【正文】 線地段每20m以及需要加測斷面處，測繪隧道的實際凈空。測量程序為：中線點、最接近界限的內(nèi)輪廓點、襯砌內(nèi)輪廓最大跨度點、拱頂高程、斷面支距（以線路中線為準），并畫隧道斷面實際凈空測量圖與超欠挖量。依據(jù)測量規(guī)范及測量結(jié)果，調(diào)整貫通誤差，并將調(diào)整結(jié)果及時上報監(jiān)理和業(yè)主有關(guān)部門。第七章：施工階段監(jiān)理程序及工作內(nèi)容一、施工階段監(jiān)理抽檢頻率本階段的測量工作尤為重要，工程的正確與否，對每項工程的首工工序測量來說，其責任尤顯重大，稍有疏忽往往給工程造成嚴重的質(zhì)量事故。原始地面測量在清表之前，承包人應對路基范圍內(nèi)的原始地面標高進行測量，并將測量結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。在清表后，總體工程開始前，承包人應對路基范圍內(nèi)的清表后地面標高進行測量，并將測量結(jié)果、土方戴帽圖和土方量計算表報監(jiān)理工程師審批。具體操作步驟是：2施工單位進場后立即展開橫斷面圖測繪工作，要求至少每隔20m測有一個斷面。2電腦ＣＡＤ繪制橫斷面圖，依據(jù)現(xiàn)場測量記錄表，用電腦ＣＡＤ繪制橫斷面圖，并在圖中表明樁號、距離、實測高程、設計高度、填挖高度、該橫斷面的面積，并提供打印的橫斷面圖和電子版軟盤。2土石方量計算以實際為準，扣除大、中、小橋及通道，涵洞等構(gòu)造物的挖填方和路面結(jié)構(gòu)層的厚度。路基施工應每3層，都必須恢復中樁，同時檢測其斷面高程、寬度、橫坡，保證線形按設計進行。市政管溝基槽放樣要報檢，特別是溝底高程要嚴格控制，以保證溝底縱坡。三、橋梁、隧道工程監(jiān)理程序及注意事項在橋梁、隧道工程測量放樣開始前，承包人應提交一份橋梁分部工程測量放樣方案，內(nèi)容包括：1測量位置、精度、圖紙標高、樁位坐標復核情況。1測設計算書。測量專業(yè)工程師對測量方案進行審核批準方可使用。特殊情況下，最多可支站一次，但支站點必用另一已知點校核，精度在誤差允許范圍內(nèi)方可使用。在測量過程中應不受施工的干擾，采用適當?shù)姆椒ㄏ到y(tǒng)誤差。保證誤差在允許的范圍之內(nèi)，應從兩個設站點放樣核對，放樣在同一直線上就應串線等。測量時所用儀器必須是經(jīng)過標定的。大橋、特大橋、隧道必須布設獨立平面控制網(wǎng)（在施工準備階段完成），如直線段應使橋軸線是控制網(wǎng)的一條邊，以保證橋軸線精度。1在每個分項工程和工程部位開工前，進行測量定線放樣，所有工程部位的軸線、標高及其測量資料必須報測量監(jiān)理工程師簽認后，方可交給分項工程監(jiān)督人員，同時監(jiān)督有關(guān)人員保護至該工程部位施工報驗結(jié)束。土方路基實測項目序號測 量 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速、一級公路其它公路1路基面標高（mm）+10，15+10，20水準儀：每200m測4斷面2中線平面偏位（mm）50100經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道增加HY、YH點3路基寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m測4處4平整度（mm）15203m直尺：每200m測4個斷面5橫坡（%）177。5177。5水準儀：每200m測4斷面6邊坡邊坡平順，坡率不陡于設計值，相對于設計邊坡面的凹出或凸進不大于20（cm）抽查: 每200m測4處軟基處理砂墊層的實測項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂墊層厚度不小于設計每200m檢查4處32砂墊層寬度不小于設計每200m檢查4處13反濾層設置符合設計要求每200m檢查4處1水泥穩(wěn)定類基層實測項目項次測量項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及檢驗頻率1中線高程（mm）177。10用尺量：每50m2取1點4橫坡177。0。0。20每座2用尺量，長寬各計1點直徑177。201用水準儀測量路面與道路規(guī)定一致1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm177。151用水準儀測量4進水井內(nèi)尺寸0，+202用尺量5進水口高程177。即以橋軸線長度作為一個邊，而布置成閉合導線，再采用極坐標法施放軸線上各點。3每個中心樁位縱、橫軸線方向必須設置4個護樁，便于樁基施工過程中進行檢校。3鉆孔樁基礎(chǔ)的實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁允許50極值1002△孔 深(m)不小于設計測繩量：每樁測量3△孔 徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量4鉆孔傾斜度(mm)1%樁長，且不大于500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查5△沉淀厚度(mm)摩擦樁設計規(guī)定，設計未規(guī)定時按施工規(guī)范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查支承樁不大于設計規(guī)定6鋼筋骨架底面高程(mm)177。當基礎(chǔ)及墩臺身出地面后，再用土回填基坑。邊樁放出后撒灰線，依據(jù)灰線進行基坑開挖。4開挖基坑后，及時進行基坑標高及基坑尺寸進行檢查。4測量完畢后用鋼尺檢查各點間的距離及對角線距離，確認準確無誤后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。承臺放樣示意圖如下：橋墩、橋臺定位測量5施工階段測定橋軸線長度，目的就是為了建立起施工放樣墩、臺的平面控制。根據(jù)設計單位提供的墩、臺、樁設計坐標，按坐標反算求出極坐標法的放樣數(shù)據(jù)，用以施放墩、臺平面位置。5必須嚴格控制墩身、臺身放樣定位的準確性，每墩要復測，每墩測量必須準確，尤應注意準確標定墩頂高程。20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處2豎直度(mm)0。10水準儀：測量3處4△軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點5斷面尺寸(mm)177。 現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)測量為了保證支架所產(chǎn)生的沉降不影響梁板整體質(zhì)量，準確測量出預壓前后不同位置的預拱度和沉降量是相當重要的，因此要求施工測量人員加強責任心，不以偏概全，澆筑時跟蹤測量，及時調(diào)整不同位置的預拱度和沉降量，同時各個環(huán)節(jié)必須進行嚴格的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 懸臂施工控制測量的主要工作就在于高程的控制上，其控制程序具體如下：①、預拱度的確定 ②、立模標高的計算 箱梁澆筑時各節(jié)段立模標高由幾部分組成 Hi= Ho+fi+（fi預）+f籃+fx式中：Hi——待澆筑箱梁底板前端橫板標高 Ho——該點設計標高 fi——本次及以后各澆筑箱梁段對點撓度影響值 fi預——各次澆筑箱梁縱向預應力束張拉后對該點撓度影響值 f籃——掛籃彈性變形對該點撓度影響值 fx——由收縮、徐變、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影響值 ③、撓度觀測 a、測點布置 b、測量時間 c、立模標高的測量 d、主梁頂面高程的測量 e、多跨線形通測和結(jié)構(gòu)幾何形狀測量 f、對稱截面相對高差的測量 61現(xiàn)澆箱梁底腹板軸線控制在墩身施工完，而支架尚未搭設之時，對墩身頂進行中心點投測，并做好標志，為下道工序做好準備。在底模鋪設完畢，而墩頂尚未掩蓋之時，以上述放樣好的中心點為測站，以另一橋墩中心點為后視，后視盡可能遠，定出箱梁底模上的側(cè)模邊線。投測完畢之后，用鋼卷尺校驗底模兩側(cè)相對應的點之間的距離。61現(xiàn)澆箱梁翼緣軸線的控制此部分要控制的是橋面結(jié)構(gòu)最外端的側(cè)模軸線。所以仍然采用橋墩中心點對其進行控制。 62加密匝道中樁點位，沿中軸線法線方向布設左、右邊樁，變點控制為斷面控制。62使用同一全站儀進行放樣，同一部水準儀控制高程。10水準儀：檢查3～5處3斷面尺寸(mm)高度+5，10尺量：每跨檢查1～3個斷面頂寬177。20頂、底、腹板或梁肋厚+10，04長度(mm)+5，10尺量：每梁（板）5平整度(mm)82m直尺：每側(cè)面每10m梁長測一處 橋梁工程施工測量施工方提供資料控制測量計算成果報驗資料。測量計算數(shù)據(jù)報驗資料。變形監(jiān)測一般以沉降觀測為主，沉降觀察標志按二等水準測量要求進行，測量標志采用耐腐蝕材料，測量點布置應方便觀察，埋設應牢固，每墩設8~12處。觀測順序：立柱、蓋梁（或臺帽）澆筑完畢→上部結(jié)構(gòu)架設或澆筑完畢→完成橋面系后→通車運行一年后。第八章 工程計量、變更測量的監(jiān)理一、工程計量測量內(nèi)容及注意事項工程計量測量主要指溝塘的開挖回填、路基土方量的統(tǒng)計等。在發(fā)生挖填工程計量的范圍，在挖填之前，應由承包人測量原地面的標高和地形，由計量工程師和測量工程師組織復測核對后，作為工程計量的基礎(chǔ)資料。填方工程計量，在填方完成后進行，由承包人測量，計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復核簽認（或共同測量）。5各測量點、邊的量測值記錄。5工程量計量應經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理、專業(yè)工程師和計量工程師共同認可后報駐地監(jiān)理工程師簽認。第九章 中間交工和竣工竣工驗收測量交工驗收測量1交工驗收測量監(jiān)理指每道工序完成后，現(xiàn)場中樁、邊樁放樣、用鋼尺丈量寬度，測量縱斷面（中邊樁）高程，計算出中線偏位和橫坡度。1所有自檢測量資料和抽檢資料一式二份，上報總監(jiān)辦復核簽認后，承包人和監(jiān)理各保存一份歸檔。交工驗收實測和檢查項目2施工方外業(yè)觀測記錄、觀測成果、內(nèi)業(yè)計算成果。2構(gòu)筑物的軸線、基槽標高。2高程計量需要的標高和尺寸。3竣工測量工作內(nèi)容竣工測量是為檢查構(gòu)造物的位置、尺寸是否符合設計要求，為編制竣工文件收集實際數(shù)據(jù)，并為今后的養(yǎng)護維修提供測量依據(jù)的重要工作。還要設置永久導線基樁和永久水準樁作為養(yǎng)護維修的測量依據(jù)。32路基地段的永久導線基樁，大致沿中線布設于中央分隔帶內(nèi)。坑深不小于60cm，坑底不小于3535 cm。路面以上部分，立模澆注混凝土作成四棱臺形，頂部不小于1515cm，并刻寫導線點名稱及編號。橋面上不宜設樁，但可在橋址用地內(nèi)選適當?shù)胤?，挖坑埋設混凝土包鋼筋樁，樁面略低于橋面。永久性導線基樁可兼做永久水準基樁。32所有竣工導線測量與水準測量的觀測記錄及平差計算成果均應報監(jiān)理工程師驗批。檢測數(shù)據(jù)應與《施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的容許誤差相比較，對超限結(jié)構(gòu)物應予補救，補救方案應報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。3橋梁竣工總體實測項目33測定橋梁中線、丈量跨距。10尺量：每孔3～5處2人行道177。3水準儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點測量標高24竣工測量資料內(nèi)容45竣工測量成果表；4—5竣工圖；45竣工測量報告。上工序測量不合格不準流入下工序；強化作業(yè)現(xiàn)場管理，在關(guān)鍵測量點、重點工序設置必要的質(zhì)量控制點，實施現(xiàn)場檢查，作業(yè)時嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做好質(zhì)量記錄；強化承包商執(zhí)行質(zhì)量負責人制度，質(zhì)量負責人對作業(yè)全過程實施質(zhì)量監(jiān)督，對測繪質(zhì)量負責。對驗收中不合格測量成果堅決返工，并及時對質(zhì)量進行跟蹤作業(yè)質(zhì)量記錄，返工完成后要進行二次驗收。樹立規(guī)范意識：根據(jù)本工程的測量工作特點，選定適宜的測量規(guī)范，并針對具體測量項目編寫測量技術(shù)要求和實施細則。做到測量工作規(guī)范化、標準化。第十一章 工程測量監(jiān)理的風險及預防措施一、存在的風險看圖粗心及起算數(shù)據(jù)的顛倒。圖上尺寸算錯或漏算,施工時沒復核。操作儀器不規(guī)范或操作過程中儀器碰動未被發(fā)現(xiàn)。對各部位的尺寸，及報驗資料和起算數(shù)據(jù)進行百分百的核算，現(xiàn)場復核頻率100％。通知施工方專業(yè)人員，在現(xiàn)場放線之前，將圖紙尺寸反復檢查，并記上筆記本，以便現(xiàn)場操作，避免產(chǎn)生錯誤。1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人