施工廢水直接排入地表水體。施工人員利用當(dāng)?shù)馗浇扔械沫h(huán)衛(wèi)設(shè)施收集處理。夜間除打樁階段為禁止施工外，其它階段限值為 55 dB，因此，應(yīng)提倡文明施工，減少人為噪聲，盡量采用低噪聲有消聲設(shè)備的施工機(jī)械，建立健全控制噪聲的管理制度，對噪聲進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)應(yīng)及時、有效地采取控制措施。 雖然施工噪聲僅在施工期的土建施工階段產(chǎn)生，隨施工的結(jié)束而消失，但由于噪聲較強，且日夜連續(xù)工作，將會對周圍聲學(xué)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，極易引起人們的反感，應(yīng)予以重視，建議采取以下噪聲防治措施：①采用較先進(jìn)的、噪聲較小的施工設(shè)備，并加強維護(hù)和保養(yǎng)，以降低聲源聲級；②施工盡量在白天進(jìn)行；③將有固定工作地點的施工機(jī)械應(yīng)盡量設(shè)置在距居民區(qū)較遠(yuǎn)的位置， 并采取適當(dāng)?shù)姆忾]和隔聲措施； 施工場界噪聲的控制應(yīng)達(dá)到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB125232011）的要求。 主體工程和裝飾工程： 項目主體工程和裝飾工程施工過程中會產(chǎn)生的建筑垃圾和裝修垃圾（如水泥帶、鐵質(zhì)棄料、木材棄料等） 。施工生產(chǎn)的廢料首先應(yīng)考慮廢料的回收利用，對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收，交廢物收購站處理；對不能回收的建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土等應(yīng)集中堆放，定時清運到指定垃圾場，以免影響環(huán)境質(zhì)量。裝修垃圾：一般有廢磚頭、砂、水泥及木屑等，會產(chǎn)生揚塵，因此不能隨意傾倒，而應(yīng)用編織袋包裝后放在指定地點，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理。 （5）水土流失 施工過程中造成場地內(nèi)土質(zhì)結(jié)構(gòu)松散，易被雨水沖刷造成水土流失。（二）營運期環(huán)境影響及治理措施營運期主要污染物（1）廢氣①項目營運期廢氣污染物主要為汽車尾氣；（2）廢水①項目營運期廢水污染物主要為路面、橋面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障或出現(xiàn)事故等時，泄漏汽油和機(jī)油污染路面。（4）固廢 ①營運期固體廢物主要為車輪攜帶的泥沙和車輛裝載物品的撒落物，若不妥善處置，則會影響景觀，污染空氣，傳播疾病，危害人體健康。本項目實施后，車輛行駛激起的揚塵及排放的汽車尾氣會造成一定的空氣污染，其主要污染物為CO、NOTHC和PM10。主要采取的措施為在道路附近種植多層次的綠化林帶，并選用對二氧化硫、氮氧化物吸附能力強的樹種，以期達(dá)到吸附凈化汽車尾氣、揚塵的作用。同時，道路管護(hù)部門在運營期應(yīng)加強道路的維護(hù)，破損路面要及時修補，在刮風(fēng)季節(jié)應(yīng)及時灑水，保持道路平整、車輛正常行駛，從而減少大氣污染。（2）廢水營運期間對沿線水環(huán)境的影響主要集中在道路路面徑流對水體的污染。本項目營運后，路面、橋面雨水徑流作為主要的污染物對水環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在汽車尾氣排放物、輪胎摩擦微粒、路面揚塵和滴油等隨雨水流入河流，對水體造成污染。其濃度取決于降雨量和降雨時間、交通量及大氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度等多種因素，機(jī)性強，偶然性大，所以雨水徑流污染物濃度很難得出一般規(guī)律和統(tǒng)一的測算方法采用。（3）噪聲項目營運期噪聲主要來源于道路來往車輛噪聲，為了將項目運營期對道路沿線建筑物的聲環(huán)境質(zhì)量降到最小的影響，本次評價提出如下防噪措施：①通過限制車速、設(shè)置減速和禁鳴標(biāo)志來降低交通噪聲對兩側(cè)的影響；②道路兩側(cè)應(yīng)按照設(shè)計要求分別采取有效地綠化措施，種植高大喬木，不僅可以有效的降低噪聲，而且可以有效地降低道路沿線粉塵濃度；（4）固廢營運期的固體廢物主要是行駛車輛輪胎攜帶的沙石泥土、意外撒落的運輸貨物等。在道路的運營管理中產(chǎn)生的廢棄燈泡由環(huán)衛(wèi)部門收集，并定時運輸至市政垃圾填埋場；綠化帶管理過程中產(chǎn)生的廢棄農(nóng)藥包裝瓶（袋）屬于危險廢物，須交有資質(zhì)單位處置；綠化帶管理過程中產(chǎn)生的廢棄化肥包裝袋集中收集后外賣給廢品收購站。四、環(huán)境影響評價結(jié)論本項目屬于基礎(chǔ)設(shè)施類建設(shè)項目，對環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在施工期，只要項目在施工期嚴(yán)格執(zhí)行各項環(huán)保措施，則各類污染物可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放和總量控制要求， 區(qū)域環(huán)境質(zhì)量可以達(dá)到環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。第九章 節(jié)能一、評價目的隨著資源的不斷匱乏，節(jié)能越來越重視受到人們的關(guān)注，為保證工程項目做到合理利用能源和節(jié)約能源，國家出臺了《中華人民共和國節(jié)約能源法》，相關(guān)部門根據(jù)《能源法》的要求，制定了一系列規(guī)定，本工程項目按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計。具體表現(xiàn)以下幾方面： 在原材料的選擇方面應(yīng)因地制宜，盡量就地取材，在材料采購、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數(shù)量及倉庫保管費用之間的關(guān)系，使材料總費用最低；采用先進(jìn)、科學(xué)、節(jié)能的施工工藝與方法；選擇摩阻小、密封好的排水管材，不僅較少污水處理廠的提升能耗，同時可以改善水污染狀況，保護(hù)環(huán)境；排水管道依道路和地勢敷設(shè)，使管道內(nèi)污水為重力流，無需中途加壓輸送；優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：盡量減少有色金屬的用量，減少供電系統(tǒng)本身的能耗；在進(jìn)行設(shè)計時應(yīng)提出多種符合標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計方案，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，從中選出技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)約能源的最佳方案；選取設(shè)備時盡量選擇節(jié)能設(shè)備，如：低能耗的元器件，節(jié)能燈具等，建立較為合理的運行模式，如：照明的照度控制、照明時間控制等；積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。第十章 勞動安全措施一、影響勞動安全的因素分析在本項目施工期間中，影響勞動安全的主要因素有：施工隊伍素質(zhì)低，不能按照正確的施工程序進(jìn)行施工，采用嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的施工工藝，該淘汰的施工設(shè)備仍然繼續(xù)使用；建設(shè)施工單位沒有安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，以致施工人員缺乏作業(yè)時必需的安全設(shè)施；建設(shè)施工單位安全生產(chǎn)管理不力，對施工用危險品的運輸、儲存缺乏嚴(yán)格的管理，在有安全隱患的生產(chǎn)場地缺乏專人管理和必需的保護(hù)措施、警示標(biāo)志。三、施工安全措施進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋。危險的出入口要有防護(hù)棚或其它隔離設(shè)施。施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，交通頻繁的交叉路口應(yīng)設(shè)指揮。要根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機(jī)械設(shè)備重等情況，確定堆放材料和機(jī)械設(shè)備距坑邊距離。機(jī)械和動力機(jī)的機(jī)座必須穩(wěn)固，機(jī)械轉(zhuǎn)動的危險部位要設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)、罩。減少自然災(zāi)害損失。四、勞動衛(wèi)生措施施工人員的生活飲用水取自自來水管網(wǎng)，水質(zhì)符合《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5741285），教育施工人員增強個人衛(wèi)生和防病治病的意識，并注重飲食衛(wèi)生。根據(jù)工作性質(zhì)、作業(yè)條件，按國家有關(guān)規(guī)定給施工人員配備相應(yīng)的個人防護(hù)用品。從事高溫工作的場所，應(yīng)加強通風(fēng)和防暑降溫措施?？梢灶A(yù)見，本工程在建設(shè)期及運營期能按照勞動安全要求，保障勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康。在項目建設(shè)過程中，實施招標(biāo)制度、監(jiān)理制度、工程合同管理制度等。因此，建設(shè)管理的內(nèi)容相應(yīng)地包括質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、合同管理及協(xié)調(diào)各方關(guān)系等。根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，項目建設(shè)單位將委托有相應(yīng)資格的招標(biāo)代理單位進(jìn)行招標(biāo)和有相應(yīng)資格的單位編制標(biāo)底，選擇質(zhì)量號、信譽高、價格合理、工期適當(dāng)、施工方案可行的單位施工，并及時將中標(biāo)通知書送至中標(biāo)單位，簽訂施工合同。委托有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位進(jìn)行全過程監(jiān)理，包括設(shè)計階段、施工階段、竣工驗收階段的監(jiān)理。三、質(zhì)量控制首先，制定保證質(zhì)量的各種措施，對承接項目任務(wù)的單位進(jìn)行資質(zhì)審查，對設(shè)計質(zhì)量的材料進(jìn)行驗收和控制，對設(shè)備進(jìn)行預(yù)檢控制，對有關(guān)方案進(jìn)行審查。最后建立實施質(zhì)量日記、質(zhì)量匯報會等制度以了解和掌握質(zhì)量動態(tài)，及時處理質(zhì)量問題。熟悉項目設(shè)計圖紙與設(shè)計要求，分析項目價格構(gòu)成因素，事前分析費用最容易突破的環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。提出改進(jìn)方案，完善信息制度，掌握國家調(diào)價范圍和幅度。五、進(jìn)度控制首先，編制和審核項目實施總進(jìn)度計劃，審核項目階段性進(jìn)度計劃，制定或?qū)徍瞬牧瞎?yīng)采購計劃，尋找出進(jìn)度控制點，確定完成日期。最后，但實施進(jìn)度的計劃發(fā)生差異必須及時制定對策。制定總工期突破后補救措施，然后調(diào)整其他計劃，建立新的平衡。其他合同包括買賣合同、租賃合同、擔(dān)保合同、委托合同、承攬合同等。七、協(xié)調(diào)項目的開發(fā)過程控制處理與水、電、通信、氣、消防、環(huán)保等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)問題。八、竣工驗收在接到施工單位的交工報告后，及時組織初驗。第十二章 項目建設(shè)進(jìn)度計劃及招投標(biāo)方案一、項目進(jìn)度計劃（一）建設(shè)期工程建設(shè)期60個月，從2013年11月至2018年11月。施工階段完成各項工程的施工