標準化建設方案-閱讀頁
2025-05-08 04:03本頁面
【正文】 462005）規(guī)定，加工場擬設一臺630KV變壓器及配電箱，供應生產(chǎn)用電?，F(xiàn)場施工用電布線將從硬化地面下預埋管線穿越，并在用電位置預留接口。每個功能區(qū)將配備不少于10個的滅火器。（2）對現(xiàn)場的所有鋼筋加工機械定期的進行檢查、維護，若機械發(fā)生故障及時進行修理。（4）每天對場地內的各種鋼筋進行例行的清點，并及時的更改標識牌。1）原材料儲存區(qū)場地做混凝土硬化處理并做好散水，儲存臺用石磚砌抹面，高于地面30cm，儲存臺間距為3m。3）堆料場堆料場用于加工場內原材料及成品、半成品的堆放。鋼筋根據(jù)進場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用途分門別類疊放。3）堆放鋼板及鋼桿件時，其高度不得超過1m。2）金屬、木材及構配件等的底部應按規(guī)定墊高，并避免與酸堿等腐蝕性物質接觸。3）板材存放在倉庫內，并掛上嚴禁煙火的標識牌和消防設施。5）材料儲存時應按使用，安裝次序進行分類、分批存放，并按規(guī)定做好標識，小件（散件）材料及配件存放于箱、盒內。 2）我項目內部管理機構設置綜合部、計劃合同部、工程技術部、財務審計部、安全管理部等職能部門。 （2）我項目工程專業(yè)技術人員占總人數(shù)的70%，其中具有高、中級以上技術職稱的專業(yè)技術人員占70%以上。1） 我項目部設置“五部二室”，即工程技術部、安全環(huán)保部、物資設備部、計劃合同部、綜合管理部和工地試驗室、農(nóng)民工工資管理辦公室。 2）內部機構設五部三室，即：工程技術部（14人），安全環(huán)保部（5人），計劃合同部（4人），物資設備部（3人），綜合管理部（2人），工地試驗室（4人），農(nóng)民工工資管理辦公室（1人）及征遷辦（2人）。（2）工地試驗室主任和技術負責人必須持有部質監(jiān)總站頒發(fā)的《試驗檢測工程師證書》，其他試驗人員必須持有省級交通質監(jiān)機構頒發(fā)的《試驗檢測員證書》。（3）工地試驗室所有試驗人員的照片和資質等信息應貼在辦公室或會議室的墻上。5 臨時工程、便橋 施工便道、便橋建設1）施工便道技術質量要求如下：（1），曲線或地形復雜地段應適當加寬。長度不小于20m；設計行車速度不小于35km/h。挖方石質地段路基表面用泥結碎石找平。（3）各場（站、區(qū)）、重點工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進場的便道200m范圍應進行硬化，標準為C20混凝土，厚度不小于20cm，并設置砂石或灰土層，基礎碾壓密實。（5）便道路面應保持直順、干凈、美觀，路況完好，無坑洼，無落石，無淤泥，不積水。 施工便道、便橋標示標牌1）根據(jù)施工便道與建筑物、城市道路等的關系，在轉角、視線不良地段需設置警示裝置或可視鏡。便道路口應設置限速標志，施工便道與建筑物、城市道路等轉角、視線不良地段應設置明示標志，跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，道路危險段設置“危險地段，注意安全”等警告標牌。（3）各施工便道從起點起依序編號，設便道標識牌與路口處。2）在跨越河道便橋上，要根據(jù)計算的承載力和寬度設置限高、限重標志牌。 安全文明施工1）利用地方道路作為施工便道，我項目部應提前與有關部門簽訂協(xié)議，待工程完工后按照協(xié)議進行補償或修復。當?shù)夭块T要求保留時，要與相關部門簽訂好協(xié)議，否則應予以復耕或對河道進行清理。 路基施工清理與掘除的地表土物應運至指定棄土場堆放，不得隨意堆棄。 路面工程 路面各結構層施工應合理安排工序，盡可能減少廢氣、廢渣、廢水對環(huán)境造成污染。 鉆孔樁施工時，鉆機需設工程標識牌，標明所施工橋名、墩臺及樁位編號、護筒頂高程、設計樁長、樁徑及樁底高程等。所有承臺施工時，四周都要掛安全網(wǎng)并設置安全爬梯。、業(yè)主關于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定。 抓好安全崗位培訓。利用各種宣傳工具，采取多種教育形式，使全體操作人員牢固樹立安全第一的思想。，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標準化、規(guī)范化管理。我單位堅持科技領先、以人為本、文明施工，把文明施工作為強化企業(yè)管理，不斷提升企業(yè)素質和增強企業(yè)競爭能力的重要內容，保質、保量地完成施工任務，加大文明施工的宣傳力度，樹立良好的企業(yè)形象，為創(chuàng)優(yōu)質工程提供良好的施工氛圍。宣傳黨的方針政策；宣傳尊重科學、不畏艱險、無私奉獻精神，鼓舞全體員工的
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