word版可編輯-統(tǒng)計(jì)報(bào)表的設(shè)計(jì)方案精心整理-閱讀頁
2025-05-09 22:52本頁面
【正文】 二車間進(jìn)度三車間進(jìn)度包裝車間進(jìn) 度一 車 間工時投入二 車 間工時投入三 車 間工時投入包裝車間工時投入產(chǎn)品整體進(jìn)度情況復(fù)核： 統(tǒng)計(jì)： 日期： 在以上表單中，將某一訂單的若干產(chǎn)品放到一起，既要統(tǒng)計(jì)各車間的進(jìn)度，又要統(tǒng)計(jì)投入了多少工時，還要對某一產(chǎn)品進(jìn)行總體的進(jìn)度描述，多個主題并列，不光使得每一部分的表述都不能十分仔細(xì)和深入，而且填寫起來十分困難，又無法使人一目了然，所以不是一張符合要求的統(tǒng)計(jì)表。 XX 訂單車間進(jìn)度情況統(tǒng)計(jì)表訂單： 交貨期：產(chǎn)品編號產(chǎn)品名稱計(jì)劃數(shù)量各車間進(jìn)度備注一車間二車間三車間包裝車間入庫情況復(fù)核： 統(tǒng)計(jì)： 日期： XX 訂單工時投入?yún)R總表產(chǎn)品編號產(chǎn)品名稱計(jì)劃數(shù)量計(jì)劃工時工時投入累計(jì)投入%累計(jì)完成%差異情況一車間二車間三車間包裝車間已投入工時投入工時%完成%已投入工時投入工時%完成%已投入工時投入工時%完成%已投入工時投入工時%完成% 復(fù)核： 統(tǒng)計(jì)： 日期： XX 訂單整體進(jìn)度情況報(bào)告表產(chǎn)品編號產(chǎn)品名稱計(jì)劃數(shù)量交貨數(shù)量一車間完成情況二車間完成情況三車間完成情況包裝車間完成情況總體進(jìn)度完成情況完成件數(shù)完成%完成件數(shù)完成%完成件數(shù)完成%完成件數(shù)完成%完成件數(shù)完成%復(fù)核： 統(tǒng)計(jì)： 日期：6． 如何降低統(tǒng)計(jì)員的填報(bào)難度如果表單設(shè)計(jì)的結(jié)果給統(tǒng)計(jì)員造成很大的填報(bào)難度，則不但會增加統(tǒng)計(jì)人員的工作量，使工作效率下降，還會因?yàn)槟承╉?xiàng)目無法填寫而被統(tǒng)計(jì)員空到那里，許多企業(yè)的報(bào)表，就經(jīng)常會看到大片空白的地方，這都是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)報(bào)表的難度過大不切實(shí)際而造成的。（2） 計(jì)算量較大，較復(fù)雜。（4） 表中內(nèi)容過多，使“日報(bào)”無法完成所有的項(xiàng)目。（6） 報(bào)表的設(shè)計(jì)明顯超出企業(yè)現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)人員的能力之外。這是一個存在以上諸多問題的表單：（ ）訂單材料耗用統(tǒng)計(jì)日報(bào)表材料類別計(jì)劃數(shù)量實(shí)用數(shù)量廢棄余料數(shù)量利用率%所利用部分材料的總成本可二次利用部分的材料數(shù)量浪費(fèi)最大的工序的利用率改進(jìn)方法利用率比前期上升（%）材料浪費(fèi)的主要原因木材板材包裝材料砂紙膠水刀具鏍絲其它備注 復(fù)核： 統(tǒng)計(jì)： 日期：要降低統(tǒng)計(jì)員在報(bào)表填寫時的難度，需要注意以幾點(diǎn)：（1） 填報(bào)的工作量要適中（2） 要認(rèn)真考慮數(shù)據(jù)的來源，是否有可能、是否容易得到所要填寫的數(shù)據(jù)。（4） 哪些表要日報(bào)，哪些表可以周報(bào)和月報(bào)，要作出科學(xué)的分類。 有數(shù)據(jù)的遺漏，說明表單系統(tǒng)不完美，不全面；有數(shù)據(jù)重復(fù)則會造成人才、物力的浪費(fèi)。（2） 要建立嚴(yán)密的表單系統(tǒng)（3） 要做到“事事有人報(bào)”，必須將所要求上報(bào)的全部內(nèi)容，科學(xué)地分解到每個人身上。下面以家具廠為例，講述一下有關(guān)生產(chǎn)進(jìn)度報(bào)表設(shè)計(jì)中如何做到不遺漏、不重復(fù)的問題。某一種產(chǎn)品投入生產(chǎn)之后，一開始，只是在備料車間進(jìn)行，隨著生產(chǎn)的持續(xù)，將會在各個車間同時展開，這時，該產(chǎn)品的整體進(jìn)度，就由各個工序來共同反映。而生產(chǎn)的過程是復(fù)雜的，在生產(chǎn)現(xiàn)場有半成品、成品和各種大大小小的零部件，要是統(tǒng)一用一種單位來表示，會增加任務(wù)量，又使得進(jìn)度的表達(dá)含糊不清。以上兩方面的統(tǒng)計(jì)結(jié)果結(jié)合起來，便可以很好地說明問題：如果當(dāng)日材料開料總量較大，而零部件加工的數(shù)量少時，則說明多是生產(chǎn)的大料部件；反之，則說明生產(chǎn)的是小料零部件。在這一階段的生產(chǎn)中，配套生產(chǎn)十分必要。除此之外，還應(yīng)就已完成的工作占總體工作的比例，估算出“完成率”，同時以文字或數(shù)字加以說明，以便更加準(zhǔn)確地反映該工序的進(jìn)度。該部門的報(bào)表需反映以上兩方面的進(jìn)度，其中“整裝”的進(jìn)度以數(shù)據(jù)反映，但只有整裝數(shù)量并不準(zhǔn)確，還可能有許多組裝完成的半成品尚未整裝，因此，需以文字加以補(bǔ)充說明，并估算出“完成率”。附：表單實(shí)例備料車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日報(bào)表部門(車間):類別客戶訂單編號產(chǎn)品名稱花色計(jì)劃數(shù)量備料材積零部件總量計(jì)劃完成日期完成情況備注完成材積m3完成零部件數(shù)量日產(chǎn)累計(jì)完成率日產(chǎn)累計(jì)完成率合 計(jì)審批: 復(fù)核: 制表: 日期:機(jī)加工車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日報(bào)表類別客戶訂單編號產(chǎn)品名稱花色計(jì)劃數(shù)量計(jì)劃完成日期零部件名稱零部件數(shù)量完成情況備注日產(chǎn)累計(jì)欠數(shù)合 計(jì)審批: 復(fù)核： 制表： 日期組裝、油漆、包裝車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日報(bào)表部門（車間）：類別客戶訂單編號產(chǎn)品名稱花色計(jì)劃數(shù)量計(jì)劃完成日期完成情況備注日產(chǎn)累計(jì)欠數(shù)合 計(jì)審批: 復(fù)核： 制表： 日期
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